ウルトラシリコンプラグコードの記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

ウルトラシリコンコード 永井電子 ルーチェ

グッズ種類
点火系
商品名
ウルトラシリコンコード
メーカー
永井電子
購入方法
ネット通販(カーナビランド)
愛車情報
1988年式 マツダ ルーチェV6 2000リミテッド 5MT
燃費向上率
平均で5%UPしてます。
満足度
85点
使用感等
色々燃費グッズを付けたりしてますので、燃費のKM数はその時によりけりですが、今回のシリコンコードは劇的な変化こそないものの、確かに効果があったので情報提供させていただきます!!
まず燃費は5%UPしました。メーカーの謳い文句は「各気筒間の抵抗を長さに関わらず一定にする」つまりバラツキをなくすそうですが、その他点火の強化もあるそうです。
パワーやフィーリングはUPしたかな程度です。静粛性は振動がわかる範囲で減りました(もっとも14年無交換の純正コードが劣化してたのもあると思いますが)。
値段は少し高いですが(純正よりは)、古い年式のユーザーさんは交換お薦めします!
シリコン製のため純正のカーボン製より耐久性もありますし。

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2002年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ 点火系

ウルトラシリコーンパワープラグコード 永井電子機器 ノア

グッズ種類
点火系
商品名
ウルトラシリコーンパワープラグコード
メーカー
永井電子機器
購入方法
インターネット通信販売で購入 (ノアの場合は、オーダー品になるのでメールでのやり取り有り)
愛車情報
1999年式 トヨタ ライトエースノア ビレットバージョン2 2000cc(ガソリン)4AT 2WD
燃費向上率
市街地平均7km/Lが7.5km/Lに向上。約7%向上
満足度
90点
使用感等
プラグ交換時はあまり変わらなかったが、本製品は交換してすぐにパワーアップを体感できた。
プラグコードだけでこんなに変わるとは思わなかった。
値段は他社製品比べ安くコストパフォーマンスは高い。

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2002年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 点火系

ウルトラのプラグコード 永井電子 シボレー

グッズ種類
点火系
商品名
ウルトラのプラグコード
メーカー
永井電子
購入方法
行き着けショップからの発注
愛車情報
1997年式 シボレー アストロ 2WD
燃費向上率
5.1km/Lが、5.5km/Lになりました
満足度
85点
使用感等
プラグコードのカスタムをショップの方と相談してると、永井電子のはどう??
と教えてもらい、ネットで情報集め、特注で造ってもらいました。
燃費向上より、エンジンがかかりやすくなり、出だしもスムーズです。
ただ、少し高いですね・・・・。ハハハ♪ (*’▽’)

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2002年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:点火系 輸入車

ウルトラプラグコード 永井電子 フォード

グッズ種類
点火系
商品名
ウルトラプラグコード
メーカー
永井電子
購入方法
永井電子とのインターネット通信販売
愛車情報
1999年式 フォードKa 5MT 前輪駆動
燃費向上率
平均15.1km/Lが15.6km/Lに向上。約3%燃費が向上
満足度
100点
使用感等
燃費の向上もですが、特にもたつき感のあった1〜2速でストレスが無くなり、気持ちよく運転できるようになりました。
ただし、気持ちよすぎてアクセルを踏み過ぎて、燃費が悪化する時もあったりして・・・だから-10点!
でも、気持ちよさを追求するなら満点以上かと!

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2002年4月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:点火系 輸入車

ULTRAシリコンコード 永井電子 プレオ

グッズ種類
点火系
商品名
ULTRAシリコンコード
メーカー
永井電子
購入方法
インターネット通販
愛車情報
1999年式 スバル プレオ RM 660cc SC i-CVT 2WD
燃費向上率
ほとんど変化無し
満足度
60点
使用感等
低回転での着きが良くなったようで、アクセルレスポンスが向上。
アイドリングが安定した。
燃費にははっきり現れなかったが、オドが5000kmと若く、純正コードの状態が良かったためではないか?
純正コードが古くなってきたら交換してみてはいかが?

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2002年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 点火系

イリジウム-IX NGK レガシィ

グッズ種類
点火系
商品名
イリジウム-IX
メーカー
NGK
購入方法
ホーマック
愛車情報
2001年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TX 2000cc ターボ AT 四輪駆動
燃費向上率
8.3km/Lが8.7km/L 約5%燃費が向上
満足度
75点
使用感等
一ヶ月点検の時に白金プラグから交換しました。
交換後は低回転のもたつきが大分解消され、吹けあがりが良くなった。
高回転域の伸びにはびっくり、だだのOHCエンジンじゃないみたい。

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2002年3月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 点火系

ウルトラプラグコード・プラチナスパークプラグ 永井電子・ボッシュ インプレッサ

グッズ種類
点火系
商品名
ウルトラプラグコード・プラチナスパークプラグ
メーカー
永井電子・ボッシュ
購入方法
カー用品店にて取り寄せ
愛車情報
1996年式 スバル インプレッサワゴン グラベルEX 2000ccターボ 5MT 四輪駆動
燃費向上率
平均14.0km/Lが15.5km/Lに向上。約10%燃費が向上
満足度
90点
使用感等
装着した車輌は63年式のミニカ。550ccのシングルカムのキャブエンジンです。
10万kmを超え、元気がなくなってきたので点火系の部品を交換することとしました。
どうせなら、性能向上するようなパーツをと思い、プラチナプラグとシリコンコード選択しました。
はじめにプラグのみ変えてみたのですが、はっきり体感できるほど吹け上がりが良くなりパワーが上がったと感じました。(このときの燃費は未測定)
続いてプラグコードを変えたところプラグを変えたときほど体感はなかったですが、明らかにエンジンがマイルドに吹け上がるようになりました。
燃費の方は10%近く向上しました。
このミニカ、老朽化が進んでおり、最近は全開走行という訳にはいきませんがほんとにエンジンがよく回るようになりました。
低年式、キャブ車には即効なのでおすすめです。

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2001年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 点火系

シリコンプラグコード ウルトラ セルボ

グッズ種類
点火系
商品名
シリコンプラグコード
メーカー
ウルトラ
購入方法
タイヤ専門店
愛車情報
1993年式 スズキ セルボ SR ターボ FF 5MT
燃費向上率
平均21.5km/Lが22.0km/Lに向上
満足度
80点
使用感等
何せ年式の古い車なので、だめもとで純正からウルトラに換えてみました。
燃費もさることながら、エンジン音も、トルクも新車時に近いくらいになったような気がします。
他にあれこれ手を入れましたので、一概にコードによる変化ではないかもしれませんが、結果には満足しています。
金額に関しては、純正に比べるとちょっとお高い。もう少し下がるとうれしいのですが。

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2001年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ 点火系

ウルトラシリコンプラグコード 永井電子 セラ

グッズ種類
点火系
商品名
ウルトラシリコンプラグコード
メーカー
永井電子
購入方法
個人売買
愛車情報
1990年式 トヨタ セラ 1500cc 5MT FF
燃費向上率
平均10.2km/Lから11km/L以上に向上、約8パ-セント
満足度
75点
使用感等
アーシングを同時に施したところ、低速でのトルクが上がりました。
時速40km/hで5速に入ります。
1000回転ちょいからでも加速できるのがうれしいです。
だいたい普段シフトアップする速度よりも10Km/hほど低い速度でシフトチェンジできるためずいぶんと燃費がよくなりました。(たまにエンジンが低回転すぎてがたがたいってしまいますが)
ちなみにハイオクガソリン入れると初心者でもほとんどエンストしないくらいパワーがでます。
やはり燃費を追求するなら低回転でのトルクを増やすのが一番でしょう。
コストも全部で2万しないくらいなのでぜひ試してみるといいと思います。
燃費がよくなる上に走りも鋭くなるので気分がいいですよ!!

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2001年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 点火系

ウルトラシリコンプラグコード 永井電子 インテグラ

グッズ種類
点火系
商品名
ウルトラシリコンプラグコード
メーカー
永井電子
購入方法
車用品店
愛車情報
1992年式 ホンダ インテグラZXi 1600cc AT 前輪駆動
燃費向上率
平均8.8km/Lが9.7km/Lに向上。約11%燃費が向上
満足度
70点
使用感等
体感できる事は正直な話ほとんどわからなかったが、アイドル回転数が80rpmほどあがったので元の回転数に調整。
燃費も値段(一万程度)の割には効果がいまいちだった。

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2001年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系