燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GTK的最強完全燃焼7点セット みどりタイヤ アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK的最強完全燃焼7点セット |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント!! |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 |
燃費向上率
| 街乗り平均7.2km/Lが7.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選、ありがとうございました! 全てを同時に取付けた為、個別の評価は出来ませんが、装着後、アイドリングが安定し、排気音も低く太く感じました。 アクセルをあまり踏みこまなくてもスピードに乗ります。 ただ、エンジンブレーキが効きづらくなり、最初は注意が必要でしたが、すぐに慣れました。 この点も燃費向上に寄与すると思っています。 気温的にも上がって来ていますので、燃費は誤差の範囲かもしれませんが、運転フィールが確実にアップしましたので、とても満足しております。 <メーカー様からのコメント> そうですね。欧州車はブレーキの消耗も効きも悪いので、GTKh/HSPをお勧めします。ブレーキのダストも半減します。 またぜひ、ヒューズチューン等もお車のつぼです。ぜひご検討してみてはいかがでしょうか。 また足回りのバーサスアシストスタビクリップ等で、最高のトラクションも確保できます。 ぜひ機会があればお勧めです。レポート感謝致します。 | |
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2010年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サンキューホーン&フラッシュ装置 パーソナルCARパーツ S-MX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| サンキューホーン&フラッシュ装置 |
メーカー
| パーソナルCARパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ S-MX |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではないので変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上グッズではないのですが、大変便利な商品です。 ハンドルのホーンボタンが、センターでなく、左右に付いている為、ハンドルを切りながらの、挨拶がほとんど出来ませんでした。 通勤途中に、譲り合いながら、通る場所があり夜間など手の合図では、見えないのでプレゼント当選は、有難かったです。有難うございました。 すでに、こちらの会社の、ドアミラー自動開閉装置は、自分も含め、家族、友人の車に装着していて、プチ優越感を感じてます。 どちらも、取り付けは、若干の経験は、必要ですが、お勧めできる商品だと思います。 | |
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2010年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000(Alternator、High SPEC/ML、BB-α、Power Sheet-V3.3) アウアウコム フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000(Alternator、High SPEC/ML、BB-α、Power Sheet-V3.3) |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| アウアウコムHP通信販売で購入 |
愛車情報
| 2008年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 2000cc ターボ 6DSG(AT) |
燃費向上率
| 1週間通勤平均9.5km/Lが10.1km/Lに向上。 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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アウアウコム様でHigh-SPECのLとPower Sheet-V3.3をセール特価で初めて買ったからフィーリングの変化が体感出来たので、度々追加購入するまでになりました。 この手のものには始めは半信半疑でしたが効果を体感したとたん、セールの時には手頃な価格でついつ衝動買いしてしまいます^^ 初回購入の時にはBB-αがオマケで付いていて、バッテリー+端子付近に仮貼りしてみてくださいとなっていたので、その通りにしたけど体感できず、試しに+-端子に一つずつ貼り付けたらアクセルのつきが良くなりました。 バッテリーも2年半が経ち、シガーソケットに挿してる電圧計がエンジン始動時の電圧落ちでブザーが鳴ってたのが最近めったに鳴らなくなりました。 そしてそしてHigh-SPEC Lをオルタネーターに1個、もう一個をバッテリーにつないでるメガ雷神のコンデンサの上に貼り付けたら、走り出しの低速トルクがアップしたのがすぐわかりました。 しかもライトの照度が少しアップ、オーディオの低音の抜けが良くなってるではありませんか! イコライザで低音4段階中3番目に高かったのを1つ下げたほどです。 Power Sheet-V3.3はバッテリー上面に2枚、残りをHIDのイグナイタ、ヒューズ、エアコンラインに張ってますが単体で試してないので効果は不明ですが、相乗効果はあると期待してます。 現在までにHigh-SPEC MとAlternatorを追加して、High-SPEC MをDIに接続してる端子付近に4個(4気筒なので)と燃料ポンプ、エンジンヘッド吸気側、HIDやエンジンのセンサー等につながる太いハーネスに巻きつけ、オルタネーターにAlternatorを貼った為High-SPEC L1個を排気ヘッドに移設し、Power Sheet-V3.3をマフラー出口付近に巻いたらブーストが鋭く立ち上がる感じで特に3000回転からの針の動きが早くなってびっくりしました。 スポーツマフラーにマフラーアースをしているにもかかわらず体感できました! 今ではこの場所でバッチリ落ち着いております! 決してエコ走行してるわけではありませんが、アクセルオンオフでの瞬間燃費が向上してるためだと思います。 正直ここまでくるのに何度もつまずき、場所を変えては燃費悪化やアクセルフィーリングが不自然でストレスの溜まる感じ悩まされました。 よく効果のある物だったらメーカーがとっくに採用してるという人がいますが、採用しない理由がなんとなくわかった気がします。 場所を選定するのにもある程度の期間と労力がいるからです。 おまけにつける場所を間違えると燃費悪化を招くので効力は確かなようです。 今では巡航中の瞬間燃費の数字も高く、タコメーターの吹き上がりもレッドゾーンまでさらに気持ちよく回る感じです。 この車でつまり現象が出たのはラジエーターホースとインマニとDIの真上でしたが、単にバランスが悪かっただけかもしれません。 わかったことはターボ車は吸気側は最低限にして抜け重視の排気側にウエイトを置き、あとはバッテリーなどの電気関係に絞って貼ると良いみたいです。 明日にでも長距離の燃費を計ってみたいと思います。 | |
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2010年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーススタビライザー A’PEX BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アーススタビライザー |
メーカー
| A’PEX |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2006年式 BMW E90 320i |
燃費向上率
| 7.8km/Lが9.2Km/Lに |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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リアバッテリー車ですが、付属のケーブルで2点アーシングも併用。 出だしのトルク感が増した感じで、アクセルの踏み込み量も控えめになりました。 街乗り7割、高速3割で使用の結果、オンボード燃費表示上7.8km/Lが9.2km/Lに向上しています。 | |
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2010年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max pro ピューマ レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max pro |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン TS-R 2000cc NA 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが10.1km/Lに向上。12%燃費が向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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各ギアで低回転域(2000rpm以下)のトルクが増した。 それに伴いアクセルレスポンスがきびきびとなる。 高回転域(4500rpm以上)は、吹け上がりがスムーズになった。 長寿命との特徴を有する製品なので、コストパフォーマンスは十分良いと考える。 今後の長期使用に関して、永続的な効果を期待したい。 | |
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2010年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK三種の神器 3点セット みどりタイヤ ハイゼット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK三種の神器 3点セット |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選品 |
愛車情報
| ダイハツ ハイゼット カーゴ 4AT ターボ |
燃費向上率
| 変化なしですが、以前よりアクセルを踏む回数が多くなったため |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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GTK三種を一度に装着しましたので、商品別の効果は、不明ですが、前日に取り付けを行い翌日に走り出してすぐに車の変化に気づきました まずアクセルを半分踏んだ状態で、今までに無い位に力強く加速し一瞬驚きました。 低中速のトルクも向上していると思います。 燃費ですが今のところ加速のスムーズさに、今までよりアクセルを踏込む回数が増えているため向上はないですが、今までどおりおとなしく走れば間違いなく向上すると思います。 コストパフォーマンスは非常に良いですね。 設置場所は、商品に同封されていた説明書に従い取り付けしました。中々お勧めですよ。 <メーカー様からのコメント> そうですね。効率の上がった分をセーブしないと、そのセーブした分が燃費には還元されますよね。 やはり運転の仕方と言うのも御座います。 また色々トータルでのチューニングを目指してください。 ありがとう御座いました。 | |
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2010年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Body) E@Tech プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Body) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ 30プリウス S・ツーリング CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 剛性アップ商品のためなし |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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四角い黒いボックス内にE@Techエナジーと磁力があるグッズで、車の四隅に設置して使用するものです。 方向性があるようで、縦置き・横置き等で体感度が変わってきます。 先ず驚いたのはドアポケットに置くと「オーディオの音」が密度のあるメリハリの利いた音に変化したことです。 また、リアの置くと跳ね気味だったリア部分がシットリとした乗り心地になり、フロント側にも置くと、フロア部の剛性が上がったのが分かりました。 2個で1セットですが、4個をバランスを取りながら色々と試すと面白いグッズですね。 SEVのSブロックに似た効果が体感できます。 効果が分かるのに時間は掛りませんが、落ち着くのにはやはり1週間程度は掛るようで、私の場合設置直後と1週間後とでは違う印象を受けました。 色んなところで試せて、また簡単に違う車にも試せるので色々と楽しんでいます。 | |
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2010年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV Fuel 3連 SEV ワークス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV Fuel 3連 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット販売 |
愛車情報
| 1987年式 スズキ アルトワークス RSX CA72V 550cc ターボ FF |
燃費向上率
| 平均15km/Lが15.2km/Lに向上 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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燃料ホースに巻き付けた。 事前にネットの評価などを見ていて、体感できるという声が少なかったため、多少危惧していたが、案の定ほとんど効果は感じられなかった。 ただ微妙に低速トルクがあがったような気がした(誤差の範囲かもしれないが)。 やはり、燃料ポンプを交換したり、インジェクターを洗浄するほうがよっぽど効果があると思った。 | |
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2010年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーブースター 呉工業 ジムニー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| パワーブースター |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ホームセンターの安売りで購入 |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニー・シエラ 1300cc NA 3AT |
燃費向上率
| 平均8km/Lが9km/Lへ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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近所のホームセンターで、通常価格1本980円が、2本セット1,280円で安売りしていたので購入。 半年に1回程度、ワコーズ・フューエル1、もしくは呉・パーフェクトクリーンを使用していたのだが、燃焼向上系の添加剤ははじめて。 ただでさえ燃費の悪い3AT。雪国のため、ゴールデンウイーク近くまではスタッドレスを履いているために更に燃費が悪く、ノーマルタイヤで街乗り10km/L程度が8km/Lまで落ちていた。 ちょうど1週間の出張と言うこともあったので、出張前に満タンにして投入。 帰宅後にエンジンをかけ、少々走り始めてからふけ上がりが変わってきた。 その後パワーが上がっているのを実感。走り慣れた山道も投入前より楽に走る。 毎回入れるとなると考え物だが、2回の給油後(約60L)も差ほど極端に元に戻った感じではないので、安売りの時にまとめ買いしておくと良いかも知れない。 点火系をいじったり、あれこれとやる前に、まず添加剤でエンジンの中や燃料パイプを掃除してからと言うのもありだと思う。 | |
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2010年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムプラグ NGK ボルボ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグ |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2003年式 ボルボ S60 AWD 2500cc ターボ 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今迄はボルボ純正プラグを使用していましたが、今回の車検時にNGKイリジウムプラグに変えてみました。 すると、燃費は誤差範囲と思いますが、エンジンフィールは確実に向上しました。 5,000円の投資でこれだけの変化はオススメです。 | |
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2010年3月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
