燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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FUEL(i-leggenda) Tipo3 E@Tech NWGN
グッズ種類
| その他 |
商品名
| FUEL(i-leggenda) Tipo3 |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN カスタム ターボ 660cc 前輪駆動 FF CVT |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料パイプにベースのチップを1周巻き付けた後に、上から2種類の i-leggenda チップで挟み込むというグッズで、「燃費向上」「トルクアップ」「フロント剛性アップ」「吹け上がり向上」等の効果が望めるというものです。(私の場合3連装着です) このE@Techさんは、「燃費一番」さんでもおなじみの個人メーカーさんで、この他色々なな用途のチップがリリースされています。 私は、個人的にE@Tech立ち上げ当初からチップに興味があり、これまでも色々なグッズを試してきました。 今回のFUELチップもこれまでに何度も試してきましたが、今回のTipo3は今までと違うものを感じています。 取り付け直後から「フロント剛性のアップ」が体感でき、エンジンの吹け上がりも強力な印象を受けました。 その中でも、吹け上がりのスムースさがピカイチで、660ccしかない3気筒軽ターボなので、「ガサガサ」とノイズが目立っていたのですが、ものすごくスムースになり、エンジンから足裏に伝わる振動もかなり軽減されているのです。 兎に角、このスムースさ(4気筒と同じくらい)には驚きました。 また、出足のトルク感でしょうか、スムースにスピードが伸び、登板時にアクセルを踏み込む量を加減するくらいなのです。 この調子なら、燃費向上も期待できると思っています。(今の燃費計の数字は17.9km/Lですので、これがどこまで改善されるか楽しみです) 前回、車の四隅に装着して足回り等のバランスを向上させる、Circondareというチップを付けているのですが、それとの相乗効果でしょうか、ボディ剛性の不安がかなり改善されていますね。 乗り心地も、硬めではありますが、「ゴツゴツ」と嫌な感じは無く、これ位がちょうどよい感じです。 今回新しいFUELがセールだったので、かなり安価で手に入れることができてラッキーでした! セールを利用すると、かなり安価で楽しめますので、本当にお勧めですよ! 大原さん(代表)は車にも詳しく、これ以外にも色々と相談に乗ってくれますので一度試されることをお勧めします。 | |
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2015年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III ST GTKファクトリー レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III ST |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 店舗で直接購入 |
愛車情報
| 1996年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GTスペックB 2000ccターボ 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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へたってきてコツコツと異音がしてきた足回りのために、ショップに訪問して相談したところ、異音が消えることもあるとのことで、とりあえずフロント分の2枚を購入しました。 まずはフロントのアブソーバーに貼りました。 2日ほど置いて運転したところ、段差などで『ガタンガタン』といった感じでしたが『コトンコトン』といった感じになり、足回りが若返った感じになりました。 異音は完全には消えていませんが、少なくなりました。 また、フロントが良くなった分、気にならなかったリアが硬く感じるようになりました。 今度はリアにも貼りたいです。 気のせいか、エンジンの調子も良くなったようにも感じました。 | |
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2015年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロンFFSエンジンオイル添加剤G-SPEC(低粘度用) 株式会社ランドマスター・ジャパン ノート
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロンFFSエンジンオイル添加剤G-SPEC(低粘度用) |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 日産ノート 1200cc スーパーチャージャー FF |
燃費向上率
| 19.4km/Lが20.3km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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オイルに添加してから300km付近までは変化なしでしたが、それ以降はエコモードでも加速が良くなりました。 しかし、エンジン音は変わらない感じです。 最終的には700km走った時点で燃料補給したところ、約5%の燃費向上を見たのは良かったです ただ、今までにイクセルを使用していたために、エンジンの変化が少し判り図らかったのが残念でした。 出来れば何も使用していない状態で試したみたいです。 | |
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2015年9月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーチップAir leggenda イーテック ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアーチップAir leggenda |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 ホンダ ステップワゴン スパーダS |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.8km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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エアーフィルターボックス外部に2ヶ取り付け 車体にはエアーチップ系はいくつか付けているので、想像はつくのですが、エアーフィルターボックス外部へは初めての装着。 すごく燃費が良いとか、静粛性向上とか、数字や音で確認出来るものではないので、体感的フィーリングでのインプレになってしまい、うまく表現出来ないこともありますが、とにかく不思議なパーツです。 装着後の感覚では、綺麗な空気の下を気持ちよく走っているって感覚です。 エンジンが綺麗な空気を吸って、元気にエンジンが回っている感じでアクセル踏んでス〜って(笑)。 知らず知らずアクセル踏みすぎで逆に燃費悪くなるかも。 装着場所など変えてもるのも面白いかと思います。 コスパからしても、とても興味のあるショップの商品ですね。 | |
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2015年9月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイナミックフローDIB05A 東亜システムクリエイト デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ダイナミックフローDIB05A |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 三菱 デリカ D:5 G-power 2400cc CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 脱臭効果はあった |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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早速、エアコンフィルターに装着しました。 車は、デリカD:5(2009年)で、現在62000km走行しています。 結構、エアコンフィルターにとっては過酷な使い方をしています。 というのも、趣味はカヤック。遊び終わった後は……、身体、ウェアなど結構川臭くなります。 どういう臭いかというと、小学生の頃、学校で飼った金魚やザリガニの水槽から匂う臭いです。 家に着いたら、すぐに外に出すのですが……、それでも翌日車中が川臭いままということがあります。 でも2か月ほど今回はそれがないような気がします。 冷房効果の変化は……あまり感じなかったと思います。 | |
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2015年9月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアコンイノベーター ネオ 東洋化学商会 アリオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアコンイノベーター ネオ |
メーカー
| 東洋化学商会 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ アリオン A-18 Sパッケージ |
燃費向上率
| エアコン使用時の燃費はあまり変化なし。冷えは向上しています。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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新車時から数年ごとに使用しています。 これ1つでガスとコンプレッサーオイル、オイルの添加剤も補充できるので重宝しています。 スタンド、ディーラーでガスの補充を頼んだら結構高額ですし、これは取説を読んだら自分で出来ます。 補充後は冷え方も向上し、オイルもついでにオイル添加剤も補充されるようなので、オールシーズン使用するエアコンの自分で出来るメンテナンスグッズだと、、。 | |
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2015年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Circondare (keggenda 3) E@Tech プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Circondare (keggenda 3) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2010年式式 トヨタ 30 プリウス Sツーリング 前輪駆動 電気式CVT |
燃費向上率
| 23.0km/Lが23.1km/Lに向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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4枚の小さくて薄いチップを、車の四隅に(強化したいところを囲む感じ)貼り付けるだけで、乗り心地とエンジン機能向上が狙える不思議なチップです。 私は推奨個所であるAピラーとCピラー(それぞれ中央部付近)に貼り付けて、キャビン全体を囲みました。 取り付け後の変化ですが、乗り心地が確かにフラットな印象に変わり、剛性が出ているのがわかるほどの硬め乗り心地(「ゴツゴツ」という感じはしない)に変わっており、薄くて小さなチップなのに結構効いている実感があります。 その後数日たつと、乗り心地がさらに下回り(足回り)にも変化が出始め、やや硬めではあるが、フラットでバランスが取れた乗り心地になりました。 さらに追加すると新たな変化が出るというので、リア側にも追加してみたいと考えています。 「車の四隅を囲むグッズ」とは面白い発想だなあと思っています。 | |
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2015年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TuneChip(leggenda-2)(L) E@Tech インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip(leggenda-2)(L) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 購入時プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 スバル インプレッサ 1.5i |
燃費向上率
| 一般路は20km/Lが20.0km/L、高速路は20.0km/Lが19.5km/Lに(いずれもmy燃費計測区間) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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これまでみなささんの投稿を参考に、独自の調整で装着前のドライブフィールに到達した時点では大満足していたのですが、やはり欲が出てきたようで量を増やせば効果が上がるのではないかという思いに至り、追加購入し調整を繰り返してやっと本当の理想(1991 Porsche 911, Reimagined by Singer – Jay Leno’s Garage )と(現行の911)を1/2しそれを1/3の規模で実現したと本人は思っております。 これは本心でございます、60+○0km/hで急なコーナーを路面と並行に、なおかつイン側が沈み込む感覚でトレースしていきます、すごい・・・ これでパワーがあれば・・・しかたないです1500ccノンターボですから・・。 でもアップダウン、カーブの多い海岸線を海を横目に走るには最高のパフォーマンスを発揮してくれます。 あとは高速でのダウンフォース・タイヤの選択で完成だと思います。 私のモットーは「完全純正ノーマル(標準グレード)車の性能を200%引き出す」です。 外見も黒で純正16インチホイールを履いていますが全くのノーマルです、しかし先日、最高にセンスのいいダークグレーにオレンジのラインが入ったルノー・スポールV6と連走しましたが、コーナーでのなかなかの切れ込み具合に先方も驚いていたと思います・・・たぶん・・・。 本当に凄いんです、そこそこの速度で90度近いカーブをリアは安定したまま、フロントだけが切り込むと言った感覚でしょうか 全くロールが無いんです、リアタイヤは泣きますが・・・。 TuneChip(leggenda-2)(L)のインプレですが、最終的にフロントピラー(前ドアのヒンジがある柱)中央に取り付けました、縦・横方向に5mmずらすと全く違った乗り味になります。 効果としましては粗削りな部分の角を取り、洗練された包まれ感を出してくれました 私の感覚では、あと1mmハード寄りに傾けたいかなという感じです。 ちなみに私の車では移設直後に効果が現れ、その後も効果は変わりなく持続します。 本当にすごいの一言です。 | |
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2015年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンバランサー激 山形屋 ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| イオンバランサー激 |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| 燃費一番さんプレゼント |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサー セディア ワゴン 1800cc ノンターボ 6CVT 2WD |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lかわらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。早速取り付けて試乗しました。 取り付けは簡単、バッテリーのマイナス端子に付属の両面テープとタイラップでとめるだけです。 エンジン始動後エンジン音が静かになりました、マイルドになったとでもいいましょうかきもちよくエンジンが回っている印象をうけました。 その後走り出し、加速感、乗り心地等は変化はありませんでしたが、やはりきもちよくエンジンが回っている印象を受けます。 何かグッズをつけた時に走るコースを今回は時間の関係で走れなかったのですが、おおよその判断からして燃費は変わっていないように思います。 それよりも驚いたのは楽天の山形屋さんのイオンバランサーの説明にもあったボディの汚れがつきにくくとのことでしたが、今回取り付けてから3回雨にあいました。 いつもなら汚れて汚くなるのですが、全く汚れてないとはいいませんが、汚れ方が全然違いました。 あと静電気がほとんど発生しなくなるとのことですが、いまの時期はいつもでも発生しないので冬場に試したいと思います。 それと時間がありましたら、いつものコースを走って燃費も計ってみたいと思います。 商品の点数からしたら100点としたいのですが、私的にはいい商品だと思いますので、価格がもう少しやすければ色々な方が試して良さをわかっていただけるのではないかと思いました。 <メーカー様からのコメント> 僅かでもタイヤバルブに「激グリース」を塗ると走行感は一変します。 エンジンの吹け上がりが良くなるので、以前の感覚でアクセルを踏み込むとスピードは上がりますが燃費は変わりません。 トルクがアップした分アクセル踏み込みを減らすと向上します。 また以前のオートマですと、トップとオーバートップに大きな違いがありました。 同じ速度でもオーバートップ状態で走ればエコですが、そうでなければあまり向上しません。 国道を60〜80km/hぐらいのスピードで走った場合が特に良いようです。 | |
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2015年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOO アンテ HADOO ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO アンテ |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 日産 ティーダ 1.8G 6MT |
燃費向上率
| 平均11.9km/Lは変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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フロントはメンバーに、リアはトランクルームの四隅に貼りました。 装着してすぐに体感出来が出来ます。 まずは、乗り心地の向上です。 でも、それでいてコーナリングのロールは減り、すごく安定感があり、踏ん張りが利いている感じです。 HADOOの商品はいろいろ利用していますが、どれもSEVと比べて体感度が非常に高く、安価なところが良いです。 | |
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