燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
インディ500 セドリック
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| インディ500 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2002年式 日産 セドリック ナビエディション 2500cc |
燃費向上率
| 平均8km/Lから9.1km/Lに向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
誤差の範囲ですが、出来るだけいつもどうりの時間や場所で試しました。 多少エンジン音が静かになったかなと言う感じです。 でも、あまりアクセルを踏まなくても流れに乗れるようになったのは凄いと思います。 | |
タグ
2007年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUPER ZOIL(スーパーゾイル) 4サイクル 株式会社パパコーポレーション セドリック
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SUPER ZOIL(スーパーゾイル) 4サイクル |
メーカー
| 株式会社パパコーポレーション |
購入方法
| Yahoo!オークション |
愛車情報
| 1994年式 日産 セドリック(Y32) 3000cc 5MT SOHC |
燃費向上率
| 6.3km/L→6.5km/L。約3%燃費向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
オイル量に対して8〜10%添加するだけですので、誰でも簡単にできると思います。 オイル交換後は3%添加を継続すると効果が持続するようです。 系統は金属表面改質ですが、他のトラブル報告のある商品とは異なり、テフロン、モリブデン等の固形物及び塩素系、有機溶剤系の成分が含まれていない点で、安心して使用しております。 また、一般ユーザーの使用レポート等をいろいろ調べてみると、評判も良いようです。 以前はバイク(YAMAHA/SR400)で新車時に添加したことがありますが、新車時なので何とも評価し難いです。 パワーは若干向上した程度ですが、静粛性には優れていると思います。 走行フィーリングは加速が少しスムーズになったように感じます。 コストは高めですが、ネットを通じて比較的安値で購入することも可能です。 肝心の燃費ですが、誤差の範囲〜若干向上といったところです。 この商品については燃費ではなく、他の効能に対して点数を付けました。 | |
タグ
2007年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
次世代型燃費向上装置(商品名?) エーエム綜合研究所 セドリック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 次世代型燃費向上装置(商品名?) |
メーカー
| エーエム綜合研究所 |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2001年式 日産 セドリック LX VIP-Z 3000cc ターボ エクストロイドCVT |
燃費向上率
| 平均8.5km/L→11.2km/L、約31%向上(車両モニターで計測) |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
10・15モード準拠の測定値を採用しているという謳い文句と、同型の車両がサンプルに使用されていたのに惹かれて購入。 取り付けは、エアクリボックス内に本体を両面テープで貼り付けて(本来はビスで固定するらしい)バッテリーに配線するだけ。 説明書によると、なるべく吸気が本体に対して水平に当たる箇所に設置するのが良いらしいが、取り敢えずエアクリ内の平らな場所に貼り付け。 感想としては、最も体感できたのが加速の伸びの向上。 出足はそれほど変わらないが、動き出した後の感覚はまさに「追い風を受けている」感じだった。 説明ではエンジンブレーキが利きにくくなるとあったが、これはCVT車のためかあまり感じられなかった。 そして、肝心なのが燃費の向上。 取付直後は効果にばらつきがあるらしいが、最初の給油時からあっさりと最高記録をマークした。 今まで高速を使わない限り平均燃費10km/Lを超えることはなかったが、街乗りで初の2桁達成。 取り付ける場所によって効果が変わってくるらしいので、今後、いろんな箇所で試してみたいと思う。 効果的には満点なのだが、若干値段が高かったので-1点とした。 | |
タグ
2006年11月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
貴宝石セラミック・シリーズ For GAS 日本MJP株式会社(素材提供元) セドリック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 貴宝石セラミック・シリーズ For GAS |
メーカー
| 日本MJP株式会社(素材提供元) |
購入方法
| インターネットで購入しました |
愛車情報
| 1996年式 日産 セドリック Y33 ブロアム VQ30DE |
燃費向上率
| 不明 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
初めて燃料タンクに物を入れるという行為でかなり初めは勇気いりました。 でもいざ投入してみるとかなり驚く結果になりました。 変速の時のショックがなくなり加速がスムーズになりました。 燃費も総合の結果はまだわかりませんが、通勤に毎日使用してるのでどのくらい減るかはわかります。 いつもよりぜんぜん減りがすくないのです。確実に燃費は良くなっております。 1ヶ月後にさらに効果がでるとのことなので楽しみにしています。 こんどはコンデンサー系をつけてみたいと思います。 また1ヶ月後結果を報告いたします。 | |
タグ
2006年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SpeedexL1 Speedex セドリック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| SpeedexL1 |
メーカー
| Speedex |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 セドリック VQ25DE |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.8km/Lに向上。約11%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
家周辺は、坂道が多くチョイ乗りが多いと極端に燃費が下がりますが、Speedexをつけてからはアクセルの踏み込みがかなり減りました。 エンジンの音が静かになりました。トルクもUPしていて吹き上がりも良くなりました。 郊外平坦地では、10.15モード燃費11.2km/Lを超えることもあるようです。また、価格的にも最高です。 | |
タグ
2005年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 ピエラス セドリック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| ピエラス |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 1993年式 日産 セドリック 3000cc DOHC AT 走行距離8万km |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが7.8km/Lに、通常の変動内で特に変化なし。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
力強さがアップし、低回転から高回転までスムーズに吹け上がる様になりました。 エンジン音は音質が低くなり、少し静かになった感じです。 正直、ラジエターの冷却水に添加してエンジンのパワーアップなんて!怪しい商品と思いましたが、元々この手のグッズは好きな方で、今までにアーシング、マグチューン、ランナップ、モータアップ、トルマリンなど行い、ついに起爆水に手を出しました。 ところがこれがびっくり!今までの中では一番効果が体感でき大変満足しています。 通勤で往復80kmの道のりですが、このエンジンの変化がうれしく最近はドライブ感覚で通勤しています。 最後に評価ですが、冷却水を100cc強をスポイトで抜き取り、その代わりに起爆水を入れるだけ、非常に簡単な作業です。 エンジンの変化は非常に良い。車に合ったんでしょう。 燃費は変化無かったですが、同じ感覚でアクセルを踏むとエンジンの回転数が上がる事が原因と思います。 以上から90点とさせて頂きました。 | |
タグ
2005年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロン セドリック
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン |
購入方法
| 東急ハンズ |
愛車情報
| 1996年式 日産 セドリック グランツーリスモ アルティマ 3000cc ターボ |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.2km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
新車時慣らし運転が終了時に入れました。 今年6月にディーラーにて3回目車検時(約80000km走行)にクランクオイルシールよりオイル漏れが有り、シールを交換しましたが、直りませんでした。 再度点検の結果、クランク軸に傷が見つかり、エンジンアッセン交換しました。 マイクロロンを入れたことによりこのような状態になったのかは判りませんが、その他添加剤は一切使用しておらず、オイルも3000km毎で交換しその他はノーマルです。 新しいエンジンには使用する気はありません。 | |
タグ
2003年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 セドリック
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| 大型カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1993年式 日産 セドリック・グランツーリスモ 3000 5AT 2WD |
燃費向上率
| エアコン使用時平均6.2km/Lが7.5km/Lに!! |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ランナップはほとんどの方が良い点数を付けていたので「これは!」と思い購入。 買いに行ったお店には残り1つだけあり、「ラッキー。これだけ売れているなら本当に効きそう・・」と満足して購入。 取り付け時間、約1分。 説明書を読むと、なになに最初は燃料は満タン・・ふむふむ。 早速セルフG.SへGO。そこで今まで入れたことのない位あふれんばかりのガソリンを入れた(入れすぎてこぼれた・・) 走った印象の違いは感じなかった。 ガソリンの減り方は最初は同じ位だったが、だんだん減りが緩やかになってきた。 ただ、いつもよりぎりぎりまでタンクに満タン入れたので、いつもより10〜20km位多めに走ってもらわないと・・と思ってた。 さて、緊張の給油だが、最初のG.Sと同じところで給油したところ、思ってたよりガソリンが入らない!? 一応、またこぼれるまで入れました。 結果、ルンルンの燃費アップ! 90点の理由は給油に神経を使うため。 | |
タグ
2003年7月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ギガス・マルチパワー・タブ soft99 セドリック
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ギガス・マルチパワー・タブ |
メーカー
| soft99 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1993年式 日産 セドリック・グランツーリスモ 3000 5AT 2WD |
燃費向上率
| 平均6.6km/Lが7.3km/Lに向上。約10%の向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
年間3万キロ走行するので、ガソリン代を少しでも浮かすため、ものは試しということで、燃料タンクに2粒投入。そして、満タンに。 最初、走り始めてすぐに、エンジンの力強さを感じました。トルクがモリモリの感じです。 次の給油時には、1粒残ってたので(もともと3粒入り)1粒だけタンクに投入すると、ほとんど、いや、まったく効きませんでした。やはり、ケチるとだめか・・。 約700円で買いましたが、コスト面を考えると迷うところです。ということで80点! | |
タグ
2003年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SI-1 REDLINE セドリック
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| SI-1 |
メーカー
| REDLINE |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1996年式 日産 セドリック BroughamVIP 3000cc ターボ AT FR |
燃費向上率
| 平均5.4km/Lが6.2km/Lに向上しました。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
使い方はいたって簡単。満タン時に燃料タンクに全量投入といった一般的な燃料添加剤です。 投入後「インジェクタの機能を回復します」の記載どおりなのか低速トルクの向上が体感でき、アクセルもいつもより踏み込み量が少ない感じです。 効果は一般的な商品だと投入後1回のみってことが多いのですが、3ヶ月ぐらいは持続しました。 値段も量販店で1200円と言ったところで一般的なものより少し割高ですが、効果はびっくりです。 エンジン音はV6のため音は小さめですが、投入後はさらに静かになった気がしました。 初回のみ全量投入で次回からは内容量450mlを360lで一本使い切るようにするところでもコスト的にはいいですね。 友人にインプレッサVer3に乗っている人もいるのですが、勧めたところ燃費7kmが8kmにあがったらしいです。 | |
タグ
2003年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
