燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ATFオイル エネオス レガシィ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ATFオイル |
メーカー
| エネオス |
購入方法
| スバル自動車 純正として使用しているとの事 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORT NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 遠乗り(2名乗車)最高14.5km/Lが、遠乗り(3名乗車)14.8km/Lにアップ。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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新車購入し、早3年初回車検を受けることになりました。走行距離は、約40,000kmと言う事で、オートマチックオイルを交換しました。全量交換(約8L)です。 スバルのNAモデルに現われる、ガグガグ現象と言うのが有りまして、我愛車も少なからず現われていました。そんなことがなくなるのを期待していました。 車検も無事終わり、デイーラーから帰りがけにまず感じたのは、なんとスムーズなことでしょう、ロックアップ時のショックもほとんど気になりません。 悩みの現象も出ませんでした。サービスの話ではオイルの相性が有るみたいです。 <気になる燃費> 久々のガソリン満タンです。(もちろんハイオク)オー、燃料計の針の下がり具合が良い感じで遅いぞ。出るか15km/Lオーバー!! 今回の旅は、私、妻、娘の3人で平均体重6●kg。 オカルトグッズの使用は前回と同じ仕様で、同コースでの最高データは2名乗車、スタッドレスタイヤ、で14.5km/L。 今回は、3名乗車、スタッドレスタイヤ、で14.8km/Lと、1人多い人数にも関わらず燃費が上がりました。 平均速度は70km前後で(50〜90km)流れに乗った走行でした。 オートマオイル交換で燃費が良くなるなんて思いませんでした。 ちなみにエンジンオイルは交換していません。近いうちエンジンオイルも交換して燃費計測をしたいと思います。 | |
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2006年3月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンアクトパッチ・リラクパッチ ダイソー レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トルマリンアクトパッチ・リラクパッチ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 近くのダイソーで購入 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT 2000 ターボ 5AT 4WD |
燃費向上率
| 平均8.4km/Lから8.9km/Lに燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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前々から気にはなっていたが、半信半疑であったダイソートルマリンチューン。 当サイトのノズコレさんのトルマリンベルトの試行錯誤をためそうと思ったが、ダイソー虫ヨラズが手に入らずどうしようか思っていた。 いっそエアクリ内に直接張ってみたらどうかと思い、愛車のボンネットをあける。 レガシィの場合、エアクリを空ける前にエアクリダクトをはずす必要がありビス2本で外してみる。 そしたらダクトのエアクリとの結合部に、ちょうど平らで張りやすい場所があり、アクトパッチ12枚とリラクパッチ2枚を貼り付けた。 2週間前に同じ吸気系で2005年度燃費向上グッズナンバー1となった某商品を試して、ほとんど効果が体感できなかったので、期待せずにエンジン始動。 オーディオの音はわからない私だが、エキゾーストノートには敏感な私には、はっきりわかる音の違い、2週前の吸気系グッズ装着で妙にドライになったいた音が、ウェットに変化。なにか空燃比が濃くなった感じの音。 暖機後、乗ってみたら出足が全然違う、いままでワンテンポ遅れて加速していたのがドンとでる感じ、3000回転キープでの発信加速が全然違う。 したがって同じ加速をするのに(一部文字化け)。 300円の投資でこの効果はすごいと思った。 こんなぺらぺらのシールで、こうも変わるとは思わなかった。もちろん満点です。 | |
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2006年3月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグパワーII パワーエンタープライズ株式会社 レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| マグパワーII |
メーカー
| パワーエンタープライズ株式会社 |
購入方法
| 当HPにてプレゼント当選しました。 |
愛車情報
| 1997年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT-B 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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磁石内蔵、特殊濾紙使用のオイルフィルターです。 オイル交換時に、安売りオイルでフラッシング後、取り付けました。 使用オイルは前回交換時と同じレッドラインで、フィルターはMobilの物を使用していました。 交換前も特殊濾紙使用のフィルターだったせいか、交換後、全く体感効果はありません。燃費の向上もありません。 ただ、オイルフィルターはオイル中の汚れを取り除いてエンジンを保護するのが目的ですので、すぐにわかる効果がなくても当然だとは思います。 交換指定時期も1万キロということで、高性能な濾過効率の割にロングライフのようです(今まで使用していたMobilは5千キロが交換指定でした。)。 磁石による鉄粉除去・濾過効率の高い濾紙使用とエンジン保護の安心感は高いのですが、純正やMobilのフィルターと比較し、随分と小型サイズな点が少し不安ではあります。 濾過効率やエンジン始動直後のオイル循環などは、やはりフィルターのサイズが大きい方が濾紙も多いでしょうしフィルター内にオイルも溜めれるとも思うので、安心感があります。 その点が減点理由です。 <メーカー様コメント> 当社のオイルフィルターは、純正品と比べて多少小型ですが、圧力損失がほぼゼロの高性能特殊濾紙を使用しているため、全く問題ありません。 当社で、スバル車にてテストをしたことがありますので、安心してご利用下さい。 | |
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2006年3月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
貴宝石エアー 日本MJP(素材提供元) レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 貴宝石エアー |
メーカー
| 日本MJP(素材提供元) |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 5AT 4WD |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが平均7.9km/L(誤差範囲) |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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2005年燃費向上グッズ1位に惹かれ購入。 装着は簡単、エアクリボックスを開けて外気側に置くだけ。 コーナーリングで暴れないか心配したが時々、コトンと音がする程度でたいした影響はないのかな? ランキング1位の効果に期待してエンジン始動、直後排気音が違うの分った。 BP・BL系レガシィの特徴である冷間時のビィーンという甲高い排気音が幾分低く静かになった。 ますます期待が高鳴り暖機完了後、試乗開始。 しかし排気音以外の変化がない。あえて言えば高速での5速ホールド追い越し加速が気持ちよくなったぐらいか。 期待が大きかっただけに落胆も大きかった。 時間経過とともに効果がでるかと思ったが、2週間たったが特に変化無し。燃費も誤差範囲内。 嫌いだった排気音が多少静かになったことと、価格が4,000円程度と安価であるため50点とした。 | |
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2006年3月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC3000 ネクストジャパン フォレスター
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC3000 |
メーカー
| ネクストジャパン |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1999年式 スバル・フォレスター Sターボ |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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いろいろな燃料添加剤を試してみたが、一番効果があるように思えた。 加速感がよくなったような気がするので、ついついアクセルを踏んでしまい燃費は変化なし。 ガソリン補充時に他の添加剤と交互に入れているが、一番の違いはクリスタルC3000を入れている時の方が、マフラーにつく黒いすすが少ないと言うのには少しビックリした。 100点をつけたいところだが、添加時に計量カップで入れるのが面倒なので80点。 | |
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2006年3月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロス・リキッドPRO ミラクロス インターナショナル レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロス・リキッドPRO |
メーカー
| ミラクロス インターナショナル |
購入方法
| プレゼント当選(ありがとうございます) |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 2.0i 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.6km/Lに向上。約10%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエーターに添加しただけで、他に一切変更しませんでした(添加剤、空気圧、オイルなど一切交換せず、ガソリンスタンドも買えていません)。 ちょうど冬場で、遠出もせず、通勤と土日の買い物に使用するという条件も同じです。 ガソリンを満タンにして、約400km走行した後の結果です。その一度前に給油した時の値に比較して約10%の燃費向上には正直驚きました。まさかという感じです。 販売価格は高価だとは思いますが、10%の燃費改善はきちんと元が取れます。 満足しております。 | |
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2006年3月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BORON NITRIDE Lubtech レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| BORON NITRIDE |
メーカー
| Lubtech |
購入方法
| プレゼント当選でいただいたもの |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8.5km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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この商品は、ボトル内に液状のものと粉末上のものと分離で入っている為、オイルに添加する前によーく振ってから(ひたすら振って)入れる必要があるようです。 添加後については、エンジンがかなり軽く回るように感じられ、静粛性も高まります。 ただ燃費につきましては、運転次第の部分もあり正直効果の程は感じられませんでした。 | |
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2006年3月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC-3000 ネクストジャパン レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
メーカー
| ネクストジャパン |
購入方法
| 近くのカー用品店 |
愛車情報
| 1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが6.4km/L。約15%燃費が悪化 |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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「波動を液体に記憶させる」という怪しげなうたい文句と、「少なめに入れるのがコツ」という謙虚な(?)姿勢に惹かれ購入しました。 まずガソリンを満タン状態(60L)にして、燃料の3000分の1である20ccを投入しました。 一晩おいて翌日走行してみると、マフラーから多量の白煙が・・・。 冬の寒い日なので白煙が出るのは当然ですが、まさかこれほどとは思いませんでした。 走行フィール自体は変化なし。初回なので当然といえば当然。 ところが肝心の燃費が・・・。燃料計の針が明らかに早く下がっていきます。上記のように大幅ダウンでした。 2回目の給油時には5000分の1にして投入。今度はほとんど変化なし、少なすぎたようです。 自分の車にベストの投入量がつかめていませんので、今のところ使用を控えています。 とりあえず何らかの変化があるということで10点。マイナス点としては、 (1) いちいち計量カップで計るのが面倒。目分量でボトルから直接入れたくなる。 (2) そのくせ投入量に対してシビアなので、入れすぎると燃費ダウン。 | |
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2006年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラジウムトルマリンパワー(ガソリンタンク用トルマリングッズ) R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ラジウムトルマリンパワー(ガソリンタンク用トルマリングッズ) |
購入方法
| ヤフオクで購入 |
愛車情報
| 2005年式 スバル R2 S スーパーチャージャー 4WD |
燃費向上率
| 平均11km/Lが12.5km/Lに向上。約14%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ガソリンタンクにいれるだけというランナップ系の商品です。 効果は投入直後からトルクがアップしました。 また、燃費も満足にいく数値が出て大変満足しております。 マイナスイオンの効果はすばらしいと実感させられました。 しかし、唯一の不満が給油が若干しづらくなった事です。 | |
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2006年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション コムテック レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ディスカウントストアで購入 |
愛車情報
| 1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.0km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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近所のディスカウントストアで購入。 レガシィは燃料ホースが見やすいところにあり、取り付けはとても簡単。ECUをリセットして完了です。 とりつけた翌日あたりから変化がありました。エンジンのフィーリングが心なしか重くなっています。 エンジン音も多少静かになったような気が・・・。それにともない明らかに低速のトルクがアップしています。 以前は5速で50kmだとノッキング気味で、シフトダウンを余儀なくされましたが、マグチューン取り付け後は普通に走れてしまいます。 これは効果があるといわざるを得ません。 燃費も0.5km/Lほど向上しました。これに味をしめてさらにもうひとつ購入し取りつけましたが、変化ありません。一つで十分なようです。 しかし・・・。装着直後から、時折エンジンがミスファイア(?)のようなものを起こすようになりました。 低回転で走っているとき突然ガクンと一瞬パワーがダウンするのです。 装着直後とくらべ現在(2週間後)は発生頻度が少なくなっていますので、もしかしたらECUの学習機能が進めばなくなるのかもしれません。 燃費はしっかり向上したものの、上記の点で20点減の80点としました。 | |
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2006年2月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
