燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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エコプラネット25 東部環境サービス株式会社 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコプラネット25 |
メーカー
| 東部環境サービス株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1978年式 フォルクスワーゲン Type2 |
燃費向上率
| 平均4.5km/Lが5.5km/Lに向上。約20%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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12月の燃料一番プレゼントに当選し、昨日東京から千葉に行く時に早速試してみました。 エンジンオイルを十分温めてから投入すると説明があったので、途中のパーキングで投入。エンジンオイルはシングル40W。 走り始めてすぐに感じたのはエンジン音と振動。 高速を走っている間はあまり違いを感じることはなかったが、高速を降りて下道を走るころになると、いつもなら信号で止まると、ガラガラとエンジン音が車内に響き、車体が上下に振動を感じるところ、それがかなり改善されている。 隣に座っていた妻と二人で投入して直ぐに体感できたことに驚いた。 まだ150km位の走行距離のため、燃費に関してはこれから徐々に良くなってくると期待したい。 平均4.5km/Lは町乗りで、今回は高速での燃費5.5km/L。 千葉からの帰り道、確実にトルクアップを感じることが出来た。 この商品は本当に良かった、商品を開発された東部開発サービスさんと、試す機会を与えてくれた燃費一番さんに感謝。 | |
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2012年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max PRO 株式会社ピューマ ノート
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max PRO |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| モニター当選 |
愛車情報
| 2009年式 日産 ノート 1.5 CVT |
燃費向上率
| 10.5km/L〜11.50km/Lの間(燃費の向上は特になし) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けに関しては場所さえ決めれば、15分もあれば取り付けは完了出来ました。 両面テープではなく結束バンドで取り付けました。 燃費については向上はありませんが、回転のブレが取り付け前は20回転ほど有ったのが、取り付け後は13回転以下になりアイドリングがおちつき安定しました。(別デジタルモニター有り) 走りについては、ないよりはあったほうが良いと感じる感覚です。 動作作動用LEDが点きますが、特に必要はないと思います。フードを閉めてしまえば見えないため、あえて必要性は感じません。 耐用年数も長いので、色々と条件を変えて使い込みたいと思っています。 付けないよりは付けてある方が、良いと感じる商品だと思います。 | |
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2012年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL IXL ランサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL |
メーカー
| IXL |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2006年式 三菱 ランサー エボリューション 9MR GSR |
燃費向上率
| 効果わからず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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オイル(ワコーズ4CT)交換時に一緒に添加しました。 添加直後はわかりませんでしたが、10kmぐらい走行した頃から、中低速域で軽くスムーズに回転するようになりました。 コストパフォーマンスは良いと思います。 燃費向上は効果の分、アクセルを踏んでしまうこともあるせいか、わかりませんでした。 | |
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2012年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TOPLUBE1000 LUBROSS プジョー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| TOPLUBE1000 |
メーカー
| LUBROSS |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2004年式 プジョー 206RC 2000cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが12.8km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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TOPLUBE1000は燃料混合専用オイルです。 使用方法はガソリン1L(1000cc)に対して1ccと1000倍に希釈して使用します。 効果は ・コンプレッション向上によるパワーアップ ・トップリングの潤滑補助及び保護 ・燃焼向上によるピストンのカーボン除去 ・燃焼向上による排気ガスのクリーン化 ・燃料ポンプの潤滑保護 私の場合、パワーアップ・トルクアップは感じにくいのですが、燃費が向上しました。 以下は2011年10月に遠出したときの記録です。 ルート: 長野→山形(上田菅平IC〜荒川胎内ICの280kmは高速、残り142kmは下道) 計測方法: 燃料満タン法 走行距離422km 給油量28.94L 燃費 14.58km/L。 クロスミッション搭載しているため、高速を100km/hで走行するのに5速でエンジン回転数が3000rpmと燃費に良いクルマではありません(高速走行をしても燃費が伸びません)。 エアコンはOFF、高速は法定速度+α(100-110km/h)で巡航、下道は流れにのって走行、無理な追い越しは無し、アクセル操作を丁寧に行ったくらいです(ガバっとは踏まない)。 以前と同じように加速してもアクセル開度が低くなっている=燃費が良くなっているものと思われます。 | |
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2012年1月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOO Earth HADOO フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO Earth |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ フィット 1.3W 4WD(GD2) 1300cc CVT |
燃費向上率
| 平均9.7km/Lが10.6km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けは簡単で、バッテリーのマイナス端子からボディ部のボルトと共締めするだけです。 ただし、今回当選した商品がたまたまなのか、ケーブル自体の長さが短めだったため、車種によっては取り付けポイントに苦労するかもしれません。 ちなみに私はGD2のフィットに取り付けましたが、難なく取り付けることができました。 実際に走ってみるとトルク感の向上が見られ、特にアクセル操作に対するレスポンスが抜群に良くなっていたことに驚かされました。 「ただアーシングしただけ」というのが正直なところでしたが、「ただのアース線」ではないと思い知らされました。 このフィットは、ワイヤー式のスロットルであるにも関わらず、CVTのせいなのかアクセルを踏み込んでもワンテンポ加速が遅れるのが気になっていました。 完全にではありませんが、これなら…と思えるくらいまで改善されていたので満足です。 燃費の方もアクセルを踏み込んでいた割に、しっかりと改善されており、不満はありません。 少々価格が高めですが、アーシングを考えておられる方には、是非HADOO Earthも検討していただきたいと思いました。 | |
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2012年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 EX-power アウアウコム モビリオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 EX-power |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 無料モニター当選 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ モビリオ |
燃費向上率
| 燃費にはあまり変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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無料モニターに当選し早速送ってもらいました。 マニュアルにある通り、最初はバッテリーのプラス極側に袋のまま仮止めをしました。 元々バッテリには他のメーカーのグッズをつけているのですが、一番最初に変化を感じたのはオーディオの音でした。 とても鮮明になり思わず音量を2つ下げました。 アイドリング時も静かで安定し、スタートが若干スムーズになったように感じました。 1週間ほどして今度はマフラーのタイコの所に結束バンドでしっかりと止めました。 しばらくは何の変化も感じられず、そろそろ場所を変えようかと思っていたら、2,3日してから明らかにトルクが上がり、中速からの伸びを感じることが出来ました。 これからいろいろなところで試していきたいと思います。 | |
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2012年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 EX-POWER アウアウコム アリオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 EX-POWER |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| モニター当選 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ アリオン 1500cc 4速AT FF |
燃費向上率
| 冬場の平均11.5km/Lが12.7km/Lに向上。10%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この度アウアウコムさんのモニターMP3000 EX-POWERのモニターに選んで頂きました。 到着してその日の内に、旦那と一緒に取付けました。 まず始めにバッテリーの+近くに仮止めしてドライブに。 面白いように出足が軽くなりました。 その状態で2回満タン給油しましたが、どちらもいつもより1km位燃費が良くなっておりました。 でも折角だからと外してマフラーの出口に2個並べて取付けました。 これもまた面白いくらいスイスイ走ります。 マフラーから水が出るのが、いつもより多くなりました。 この状態で満タン3回しましたが、バッテリーに貼った時よりまたちょっと良くなってました! 冬場に入ってリモコンスターターで暖機するようになると必ず悪くなるのですが、今年は初めて良くなりました。ビックリです。 面白い商品ですね!!絶対オススメですよ!! | |
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2012年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX PRO PUMA レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネットオークションにて購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ 2.0GT ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.8km/Lに向上。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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友人からはアーシングやフェライトコアは良いことがあっても悪いことはないので薦めるが、コンデンサーチューンだけは高いだけでCPUや電装系に何らかの悪影響があるからやめた方が良いぞと、しつこいくらい言われていたのですが、たまたまネットで見ていたら結構評判が良く、友人の意見を無視してどうしても試したくなり、オークションを見ていたらリーズナブルで評判も良いPUMAさんのC-MAX PROに目が止まりました。 到着までの間、安いので見た目も安っぽくイマイチなんだろうなと思っていましたら、到着してみたらスケルトンケースが非常に格好良く、まずは見た目が気に入りました。 取り付けはバッテリーのターミナルボルトのナットを緩めてクワガタ端子を差し込み、またナットを締めると言った簡単なもので、ものの3分で取り付け完了しました。 その後丸一日走ってみましたが、何も変わらずちょっと拍子抜け。友人もだから言っただろと言わんばかりでしたが、次の日試しにバッテリーの-を外しCPUリセットしてみました。 そしたら変わりましたね〜、もうエンジンの掛かりから違いました。 マニュアルなので出だしの変化が分かりずらいかなと思いましたが、クラッチミートした瞬間から軽くすう〜っと出だしてくれ、上まで回した時の加速の段付きが和らぎました。 オーディオもウーファーが力強くなり、高音も若干ですが、クリアになったように感じます。 もう取り付け後1000km弱走りましたが、毎年この季節暖機により若干燃費が落ちるのですが、若干ですが燃費が向上しております。これにはびっくりです。 試しに一度外してみたのですが、明らかに出だしが重く感じ、オーディオの音も力強さが無くなりました。またすぐ取り付けました(笑) 長文本当に失礼しました。 以前取り付けたアーシング以上に体感・数値共に効果がありリーズナブルな素晴らしい商品です。 これはいいもんですよ!! | |
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2012年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| モニター当選 |
愛車情報
| 2005年式 スバル インプレッサ 1500cc FF 4AT |
燃費向上率
| 平均9.4km/Lが10.0km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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夢にまで見たチューンチップのモニターに当選しました!! 効果は素晴らしいです。 フロントメンバー左右とBピラーに貼りつけました。 走り出してすぐ違いに気づきました! わだちを走っただけで、足がしなやかになったのがわかり、マンホールを超えた時のショックの吸収がスパッと収まるようになりました。 いつもの通勤の道のS寺コーナーがキュッキュッと切り返し、ハンドリングがほんと良くなりました! なぜか期待してなかった燃費も若干ではありますが、伸びました! 素晴らしいイーテックマジックです。 買い足して色んな箇所に試してみたいと思います。 値段が安いのも超魅力的ですね!! | |
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三種の神器 GTKファクトリー ワークス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 三種の神器 |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント(ありがとうございました) |
愛車情報
| 1995年式 スズキ アルトワークス 660cc ターボ 3AT FF |
燃費向上率
| 平均14.2km/Lが15.7km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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早速取り付けしました。 まずGTKⅢSTをステンレスのインテークパイプに、GTKⅢHSPをヘッドカバーに貼り付け、ピークリップを燃料ラインに巻いてタイラップで固定しました。 この状態でテスト走行に行きましたが、タービンの音がいつもより軽い感じになった程度で、あまり感触が変わりませんでした。 翌朝出勤時ジワッときましたね!アクセルが軽く感じブーストの立ち上がりも軽くキュイーンって感じで吹け上がってるような感じになりました。 その日の夕方会社帰りに少し遠回りして帰ってきたのですが、吸気音も若干変わり、なんと言っても走りが軽くベタ踏みした時の加速感も気持ちよくなりました!! 取り付けた後最初の一回目は、いつもより2km/Lほど燃費が落ちましたが(^_^;)これは気持ちよくて回したからで、その後の4回は見事燃費が伸びております!! GTKファクトリーさんのホームページを拝見してびっくり これだけリーズナブルなセットでこの位体感出来るグッズはまず無いと思われます。 取り付け後乗り方を考えながら走ると、必ず燃費が伸びるように思います。 素晴らしいグッズをおりがとうございました。 <メーカー様からのコメント> 今回パワーテスターの自信作です! 私共その道のスペシャリストのご推奨商品です。 また全て13項目の3項目を施行して頂きました。 チューニングとは安全マージンを取り、人体に影響の無い物を網羅し最強を超えたら、それらは無謀と言う言葉に変わります。 また壊れない第一条件での製作ポリシーです。 是非楽しく安全で安心して安価で最強をご提案させて頂いています。御理解嬉しく思います。感謝! | |
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