燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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エレ来てる サウンドレーサータイプ パワーハウスアクセル プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレ来てる サウンドレーサータイプ |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| メーカーサイトから直販 |
愛車情報
| 1998年式 スバル プレオ RM 4WD CVT スーパーチャージャー |
燃費向上率
| 最大20%ほどの向上がありましたが、パワーがでるので踏みすぎて一定しません |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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パワーハウスアクセルのエレ来てるシリーズで一番強力なタイプです。 シガーソケットに差し込むだけのこのシリーズ通常タイプの3倍で、更に超強力版と謳われているだけあってパワーも笑えるほどでます。 サウンドレーサー自体はオルタノイズで、疑似エキゾーストノートをFM波で飛ばしてラジオで聞けるという面白いものですが、それを全く使わなくてもかなりの効果があります。 特にプレオのCVTは開発時点では1.5Lクラスに対応すると謳われていましたが、サウンドレーサーを付けてフル加速するとベルトが滑るほどです。 外して同じくフル加速してもベルト滑りは発生しません。 それくらいプレオとは相性が良いようです。 マイナス5点としたのは価格と効果はよいのですが、本体がシガーソケットから5cm以上出っ張るので、軽だと助手席に人が座ると膝がぶつかってしまい、一度表示部のパネルが飛んだことがありますので、安全性を鑑みて減点としました。 | |
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2018年4月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
テラ・キャット(特殊ホイールナット) パワーハウスアクセル プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| テラ・キャット(特殊ホイールナット) |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| メーカーホームページより |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM 4WD CVT スーパーチャージャー |
燃費向上率
| 冬季限定で2km/L前後燃費が向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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簡単、通常使っているホイールナットと入れ替えるだけです。 トヨタやホンダ、輸入車などはナットの接地面が異なる場合があるので要注意です。 いわゆる「60度テーパーナット」ですので、ご注意ください。 売り文句は「グリップ向上」です。 夏タイヤで雪路面を走れる、ともありますが実際に走った結果としては「走れるけど、腕次第」と感じます。 突然の大雪と凍結路で道路が閉鎖され、大渋滞が起きて車の少ない山を通る旧道を走って見ました。 車2台がスリップで路肩に落ち、トレーラーが横転、更にワゴン車が追突するという酷い路面状態でも安全には走ることができました。 ただ、薦められるものではありません。車種などでも変わるかもしれません。 燃費に関しては乾燥路面では悪化傾向にあります。およそ1km/Lは悪い数値が出ます。 満タン法ですが長年使ってるので信頼性はあると思ってます。雪道ではグリップ向上してスリップロスが減るからか、逆に燃費が伸び冬期では7km/Lとか8km/Lしか走らない街乗りで10km/Lが平気で出ます。 燃費アイテムとしては冬場オンリーでの使用がベストでしょう。 夏場はハイグリップを望むのでなければ、燃費に限ればオーバースペックかもしれません。 マイナス5点は市販のナットを特殊加工しているのですが、販売価格からすれば激烈に高い。 これはパワーハウスアクセルの最近のアイテムすべてに言える傾向ですが、効果があるから辞められません。 それに加え錆びやすいために、シーズン毎の錆落としは必要かと思います。 ラインナップが貫通ナットタイプだけですので、見た目が悪いのも難点ですね。 それを上回る効果があるので高い点数を付けました。 | |
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2016年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノテクイオンヒューズ みどりタイヤ プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノテクイオンヒューズ |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM 660cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 街乗り平均11km/Lが10km/Lを割るほどに。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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販売元の説明では、ただヒューズを取り換えるだけですが、交換しただけであまりにも燃費もフケも悪化し、リッツスーパーヒューズのように極性があるのか?とか数が足りないのか?と点火系制御系オーディオなどトータルで20個まで増やしました。 差し替えるときには旧ヒューズを何度も抜き差しし、新ヒューズも同じくやっております。 しかし、一切改善せず燃費は下がったまま。 Maxブーストも0.2下がり、吸排気系もすべて見直したり交換しましたがダメ。 点火プラグ、点火コイル、プラグコードやバッテリーまで見直し整備しました。それでも改善されず。 1年ほど入れ替えしたりして乗りましたが、悪化したものは変わりませんでした。 点検やオイル交換なども行ってもダメ。 結局あまりの酷さに辟易して、ノーマルヒューズに換えたらフケも燃費も戻りました。 相性問題があるのかもしれないですね。 整備不良とかでなく、単純に差し替えでここまで悪いほうに振れるってのは凄いことでしょう スバル車は燃調が濃いのもありますので、燃料ポンプが元気になりすぎて、かぶり気味になったとかあるかもしれません。 ただ、ホームページとか見ても相性問題ないですし説明見ても♪マーク書かれ過ぎて、肝心の欲しい情報が希薄なので、残念ながら条件付きで同じプレオ乗りの知人に譲りました。 条件は「俺のプレオじゃ全然だめだったから、合わなくても文句言わないこと」 知人は今装着後のテスト中です。 | |
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2015年8月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max PRO PUMA プレオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 スバル プレオ CVT 4WD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けしたところ、ライトの照度が上がりました。 ラジオも音がしっかりしてきました。 走りについてはエアコンをつけていることもあり、変化を感じることができませんでした。 ただし、上記のような効果を感じることもあり、満足度は90点とさせていただきました。 | |
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2014年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RAT-300P RESPO プレオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| RAT-300P |
メーカー
| RESPO |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| スバル プレオRS 660cc ツインカムスーパーチャージャー 7速CVT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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CVTオイルに添加可能な添加剤です。 CVTオイル交換時に投入しました。CVTオイルは全交換できないため2度連続で交換しましたが、1度目の交換後、約20kmほど走行し、下抜きでもう1度交換しました。 その際にRAT-300Pを投入しましたが、1度目の交換時にもかなりフィーリングは改善され良い感触でしたが、走行後の交換時にRAT-300Pを投入した際には、さらに出足の滑り感が解消され、クリープが強く車を押し出すようになりました。 また、CVTから出ていたと思われる音も減ったと思われ、アイドリング時が非常に静かになりました。 添加剤自体は粘度が高く、RESPO特有の糸をひくような感じのオイルです。 CVTのフィーリングや出足に不満を持っている方、一度試してみてはいかがでしょうか? オイル交換時に使用するため、新油効果も有りそこそこ満足できる結果が得られると思います。 少なくとも、添加しないよりは確実に滑り感は減少されると思います。 残念なのは、燃費向上が無かったことぐらいでしょうか、そのため90点とさせてもらいます。 | |
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2014年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A620 オベロン プレオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| A620 |
メーカー
| オベロン |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 スバル プレオ RS CVT |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが10.0km/L誤差の範囲? |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンオイルに添加するだけですが、少々硬いので湯銭が必要です。 2度の点火での感想としては、燃費の向上はあまり感じられませんが、プレオ自体が燃費グッズの効果が表れにくいと評判ですので、例にもれず燃費の向上は誤差の範囲でした。 フィーリング的に感じた順番に挙げますと、粘度増加によるトルクの向上、静寂性の向上、振動の低減に効果がありました。 CVTのため、出足はもっさりとしていますが、それが改善され、感覚的にですが中間加速等も良くなりました。 静寂性が向上したことにより、スーパーチャージャーの音がよく聞こえるようになりました。 洗浄性も良いらしく、1度目の添加後のオイル交換では非常に汚れたオイルが排出されました、プレオ持病のブローバイも減少するのではないでしょうか。 ネット価格で300mlが4000円程で、プレオですと4〜5回使用できますので、費用対効果は良いと思います。 | |
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2014年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イクセル イクセル プレオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| イクセル |
メーカー
| イクセル |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年 スバル プレオ RS 660cc AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 市内乗り平均5.2km/Lが7.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オイルに添加してその都度添加する。 初回全量の10%程(全2.8L 300ml)、その後5% 150mlを添加。 3回目の交換位からエンジンの回転が軽く、燃費の向上が見られた。 | |
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2011年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ クリーンパワー X-ブランズ株式会社 プレオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ クリーンパワー |
メーカー
| X-ブランズ株式会社 |
購入方法
| スーパーてつの懸賞 |
愛車情報
| 2001年 スバル プレオ LM AT |
燃費向上率
| 市内走行平均11.3km/Lが12.4km/Lに向上。約9%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換時にオイルフィルターも交換して使用しました。 買い物をして家に帰ったので、交換後20キロくらい走行しましたが、その日は何も感じませんでした。 翌日の朝、気温が低くフロントガラスも凍っていましたので、仕事へ行く前に暖気したのですが、アイドリング音が断然静かになりました。 2日目・3日目くらいからエンジンも滑らかになりましたし、燃費も良くなりました。 コストパフォーマンスは、モーターアップ自体がオイル交換と同等の金額ですので、少し気が引けますが、1万キロ交換ですしエンジン・燃費その他の事を考えると、トータル的には凄く良いと思います。 次回オイル交換時も、また使用します。 | |
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2011年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイテンプ・ベアリンググリス アリシン プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイテンプ・ベアリンググリス |
メーカー
| アリシン |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| スバル プレオ RM スーパーチャージャー 660cc i-CVT 4WD |
燃費向上率
| 最高燃費が17.8km/Lから19.2km/Lへ向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ドライブシャフトブーツが破れた際に、通常のドライブシャフト用グリスの代わりに使用。 古いグリスを綺麗に除去して適量塗布し、ブーツをかぶせるだけ。 交換後10kmも走ればなじんで変化がでます。 特にアクセルオフでの空走距離の伸び方は半端ではありません。 もちろん加速の改善や巡航時の燃費改善も出ていますが、空走距離は半端じゃなく伸びるのでアクセルコントロールに苦心するほどです。 現在乗っている車は未施工ですが、機会があればやりたいところです。 マイナス10点は、施工がドライブシャフトブーツの交換を伴うために、安易にできないことでしょうか。 DIYで気軽にやるには、作業が面倒かもしれませんね。 ブーツが破れた際には是非!と言えるほどオススメできます。 | |
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2010年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKⅢ3種の神器3点セット みどりタイヤ プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKⅢ3種の神器3点セット |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 スバル プレオ RM 4WD |
燃費向上率
| 平均12.3km/Lが13.9km/Lに向上。約13%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回の商品とプレオとの相性は、すごく良いです。 メーカーさんの指定の場所に設置するだけで、全体にダルダルエンジンが、モコモコエンジンに変貌ちゃいました。 簡単に取付が出来、効果が判る良い商品だと思います。 <メーカー様からのコメント> 恐縮です!私共パワーテスターにて、安価で最高の物をご提供させて頂いています。 またチューニングと言うのはトータルでのチューニングですので、更には排気効率やATの伝達効率、お車のツボヒューズ等ぜひお勧め致します。 また高評価頂き感謝致します。 | |
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2010年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
