燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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スーパーエステル ランドマスタージャパン eKワゴン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーエステル |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 三菱 ekワゴン |
燃費向上率
| 16km/Lでかわらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただきありがとうございました。 投入後、エンジン音が静かになりました。 説明書にあったように、スムースに回転上昇する感じがありました。 実際、いつも通る坂道が楽に登れています。 このストレスがすくなくなったことが、自分には大きなメリットだと感じています。 どうもありがとうございました。 | |
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2016年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーススタビライザー 株式会社森修焼 セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アーススタビライザー |
メーカー
| 株式会社森修焼 |
購入方法
| インターネット通信販売(アマゾン) |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ HS 2WD |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.2〜3km/Lに向上(9月平均) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この商品元々は、家のブレーカーへ装着して電気代を節約し部屋をマイナスイオンで満たすといった、ちょっと怪しげな商品。 電気に作用するならと、車の様々な所へ装着してみました。 先ずはオルタネーター。全く変化なしです。 次にバッテリ上部のプラス端子付近。何となくエンジンがスムースになった感はありますが、明確には分かりません。 次にオルタネーターからバッテリーに繋がる配線であるB端子。これも明確な変化はありませんでした。そろぞれの箇所で2日間置いてのテストですので効果があれば分かるはずです。 次にラジエーターアースホース(アッパー側)これも何となく変化はありましたが、殆ど効果なしです。 これはダメかと思っていましたが、最後にECUからの太い配線へ装着。 これは効果ありです。明らかにアクセルレスポンスが向上しました。 それに何故かエンジン音(アイドリング)が静かになります。 やはり電気信号へ効果があるようです。 車内がマイナスイオンで清涼感が上がる効果は分かりませんでしたが、ECUへの装着は効果ありです。 燃費も若干ですが伸びました。 ただし、費用対効果で考えると、値段は倍ですがHADOOの方が良いかもしれません。 メーカーさんの使用とは違う使い方なので仕方ないかもしれません。 森修焼でも車専用の「ハピドラ」が発売しているので、今度はそちらを試したいと思います。 | |
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2016年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコフォースGエクストラ エネオス プジョー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エコフォースGエクストラ |
メーカー
| エネオス |
購入方法
| エネオスのガソリンスタンドにて |
愛車情報
| 2007年式 プジョー307 フェリーヌ2.0 2000cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lから9.2km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ガソリン50リッターに対して、200ml全量添加とのことで、自分の車は満タン時に1本添加でピッタリです。 ポリエーテルアミンが主成分らしく、ワコーズのフューエル1で実績がある成分なので、効果に期待できました。 私の車は距離も9万kmを超え、普段からあえてのレギュラーを使用しているため、恐らくカーボンは溜まっているはずです。 ということで、2回連続で添加しました。距離にして750km程度です。 添加して走行中は正直言ってフィーリングに変化は感じられません。パワーアップ目的ではなく、ただの清浄剤なので当然でしょう。 3回目の給油時には添加なしの100%レギュラーガソリンですが、添加前と比べて吹け上がりは軽く、アイドリングも明らかに安定しています。(回転が落ち込まない) 燃費も軽やかになった回転フィーリングから想像した通り、明らかに改善しました。誤差という感じではありません。 距離を走った車には劇的な効果です。新車には効果なしですが… ハイオクを満タンにしてレギュラーとの差額は500円程度です。 これは1本1000円なので、清浄性を狙ってハイオクを入れると考えれば、清浄性はこっちの方が上ですし、添加剤の投入が賢い選択だと思います。 オクタン価は無視した話で、ターボ車には使えない技なので要注意。 とても気に入ったのでリピートしようと思います。 | |
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2016年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コンプリートフェーエル プロテクター ホルツ ハスラー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| コンプリートフェーエル プロテクター |
メーカー
| ホルツ |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 2015年式 スズキ ハスラー G 4WD CVT |
燃費向上率
| 平均21.10km/Lが21.9km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃料給油前に添加するだけでよいが、蓋を開けると内蓋が非常に開けにくく、爪や突起物なので、開けなくてはならない。 しかし、添加し、タンク半分程度消費したところで、アイドリング時のエンジンノイズが静かになり、走行時のエンジン音が静かになった。 マフラーの出口内部を指でなぞると今まで、蓄積したカーボンが付着していた。 洗浄能力は、高いと思われるが、1000km毎に添加しないといけないようで、コスパ的に高いので満足度は、半分の50点とした。 ほかのスーパーパフォーマンスは、洗浄と内部コーティングするし、5000km後となので、そちらをお薦めします。 | |
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2016年9月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バイオ500 有限会社東亜システムクリエイト アクセラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| バイオ500 |
メーカー
| 有限会社東亜システムクリエイト |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが13km/Lに向上。約1.5%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ボトル容量が50ccと少ないですが、ガソリン10Lに対し1cc添加するだけですので、500L分のガソリンに使用できます。 また、親切に目盛付きのスポイドが付属されているので、適量を添加することが出来ます。 他の添加剤よりも価格は高価ですが、使用出来るガソリン量を考慮すれば私の車で10回分ということになり、かなり安価な添加剤ということになります。 投入後2回ですがパワー変化、アクセルのつきが良くなったような感はありません。 メーカーのうたい文句は、バルブ等に付着したカーボンを除去することによる燃費改善効果が約20%となっていますが、定期的に他社の燃料添加剤を投入していたためにカーボンの付着が少なく、燃費改善率が少なくなっているかもしれません。 尚、ガソリン100L分の感想なので、使い切る頃には改善率が向上している可能性はあります。 わずかな向上ですが、夏場のエアコン使用で燃費UPしており90点としています。 | |
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2016年9月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
快速チップ 株式会社柳井魚市場 デイズ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 株式会社柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 日産 デイズ ルークス ハイウェイスター ターボ |
燃費向上率
| 平均12km/Lが13km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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リザーバータンクに入れるだけなので、誰でも簡単に装着できます。 最初は変化無かったものの、だんだんと効果が出てきました。 パワーも少し上がった様な気がします。 どうも良いプレゼントをありがとうございました。 | |
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2016年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック フォード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 フォード フォーカス 2.0 トレンド |
燃費向上率
| 特に変化なし |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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ボディ剛性が上がるとの事でAピラーとBピラーに交互装着して比べてみたところ、自分の車には前ドアの付け根付近が一番効果を感じました。 少し磁力が弱いので、ハード走行ではずれてしまう場合がありました。 | |
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2016年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック ラフェスタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| ホームページからモニター応募 |
愛車情報
| 2006年式 日産 ラフェスタ ライダー |
燃費向上率
| 今のところまだなし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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CircondareはAピラー、Cピラーの地上より50cmのところに装着しました。 装着後すぐはハンドリングが多少重くなりましたが、現在はいい感じです。 ローダウンしているので、以前は突き上げがすごかったですが、今は軽減されました。 また、全体的に静かになったのかロードノイズが気になりまじめました。 AirChipはエアーフィルターボックス上と脇に装着しました。 装着後はアクセルをはなした時、減速するまでの時間は延びスムーズになりました。 燃費向上に期待です。 | |
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2016年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーエステル 株式会社ランドマスター・ジャパン インサイト
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーエステル |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ 初代インサイト ZE1 ハイブリッド車 |
燃費向上率
| 平均25.4km/Lが28.1km/Lに向上。約10.6%燃費が向上 |
満足度
| 150点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換の際に、エンジンオイル総量に対して1.5%を添加しました。 残りをCVTフルードに添加しました。★ただし、CVTフルードへの添加は正規の使用方法ではないので自己責任です。 添加後、50km程走行してエンジン音が格段に静かになりました。 CVTはホンダの初期のものでジャダーが少し出ていたのですが、完全に無くなりました。 また、走り出しの初動時にファーストクラッチで異音が発生していたのも完全に無くなりました。 微妙なアクセルワークにエンジンが素直に応答してくれるようになり、トルクが太ったフィールです。 エンジンブレーキが効かなくなったことが、その効果を裏付けています。 エンジンブレーキのフリクションロスに関しては、http://minkara.carview.co.jp/userid/831720/blog/21015454/を参照してください。 燃費の向上も想定外にアップして嬉しい限りです。 アマゾンで高評価の「SOD-1」よりもスゴイです。 ランドマスター・ジャパンさん、スーパーてつさん、本当にありがとうございます。 今度は是非、ランドマスター・ジャパンさんの「パワーモジュール」をモニターさせていただきたいです。(凄い効果だとか) | |
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2016年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レスポンスリング シングルタイプ siecle アクア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| レスポンスリング シングルタイプ |
メーカー
| siecle |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ アクア S 1500cc ハイブリッド CVT FF |
燃費向上率
| 上り坂での瞬間燃費にて7.4km/Lが8.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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2016年8月の燃費一番プレゼントにて当選。 <取り付け> 取り付けは10分とかからず完了。 エアクリーナボックスの出口に付けサクションパイプを取り付けるのみです。 <使用感> いつも走る道を、いつも通りに走ったときの感覚として、0〜40km/hまでは車が軽くなった感じがします。 取り付け前は、50kg×2人を乗せているとき、その道(上り坂)を走るときは、アクアのハイブリッドインジケーターがPOWになるまでアクセルを踏み込まなければ失速して坂を上りきるまで加速はしませんでした。 取り付け後は、50kg×4人でしたが、インジケーターがECOの8割ぐらいのところまでしかアクセルを踏んでいませんでしたが加速していきました。 そのほかにも、走り始めの低温時はエンジンを温めるため水温が40℃になるまで自動で暖気が行われますが、そのとき、取り付け前ならエンジン回転数が1600〜1800rpmになるところ、取り付け後は1200〜1400rpmと回転数が低めでその後の走行でもあまり回転数が上がることはありませんでした。 <燃費> 燃費は正確には測定できていませんが、BLITZのTouch-B.R.A.I.N. で瞬間燃費を見る限りでは、瞬間燃費が0.6km/Lほど向上しており、上記のようにアクセルを踏まなくても走り、回転数も低めになっているため、確実に燃費はよくなっています。 | |
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2016年9月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |