燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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E-ドライブ、E-燃費 PIVOT エルグランド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| E-ドライブ、E-燃費 |
メーカー
| PIVOT |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選商品 |
愛車情報
| 2006年式 日産 エルグランド 2.5L V |
燃費向上率
| 平均6km/Lが6.6km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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9月のプレゼントに当選させて頂いた商品です。 E-ドライブは配線等簡単にできましたので、取り付けは問題なくできました。 E-燃費の方は、インジェクター信号を配線してこないといけなく、エルグランドはCPUがエンジンルーム内にありますのでまだ取り付けができていない状態です。申し訳ありません。 とりあえず、E-ドライブの感想です。 かなり本体はコンパクトで、どんな車種でも取付場所には困らないと思います。 この商品はパワー、フィーリング、トルクなどUPさせる商品ではなく、燃費のいい運転をサポートさせてくれる商品です。 以前からこの商品に大変興味があり、この度みごと当選させて頂きとても感謝いたしております。 で、実際の使用感想ですが・・・。 まず感じたのが、この商品にはGを感知するセンサーがあります。 発進時や減速時(急ブレーキなど)に感知し、エコ運転ではないということを アラームが知らせます。 エルグランドは比較的乗り心地がやわらかく、発進や普通の減速時にも車体が前後するので、これをどうしても感知してしまい、アラームが頻繁に鳴ります。 エコ運転より、逆にこちらが気になり、鳴らないようと神経を使ってしまいます。 車種によりこの辺は色々かと思いますが・・・。 このアラームが少し気になるかなあって、私は感じました。 あとの機能もまだこれからじっくり調べていきたいと思います。 若干ですが、燃費も気持ち上がったように思えます。 E-ドライブと兼ねて、今後に期待したいと思います。 中途半端な感じで申し訳ありませんが、とりあえず私の感想です。 <メーカ様からのコメント> ピボットです。 かんちゃん様のモニターレポートを拝見させていただき、1点勘違いされている部分がありますので、補足いたします。 「この商品にはGを感知するセンサーがあります。」とありますが、e-driveはGセンサーは内蔵しておりません。 Gセンサーを使用すると走行中のタイヤからの衝撃等、外から入ってくるあらゆるGを拾ってしまいます。 そのため、加速、減速のGを判断する事が困難になります。 単純に加速、減速のGを判断するには、車の速度から加速度(G)を演算することが一番良い方法となります。 ですから、頻繁にアラームがなる理由は「エコ運転に慣れていない」とい事になります。 エコ運転を体で覚えてしまえば、他の車、例えば会社の車を運転する場合でもエコ運転が可能になり、会社の経費節約にも役立ちます。 | |
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2006年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インディー500 スーパーガスコンディショナー 株式会社 竹原 ティーノ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| インディー500 スーパーガスコンディショナー |
メーカー
| 株式会社 竹原 |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2000年式 日産 ティーノ 1.8X |
燃費向上率
| 6.8km/Lが7.0km/L。約3%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料60Lに対し1本(240ml)を投入しました。 燃費にはあまり効果が現れていませんが、エンジン音が静かになったような気がします。 値段の割にはお薦めではないでしょうか? エンジン内部が綺麗になっているのではないでしょうか? エンジン内部のBefore・Afterを是非見てみたいものです。 | |
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2006年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルースカイ ブルースカイ スカイライン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ブルースカイ |
メーカー
| ブルースカイ |
購入方法
| 貴HPのプレゼントで当選 |
愛車情報
| 1998年式 日産 スカイライン ER34 2500cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 横浜⇔名古屋間の高速で10km/Lが11km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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高速運転で行きはブルースカイを使わず、帰りの前にブルースカイ1本(9ml?)を注いだ後、ガソリンを給油した結果が上記のような燃費向上となった。 渋滞状況・スピード等ほとんど一緒だったため、高速運転では燃費向上が期待できる商品である。 パワー・フィーリング・静粛性などの変化は感じられなかった。 あまりに小さいため、給油口から注ぐときに容器ごと落としそうになったのが唯一の欠点か? また、街乗りでは6〜7km/L(エアコン使用時)で使用前後で、ほとんど変化がなかった。 | |
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2006年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ ポケット サン自動車工場 シルビア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ ポケット |
メーカー
| サン自動車工場 |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 日産 シルビア S15 スペックR |
燃費向上率
| 平均9.3km/Lが9.3km/L変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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某雑誌にて燃費向上グッズのテストをやっていて、リッツ製の物より評価が良かったので購入してみました。 使い方はシガーソケットに挿すだけ。 簡単ですが、三つ又の後付ソケットを使ってるせいか接触が良くなく、気を抜くと光っていない(作動していない)時が多々あります。 体感としては、Dr.燃費工場でトルクアップしていたのですが、加速感がラフだったのがマイルドになった様に感じます。 燃費の方は変わらずです。 何となく体感は出来ても、値段が高めなのと接触不良気味なので50点にしました。 | |
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2006年10月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップMuluti(STD) イーテック プリメーラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップMuluti(STD) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| モニタープレゼントでいただきました。 |
愛車情報
| 2001年式 日産 プリメーラワゴン W20L CVT FF |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lで変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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イーテック様から新商品のモニターとしていただいたものです。 なんでもマルチに使えるということなので、自分はエンジンヘッドの吸気側に2つとも貼り付けました。 2週間ほどたったとき所要で高速を走ったときに、だいだい100km/hほどの流れに乗って走っていたら、往復にて14.5km/Lと燃費を気にして走っているときよりわずかですが伸びました。 市街地でも誤差の範囲ですがわずかにのびています。 ですが燃費の伸びよりもエンジンの変化が良くでて、一人のりの時にとくに良く感じるのが出足が良くなったことで、アクセルの踏み加減に注意しないと飛び出してしまう位です。 家族を乗せても、今までよりパワーに余裕がでていてするすると加速していき、エンジン音も静かになりオーディオをきって信号待ちをしているといままで聞こえなかったエンジン以外の音が聞こえてくるようになりました。 | |
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2006年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション コムテック スカイライン
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1998年式 日産 スカイライン HR34 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| ほぼ変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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以前よりマグネットチューンには興味を示していたため、購入を検討していた。 たまたまホームセンターにおいて、定価の半額程度で販売していたこともあり、購入したわけである。 肝心の効果の方だが、期待していた燃費向上はみられなかったが、アクセルレスポンスがわずかではあるが向上していた。 なお、この製品の磁力は5,000ガウスであり、某T社の製品と性能の大差はないはずである(ただし、価格は大きな開きが・・・)。 この手の製品は、体感することこそ難しいものの、燃費系統で極めていくには、磁力系は欠かすことができないと思う。 | |
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2006年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 マーチ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 1999年式 日産 マーチ ミア 1000cc CVT |
燃費向上率
| 平均11.7km/Lが15.3km/Lに向上。約30%燃費が向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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1日平均走行距離は、通勤で約40キロ。 あと、月に1回県外へ往復約360キロの走行をしています。 以前の車が15km/Lだったのに対し、今の車が11.7km/Lしか走らないため、価格高騰をきっかけに燃費向上グッズに関心を持ち、ラジオショッピングで当商品の存在を知り、スーパーオートバックスで購入しました。 使い方は給油口に直接投入し、長い棒で押し込みました。 給油口がすぐ曲がっているので、タンク傍まで入っていったのかは不明です。 セルフスタンドにて、ぎりぎりまで満タン給油を行い、1日浸しました。パワー、フィーリング、静粛性は運転している限り、変化がない感じです。 ただ、使用していくにつれ、徐々に燃費が向上し、ぎりぎりまで満タン給油を行い、1日浸す方法にしてからは、格段に燃費が良くなりました。コストパフォーマンスとしても十分いいと思います。 | |
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2006年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ VKH20 DENSO リバティ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ VKH20 |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 リバティー colemanバージョン |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lから変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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NGKのイリジウムプラグを装着してから15,000km以上、走行したのでプラグ交換を行いました。 NGKは熱価5番相当のものを使っていましたが、焼け過ぎの現象が見られたため、今回は熱価6番相当で、メーカーもDENSO(NGKよりもDENSOの方が安かった事も理由の一つです。)さらに寿命の長いタフのタイプを選びました。 また、今回の交換ではネジ部分に”COPASLIP”を塗布してから、装着しました。 で、感想はと言うと2,200rpmから踏み込んだ時にもたつき気味だったのが、スムーズに加速してくれるようになりました。 心配していた始動性も変わらず、アイドリングも安定していて振動もかなり少なくなりました。 このまま、冬に使い続けて何の不調もなければ、来年の夏には熱価7番相当にチャレンジしてみようと思います。 | |
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2006年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 クリエイティブM&D シルビア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| クリエイティブM&D |
購入方法
| 当サイトで当選 |
愛車情報
| 日産 シルビア S15 スペックR ブーストアップ仕様 |
燃費向上率
| 平均8.8km/L→9.5km/Lに |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けは、燃料キャップに取り付けました。 使用感としては、トルクの向上を感じました。 具体的には、アクセルを少し踏んだ時に加速の力強さを感じました。 グンッ!と加速する感じです。 これは!?と思い、直線で更に踏み込んでみたら加速が今までよりも明らかに力強くなってました。 そして、逆にアクセルを少し抜いた時のエンブレの効きの弱さを感じました。 これはトルクがアップしているからなのかな?と思いました。 後、マフラーの排気音が変わった気がします。 今ままでは調子がいいときにしかしていなかった排気音が、今では毎日が絶好調な排気音になり運転していて気持ちいいです。 燃費の方も久々の9km/Lを超え、非常に満足しています。 正直、うさんくさいな〜。と思っていただけにびっくりしました。 | |
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2006年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
貴宝石セラミック◆燃費向上 トルクアップ 日本MJP(株)(素材提供元) サニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 貴宝石セラミック◆燃費向上 トルクアップ |
メーカー
| 日本MJP(株)(素材提供元) |
購入方法
| 当サイトのアンケートで当選 |
愛車情報
| 日産 サニー EXサルーン 1500cc |
燃費向上率
| 平均11km/h→平均12.5km/h。13%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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当サイトで当選して頂く事が出来ましたが、実はヤフオクで既に8本も購入して、会社の仲間達に薦めて回っていた為に、その効果についてはよく知っていた商品です。 個体差はありますが、「ガソリンに浸しっ放し状態を作っておく」という基本を守れば、ほぼ必ず宣伝通りの効果がありました。(ただしハイブリッド車ではほとんど効きませんでしたが) 今まで試した車両が9台ですが、平均すると20%の燃費向上を達成しています。 燃費の効果は書いたとおりですが、余り皆が気にしないところで排ガスの清浄化にも大きな効果があります。 丁度車検だったのですが、触媒が経年劣化していたにも拘らず、排ガス基準を大幅に下回る数字を達成することが出来ました。 今回のモニターはサニーでしたが、自分の車はランサーエボリューションの改造車なので、排ガスの清浄化は非常にありがたい効果です。 一つアドバイスは、使用の際に必ずガソリンタンクの下まで落とすこと!です。 効果が出ない原因の大半がこれではないかと思います。 給油口から落ちなければ、面倒がらずにガソリンタンクの直接投入をすべきだと思います。 | |
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