燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GTK-ソルティル GTKオートパーツ ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ソルティル |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント品 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.6km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ホイール内側へ貼り付けてタイヤの寿命延長や性能アップを狙う商品です。 取り付けにはタイヤを外し、ホイールを洗浄してブレーキダストなどの汚れを取り除いてから貼り付けるのですが、汚れが頑固にこびりついてブレーキクリーナーでも簡単には落とせず、付属のスポンジが無いと挫折しそうでした。 スポンジでこすり落として汚れを取り除き、どうにか貼り付けました。 取付後日が経つにつれ、乗り心地が柔らかくなっているように感じ、路面の凸凹もカドが丸くなっているように感じました。 正直、タイヤの空気圧が落ちたのかと思い、測って見ましたが目立って変動はなく、駐車時に目立ってタイヤウォールがたわんでいるようにも見えません。 ですが以前より乗り心地は柔らかく、それでいて交差点を曲がったときでも明らかに曲がり易くなっています。 特に燃費向上を謳っている商品ではないのですが、e-nenpiで燃費を測っても明らかに伸びています。 ホイールにシールを貼っただけなのに。 取付に手間がかかり、価格も手頃とは言えませんが、私には効果をはっきりと感じられました。 価格に尻込みせず、もっと早く試せば良かったと感じました。 <メーカー様からのコメント> どうも!今回ご当選おめでとうございます♪また高評価感謝致します又効果の判るお方様に御当選にて嬉しく思います。 性能パーツにてやはり判る人解らない人等も有るかと思いますので、私共はそのタイヤショップ総創業65年の老舗中の老舗の御推奨パーツです!♪ また正直燃費を謳うパーツとしては販売していませんが、やはりその転がり抵抗の問題に、燃費が良くなるのは常の事では御座います。 ただ、それが活かされる道なのか、走り方なのかでも変りますので、表立っては説明はしていません。 価格的にですか・・1台分とすればそんな物かと思います÷4本ですので又使うドライバー様でも変りますが、その寿命では150%200%300%400%500%等々様々ですが、やはりこの性能ぶりを見ますと言われるようにもっと早く施工をすれば更にはもうこれ無では乗る気すら起きなと言うのが多いお話です♪ ともかくそのタイヤの性能にてあたかもスリーランクUPしたかのような性能を手に入れるには施工せざる負えません。 是非の御推奨です♪カーライフのそもそもの1つのポイントと自負しています♪ 何をするにしても、施工しないとその山頂は見出せませんので、施工しない理由は有りません、すなわち拘れば施工しない訳もいきません。 井の中の蛙である訳ですし、施工しないとその山頂は望めないとなると、私には必ずの必需品で有る事も確かです!♪ そのスペシャリストの御推奨商品、老舗中老舗の御店が薦めのの1品♪ 走行性能、乗り心地、ロードノイズ低減等々、性能向上の拘れば当然の1品です!♪ 性能の差の理解出来おるお方様で本当に嬉しかったです♪ありがとうございました。 | |
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2015年8月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Silver Dynamic AGM 580 901 080 VARTA アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Silver Dynamic AGM 580 901 080 |
メーカー
| VARTA |
購入方法
| Fame(欧州車パーツ専門店) |
愛車情報
| 2010年式 アウディ TT Roadster 2000cc TFSIターボ 6・Sトロニック |
燃費向上率
| 計測中(これまでは12〜13km/L) |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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新車から5年を過ぎ、バッテリーサインも「青」で、まだまだ大丈夫そうでしたが、安心のため交換しました。 TTは、普段は月2〜3回程度乗る位なので、5年目で走行距離はまだ約25,000km程度です。 1年中この調子ですのでバッテリーに関しては最悪の状態だと思ったからです。 先ず候補に挙がったのは「ディーラーでの交換」でしたが、価格も高くてしかもワンランク下のバッテリーでしたので、色々と探した結果専門ショップさんで交換してもらうことにしました。 このVARTAバッテリーは元々アウディーの純正品で、安心感もあり決めたのですが、更にワンランク上のAGMバッテリーにしました。 このAGMバッテリーは「AGM(高吸収ガラス繊維マット)テクノロジー」という、所謂従来の液体が入っていないバッテリーで、電解液をガラス繊維にすべてしみ込ませ、すぐれた安全性と長寿命を実現でき、更にAGM構造によってバッテリーの充電、放電による化学変化効率が高まり、バッテリーへの負担も最小限に抑えられているもので、完全メンテナンスフリーだそうです。 普段あまり乗らないことを考えると、長寿命であることが一番安心感にもつながりますのでこのVARTAの最上級バッテリーを選んだのですが、価格はディーラーの約半分で助かりました(笑)。この価格で5年間安心して使えるのならかなり安いと思っています。(ディーラーは本当に高いですね) 純正の液体の入っているバッテリーも、今から考えてみると5年ももったわけですので、VARTAバッテリーは信頼性の高いものだと言えると思っています。 交換後、やはりクランキングの元気良さは一段と上がり、安心して乗っています。 この新しいバッテリーも長寿命であればと願っています。 | |
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2015年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホンダ ULTRA LEO 0W-20 ホンダ純正 NWGN
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ホンダ ULTRA LEO 0W-20 |
メーカー
| ホンダ純正 |
購入方法
| ディーラー |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN カスタム ターボ 660cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 17.8km/Lが19.7km/L |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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これまでどの車にも純正以外の化学合成オイルを使ってきているので、今回も色々と探したのですが、どのオイルメーカーも軽ターボの場合、適応粘度が5W-30でした。 純正のオイルは0W-20(それも部分合成油)のULTRA LEOという「モリブデン配合」のオイルなので、燃費性能が不安だったのでディーラーに尋ねてみると、他のオイルメーカーでも「0W-20」でOKが出たので、カストロールのEDGE 0W-20を試しました。 ところが、化学合成油であるし、粘度も同じなので期待していたのですが、「燃費」「エンジンの吹け上がり」に関しても悪化してしまいました。 燃費では約2.0km/Lも悪化し、エンジンのガサツキも目立ち、何よりも吹け上がりが心地よくないのです。 そこでオイルを純正のULTRA LEOに戻したところ、燃費も元に戻り、エンジンのガサツキもハッキリと無くなっていることに驚いてしまいました。 「100%化学合成でしかもチタン入り」という触れ込みを信じて選択したのですが、結局のところ「部分合成油のモリブデン入り」の方がN-WGNターボには合っているようですね。 これまで純正オイルよりも他のメーカーのオイルの優位性を信じていたのですが、今回の場合は「燃費」「吹け上がり」に関しても純正オイルの方がお勧めです。 価格も安く、ディーラでは1,600円(フィルター交換なし)で交換してくれますし、点検や洗車サービスもあってかなりお得でした。 純正オイルも侮れませんね。 | |
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2015年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-トライアングル GTKオートパーツ フリード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-トライアングル |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 ホンダ フリード ハイブリッド 1500cc FF |
燃費向上率
| 平均15.2km/Lから16.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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この度は当選有難う御座いました。 当選連絡頂いた次の日に商品届きびっくりしました。 早速ですが、ラジエーターリザーバータンクへ頂いた商品投入致しました。 念の為付属のワイヤーを使い、取り出せるように投入しました。 投入直後は何も変化感じませんでしたが、3日後何気なく乗ると変化が現れました。 やたら車がギクシャクするようになり、アクセル操作に対し車が過敏に反応してる感じです。 エンジンがトルクアップした感じと言うのが伝わりやすいかと思います。 普段ECONをON(エコモード)で走ってるのですが、OFFにした感じと似ておりボタン操作を確かめてしまいました。 その日のうちに車両側の学習が済んだみたいで、ギクシャクが消えましたがトルクアップした感じは残っており、今では非常に快適になりました。 もう一つの変化としては、モーターアシスト量が増えました。 メーター上で今までよりモーターアシスト量が増えてました。 ハイブリッドシステムにも変化が現れるとは思いもしませんでした。 その効果か、燃費に非常に厳しい使い方でも確実に効果を発揮してくれました。 この商品当選して非常にうれしかったのですが、この電子制御の塊の車で正直効果を体感出来るか自信がありませんでした。 それがいい意味で見事に裏切られびっくりしております。 ラジエーターリザーバータンクに投入するだけ。 たったこれだけで威力を発揮する。 GTKオートパーツ魚住さん。 毎度の事ですが、大変恐れ入りました。 今更ながら投入時に気付いたのですが、私の車は冷却水10万キロ無交換で良いみたいでした。 尚更この商品の効果が長持ちしてくれそうです。 GTKオートパーツさんの商品は裏切られた事がありません。 本当に有難うございました。 自信をもって皆様にお勧め出来ます。 <メーカー様からのコメント> ご当選おめでとうございます♪ またそうですねっ!このタイプの最終章にて今迄の汚点を解消すべく作られました!♪ 今まですと、過去のトラブル事例から網のメッシュでの物で、作られていました、またそれらは錆たり、切れて破損したり中でバラバラに成ったり等のトラブルが発生し、問題視されていましたが、今回それらを解消すべく!その不安が一気に解消されました!♪製品にて御推奨です。 そうですねっ燃料もリザーブタンクに投入も同じですが、最初は少々時間が掛かります徐々に投入後から、イオン化を促進し、クラスター整備を整えエンジンのメンタル的な部分(磁力/静電気)を排除し抵抗勢力を押さえて行きます。 またそれらは殆どのお車殆どのドライバー様に感じ取れるものと自負していますが、やはり性能パーツですので、判る人解らない人もいるかも知れません、しかし解る人には今回のような事が一般的です。 私も投入していますが、もう手放せません、もう車宝ですねっ!♪こうなると!(v^□^v) 詳細なインプレ!感謝致します♪当然ハイブリッドにもガソリン車でもディーゼル車両も問わずokです! 当然それぞれのラジエターリザーブタンク!さらには燃料給油口!両方に最高の物です!あたかもレギューラーが、ハイオクを入れたような感じに成るのは、使用者様のお声が多いです♪ またハイブリッドにはバッテリーにGTK-ⅢST4枚貼り付けこれは!また格別です♪是非のお薦めです! もうこの領域はメンテナンスと思えば是非の御推奨です、取引先の中古車屋さんではもうそれを定番にして中古車を販売されています♪ あの・・但し・・・クーラントの交換は・・・さすがに・・・お願いします。。(;^_^A また中々性能パーツと言うのは、付けたから、施工したから、と・・・それだけで・・学習の事等も知らずに、判らないとか、時間も施工して直ぐに連絡してきて、判らない等言うお方様もいますが、その場合その症状を詳細にお教え頂き、車両情報を頂き御相談頂ければ、それに合った対処法等もアドバイスが可能です。 是非お気軽に御相談下さい。またチューンの事に詳しいショップさんや、チューンに詳しいお方様ですと、、十中八九対処して頂けると思います。 中には壊れている車両、センサー系、更にはECUの固着、更には、学習不足等も、そもそものチューンの間違い、マッチング等も有るかとは思いますが、私共も良い方向に成るように販売をしています♪ 是非お気軽に御相談下さいませ、また是非今後とも宜しくお願い致します。 理解あるお方様にご当選頂き本当に嬉しく思います。店主。 | |
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2015年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レジェンダ イーテック プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| レジェンダ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウス S 1800cc CVT |
燃費向上率
| 22km/Lが20km/Lにダウン |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エアクリーナーボックス上部に取付。 夏場のためエアコン常時使用のため、燃費がダウンしてしまった。 昨年は平均で22km/Lは出ていたのに、今夏は20km/L止まり。 夏場すぎまでこのままで使用してみようと思いますが、よろしければ追加で装着してみたいと思います。 | |
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2015年8月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作トルマリンバンド 自作 ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 自作トルマリンバンド |
メーカー
| 自作 |
愛車情報
| 2015年式 日産 ノート 1200cc スーパーチャージャー FF |
燃費向上率
| 装着したばかりでまだ不明 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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「デュアドRタイプ」を参考にほぼ同じように作成、チタンの代わりにステンレスを使用。(ステンレスだと近くのジョイフルで入手できたため) ラジエーターのアッパーホースとロアーホースにそれぞれ1個ずつ装着。 走り初めのトルクがアップ、通勤で普段は燃費表示が30km/Lいかないところでも30km/L表示、燃費向上が楽しみです。(チタンではなくステンレスでもよかったのか?皆さんのご意見を) | |
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2015年8月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アウターベンチュリーIM/S LeadJapan サンバー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| アウターベンチュリーIM/S |
メーカー
| LeadJapan |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 スバル サンバー ディアスワゴン 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費は平均17km/Lで現状変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼント頂いた商品は、本来はIN側とOUT側の2個セットでの販売のようですが、私が頂いたのは1個でしたのであまり期待していませんでした。 しかしながら装着し走行してみると力強さ・加速感が少々増していました。 燃費は2回計測しましたが、今のところ変化無しです。 今後に期待してます。 | |
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2015年8月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロンFFS オイル添加剤 高粘度 株式会社ランドマスター・ジャパン ボルボ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロンFFS オイル添加剤 高粘度 |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 ボルボ V70 II T-5 2300cc ターボ 5速AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.15km/Lが9.5km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回、燃費一番さんで燃費向上グッズのアンケートに応募しプレゼントして頂きました。 <使い方> エンジンオイルに規定量注入する。4リッターに対して50ml前後。 <パワー、フィーリング、静粛性> エンジンの吹け上がりがスムーズになり、坂道などでアクセルを踏み込んだ時、車体が軽くなった。又アイドリング、加速時ともにエンジンノイズが減り、静かになった。フリクションが減り、よく転がる。 <コストパフォーマンス> 今まで使っていたオイル添加剤が一回8,000円かかっていたのですが、こちらの商品だと1回2,000円チョットのコストです。(オイル4リッターに対して) 今回今までの添加剤と同様の効果を得ることができたので、コスパで私は満足してます。 <総評> 以前はネットでは名前が売れてきた某オイル添加剤を注入し、燃費向上とパフォーマンスに驚いた私はエンジンオイル添加剤にはまってしまいました。(以前の商品もとても効果があった) しかし値段の高さがネックとなっておりました。 そこでこちらのオービトロンFFSをプレゼントして頂き、販売価格をみるとリーズナブルであるし、効果もあったのでとても満足しております。 私の車両は古い車両ですが、かなり小まめにメンテナンスをして9.15km/Lの結果を出していましたが、ここから4%の燃費向上することができたので、満足してます。 なので点数は100点とさせて頂きました。 添加後1000キロ走行でのレビューです、あとはこの結果が継続するのを期待します。 | |
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Mobil1 0W-40 RP Mobil 1 アウディ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Mobil1 0W-40 RP |
メーカー
| Mobil 1 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2010年式 アウディ TT Roadster 2000cc TFSI 6.Stronic |
燃費向上率
| 12〜13km/Lを維持 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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純正のカストロール5W-30(ロングライフ)と比較して、吹け上がりの良さとエンジンの静かさにハッキリとした違いが感じられます。 粘度が違うので当然かもしれませんが、エンジンレスポンスに優れていると実感できますね。 特にエステル系オイルのため、真夏の高速域での「熱安定性」に優れている点も安心できます。 専門的なことはあまり詳しくはありませんが、乗っていて気持ち良くドライブできるのはMobil1の方が上だとハッキリと実感できます。 年に2回の交換ですので、若干高めのオイルですが(純正オイルとの比較では安くついている)これからもMobil1を使うつもりでいます。 | |
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オービトロンFFS エンジンオイル添加剤 ランドマスタージャパン フィールダー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロンFFS エンジンオイル添加剤 |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ カローラ フィールダー ハイブリッド WxB |
燃費向上率
| 平均23.0km/Lで変化無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はエンジンオイル交換時にいれるだけです。 メーカーサイトには、「FFSはフリクションフリーシステムの略。車両に発生している電気的なフリクションを除去するシステムです。」との書き込みがあり、理屈は「エンジン内部のピストン運動やギアなどの回転運動で発生した静電気を除去し、フリクションを減らす働きがあります。」との説明。 前回のオイル交換もオイル添加剤を投入してのテストをしたので、実際の所「どうかな??」という思いで使ってみましたが、このオイル添加剤は投入後明らかになめらかさがアップしました。 自分はほぼ毎朝名古屋高速を走行しますが、ハイブリッド車がやや苦手な高速走行で加速感のスムーズさがアップしました。 定量的なデータで示すことはできませんが、入れていない時よりもなめらかなのは、プラシーボ以上のものがあると断言できます。 また、追い越し加速時のエンジン音も静かです。 燃費は高速道路を気持ちよく走行して変化無し(燃費低下無し)なので良い結果だと思います。 最後に良い商品をプレゼントして頂きありがとうございました。 | |
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