燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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nitro ODB2 nitro フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| nitro ODB2 |
メーカー
| nitro |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン トレンドライン 1400cc 7AT FF |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.6km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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OBD2に接続するだけでパワーアップ&トルクアップすると言う製品です。 取り付けは、以下の手順です。エンジン停止状態でスイッチからキーを抜きます。 ニトロOBD2をOBDポートに差し込みます。イグニッショノンスイッチををACCかONにします(エンジンはまだ始動しません) ニトロOBD2本体の小さい穴にクリップ等を差し込み、約5秒間リセットボタンを長押しします。 その後ECUとの接続を確立するため30秒〜1分ほど待ちます。 エンジンを始動し、約200キロ走行すると自動的にニトロOBD2チューニングボックスが最適な状態にしてくれます。という簡単なものですが、説明書が英語のため、日本語サイトをスマホ等で表示しながら行いました。 取り付けた直後から、普段と同じようにアクセルを踏んでも、いつもよりスムーズにエンジンの回転が上がり、高回転で変速していきます。 燃費を良くするため?の発進時のもたつき感が解消するといった感じでしょうか。 一方、メータ内の燃費表示がどんどん良くなっていくのが分かります。ただし、車両コンピュータが燃料の消費量をごまかされて いる可能性もあるので、今回は満タン方で計測しました。 結果は上記の通りで、おもに街中走行での結果です。 評価のマイナス10点は、エンジンを切ったあとも本体が光続けている点が気になるためです。 あと、200キロ以上走行した後でしたが、取り付けて1回目のアクセル全開時に、思うように加速しない場面がありました。なので、取り付け後、しばらくしたら安全な場所でフル加速も試しておくことをお薦めします。 送料込みでも1000円程度で購入できコスパは抜群ですね。 | |
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2017年2月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RDT-U1 HADOO ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| RDT-U1 |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 日産 ティーダ 1.8G 6MT |
燃費向上率
| 平均11.2km/L変化なし |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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HADOO製品は、SEVよりも体感度が高く、色々愛用しています。 この度、プレゼントが当たりRDT-U1を頂いたのですが、すでにラジエーターには同社のラジエーター ハイパー コアをコアの下部に1個、上部に2個装着済みで、そのためか今回の製品はあまり体感度が高くありませんでした。 やはりアッパー側への装着ということで、中速から高速域での伸びが若干滑らかになったのかな?という感じでした。 ハイパー コアを3個も装着していなければ、もっと体感出来たかもしれません。 | |
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2017年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルタック アドイル 1リットル缶 エネルギーダイエット アルファード
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| オイルタック アドイル 1リットル缶 |
メーカー
| エネルギーダイエット |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ アルファード G 2400cc FF |
燃費向上率
| 今回は、燃費向上グッツとしての投稿ではありません。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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2月5日に当選のメールをいただき、その週の木曜日に「オイルタック1000cc缶」が届きました。 『燃料(ガソリン、灯油、重油、 軽油)に10000分の1添加することで、燃焼改善、スラッジ分散などの効果を発揮』となっています。 1:10,000ですと、ガソリン100リッターに対して「オイルタック」10cc!! 余りにも少量なので、「目盛り付きスポイト」を購入。 1.0cc〜0.1cc刻みで〜3.0ccまで量れるのでちょうど良かったです。 早速週末の土曜日に、愛車「アルファード」と自宅の「石油ストーブ」に添加しました。 今回は「石油ストーブ」についての報告です。 「オイルタック」色は無色透明、微かに灯油系の香りがします。 灯油のポリタンクが18リッター、これに「オイルタック」1.8ccを添加して給油ポンプで撹拌(かくはん)。 『添加時に撹拌する必要がありません。』となってましたが、すぐに灯油缶へ給油して効果を確かめたかったので、撹拌して分散させました。 これを自宅の「石油ストーブ」タンクへ給油しての感想になります。 初めに点火した際は、芯部分に古い点火前の灯油が残っていた為か【いつもと同じ匂い】燃焼効率はクルマと違って判断が出来ません。残念! 驚いたのは消火した際の匂いが【8割ほど減ったこと】です。 いつもは、消火した際は部屋が臭くなるので、扉や障子をあけ放って換気してました。 今回「オイルタック」を添加した灯油を使用してからは、部屋を開けての換気をしなくても匂いが気にならなくなりました。 もちろん無臭になった訳ではありませんが、明らかに減少しています。 まだまだ毎日朝が寒く、春までしばらくはお世話になると思うのでとても満足しています。 体感で8割減でしたので、今回は【80点】を満足度として計上致します。 「アルファード」の燃費結果は、来月に報告します。 よろしくお願い致します。 | |
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2017年2月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アルミテープ ダイソー プレミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アルミテープ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| 店頭 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc 4AT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ダイソーで販売している、艶ありのアルミテープを使用。 フロントウインドウ下の樹脂部分、サイドミラーの下側、フロントマスクの空気取り入れ口、フロントのアンダーカバー、エアクリーナーボックスなどに適当な大きさで貼り付けました。 前後バンパーの端には、くし形に切れ目を入れて貼りました。 フィーリングはレスポンスが良くなり、エンブレが効かなくなりました。 風切り音が小さくなったためか、ロードノイズが大きくなったように感じます。 燃費は期待しましたが、変化はありませんでした。 | |
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2017年2月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エキゾースト9 GTKファクトリー 360
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エキゾースト9 |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2010年式 スバル レガシィ アウトバック 3600cc 5AT AWD |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.4km/Lに向上。約9%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費重視のIモード(エコモード)でのパワー、レスポンスが大幅に向上しました。 装着場所は触媒装置のすぐ後のエキパイ部分です。 装着して1週間ぐらいから2千回転以下の低速トルクが粘り強くなり、車の制御系も反応してATの変則タイミングが変わりました。 2千回転以上ではパワー重視のSモードに近い加速感になり、つい回して楽しんでしまいます。 それでも燃費がほとんど悪化しないのは不思議です。 装着前はIモードでは力不足、Sモードではパワーを持て余し気味だったので、一番乗りやすいパワー感が手に入り大満足です。 エンジンの触感もBMWのような緻密な回り方になったような気がします。 排気ガスの流れに大きく影響を与えるようで、エンジンブレーキが良く効くようになるというメリットもありました。 ただ、装着場所をマフラーのある後方に移すとエンブレはノーマルとさほど変わらず、トルクより吹け上がり重視のエンジン特性になりました。 | |
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2017年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ゲルホーン3+ ランドマスタージャパン アウディ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ゲルホーン3+ |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 |
燃費向上率
| 約25%燃費が向上!! |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで色々な燃料添加剤を使用してきましたが、これほどの効果がみられた物は初めてです。 商品説明通り1/1000の添加量を注入、始めは変化が見られませんでしたが100km程走行後、吹け上がりがスムーズになりアイドリングの振動も軽減されました。 トルクアップと言うよりエンジンの滑らかさが増した感じです。 気が付くと燃料計の針の下がり方がいつもよりユックリになっています。 期待を込めて1回目の給油、なんと25%も向上していました!! 走行パターン・走り方などはほぼ同じなので、ゲルホーンの効果としか考えられません。 ゲルホーン使用者の方のレビューを参考に、石油ストーブとファンヒーターにも入れてみましたが、点火・消火時の匂いがかなり軽減されました。 計測したわけでは有りませんが、灯油の減り方もユックリになった気がします。 添加量は僅かなのでコスパにも優れており、今後も手放せない商品になりそうです。 | |
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2017年2月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III HSP GTKオートパーツ アクセラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III HSP |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均13.2km/Lが13.3km/Lに向上。約1%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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12月度のプレゼントで当選したものです。 どうもありがとうございました。 取付は簡単で、裏の両面テープを剥がして対象箇所に貼り付けるだけです。 エンジンのカムカバー上に2枚貼り付けました。 36時間で効果が出るとのことでしたが、効果は5日程度経過してからATの繋がりのスムーズさで体感出来るようになりました。 暖かい時ではわかりずらかったと思いますが、スカイアクティブのミッションは寒い時にミッションの変則ショックが多少大きいのですが、これがスムーズになりました。 同時に低速のトルクも若干アップし、以前よりも数百回転低いポイントで変則するようになり、より運転し易い車となりました。 ただし、装着してから雪も降る寒い日が継続しており、アイドリングストップ時間も短くなっているにもかかわらず燃費悪化していないことは、春先になるとそれなりの燃費向上が望めそうですので満足度は100点としています。 GTKオートパーツ様の商品は、同様の他メーカーよりも安価で同等の効果が得られるものでありリーズナブルと考えます。 | |
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2017年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ドッチャスペチアーレ イーテック NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ドッチャスペチアーレ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2016年式 ホンダ N-BOX |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 さっそくコンソールボックス内に装着しました。 エンジン音が静かになり、落ち着いた乗り心地になりました。 ハンドリングの感覚については、自分は疎いほうですが、クイックな感じになった気がします。 今後も様々な箇所にトライし、燃費向上も狙いたいと思います。 ありがとうございました。 | |
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2017年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III HSP GTKオートパーツ レジアス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III HSP |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが6.5km/Lに向上。約1割燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンヘッドに2枚貼り付け、ヘッドの突部に合わせ一部カット、パワー感、トルク感共に良くなった。 特に上り坂では、素晴らしいものを感じる。 エコノミーモードでの静粛性はあまり変わらないが、エンジン音排気音共音質が、変わったように感じる。 コスパは当然、最高。 燃費向上も少し良くなったが、省エネ運転すれば、さらに良くなると思います。 | |
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2017年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III stealth (ステルス) L(2枚セット) GTKファクトリー ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III stealth (ステルス) L(2枚セット) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ ムーヴ カスタム RS 660cc ターボ CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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GTKさんの製品は、前に乗っていたBPレガシィでも使用して、とても良かった経験がありましたので、直ぐに応募しました。 愛車のムーヴは、上級グレードのRSですが、純正で16インチが付いており、乗り心地は厳しいものがあります。 はっきり言って16インチはやり過ぎです。未舗装路ではかなりバタついて、コンフォートとは無縁な乗り心地です。 製品が届き、ジャッキアップしてアブソーバーをパーツクリーナーで拭いてから巻きつけました。 その後、3日ほど乗る機会が無かったので、放置時間としてはちょうど良かったと思います。 さて、インプレですが、ゴツゴツ感がかなり軽減しました。 マンホールとか踏んだ時も、以前は車ごと揺れてましたが、かなり足回りだけで受け止めるようになったみたいです。 分かりやすく言えば、タイヤの扁平率を50から60に変えたような感じです。 乗り心地が良くなり、かなり疲労も軽減されました。 本当に付けて良かったです。 ありがとうございました。 | |
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2017年2月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
