吸気系(その他)の記事一覧

燃費向上 TOP　→　吸気系(その他)の記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

ジムニースープアップ吸気調整式強化アクチュエーター「High Tension Booster」ハイテンションブースター JB23 ※IHIタービン車用多分?HKS ジムニー

グッズ種類	吸気系
商品名	ジムニースープアップ吸気調整式強化アクチュエーター「High Tension Booster」ハイテンションブースター JB23 ※IHIタービン車用
メーカー	多分?HKS
購入方法	ジムニーパーツ専門店 Kプロダクツ通信販売
愛車情報	2017年式スズキジムニー 660ターボ 5MT 10型
燃費向上率	急加速をすると確実に悪化しますが、定速走行では変化なし
満足度	80点 ★★★★
使用感等
販売店の説明では、 JB23のK6AエンジンはVSVを使いECU制御されていますが、ウエストゲートバルブアクチュエーター本体に個体差があるため、ブースト圧が0.8前後の車両が多く見受けられます。しかし、メーカーのサービスマニュアル指示データでは、正常値0.7〜1.25kgf/cm2と約2倍近くの許容範囲幅が記載されています。 0.7と1.25では最大出力やトルクの発生に大きく違いが出る事は歴然であり、ノーマルECUの燃料フィードバック領域内をフルに活用しない手はない! 素人、初心者では交換するのは難しいと思います。他の車種で、アクチュエーターを交換した経験のある人にお願いして交換しました。他にも、ホース径が異なるため必要な物が有ります。ブースト計を、見ながら最大加給圧を1.0に調整しました。加速力(立上り)、切れは確実に向上します。パワーの欲しい時に、これにより気持ちよく走れる様になります。燃費の変化は、燃費マネージャーの表示を見ると急加速中は低下しますが、一定速で走行中は変化が見られませんでした。アクセルペダル操作により大きく変化しますので低燃費走行は難しくなる傾向だと思います。

タグ

ジムニー、ジムニー(吸気系)、吸気系(その他)

2019年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ吸気系

スクリュー内蔵サクションパイプ 4〜10型ステンレスメタルワークスナカミチジムニー

グッズ種類	吸気系
商品名	スクリュー内蔵サクションパイプ 4〜10型ステンレス
メーカー	メタルワークスナカミチ
購入方法	インターネット通販(楽天)
愛車情報	2017年式スズキジムニー 660ターボ 5MT 10型
燃費向上率	加速力は向上しましたが燃費には変化がありませんでした
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
純正エアクリーナーボックスとタービンから出ているパイプを接続するステンレスパイプです。純正ヒント交換して、出だしのトルク向上が感じられました。低回転域の粘りが増し中回転域までよく回ります。悪路では低速走行時のエンジン回転数を細かく制御できるのかが重要となります。 4WD-LOを使用すればエンジン回転数を高く保てますが、もう少しで舗装路になる場面では4WD-HIの方が好ましい場合もあります。その様な時の走りやすさが向上しました。純正品はエアクリーナーボックスのフタを開閉する際に、パイプ部が曲がり簡単にエアーフィルターを交換できます。このパイプは曲がる部分が存在しません。エアーフィルター交換する度にいちいちパイプの取外、取付をしなければなりません。この点がマイナスです。

タグ

ジムニー、ジムニー(吸気系)、吸気系(その他)

2019年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ吸気系

セラミックボールノーブランド(セラミックボール) ウィッシュ

グッズ種類	吸気系
商品名	セラミックボール
メーカー	ノーブランド(セラミックボール)
購入方法	Amazon
愛車情報	2011年式トヨタウィッシュ 1800X 4WD
燃費向上率	燃費向上グッズとは言えない
満足度	50点 ★★★
使用感等
本来はアロマオイルを浸み込ませて使用するパチンコ玉大のものが多数入っている。 Amazonで400円未満で購入。遠赤外線も発生するとのことで、似たような効果を謳う省エネ商品代りに使用。耐熱性ネットに入れ、エアフィルターの下(エンジン側)にセット。燃費向上は?だが、良く燃えている感じはアップした。(気がするだけかも。)

タグ

ウィッシュ、ウィッシュ(吸気系)、吸気系(その他)

2019年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ吸気系

マイナスイオンベルトダイソープレミオ

グッズ種類	吸気系
商品名	マイナスイオンベルト
メーカー	ダイソー
購入方法	店頭で
愛車情報	2005年式トヨタプレミオ 1800cc 4AT FF
燃費向上率	8.97km/Lが10.23km/Lに14%向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
以前ダイソーで売っていたシリコンゴムでできたトルマリン入りの健康ネックレスとブレスレットがどこかから出てきました。エアクリーナーボックスからエンジンに行くダクトにネックレスを10本、バッテリーのマイナス端子のアーシングのステーにブレスレットを5本、燃料パイプにネックレスを1本、巻きつけました。フィーリングはエンジン音が静かになりました。また、アクセルレスポンスが良くなり、加速もよくなりました。 2000円弱、それも忘れていたものでこれほど燃費が向上すれば大成功です。

タグ

プレミオ、プレミオ(吸気系)、吸気系(その他)

2018年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ吸気系

エンジンリフレッシュ PITWORK NBOX

グッズ種類	吸気系
商品名	エンジンリフレッシュ
メーカー	PITWORK
購入方法	インターネット通信販売
愛車情報	2012年式ホンダ N-BOX カスタム 660cc NA CVT 前輪駆動
燃費向上率	平均12.0km/Lが12.6km/Lに向上。約5%燃費が向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
まずは、施工方法ですが、スロットルボディ手前のエアーダクトからホースを挿入し、エアーダクトから二次エアーを吸わない様に隙間をテープなどで塞ぎ、エンジンリフレッシュ本体をボンネットの隙間に針金などに固定し専用のホースを接続注入開始。回転数を約2000回転に固定し、注入。約20分くらいで中身が空になりました。注入後、10分間程度アイドリングして一度、エンジン停止。再始動後エンジン回転を徐々に上げて、エンジン内部に残っている本剤を充分に排出します。マフラーからは、灰色の煙が回転を上げていくたびに濃い色で出てきます。施工終了後アイドリングが上がることも有るらしいですが、私のN-BOXは変化が有りませんでしたが、エンジンチェックランプが点灯しました。 ACC状態やON状態でアクセルを何度かバタバタと煽り、再起動後無事にチェックランプは消灯しました。長々と施工方法を書きましたが、施工後走り出して、すぐにエンジン軽くとてもスムースに回るように感じました。上り坂も今までよりアクセル開度が少なくても上るようになり、走りにも燃費にも効果を十分に感じました。施工方法が簡単でもう少し安ければ定期的に施工することで、効果を徳族できるかと思いますが、施工中に臭いや煙が出ることと、専用の注入用ホースが必要なことなどでマイナス10点にしましたが、走行距離がかなり走っている車には、お勧めできますよ。

タグ

NBOX、NBOX(吸気系)、吸気系(その他)

2018年8月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ吸気系

レスポンスリングシエクルバネット

グッズ種類	吸気系
商品名	レスポンスリング
メーカー	シエクル
購入方法	イベントのショップ
愛車情報	2014年式日産バネットトラック
燃費向上率	燃費向上グッズではないと思われる
満足度	50点 ★★★
使用感等
取り付けはエアクリボックスからのホースを外して、嵌めるだけなので簡単にできました。フィーリングは、取り付け当初若干ではありますが、トルクが増えたように感じましたが、車が1800ccのガソリンでキャンピング仕様なので、常時フル満載なのか、劇的に変化したとは思いません。コストは、高いような気もします。燃費も向上するとありますが、ほぼ感じられないです。他の車なら感じられるのかもしれませんね。

タグ

バネット、バネット(吸気系)、吸気系(その他)

2018年7月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:吸気系日産

カーボナイザーCN-101 OBERON インサイト

グッズ種類	吸気系
商品名	カーボナイザーCN-101
メーカー	OBERON
愛車情報	2010年式ホンダインサイト
燃費向上率	平均15.5km/Lが17.5km/Lに向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
以前、RECSとエンジンコンディショナーで別々に行っていたカーボン対策が、これ1本で両方できて施工後のオイル交換も不要という、お手軽さで試してみました。施工はエアクリBOXカバーを外してスロットルバタフライに届くまでホースを挿入して、ボタンがカチッっとなるまで押し込み、アクセルを2000rpm位で踏み続けるだけです。終わったらRECSなどと同じように軽くレーシングして終了です! 施工後の感想は、アイドリングが非常に安定し振動が減った事、そしてレスポンスが良くなり加速がスムーズになりました。まさにRECSとエンジンコンディショナー同時にやった時と同じような仕上がりです。手軽に燃費も良くなり静かにもなり、おすすめです!!

タグ

インサイト、インサイト(吸気系)、吸気系(その他)

2018年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ吸気系

ARCインタークーラー ARC Brazing ランサー

グッズ種類	吸気系
商品名	ARCインタークーラー
メーカー	ARC Brazing
購入方法	インターネット通販で購入
愛車情報	2014年式三菱ランサーエボリューション10 2000cc ターボ 5MT 4WD
燃費向上率	1〜5%燃費が向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
立ち上がりが、めちゃくちゃ鋭くなりますが、エボ10の場合ノーマル制御でもエラーが出ます。理由は吸気効率が良すぎるため、馬力が純正の制御範囲外まで上がってしまうためです。簡易測定にて吸排気全交換に、このARCインタークーラー装着で333psは確認しましたが、コルトスピードでは同一仕様で360ps出たらしいので、計測条件が良ければ360psなのかな・・・。燃費向上については、水温の低下や立ち上がりの鋭さを有効活用すると5%は向上可能です。ブーストについては、4速全開で吸排気全交換(マニを除く)で、純正1.6〜1.7kの所1.9k越えで3速の場合2k超えてきます。

タグ

ランサー、ランサー(吸気系)、吸気系(その他)

2018年6月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:三菱吸気系

パワーフィルター2 モンスターライフ

グッズ種類	吸気系
商品名	パワーフィルター2
メーカー	モンスター
購入方法	ネット通販
愛車情報	2008年式ホンダライフ 660ccターボ 4AT 4WD
燃費向上率	雪道で9km/L以下の燃費が10km/Lを超えた
満足度	80点 ★★★★
使用感等
他のメーカーでの純正交換型高効率エアクリーナーが販売されてないのでこれを購入。湿式ということでメンテナンスクリーナーも含めの購入になり、結構割高な買い物でした。交換は簡単ですが、湿式で薄いのでダスト補足にちょっと不安を持ちました。交換後、エンジンの吹け上がりが悪化しましたが、200kmほどドライブしたところ学習での補正ができたのか吹け上がりは改善。燃費も雪道の街乗りで9km/L以下と軽とは思えないほど悪化してるものが、10km/Lをなんとか超える程度にはなりました。またブーストについては向上が確認できました。 0.8までが最高でしたが、あっさりと0.9が出るようになり、加速が良くなったのが、体感だけでなく数値でも確認できています。メンテナンスが面倒というのもあって点数は割り引いていますが、メンテナンスキット込みで4000円位ならありがたいと思う商品でした。

タグ

ライフ、ライフ(吸気系)、吸気系(その他)

2018年3月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ吸気系

リプレイスメントフィルター CN-1314 K&Nエンジニアリング

グッズ種類	吸気系
商品名	リプレイスメントフィルター CN-1314
メーカー	K&Nエンジニアリング
購入方法	インターネット通信販売
愛車情報	2017年式 BRP・CAN-AM スパイダー F3-S
燃費向上率	燃費向上グッズでありません
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
アクセルの応答性やエンジンの回転フィーリングの向上が感じられ、加速感や反応が向上したため、不要なアクセル開閉が減った。結果的に町乗り、高速での巡航燃費が僅かながら向上したが・・・ワインディングなどでは加速感やパワー、回転フィーリングが心地よく、事らは少し減少ぎみ。純正BOXにポン付けでも、十分な性能の変化を感じるので良い。

タグ

吸気系、吸気系(その他)

2018年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:吸気系

« 前のページ — 次のページ »