燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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CU800(耐熱グリス) ウルト プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CU800(耐熱グリス) |
メーカー
| ウルト |
購入方法
| ネット購入。 |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM CVT 4WD |
燃費向上率
| 平均12〜13km/Lが14km/L台が余裕に。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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本来の使い方ではないのでしょうが、スパークプラグの螺子部、アーシングのボルト、バッテリー端子、マフラーアースの端子に塗布するだけです。 これだけでバッテリー電圧もあがり、エンジン音も変わり、燃費も体感パワーも上がります。 パワーについては追試用としてパワーメーターを購入しました。 購入価格が1,800円でしたが、数人に分けて、自分であちこち使ってもまだまだ余っていますので、コストパフォーマンスは最高でしょう! | |
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2007年3月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーサプリメントオイル A.1 ZERO CORPORATION プレオ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| スーパーサプリメントオイル A.1 |
メーカー
| ZERO CORPORATION |
購入方法
| 貴サイトのモニタープレゼントで当選 |
愛車情報
| 2000年式 スバル プレオ LS 660cc マイルドチャージ CVT FF |
燃費向上率
| 12.5km/Lが13.1km/L。約5%燃費向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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前回のオイル交換からしばらく走行距離・期間が空いており、エンジンノイズが気になっていたため、市販の添加タイプのフラッシング実施後、オイル交換を実施。 オイルは大手カーショップの量販価格帯鉱物油を使用し、エレメントも同時交換。 ノイズ低減でのフラッシング効果を期待したものの、通常の新油効果程度しか体感できないまま、約100km走行するも、それ以上の効果無し。 その後、「スーパーサプリメントオイル A.1」を添加し、走行中に、徐々にノイズ低減と、レスポンス向上を確認。 同時にトルク向上も体感でき、アクセル踏み込み量も控えめになっていたかも知れません。 以前、普通車でも効果を確認できていましたが、軽四でも同様の効果が得られました。 | |
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2007年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングチップSP E@Tech プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アーシングチップSP |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| ショップモニターにてテスト |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM CVT 4WD |
燃費向上率
| 同一道路の100km往復で12km/L台が14km/L台まで向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーのアース端子を打ちかえる必要がありますが、電圧の向上(アイドル12.3Vが12.8Vで安定)、バキュームの向上、燃費は目に見える向上があります。 尚、当方は同じ道を何年も走っておりますので、プラシーボや条件がどうのこうのという数値の違いではありません。 うちのクルマでは相性がよかったようです。 | |
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2007年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングチップSP E@TECH プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アーシングチップSP |
メーカー
| E@TECH |
購入方法
| モニター依頼による |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM CVT 4WD |
燃費向上率
| 長距離12km/L台が14km/L台へ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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マイナスターミナルと交換してチップと共に装着するだけです。 コストは高いですが、エンジンフィールと共に目に見えて燃費が変わってきています。 ちなみにACC電圧が12.8Vから13.6Vへと上がっております。 ブースト最大値も0.78まで復活し、アイドルバキュームも安定しました。 これらも燃費向上の一因かと思います。 | |
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2007年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ケロ四クン ダイワ工業 プレオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ケロ四クン |
メーカー
| ダイワ工業 |
購入方法
| 貴ホームページのアンケートプレゼントにて |
愛車情報
| スバル プレオ |
燃費向上率
| 使用前10〜13km/Lが使用後10〜13km/Lと変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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別のメーカーのものからの交換です。 交換後、3度給油をしましたが、燃費については交換前とあまり変わりはありませんでした。 そのほかの効果についても同様で、体感できるほどの効果は感じませんでした。 | |
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2007年1月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーアクセレーター「エレ来てる」 パワーハウスアクセル プレオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| パワーアクセレーター「エレ来てる」 |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| モニターとして |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM CVT 4WD |
燃費向上率
| 中距離で12km/Lが14km/Lを超えた |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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単にシガーソケットへ差し込むだけです。 携帯やipodの充電電源としてつかえるのがなかなか便利です。 吹け上がりやエンジンフィールはうちの車では激変しました。 特に4000rpmを超えるとものすごい吹け上がりです。 ガンガン踏んでいても燃費が伸びたのは驚きでした。 唯一の減点が「ipodに充電しながらオーディオに接続した状態だと、オルタネーターノイズが載る」ことくらいでしょうか。 | |
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2006年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリーラインプラス(ULTIMA) E@Tech プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリーラインプラス(ULTIMA) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM CVT 4WD |
燃費向上率
| 中距離走行での最大値13km/Lが16km/L程度まで向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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コンデンサーアイテムと同じく、バッテリー両極へ端子を接続し、本体をバッテリーへ貼り付けるだけです。 エンジンの吹き上がりが軽く(雨の日はかなり)、ハイギヤでの低速時にエンジンの粘り=トルク向上を感じることが出来ます。 結果として過給機付きですが、ブーストを低く、もしくは負圧で走ることが出来るので燃料噴射を抑え、燃費向上に繋がったと考えています。 ただ、本体のエナジーが燃費以外にも影響するので、うちの場合は折角よくなった足回りが硬くなってしまいました。 調整が難しい分だけマイナスとしています。 | |
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2006年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ケロ四くん(コンデンサーチューニング) ダイワ工業 プレオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ケロ四くん(コンデンサーチューニング) |
メーカー
| ダイワ工業 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| スバル プレオ MT |
燃費向上率
| 平均16〜17km/Lが19〜20km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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装着前はそこそこの燃費で走ってはいたんですが、MTなので2速で発進したりすると、すぐエンスト起こしたりして、毎日トルクの無さにイライラしていたところ、友人から「ケロ四くん」のことを聞いて、半信半疑購入しました。 装着後すぐにフィーリングの違いを実感しました。 普段3速にしないと上らなかった坂道を4速でグングン登るし、2速発進してもエンストしないし大満足。 燃費については営業車だし、ここだけの話あまり気にしてなかったんですが、計算してびっくり!2割ほどアップしていました(燃費は棚ボタです)。 装着以来毎日ストレス無く営業がんばっています。 皆さんもだまされたと思って試してみてください。 URLはhttp://www.kirikaekun.comです、覗いてみてください。 | |
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2006年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Na-10ミラクル ALISIN プレオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Na-10ミラクル |
メーカー
| ALISIN |
購入方法
| ネット通販で入手 |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM CVT 4WD |
燃費向上率
| -10%程度。但しシチュエーションによっては伸びることも |
満足度
| -50点 |
使用感等
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非ニュートンオイルであるので、注入時には時間が掛かりますが、確かにオイル粘度が上がるのでエンジン音の低減には役に立つでしょう。 残念ながら燃費については、完全な一定速度での走行を行えば伸びますが、はっきりいって通常の走行パターンではまったく不能。 駆動系でも燃費効果はないですね。 重い車で低回転ハイギヤで無理矢理走れるようにはなりましたが、これはエンジンにカブリを生じ、逆にクルマ自体も不調になりかねません。 販売しているショップがあまりに独りよがりで更に印象を悪くしました(発売して1年以上軽く経つのに、今になって「専用オイル以外は不具合があるかもしれないので使わないように」とサイトのみで謳うと言う、販売者として最低であることがもっともマイナスポイントです。) 特に、以前売っていた添加剤を罵詈雑言の嵐で罵るところにモラルの無さを感じます。 今まで売ったユーザーに失礼だと思わないのでしょうか。 売っていて責任を感じないのか?というのがもっとも問題かと。 クルマの信頼性すら落としてしまう販売方法のマイナスポイントです。 | |
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2006年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロスリキッドPRO ミラクロスインターナショナル プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロスリキッドPRO |
メーカー
| ミラクロスインターナショナル |
購入方法
| メーカーHPのモニター |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM CVT 4WD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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クーラントに添加するだけですが、即効性を得ようとするとラジエターキャップを開けてクーラントを抜き、添加する必要があります。 商品にスポイトすら付いてこないのは不親切かと思います。 当然ながらその辺に流したりできるような物質ではないので(クーラントの毒性をメーカーが知らないはずが無い)、抜くように指示があっても適切な処理方法の明示がないのは、一般ユーザーへ不親切且つインターナショナルと社名についている割に環境汚染を考えていないのかな?と思いました。 車検時にホンダのe-クーラントへ交換したばかりなので、クーラント本体のヘタリも無いはずですが、フィール、エンジン音、燃費ともまったく変化がありません。 自分の懐を痛めたわけでないのですが、他の燃費グッズでこれ以下の値段で変化があったものが多いのを考えると、変化が無かったのにこの価格ではオススメできません。 他車で効果があったかたもいらっしゃいますが、少なくともうちのクルマでは変化がなかった、ということです。 尚、既にラジエターやボディ、パワーユニットにもマイナスイオン系のグッズが付いていますので、これらで十分にミラクロスの変化を上回っていたという考え方もできますが、いずれにしても残念な結果でしたので辛口の評点にさせていただいています。 | |
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2006年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
