燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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BIGトルクX 株式会社パワーハウスアクセル イスト
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| BIGトルクX |
メーカー
| 株式会社パワーハウスアクセル |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ イスト 1300cc FF |
燃費向上率
| 10.08km/Lから11.50km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ガソリン満タンに50cc投入。 混ざるのに時間がかかるため、給油の直前にこの商品を入れた後、給油するのがよく混ざっていいと思う。 とはいえ、混ざるのに数日かかると思われるため、数日してから運転。 若干エンジンが気持ちよく回り、パワーも少し上がっている。 燃費は10.08km/Lから11.50km/Lに向上。 気持ちよくて回し気味に走ってしまったので、実際はもう少しいいかもしれない。 入れるときは、ホームセンターで売っている180円くらいのスポイトが便利である。 毎回給油の際入れるのが、若干手間ではあるが、手間をかけただけの効果はあると思います。 継続して使いたい。 | |
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2018年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
平織銅線(アーシング) 汎用品(秋葉原で購入) ポルシェ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 平織銅線(アーシング) |
メーカー
| 汎用品(秋葉原で購入) |
購入方法
| 秋葉原の店舗(おやいで電気)で購入 |
愛車情報
| 1990年式 ポルシェ 911(964) 5MT |
燃費向上率
| 高速のみで計測し、平均10.2km/Lが10.8km/Lまで向上 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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アーシングはいろいろな車、そして多くの装着ポイントで試しましたが、マフラーへの装着が特に効果大だったので、皆さんにもぜひやってみて頂きたく報告します。 普通の「平織銅線」という幅約8mmのむき出しの銅線を使用し、マフラーとボディをつなぐだけです。 私は錫メッキしてある銀色の銅線を使用。 装着直後から車体が軽くなったような感じになり、加速感がまるで違うことを体感! 期待した燃費も、上記の通り向上しました!! おそらくマフラーの静電気が放電した効果ではないでしょうか。 これはオススメです! 次回はもっと太い線に換装し、11km/L達成を目指したいと思っています。 効果があったら、またレポートします! | |
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2018年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モリドライブ クリーンプラス ルート産業 ハスラー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モリドライブ クリーンプラス |
メーカー
| ルート産業 |
購入方法
| カー用品店にて購入 |
愛車情報
| 2015年 スズキ ハスラーG 4WD CVT |
燃費向上率
| 平均13.14km/Lが16.27km/Lに向上。 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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スズキ純正、鉱物オイルに1本添加し、使用しましまた。 この、モリドライブ クリーンプラスはパワーアップしたい方や、エンジンを回す方に適している添加剤とメーカーが言っており、軽自動車は、比較的高回転での走行が多いので、この添加剤が適しているとの事。 パワーアップは所詮、軽自動車なので期待はしていませんが、高回転時のフリクションの効率が上がれば良いくらいの考えで添加。 交換し、5分くらい走行した時点でエンジン音が静かになった事が体感でき、出出しに力強さが出ました。 しかも、峠を走行した時は、トルク感が増し、坂道をグイグイ登って行きました。 燃費に関しても、この冬季間は10分ほどアイドリングしているので、通常より燃費は低下していますが、同じ条件で、上記の様に向上しました。 低温時、始動しても、フリクションが以前より効率よくなったと考えられます。 この時様態で次のオイル交換、5000キロほど持続すればいいのですが、この状態で見て行きたいとおもいます。 | |
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2018年1月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スタビクリップ GTKファクトリー BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スタビクリップ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 BMW Z4 23i Msport NA 2500cc 6AT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まず総評ですが、とってもコストパフォーマンスが高いよい品物です。 スタビクリップを取り付けるまで、フロントのみスタビクリップを付けて、どうにかフロントの運動性能が上がりましたが、連続コーナーとなると接地感も感じづらく、スキール音が多い状態及び前後のバランスが悪いような状態でストレスを感じていました。 その時に、リアにスタビがある事を知り、この度応募しましたところ、当選頂きましたありがとうございます。 取付はパンタジャッキがあれば出来るレベルで、スタビライザのサイドから20cm位の所へ脱脂を行い装着します。 取付翌日、夜にスポーツ走行を行い感じた事は、 (1) コーナー時にアウト側のタイヤ接地感が、依然と比べられないほど感じやすくなった、 (2) コーナーでスキール音を出さないと曲がれないコーナーとRでも、グリップが増しスキール音が鳴らなくなった。 総合して言える事は足回りのバランスが取れ、以前よりもクイックなドライビングができるようになり、車の運転が以前の楽しさより倍増しました。 コーナーリングや車体バランスに不満をお持ちの方には本当に薦めたい絶品です。 | |
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2018年1月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center-X102 イーテック デミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 マツダ デミオ 13C-V 1300cc CVT FF |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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Center-X102をセンターコンソールの真ん中、縦に設置し、通勤の往復20キロメートル程を数週間なるべくいつもと同じように走行してみました。 感覚が疎いのかエンジン音や振動に特に変化は感じられなく、アクセルの感じも特に変化を感じることはなく、いつも通りの感じの走行でした。 他の所にも設置してトライ&エラーをしていきたい。 燃費向上グッズではないので燃費は変わらず。 プレゼント有難うございます。 | |
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2018年1月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HIGH QUALITY【10W-30】エンジンオイル TAKUMI アイ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| HIGH QUALITY【10W-30】エンジンオイル |
メーカー
| TAKUMI |
購入方法
| ネット販売 |
愛車情報
| 2005年式 三菱 アイ Gターボ 660cc 4AT MR |
燃費向上率
| 11.5km/Lが12.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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娘の車ですが超低速でチョイ乗りのターボ車ですが、夏場のエンジン保護のため?前回の5W-30から10W-30へ変更しました。 オイルフィルターも同時交換し、約3.9L入れてエンジンスタートすると新油効果+固めのオイルでエンジン音は静かになりました。 走り出すと静かで軽いフィーリングです、気温、粘度が合ってるのでしょうか。 三菱純正の5W-30より固いはずなのに軽快に回ります。 鉱物油と化学合成油との差でしょうか?約2000km走行しましたがまだ劣化は感じません。 最近気温が低くなってもセルの回りも変わらず好印象です。 燃費も満タン法で11.5km/Lから12.5km/L辺りで安定してます。 この性能で、このお値段なら満足です。 | |
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2017年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Engine) イーテック スペーシア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Engine) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント当選品 |
愛車情報
| 2017年式 スズキ スペーシア X 660cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均19km/Lが21km/Lに向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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2010年頃プレゼントにて頂戴し、前車ライトエースノアに使用しておりましたものを移植致しました。 エンジンヘッドのほぼ中央にひとつ、CVT上部にひとつ、両面テープで貼付けました。 もともと出足の良いだった事もあり、大幅にパワーが上がった様には感じられませんでした。 乗り心地や静粛性も若干静かになったかなあ?と感じる程度で大きな変化は感じられません。 それでも燃費計の数値は同じ道を走ってても伸びており、燃費は確実に向上しているのが不思議です。 頂いてから7年、まだまだ効果を保ってくれているのも嬉しいところです。 | |
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2017年12月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
静音計画 風切り音低減フィンセット エーモン ソニカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 静音計画 風切り音低減フィンセット |
メーカー
| エーモン |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2006年式 ダイハツ ソニカ RSリミテッド 660cc ターボ CVT FF |
燃費向上率
| 街乗りでは変化なし。高速走行で平均20.0km/Lが20.5km/L。約1%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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前から気になっていた商品だが、類似品をつけているため、それらと交換する形でどう効果があるか試したく購入してみた。 走行してみると時速100km辺りまでは、風切り音がほとんど気にならない。 100km/hを過ぎると徐々に風切り音が目立つようになってくる。 特にサイドミラー付近に取り付けるフィンが効果的に働いているようだ。 気になる燃費向上に関しては、向上はしているが誤差の範囲ともいえるレベルに留まった。 満足している点は、高速時の静音効果で、それ以外はわずかだがフィン効果による走行安定性、走行抵抗の向上も期待できる。 価格が手ごろで入手しやすい。 いまいちな点としては、やはり外装に貼り付けることでデザインや美観が損なわれること。 | |
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2017年12月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
大魔神 TB-400 株式会社トライポロジー ランサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| 大魔神 TB-400 |
メーカー
| 株式会社トライポロジー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 三菱 ランサー ワゴン S 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均12.3km/Lが12.5km/Lに向上。 |
満足度
| 68点 ★★★★ |
使用感等
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走行距離が23万5千kmを超えた車で、日頃10km程の通勤に使用しています。 エンジンは走行距離の割には調子が良いので、添加剤を入れた場合、どうなるのか楽しみでした。 パワーや乗った感覚は変わらない感じですが、アイドリング時に少し振動が少なくなった気がしました。 燃費については、もっと伸びて欲しいと思いましたが、冬場で暖気に時間がかかったりスタッドレスタイヤ装着等の他の要因が大きく、差が分からなかったのかも知れません。 | |
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2017年12月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ CAシリーズ イーテック フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ CAシリーズ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| イーテック様 ホームページより モニターで |
愛車情報
| 2002年式 スバル フォレスター XT 2000cc ターボ 4WD 4AT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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車輛がSUV系で車高が高めのため、ロールが大きめなのと、荒れた路面で乗り心地が悪いため、イーテック様のホームページを見て興味をひかれ、モニターで商品を入手できました。(大原様、ありがとうございます。) 装着後は、まず上下のあおりが少なくなり、段差の乗り越えなどでゆすられたときにすぐに収まります。(伸び側が特に良くなった) 乗り心地は、路面の継ぎ目等で「ドンドン」が「トントン」になり、ロールもほとんどなくなりました。 あと、エンジン回した時の音が小さくなったようです。 高速での直進安定性も良くなりました。 全体の印象としては、ショックアブソーバーを新品入れ替えたような感じかな。 ただ、エンジン音まで静かになるのはなぜでしょうか? 小さいチップで、このような効果があり、びっくりです。 ショック入替のコストと比べると、コスパはかなり高いですね。 燃費につては、特に変化はありませんでした。 自分としては結果に大変満足しています。 今後はイーテック様の他の商品も設置する予定です。 | |
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2017年12月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |