燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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デジタルスピード(ROMチューン) モーターフィールド http://www.digitalspeed.jp/ プジョー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| デジタルスピード(ROMチューン) |
メーカー
| モーターフィールド http://www.digitalspeed.jp/ |
購入方法
| 直接連絡を取って |
愛車情報
| 2001年式 プジョー 206 XTプレミアム 1600cc 5MT |
燃費向上率
| 平均11km/Lが12.5km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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いわゆるROMチューンですが、コンピュータ診断用のコネクタからデータを書き換えてしまうというお手軽ECU(エンジンコントロールユニット)チューンで、数時間で終わります。 内容は燃調と、点火時期を多少早めることが中心のようです。 メーカーによれば206の場合14馬力アップする程度で車検適合です。 しかし、走りは全く変わってしまいました。 低速からトルクが太り速くなりましたので、アクセルを踏む量が少しですみ、燃費も向上しました。 デメリットとしては、まずハイオクが必要なこととオイル管理があげられます。(逆に、いつもハイオクを入れており、オイルもある程度のものを1万キロ以下で交換しているような者に取っては別に気になることではないとも言えます。) 他には、対応がヨーロッパ車中心で、日本車にはあまり対応していない。 また、値段が高いということもデメリットだと思います。今回は工賃込みで、\113,400でした。 しかし、アルミホイールや、高額なオカルトグッズを数点買えば、この位の額に なってしまうのではないでしょうか。 気分だけのグッズではなく、走り燃費共に確実に向上したので自分としては満足しています。 あと、商品が目に見えないデータであり外見上は全く変化がないということから、物足りないと感じる方もいるかもしれません。 | |
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2006年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
速瀬 hayase (冷却水添加剤) Ge3株式会社 オペル
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 速瀬 hayase (冷却水添加剤) |
メーカー
| Ge3株式会社 |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2005年式 オペル・メリーバ 1600cc 5セミAT |
燃費向上率
| 11km/L |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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ラジエーターにはキャップがないタイプでしたので、サブタンクに注入しました。 他社製品と比較すると総量が少ないので、冷却水を抜く手間がいりませんでしたので、容易に注入できました。 残念ながら劇的な変化は感じることは出来ませんでした。 車が新車だったこともあり、余計にわからなかったのかもしれません。 しかし、この車はマニュアルミッションを機械で操作するセミATですので、変速が神経質な面があり、エンジンオイルを替えた直後などに変速が不安定になったりします。(コンピュータが学習すると直ります。) 今回も投入後に、しばらく変速が不安定になりました。 このことは当製品が車に対して、何らかの影響をあたえたことを意味すると思います。 新車でしたのでよくわかりませんでしたが、そうでなければ効果を実感できたかもしれないと感じました。 | |
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2006年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費向上トルクアップ 日本MJP株式会社(素材提供元) アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 燃費向上トルクアップ |
メーカー
| 日本MJP株式会社(素材提供元) |
購入方法
| 当サイト懸賞応募にて当選!! |
愛車情報
| 2001年式 アウディ A3 1.8T 1800cc ターボ 5AT |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.3km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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まずは、説明書どおりにうまくタンクに行っているかどうか(装着されている姿が見えないので)分からないので、ゴムホースを別途購入。 一応、落ち着いた長さで再度戻してみて濡れているかどうかで判断しました。 まだ1回も給油していないのでなんともいえませんが、オンボードコンピューターの燃費計では、夏場で町場のチョイ乗りでエアコンバンバンに効かせての燃費が向上しているので確実に向上していることと判断しました。 トルク向上においては、これから給油を数回すると変わってくるかと思います。 眉唾物かと思ってはいるものの、皆さんのインプレと同じように自車でも効果が検証できるとオヤッと思いますね。 他にもハイオククンとの混用で効果があったと聞きましたが、私もハイオククンも投入していますので更に効果があったということだと判断しました。 以前のウルトラC-MAXの影響が、ナビのTV画面というか映像がくっきりとしてきたこともここで付け加えさせてもらいます。 家内が、喜んでいます。 | |
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2006年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイソー・ネットショップ・近所のホームセンター(トルマリンパッチ+ウォータースプレー) トルマリンパッチ BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ダイソー・ネットショップ・近所のホームセンター(トルマリンパッチ+ウォータースプレー) |
メーカー
| トルマリンパッチ |
購入方法
| ダイソー・ネットショップ・近所のホームセンター |
愛車情報
| 2005年式 BMW 330i |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lから9.5km/L以上に |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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昨年車を排気量の大きい車に買い換えました。 元々パワーのある車ですが、前の車もいろいろ試していましたのでその延長でやってみました。 トルマリンパッチを吸気取り入れ口やエアフィルターボックス内に貼りましたが、単独ではほとんど変化はありませんでした。 その後はがしましたが、夏になり熱だれしてきましたので、ネットで買ったウインドウォッシャーのモーターを使い、純正のウォッシャータンクから水を引き、ラジエタースプレーを取付けました。(ランサーエボリューションやインプレッサに純正で付いているやつのマネ。) これで熱だれは改善しましたが、更に発展させ吸気を冷やすべく吸気取り入れ口にも分岐してスプレーしてみました。 噴射後約2秒で適度な湿気による水蒸気爆発の可能性と、エアの温度低下による酸素密度上昇によると思われる効果でレスポンスがすごく良くなりました。(取り入れ口直上のためエンジンに水は入りません。) さらに欲が出て、かけた水を少しでも保つため、水がかかる位置にトルマリンパッチを貼りました。 その結果、スプレーやパッチを単独でやるよりも効果がハッキリ出ました。 水がトルマリンに触れると、ごくわずかながら水素ガスとマイナスイオンが発生することが影響しているのかもしれません。 さらにパッチを追加して貼ったところ、その効果が長く持続するようになりました。 ちなみに水の噴射は、CUSCO製のウォータースプレーコントローラーで制御しています。(車種によりエンジンに水が入る可能性が考えられるため、自己責任でおためし下さい) | |
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2006年8月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムプラグ デンソウ BMW
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグ |
メーカー
| デンソウ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1996年式 BMW E39-525i AT |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.4km/Lに向上。約18%燃費が向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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自動性が向上し、セル半回転?でエンジンにがかかるようになった。 アイドリングが安定し、静粛性も向上。 高回転までいきつきなく一気に吹き上がる。はっきりと体感できる商品である。 | |
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2006年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラC-Max PUMA社 アウディ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラC-Max |
メーカー
| PUMA社 |
購入方法
| 当サイトの懸賞にて当選 |
愛車情報
| 2001年式 アウディ A3 1.8T 1800cc ターボ AT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.5km/Lに向上しました! |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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夜会社から帰ってきて、ガレージの照明と小型懐中電灯を頼りに取り付けをしました。 暗いのでバッテリーのネジを外して無くさない様に確認できるところに置き、端子を取り付けては締めていくことを2回行いまして無事に取り付け完了。 かなりのインプレ評判が良いのと当選した喜びを抑えつついざ、試乗へと運転席に座り辺りがシーンとなっていたのを確認して、キーを回す。 それからというもの驚きの連続であった。 (1) セルの始動が力強くなり、一発でグルッ、ブルルンとなり早くも焦る気持ちを抑えながら手は照明スイッチに。 (2) 照明スイッチを回してポジショニングからノーマルまでスイッチを回した途端「オオッー!」かなりの明るさと広がりを示し、まさに夏の花火を思い出させる明るさ。 次にオーディオ(アウディ標準品)をつけると (3) かなりの音響と音量の違いにシーンとなっていた近所に響き渡る心地よいサウンドにウットリ?低音域から高音域までの細やかな音符が踊りだしているかのようなジャズに気分もスウィング状態。 ここまできたら後は発進。 (4) 家の周りのゴチャゴチャな狭い道を通り抜け、夜の少し交通量の少ない道路にアクセルを踏み込んでいく。 低速パワーもそうだけど中速、高速までのギアの変則のスムーズさと表現しても難易度の少ない「金魚ばちに水を入れて発進してもこぼれないような?」振動「ガックン」状態のない加速。 (5) 赤信号での停止に伴い、アイドリングが若干静かになったような「振動が無くなったせいか」それでいてオーディオのジャズが低音量ながら耳に心地よく響き渡る高級で有名なオーディオに組み替えたかのように聞こえました。 ここまでの評価において100点といいたいものの少し点を落としたのは、価格の問題です。高いとか安いとか言うのではなく、定価がかなりのもの7万円位でキャンペーンで3万円となりさらに最後は(オークションでの希望落札価格)では2万円というように表記がたくさんあり、価格差がありすぎてではいったいいくらなのかわからなくなり、点を下げさせてもらいました。 本当に残念ですが、ここの会社の商品の中でも最高峰というべきものであればそれなりの価格を表記してもらいたいです。 さて、そんな具足的なインプレよりももっとお伝えしたいことがあります。 この車には、私よりも家内のほうが送迎で運転する機会が多くてつける前では「そんな、メーカーの言うことを真に受けていたらとっくにカーディーラーが、先につけてあるでしょう」とあまりプラスにはとっていなかった。 そんな彼女がある時「ちょっと音響良くなって、この車での運転が楽しくなってきたからCD買ってよ?照明が明るくて運転しやすいし、何よりスムーズな加速になって運転がうまくなった気がする」と家庭内の雰囲気も盛り上がり、これで夏の旅行も車で出かけて私も運転したいとなりました。 ちょっと表現は下手で申し訳ないのですが、短的に言えばあまり気にしなかった家内にも車の調子が良くなったことに気がついたことと喜んでいることがわかり、うれしくてしょうがないのが本音です。 とにかく、電装系チューンでの最高峰とは、この商品の事だと私たちが証明して見せます。 当選したからではなく、今までのチューンアップを施してきた中で一番効果があったことがうれしくて、是非これを他の人にもわかってもらいたいなと言ううれしさを思いっきり表現したくて書きました。 費用対効果のある商品ですよ。 | |
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2006年7月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シェブロン ATF(ATF交換) シェブロン フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| シェブロン ATF(ATF交換) |
メーカー
| シェブロン |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1991年式 フォルクスワーゲン ジェッタGLI 1800cc AT |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lが8.9km/Lに。しかしこれは季節等条件の誤差範囲。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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9.5万キロ以上走っていますが、今回初めてATFの交換を行いました。 交換作業は多少の不安はありましたが自分で行いました。 オイルパン、フィルターを外したところで、ショックなことにフィルターの網がボロボロに破れている事に気付きました。 清掃してそのまま使うつもりでしたので、部品は用意していませんでした。現在注文中。 今はフィルター(純正をディーラー以外で購入、2,800円)なしの状態です。 届き次第、またオイルパンを外しての作業が待っています。 フィルターには細かいカスのようなものがガビガビにこびりついていました。 恐らくフィルターの役目はあまり果たしていなかったものと思われます。 また鉄粉のようなものがオイルパンの底にキラキラと光っていました。 ATFもかなり真っ黒になっていました。 オイルパンのパッキンも交換したほうがいいかなとも思いましたが、外すまでは漏れもなかったので部品代節約で交換しませんでした。 ATFは「抜き取り」「注入」「エンジンを回し各ポジションにギヤをいれしばらく回す」「抜き取り」「注入」・・・、を3回ほど繰り返しました。 ATFは次回のフィルター交換を含めて、全量で9リットルほど使用することになります。 ATFの色はかなり本来の色に近づきましたが、褐色が抜けきるまでは行っていません。(ジェッタのATF量は6.5Lだったと思います。) 今回使用したシェブロンのATFは1クォート(946ml)で220円でした。220円×9=1,980円。 これだけ安いATFは他ではなかなかないと思います。 交換後のフィーリングですが、変速ショックが若干小さくなった気がします。 期待していたほどではなかったものの、1速から2速への変速のとき若干「カクッ」という感じがあったのですがそれが少し減ったようです。 また他では走りが筋肉質になったというか、ダイレクト感が増した感じがあります。 この感覚は他のグッズでは体感したことがない感覚です。 交換して2週間ほど経ちますが、ATF交換時によく言われるような不具合(新しいATFの影響でスラッジがはがれたり、溜まっていた鉄粉等の巻き上がりでATに詰りが起こる等)は全く起こっていません。 走りがダイレクト感を増した割には、燃費は思ったより向上していません。 もう少し良くなってもいいような気がしているのですが・・・、燃費に関してはもう少し調査を続けるつもりです。 しかし、走りのダイレクト感、また自分で交換したという満足感とATFの安さ、オイルパンの底に溜まった鉄粉の掃除等の気分的な満足度により高得点の90点としました。 | |
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2006年7月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
速瀬 Ge3 ボルボ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 速瀬 |
メーカー
| Ge3 |
購入方法
| 燃費一番さんのプレゼントで当選 |
愛車情報
| 1995年式 ボルボ 850 T-5R 2300cc ターボ 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 気持ち程度の燃費向上 |
満足度
| 90点(1本注入時) ★★★★★ |
使用感等
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使い方は瓶をよく振ってから、ラジエターかサブタンクに注入するだけ。 その後、アイドリングか通常走行10分程度エンジン内部に循環させたらでOKです。 <インプレ> 初日:アクセル&動きが重くなった。 2日目:エンジンの音が静かになった。 3日目:アクセルが元通りになった。 4日目:少し発進加速が良くなった。 エンジンが2.3リッターなので、本来2本注入なのですが、1本注入だったため、効果が半減しているのかもしれません。 注入後は、少ないアクセル開度で走行できるので、少し燃費が良くなっていると思います。(Defiブーストメーターで走行時の負圧も少し変化) あと、水温が上がりやすくなった気がします。(Defi 水温計でチェック) Ge3さんの推奨通り、もう1本注入すれば、更なる効果が体感できるのかもしれませんね。 機会があれば、もう1本モニターさせて頂きたいです(笑) 燃費一番様、Ge3様、本当にありがとうございましたm(_ _)m | |
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2006年7月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロスリキッド ミラクロス フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロスリキッド |
メーカー
| ミラクロス |
購入方法
| 当HPで当選 |
愛車情報
| 2005年式 フォルクスワーゲンパサート W8 4motion 4000cc NA |
燃費向上率
| 街中燃費には変化が見られず、郊外や高速での定速走行では若干改善。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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この手の商品で燃費の改善を期待するのは難しいかも知れませんね。 特に私の車の場合、ゴーストップの多い日中の街中燃費を何とかしたいのですが、変わりませんでした。 燃費の改善に一番役立つのは走り方の工夫ではないでしょうか。 どんなに燃費改善に効果のある商品を使ったとしても、走り方によってはすぐに燃費悪化になってしまいます。 この商品も掲載データにあるように、車によっては確かに効果はあるのだと思いますが、走り方の工夫以上の効果は期待できないと思いました。 | |
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2006年7月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハドゥ フューエルポンプ XADO Japan オペル
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ハドゥ フューエルポンプ |
メーカー
| XADO Japan |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1997年式 オペル ヴィータ 1400cc 16V |
燃費向上率
| 平均10km/Lが10.5km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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XADO(ハドゥ)のフューエルポンプを試してみました。 この商品は9mlで、ちょうど絵の具のように金属製のチューブに入っており、絞り出して使用するという特徴があります。 また、独特の香りがあり、粘度も高いですので、溶けたキャラメルのようです。思わず、味見してみたいと感じました。 使用感にも、独特なものがありました。 軽くシャープに回る訳ではありませんが、決して重く回るわけでもありません。 まるでピストンが蜂蜜の中で回っているかのような、振動のないスムースさを味わえました。 プジョー206にも試してみましたが、同様に感じました。 燃費に関しては目立った向上はありませんでしたが、XADOの効能的はメタライザーと同様に金属面を修復するというものですので、過走行気味の車や長く乗る積もりの方は一度試してみても良いと感じました。 とりあえす、入れた直後はびっくりすると思います。 満足はしておりますが、そのスムースさが添加した時にしか味わえないということと(保護作用は次回給油後も持続するようですが、、、)、入れにくい(粘度が高いのでガソリン給油ノズルがベトベトになるので、セルフ給油のスタンドで添加されることを薦めます)ということで、85点とさせていただきます。 | |
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2006年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
