燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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燃費のびーるゾウ 西川自動車 BMW
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 燃費のびーるゾウ |
メーカー
| 西川自動車 |
購入方法
| 貴サイトのモニター当選 |
愛車情報
| 1993年式 BMW525 |
燃費向上率
| 7.1km/L→7.1km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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残念ながら、私の車輌では燃費の向上が見られませんでした。 しかし、この商品の取付により、エンジンの調子は明らかに良くなりました。 (1) エンジン音が静かになった。 (2) 排気の臭いが少なくなった。 (3) アイドリング回転数が100rpmほど上がった。 これは、燃焼効率が向上したことを表しており、どうして燃費が向上しないのか不思議でなりません。 メーカーの西川自動車様に相談したところ、取付位置の検討、塗料型の燃費のびーるゾウを塗装していただくなど、親身に対応していただきましたが、やはり燃費は向上しませんでした。 余談になりますが、塗料型の燃費のびーるゾウは、焼却炉やボイラー等の燃焼効率向上のために開発したものだそうです。 実験材料として私の知人の焼却炉に塗装したところ、その場で炉内温度が100℃ほど上がりました。 今度は別の大型焼却炉で燃料消費データを収集する予定です。 西川自動車様による実験においても、大幅な燃焼効率の向上がみられたとのことで、商品化を予定しているとのことです。 焼却炉・ボイラー等の効率向上をお考えの企業は、お問い合わせされてみてはいかがでしょうか。 今回の商品モニターを通じて、この商品が大学研究機関と連携して開発されていること、ボイラー等の燃焼効率向上の可能性を秘めていること、社長さんの熱心な研究姿勢と人柄、西川自動車様の良心的な企業姿勢などに触れることができました。 私の車輌では、燃費向上について相性が合わなかったようですが、企業の好感度を含めて評価点を付けさせて頂きました。 | |
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2007年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費のび〜るゾウ 西川自動車 エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 燃費のび〜るゾウ |
メーカー
| 西川自動車 |
購入方法
| 貴ホームページ プレゼント当選 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ エスティマ・アエラス 2400cc FF |
燃費向上率
| 6.5km/L変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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アルミタイプを空気取入口(エアーダクト)に、ゴムタイプを燃料パイプにタイラップで縛っています。 アイドリング時の回転数が少し下がったぐらいで、特に変化は見られません。 燃費についても特に変化なし。 フィーリング的には、低回転域での加速感がUPしたかなという位です。 | |
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2006年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費のびーるゾウ 西川自動車 ノア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 燃費のびーるゾウ |
メーカー
| 西川自動車 |
購入方法
| 貴ホームページにて当選 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエース ノア ロイヤルラウンジ 4WD |
燃費向上率
| 近距離誤差の範囲、高速平均9.0km/Lが9.6km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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装着は今まで色々つけている人ならばいたって簡単です。 初めての人はガソリンのインのところなどをディーラーで聞くようになります。 装着感は大きな変化はありませんが、ちょっとパワーアップした感じですかね。 近距離通勤(片道5km)の往復では燃費は誤差の範囲でした。 遠距離では特に高速での走行で燃費の向上があったようです。 低回転よりも高回転の伸びに効いているようでした。 このことから今度はノアからはずして、もう一台の軽自動車に取り付けてみたいと思っています。 マイナス5点分はちょっとカッコが悪いですね。 まあ、エンジンルームは隠れているからいいかもしれませんが(爆)。 | |
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2006年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費のびーるゾウ(吸気系+燃料添加系) レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 燃費のびーるゾウ(吸気系+燃料添加系) |
購入方法
| 貴HPにて当選! |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| インプレ参照 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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これはすごい!燃費向上に関してはトップクラスの商品ではないだろうか。 装着方法はいたって簡単。金属の筒をエアクリボックス周辺に、ゴムの筒を燃料ホースにつけるだけ。 アルミテープ等装着に必要な付属品も入っている。 パワーやフィーリングに関しては特に何も変化しなかったが、燃費は著しく向上した。 三重県某市からUSJまでの往復約300km(8割以上高速道路)を走行後、標準装備の燃費計で13.7km/Lを記録した。 高速巡航が多かったとはいえ、阪神高速では渋滞にも巻き込まれたのに『2000ccターボ AT フルタイム四駆』でこの記録は奇跡的だと思う。 ちなみに今までの最高記録は12.0km/Lだった。 ほかにも数種類の燃費向上グッズを併用しているし、こういった商品は車との相性もあるかと思うので、必ず燃費が向上するとはいえないだろうが、オカルトグッズの域を越えていると思う。 満足度はかなり高いが、パッケージを含めた商品があまりにも安っぽいのと、付属のアルミテープの粘着力が弱すぎるということでマイナス5点の95点にした。 | |
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2006年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費のび〜るゾゥ 西川自動車 ビスタ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 燃費のび〜るゾゥ |
メーカー
| 西川自動車 |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ビスタ アルデオ |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8.1km/Lに向上。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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価格1万円というものですが、効果については微妙な結果に終わっています。 2種類のものがありますが、基本的にホースに付けるものなので、取り付け自体については非常に簡単にできました。 エアーホースと燃料ホースにつけるものの2種類です。 あまり、見栄えはカッコ良くはありません。 空気を波動変換して云々というものなので、自分で詳細の説明はできませんが、成分について少しは開示しているので、良心的には感じます。 ホウ素、ダイヤモンド、セラミックでできているようです。 粉末最近、成分について全く開示していないものが目立ち、危険性すらも感じるものが多いので、以前より、気になっています。 話はそれましたが、取り付けでエンジンブレーキの効きが少し低下した感じがしました。 パワーやトルクUpは感じませんが、滑らかな加速感を感じフィーリングがすごく良いです。 燃費については、少なくとも悪くはないようです。 燃費効果がもう少しほしいのと、パワー、トルク感が少ないので、取り付けのための価格を考えると、微妙な判断となってしまうものでした。 | |
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2006年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費のび〜るゾウ 有限会社 西川自動車 エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 燃費のび〜るゾウ |
メーカー
| 有限会社 西川自動車 |
購入方法
| 貴殿HPでプレゼント当選 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ 2400cc FF |
燃費向上率
| 過去1年間の平均燃費7.9km/Lから取付後7.3km/Lへ0.6km/L低下 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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本製品は吸気系および燃料系の2カ所に取り付けするタイプでした。 取付は付属された説明書を見て行えば3分で完了です。吸気系はエアダクトに、そして燃料系は燃料パイプに付属のタイラップで固定するだけです。 取付後の体感ですがアイドリング時のエンジン音、振動、エンジンレスポンス等のどれをとっても私の場合残念ながら何も感じることができませんでした。 ただ本製品は板状ではなく筒状であるため、エアクリーナーの一部に固定するタイプですのでその取付位置を変更することで何らかの改善が見込まれるのかもしれません。一度試してみたいと思います。 さて、気になる燃費ですが、取付後2回給油をした平均と過去1年間の平均燃費と比べてみました。 今回は街乗り中心であることと、エアコン使用の影響もあるため、燃費の数値は悪くなったのだと思います。 エアコン、街乗りの影響を無視した場合、本製品が燃費向上に役だったかといえば少々期待はずれの結果でした。 ただ、他の方のインプレを読む限り、街乗りよりも高速での効果が期待できるようですので、そちらに期待したいと思います。 | |
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2005年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費のび〜るゾウ 西川自動車 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 燃費のび〜るゾウ |
メーカー
| 西川自動車 |
購入方法
| 燃費一番で当選!! |
愛車情報
| 2004年式 フォルクスワーゲン ゴルフ5 GT |
燃費向上率
| 一般道→変わらず。高速道→11km/Lが14km/Lに!約27%UP |
満足度
| 120点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料ホースとエアクリBOXに筒状の商品を取り付けるだけなので、作業は5分とかかりませんでした。 一般道をエンジン回転数2,000を極力キープしながら走行。他の燃費向上グッズを付けている為か効果なしでした。 ですが、確実にエンジンの感じに変化があった為、高速道でも同様にテストしました。 装着前の高速平均燃費は11km/Lでしたが、装着後は14km/LまでUPし、正直驚きました。 付け加えて、高速走行時のエンジン音がとても静かになり、言う事なしの結果になりました。 私の場合、一般道使用時は短距離が多い為に一般道路では結果が出ませんでしたが、一回の走行である程度の距離を走られる方であれば一般道でも効果あると思います。 | |
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2005年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
