MP-3000(Alternator、High SPEC/ML、BB-α、Power Sheet-V3.3) アウアウコム フォルクスワーゲン

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MP-3000(Alternator、High SPEC/ML、BB-α、Power Sheet-V3.3) アウアウコム フォルクスワーゲン

グッズ種類
その他
商品名
MP-3000(Alternator、High SPEC/ML、BB-α、Power Sheet-V3.3)
メーカー
アウアウコム
購入方法
アウアウコムHP通信販売で購入
愛車情報
2008年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 2000cc ターボ 6DSG(AT)
燃費向上率
1週間通勤平均9.5km/Lが10.1km/Lに向上。
満足度
75点
使用感等
アウアウコム様でHigh-SPECのLとPower Sheet-V3.3をセール特価で初めて買ったからフィーリングの変化が体感出来たので、度々追加購入するまでになりました。
この手のものには始めは半信半疑でしたが効果を体感したとたん、セールの時には手頃な価格でついつ衝動買いしてしまいます^^
初回購入の時にはBB-αがオマケで付いていて、バッテリー+端子付近に仮貼りしてみてくださいとなっていたので、その通りにしたけど体感できず、試しに+-端子に一つずつ貼り付けたらアクセルのつきが良くなりました。
バッテリーも2年半が経ち、シガーソケットに挿してる電圧計がエンジン始動時の電圧落ちでブザーが鳴ってたのが最近めったに鳴らなくなりました。
そしてそしてHigh-SPEC Lをオルタネーターに1個、もう一個をバッテリーにつないでるメガ雷神のコンデンサの上に貼り付けたら、走り出しの低速トルクがアップしたのがすぐわかりました。
しかもライトの照度が少しアップ、オーディオの低音の抜けが良くなってるではありませんか!
イコライザで低音4段階中3番目に高かったのを1つ下げたほどです。
Power Sheet-V3.3はバッテリー上面に2枚、残りをHIDのイグナイタ、ヒューズ、エアコンラインに張ってますが単体で試してないので効果は不明ですが、相乗効果はあると期待してます。
現在までにHigh-SPEC MとAlternatorを追加して、High-SPEC MをDIに接続してる端子付近に4個(4気筒なので)と燃料ポンプ、エンジンヘッド吸気側、HIDやエンジンのセンサー等につながる太いハーネスに巻きつけ、オルタネーターにAlternatorを貼った為High-SPEC L1個を排気ヘッドに移設し、Power Sheet-V3.3をマフラー出口付近に巻いたらブーストが鋭く立ち上がる感じで特に3000回転からの針の動きが早くなってびっくりしました。
スポーツマフラーにマフラーアースをしているにもかかわらず体感できました!
今ではこの場所でバッチリ落ち着いております!
決してエコ走行してるわけではありませんが、アクセルオンオフでの瞬間燃費が向上してるためだと思います。
正直ここまでくるのに何度もつまずき、場所を変えては燃費悪化やアクセルフィーリングが不自然でストレスの溜まる感じ悩まされました。
よく効果のある物だったらメーカーがとっくに採用してるという人がいますが、採用しない理由がなんとなくわかった気がします。
場所を選定するのにもある程度の期間と労力がいるからです。
おまけにつける場所を間違えると燃費悪化を招くので効力は確かなようです。
今では巡航中の瞬間燃費の数字も高く、タコメーターの吹き上がりもレッドゾーンまでさらに気持ちよく回る感じです。
この車でつまり現象が出たのはラジエーターホースとインマニとDIの真上でしたが、単にバランスが悪かっただけかもしれません。
わかったことはターボ車は吸気側は最低限にして抜け重視の排気側にウエイトを置き、あとはバッテリーなどの電気関係に絞って貼ると良いみたいです。
明日にでも長距離の燃費を計ってみたいと思います。

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2010年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 輸入車

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