燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
ガイアパワー 株式会社ヨシハラ セドリック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー |
メーカー
| 株式会社ヨシハラ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 日産 セドリック 2500cc |
燃費向上率
| 前回給油時8.7km/Lが今回9.1km/L(5%弱燃費向上) |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
| |
|
ガイアパワーを使用する以前、MP3000を色々と取り付け場所を変えテストしていました。 バッテリーの+と-の電極の間に一列に並べ取り付けたところ燃費悪化し、エアダクトに取り付けたところ良好な結果が得られました。 そんな時にガイアパワーのプレゼントがあり、エアダクトにガイアパワー、バッテリ+極周辺にMP3000を取り付けました。 その結果は燃費が9.1km/Lとなり満足のできる結果です。 80km/hあたりの燃費が非常に良いようで、瞬間燃費計では10km/L以上を表示しています。 高速でのトルクがアップしたようです。 トルクアップ分アクセルを踏まないことが燃費向上のポイントです。 | |
タグ
2011年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TOLMARK UP (有)プロテック セドリック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| TOLMARK UP |
メーカー
| (有)プロテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2002年式 日産 セドリック ナビエディション 2500cc |
燃費向上率
| 平均6km/Lから6.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
先日(有)プロテック社のTOLMARK UPを3枚購入いたしました。 2枚はエアクリーナーBOXに、もう1枚は燃料パイプの貼り付けました。 この商品の主な特徴は、吸気系への装着で燃焼効率の改善ができるとのことです。 燃料が完全燃焼していると、排気が全くの無臭やマフラーから水が多量に出ているなどの効果が期待できるそうです。 取り付けして、2〜3分後にアイドリングして排気管を見ると、確かに水がポタポタと落ちていました。 確かに貼り付け前にアイドリングをしたときは水は出ておらず、改めてこの商品のすごさを感じました。 そして一番大事な事項である燃費に関してですが、この商品を貼って加速が強くなるとか、振動が減るなどの事は確認できませんでした。 ただそれを補って余りあるぐらい燃費が改善されました。 私の場合、いつも通勤で使用するのですが、同じ道で時間帯も変わらず走行距離もほぼ同じといったほぼ装着前と同じ条件での使用で、ガソリンの給油をしましたところ、50キロほど多めに走っていました。 特にエコランを気にして走ったわけでもないのに、これには正直驚きました。 最後に、今回は3枚ほどしか貼れなかったのですが、そこそこの結果は出せたと思います。 装着場所によっては違う結果も出そうですし、素人でも簡単に装着できるのが良かったです。 また違う場所に貼ったりして、違う効果を楽しむといった使い方も出来るのではないでしょうか? この商品、本気でお勧めいたします。 | |
タグ
2008年3月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
次世代型燃費向上装置(商品名?) エーエム綜合研究所 セドリック
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 次世代型燃費向上装置(商品名?) |
メーカー
| エーエム綜合研究所 |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2001年式 日産 セドリック LX VIP-Z 3000cc ターボ エクストロイドCVT |
燃費向上率
| 平均8.5km/L→11.2km/L、約31%向上(車両モニターで計測) |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
10・15モード準拠の測定値を採用しているという謳い文句と、同型の車両がサンプルに使用されていたのに惹かれて購入。 取り付けは、エアクリボックス内に本体を両面テープで貼り付けて(本来はビスで固定するらしい)バッテリーに配線するだけ。 説明書によると、なるべく吸気が本体に対して水平に当たる箇所に設置するのが良いらしいが、取り敢えずエアクリ内の平らな場所に貼り付け。 感想としては、最も体感できたのが加速の伸びの向上。 出足はそれほど変わらないが、動き出した後の感覚はまさに「追い風を受けている」感じだった。 説明ではエンジンブレーキが利きにくくなるとあったが、これはCVT車のためかあまり感じられなかった。 そして、肝心なのが燃費の向上。 取付直後は効果にばらつきがあるらしいが、最初の給油時からあっさりと最高記録をマークした。 今まで高速を使わない限り平均燃費10km/Lを超えることはなかったが、街乗りで初の2桁達成。 取り付ける場所によって効果が変わってくるらしいので、今後、いろんな箇所で試してみたいと思う。 効果的には満点なのだが、若干値段が高かったので-1点とした。 | |
タグ
2006年11月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
