スバルのアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

アーシング 自作 レガシィ

グッズ種類
点火系
商品名
アーシング
メーカー
自作
購入方法
配線のみネットで購入
愛車情報
スバル レガシィラン BH9B カスター 2500 5MT
燃費向上率
10km/Lが10.5km/Lに。5%程度の上昇。
満足度
90点
使用感等
半信半疑で試してみたのですが、驚きの効果でした。燃費以外にも、発信時のクラッチミートが楽になりました(トルクが強くなっている)。
その後配線を順次増やしていったのですが、配線の取り回し方によっては逆効果になることもああり、むやみにアースを取ればよいというものではないようです。
基本的には純正アースを強化するように配線すれば手堅く効果が得られます。現在も研究中です。

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2003年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 点火系

サイクロン2 タカノ レガシィ

グッズ種類
吸気系
商品名
サイクロン2
メーカー
タカノ
購入方法
某通販て6000円
愛車情報
2002年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動
燃費向上率
平均7km/Lから9.5km/L
満足度
100点
使用感等
付属のクリーナーみたいののをエンジンの中に噴射して取り付けたところ、発進時のトルク&追い越しの加速が鋭くなり大満足です。
スバル車には効果絶大と某有名チューナーから薦められてたのですが、実際付けてみて効果を体感しました。

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2003年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 吸気系

リッツスーパーヒューズ レガシィ

グッズ種類
その他
商品名
リッツスーパーヒューズ
購入方法
イエローハットで購入
愛車情報
2002年式 スバル レガシィB4 2000cc NA AT
燃費向上率
8.5km/L位で変わらず
満足度
95点
使用感等
エンジンルームのヒューズボックスのヒューズを8枚交換してみました。
店員曰く「取替える所はだいたいきまっている」そうなので、全てお任せで取付けてもらいました。
かえた所は左右ヘッドライト、オルタネーターと後5箇所(忘れた)だったと思います。
取付作業はヒューズを差し込んで、エンジンをかけて吹かしてから全て向きを逆にして差し込むというもので、あまり難しそうに見えませんでした。
値段は1枚1000円(+取付料300円)です。
さて効果ですが、走り始めた直後からフィーリングの違いが確実に実感できました。
どのように違うかというと、
・ATの変速ショックが小さくなった。
・タコメーターがきびきび動く(アクセルを踏むとすばやくあがり、離すとストーンと回転数が落ちる。(これは店員も言ってた)
・中速〜高速で加速が伸びるようになった。
・エンジン音が若干小さくなった。
・ヘッドライトがはっきりわかるくらい明るくなった。などなど
あくまで主観の感想ですが、変化ははっきりと分かりました。非常に満足してます。
ただ値段がちょっと高いので-5点としました。

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2003年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スバル

FL3連 SEV プレオ

グッズ種類
その他
商品名
FL3連
メーカー
SEV
購入方法
インターネット
愛車情報
2003年式 スバル プレオ RSLimited CVT 四輪駆動
燃費向上率
平均8.0km/Lが約8.4km/Lに向上。約5%の向上。
満足度
70点
使用感等
前々から気になっていたSEV FL5連をオークションにて。
2度楽しもうと最初に3連だけ取り付けました。
付けて直後は何も感じませんでしたが暫くして燃費、トルク共に少々上がってる感じでした。
街乗りでは「高い金出してこの程度か・・・」にしか感じませんでしたが高速では約10km/Lだったのが約12.6km/Lまで上昇しました。
正直、街乗りで燃費が伸びて欲しいです。
新車だから馴染んできただけかもしれませんが以前よりアクセルは踏んで燃費は上がってますので効果は少々なりともあると思います。
5連にするとどうなるのかが楽しみです。
やはりコストが異常に高いので70点にしました。

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2003年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スバル

POWER MAX sisco フォレスター

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
POWER MAX
メーカー
sisco
購入方法
オー○バックスにて購入
愛車情報
スバル フォレスター SF5
燃費向上率
結果は悪化。トルクは上がったが、フケ上がりに抵抗感。9km/Lが8km/L程に…。
満足度
0点
使用感等
エンジンに注入した直後から、エンジン音は静かになり、アクセルのツキも良くなった感じがしました。
しかし、走行距離2万kmのエンジンには、皮膜が厚すぎたのか、高回転の伸びがなくなり、燃費も落ちてしまいました。
摩耗していないエンジンに、金属皮膜系オイル添加剤は要注意ですね。

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2003年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 スバル

HB H-1ヘッドバランサー SEV フォレスター

グッズ種類
その他
商品名
HB H-1ヘッドバランサー
メーカー
SEV
購入方法
近所のオートバックスにて購入
愛車情報
2003年式 スバル フォレスターX20 NA 2000cc AT フルタイム四駆
燃費向上率
変化なし
満足度
100点
使用感等
ボクサーエンジンのため、2個購入しその場で装着してもらいました。
装着した直後から、トルクが確実に太くなっているのを体感でき、かつ、エンジン音が更に静かになりました。ハイパーキューブゴールドとの相性もとても良いように思います。
高速にも乗りましたが、エンジン音が高回転域ではさらに静かになり、聞こえるのは風切り音と、タイヤのロードノイズのみでした。
結果的に燃費は上がりませんでしたが、加速トルク、エンジンの静寂性など他の部分で大きな効果がありましたので、100点満点とさせていただきます。
やはりエンジンの調子が良くなればその分回してしまうのでなかなか燃費を上げるのは難しいです。

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2003年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スバル

トルマリンベルト ダイソー他 フォレスター

グッズ種類
その他
商品名
トルマリンベルト
メーカー
ダイソー他
購入方法
ダイソー及びヤフオク
愛車情報
2003年式 スバル フォレスターX20 NA 2000cc AT フルタイム四駆
燃費向上率
変化なし
満足度
30点
使用感等
噂のトルマリンチェーン試してみました。
虫寄らず及びアルミテープはダイソー、トルマリンシートはヤフオクで購入。
貴サイトを参考にトルマリン部分を八層、反射材としてチタン及びアルミテープを一層。
エアクリのすぐ横の吸気パイプに取り付けました。
結果として特に変化なしでした。
燃費および加速トルクの向上も特に体感できるほどの効果はありませんでした。
すでにホットイナズマ・アース、ヘッドバランサー、ハイパーキューブなどを取り付けていたため効果がもう頭打ちだった可能性もあります。
自作している時間は楽しかったので満足度を30点としました。
ちなみにダイソーのトルマリンパッチよりもヤフオクでトルマリンシートを30cm×100cm(1000円)で購入されたほうが安く上がります。
これから試される方はこちらをおすすめします。
次はモービル1のNAエンジンオイルを試そうと思います。
それとランナップも今思うとあまり効果がなさそうなので、お金が溜まったらSEVのフリューエルに交換しようと思っています。

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2003年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スバル

トルマリン磁石 ダイソー レガシィ

グッズ種類
磁力系
商品名
トルマリン磁石
メーカー
ダイソー
購入方法
ダイソーで購入
愛車情報
2001年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ AT 四輪駆動
燃費向上率
平均6.5km/Lが平均6.8km/Lに。
満足度
100点
使用感等
今更ながらのトルマリンを吸気ダクト外周とエアクリBOXの外に銅板に張り付けた状態でセット。
「気のせい」「プラスチック等樹脂をイオンが通過しない」等のコメントを確認した上でも燃費が向上、「気のせい」でも加速感の向上を体感できました。
効果が持続するとは思えないので、定期的に交換しても1,000円程度ならいいと判断してます。

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2003年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 磁力系

ネオジウム磁石 プレオ

グッズ種類
磁力系
商品名
ネオジウム磁石
購入方法
インターネット通信販売で購入
愛車情報
2003年式 スバル プレオRS 660cc スーパーチャージャー 7CVT FF
燃費向上率
平均14.5km/Lが15.0km/Lに向上。約4%燃費が向上
満足度
95点
使用感等
インターネットの通信販売で1個450円で10個購入しました。
取り付けば書はインジェクション手前4箇所と燃料ホース1箇所に2枚ではさむようにアルミテープで固定しました。
インターネットでの情報ではN極かS極が反発するように取り付ける方が効果があると書かれていたのですが、市販の製品は引き合うようになっているので、私は引き合うように取り付けました。
エンジンを始動してみての感想はアイドリング時は取り付ける前との違いは分かりませんでした。
運転してみると発進時に若干のトルクアップを感じたのですが、中、高回転域での変化は体感できませんでした。
肝心の燃費ですが14.5km/Lから15.0km/Lに若干のアップが見られました。
発進時のトルクアップによる効果があったのかもしれません。
燃費も向上し、不満を感じていた発進時のもたつきも少し改善されたので満足度は95点とさせて頂きました。

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2003年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル 磁力系

ハイパーキューブゴールド E@Tech(イーテック) フォレスター

グッズ種類
その他
商品名
ハイパーキューブゴールド
メーカー
E@Tech(イーテック)
購入方法
貴サイトでのプレゼントに当選
愛車情報
2003年式 スバル フォレスターX20 NA 2000cc AT フルタイム四駆
燃費向上率
変化なし
満足度
90点
使用感等
この度は大変高価な物をプレゼントしていただきどうもありがとうございました。
一言で言うなら、ちょっと信じられない。これに尽きます。
結論から申し上げますと、かなり良い感じです。
それではさっそくインプレに入ります。
まず、当選発表があってからすぐ週末開けの月曜日に現物が届いておりました。
無償でのプレゼントにも関わらず迅速な対応・発送、ユーザーを大切にする企業姿勢がとてもグッドです!
肝心の現物はと言いますと、ぱっと見ただの金色のアルミ板でした(笑)
見た目は高級感ありますので、エンジンルームのドレスアップとしても良いですね。
とりあえず添付の説明書通りに装着し、2時間ほど置いてから試走しました。
さっそく変化はありましたが、この時点では、道路の小さな凸凹でさえも衝撃をすべて拾う感じで、乗り心地はかなり最悪。
例えるなら、道路に軽く小突かれている感じ。
それから3日ほど置き、再び試走。
う〜ん不思議。
いつの間にか乗り心地はマイルドになっていました。
エンジン音も静かになり、低音が強くなっていました。
コーナリング性能も向上していました。いつも試走するコースがあるのですが、急カーブでもロールが以前より少なくなっていました。
オーディオの音質の向上についてはあまり変化なし。
燃費も特に変化なし。
この手のドライバーのフィーリングに訴えかけるグッズは、プラシーボ効果によるものが大きいと思います。
ところがこれは確実に乗り心地が向上しています。
良い物を貰ったと、じみじみ感じております。
肝心の点数ですが、装着した結果だけを見れば100点満点です。
ですが、製品の原理が分からないという点で、これから商品を購入しようとしているお客に対してはあまり優しくないです。
価格も決して安くないわけですから、もう少し情報公開して欲しいと思います。
次に、装着する場所によって逆に乗り心地が悪くなったりするようです。
そういう点では、車に詳しくない私みたいな一般ユーザーにはとっつきにくいのではないでしょうか。
ここでマイナス10点。

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2003年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スバル