燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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フェライトコア 6〜9mm用 TDK エクシーガ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| フェライトコア 6〜9mm用 |
メーカー
| TDK |
購入方法
| Yahoo!オークションにて購入 |
愛車情報
| 2010年式 スバル エクシーガ 2.0I-S CVT AWD |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが6.4km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オークションにて購入したフェライトコア10個を ダイレクトイグニッションのコイルの+側にそれぞれ1個づつ、オルタネーターの+側に2個、-側に1個、ATアースのミッション側に1個、バッテリーのそばのアーシングケーブルに残りを取り付けました。 感想はクルマの出足が良くなり、無駄なフリクションが減った感じで効果ありです。 フェライトコアの価格も10個で1,000円ほどと、コストパフォーマンスも良いです。 これはお勧めですよ。 | |
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2010年12月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Body)2個組 イーテック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Body)2個組 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン アプライドB BR 2500cc NA CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| ボディ剛性をあげるため燃費は計測してません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付け前はフロントのタワーバーのみ付けていました。 ふわふわした感じやロールの多さに不満を感じていました。 取り付けた次の日に街乗りしてみると、ハンドルが少し重くなった気がしました。 高速ではレーンチェンジがしやすくなりました。 ワインディングではロールが抑えられています。 ただし、ダンパーやサスを変えているわけではないので踏ん張りはいまいちです。 若干太めのスタビを取り替えたような車の動きです。 安定した走りができるようになり、疲れなく非常に満足してます。 ハンドルを安定させながらも同乗者にやさしさを求める方にはぴったりだと思います。 | |
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2010年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
排気効率セット(GTK-エギゾースト9、GTK-IMPイオンメッシュアースプラチナ) みどりタイヤ R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 排気効率セット(GTK-エギゾースト9、GTK-IMPイオンメッシュアースプラチナ) |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 スバル R2 5MT |
燃費向上率
| 20.9km/Lが21.1km/Lに向上。若干の燃費アップでしょう |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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まず、加速時のエンジンの吹き上がり音と振動が、マイルドかつ静かになったのに気づかされる。 その後、高速巡航時の静粛性もアップしたように感じた。 軽自動車なので、そういう点が改善されると運転フィールが非常に良くなって、嬉しいです。 コストパフォーマンスも高い非常に良い商品だと思う。 吸気部分を改善すれば、やはり排気部分の改善もしてあげることで、車全体としての相乗効果は大きいと感じさせられた商品でした。 ただし、施工箇所が車体底部であることと、熱くなる部分ということで、施工には十分気をつけて、しっかりと丁寧に取り付けてください。 <メーカー様からのコメント> 今回コメントありがとうございます。 また安価でご使用できるように、全てのお車全てのドライバー様のために開発致しました。 またコストパフォーマンス最も良い物を御提供させて頂いています。 やはりどう考えても、トータルでも排気効率は必ずのお薦めです。 エキゾースト9の場合、マフラー直接でなくても、遮熱板の裏側に施工してもOKです。 その下15cmにマフラーがある事が条件ですが、又本体はサーモテックの1000度対応ですので、より安心して施工が出来ます。 施工時はやはり軍手はお薦めです。(;^_^A | |
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2010年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKグリス>KIII みどりタイヤ R1
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKグリス>KIII |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 スバル R1 R 660cc FF CVT |
燃費向上率
| 平均18.9km/Lが18.8km/L ほとんど変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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グリスは綿棒などで塗るだけです。 今回はバッテリーのターミナルとプラグに塗ってみました。 明らかにHIDの立ち上がりが早くなったのにはビックリです。 今まではナノシルバーの接点回復剤を使っていましたが、それ以上の効果です。 GTKIIIはラジエターのロア側に取り付けました。 両方の効果か、朝一のエンジンのかかり方も良くなり、セルモーターが勢いよく回ります。 エンジンレスポンスも良くなったかも? 燃費はまだ塗ってから1回しか計測出来ていませんので、解りませんが朝の冷え込みなどから、暖気運転の時間などからすると、幾分良くなっているかもしれません。 グリスの効果にはビックリです。 GTKIIIの効果はグリス程変化を体感できていません。 このまま、燃費の経過を採り去年と比べてみます。 | |
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2010年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DIS LAST STATION R1
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| DIS |
メーカー
| LAST STATION |
購入方法
| 貴HPにてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2005年式 スバル R1-R AWD 660cc CVT |
燃費向上率
| 平均19km/Lが17km/Lにダウン |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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最初に当車はコンデンサーチューン(点火系)、アース(点火系)、トルマリングッズ及び給排気系にはアウアウコム製品等使用してますのでどれだけ効果あるのか? 期待して確認しております。 結果としまして燃費は改悪という状況です。 但し、全体的にトルクアップは行われてますし、点火系が強力になっているのは事実です。 R1はエコランプ点灯によるプログラムの抑制が促されてますが、これに殉じての走行に心がけての結果がこれでした。 2回給油で約550km程の走行距離でしたの、でECUもある程度勉強しているかとは思いますが・・・。 たぶん他の製品とのバランスが崩れたためと思われます。 今後は排気系を強化してみて様子みたいと思っています。 燃費結果は悪かった訳ですが、点火系の大幅な強化という意味ではこの製品はコストパフォーマンス良いと判断しました。 ピューマ・アウアウコム製品も導入していますが、それにも増しているという時点で素晴らしいと思います。 他のレビューの方々は大抵燃費向上されてますので、私の場合は特殊かと思われます・・・。 | |
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2010年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ATアースキット ヤフオク オリジナル エクシーガ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ATアースキット |
メーカー
| ヤフオク オリジナル |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 2010年式 スバル エクシーガ 2.0I-S CVT AWD |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.2km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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CVTの反応が良くなり、またCVT特有の金属音が減りました。 もう少し走ると、燃費の向上が期待できるのではないかと思っています。 | |
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2010年11月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーハイブリッドフィルター HKS レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スーパーハイブリッドフィルター |
メーカー
| HKS |
購入方法
| カー用品店にて購入 |
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィ B4 GT 2000cc ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.3km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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約5,000円でトルクアップが体感でき、燃費も向上した。 コストパフォーマンスが高く、良い物だと思います。 | |
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2010年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SX-6000 フューエルトリートメント QMI レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SX-6000 フューエルトリートメント |
メーカー
| QMI |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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気温が下がってきたので、水抜きの意味合いで購入。水抜き剤としては高め。 以前二輪でタンクの錆がホースに詰まりとんでもないことに… 燃費どうこうの前に、故障してはいけないので。 せっかくだから、ちょっと高めの製品でフィーリングの改善を試みたが、案の定体感はできず。 本来の目的は水抜きなのでこれで良し。 | |
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2010年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーデバイスエアフロー バトルクラブ インプレッサ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| パワーデバイスエアフロー |
メーカー
| バトルクラブ |
購入方法
| ドライバースタンド |
愛車情報
| 2010年式 スバル インプレッサ 2.0i-s AWD |
燃費向上率
| 平均7.1km/Lが7.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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中域の加速感がよくなった気がします。 燃費は明らかによくなりました。 取り付けも簡単にできるのでグッドです。 | |
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2010年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイテンプ・ベアリンググリス アリシン プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイテンプ・ベアリンググリス |
メーカー
| アリシン |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| スバル プレオ RM スーパーチャージャー 660cc i-CVT 4WD |
燃費向上率
| 最高燃費が17.8km/Lから19.2km/Lへ向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ドライブシャフトブーツが破れた際に、通常のドライブシャフト用グリスの代わりに使用。 古いグリスを綺麗に除去して適量塗布し、ブーツをかぶせるだけ。 交換後10kmも走ればなじんで変化がでます。 特にアクセルオフでの空走距離の伸び方は半端ではありません。 もちろん加速の改善や巡航時の燃費改善も出ていますが、空走距離は半端じゃなく伸びるのでアクセルコントロールに苦心するほどです。 現在乗っている車は未施工ですが、機会があればやりたいところです。 マイナス10点は、施工がドライブシャフトブーツの交換を伴うために、安易にできないことでしょうか。 DIYで気軽にやるには、作業が面倒かもしれませんね。 ブーツが破れた際には是非!と言えるほどオススメできます。 | |
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2010年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
