燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
アーシング 自作 トゥデイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| ケーブルのみ自動車部品店で購入 |
愛車情報
| 1995年式 ホンダ トゥデイ 5MT FF |
燃費向上率
| 燃費向上なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
以前からエーモンの8スケのアースケーブルを使ってエンジンヘッド、オルタネーター、インジェクション、ボディへのアーシングはおこなっており、そこそこの燃費向上は体験していましたが、なぜかエンジン騒音はアーシング前より大きくなったなと感じていました。 そこで今回は静粛性の向上を狙いアースラインの1本化をおこなってみました。 既設のアーシングを全て取り払い、ついでにバッテリーからの純正アースケーブルも取っ払って、バッテリーのマイナスターミナルから極太(22スケ)のアースケーブルを1本だけエンジンヘッドへつないでみました。 結果はエンジンが非常になめらかになり、アイドリング時・走行時とも非常にエンジン音が静かになりました。アーシングを複数本していた頃と燃費は変わっていませんが、このフィーリング向上はおすすめです。 今の悩みは「余ったアースケーブルどうしよう」ってことくらいです。 満足度は100点ですが、店頭に極太の耐熱アースケーブルがなかったため、普通のオーディオ用ケーブルを使ったので耐久性が心配な点をマイナス20点としました。 | |
タグ
2006年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングキット アーシング トルネオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングキット |
メーカー
| アーシング |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ トルネオ 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均11.8km/Lが12.0km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
エンジンマウント、オルタネータ、純正アースポイント×2カ所に取り付けました。 付けた後のフィーリングは、若干トルクが上がったかな?程度で、燃費も誤差の範囲かもしれないがやや向上しているので満足度は80点にしました。 | |
タグ
2006年3月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラオールインR ピューマ BMW
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラオールインR |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 貴サイトのモニター当選 |
愛車情報
| 1993年式 BMW525 |
燃費向上率
| 8.3km/L→8.3km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
この商品は、コンデンサーとアーシングケーブルが一体となったものです。 本体とケーブルは、一見して品質が高そうな印象を受けます。 当方の車両は気候の変化や路面状態によって、燃費が大きく変動します。 当方は雪国であり、商品が到着したのは11月中旬だったこともあり、燃費データは正確に取れませんでした。 しかし、明らかに次の効果がありました。 (1) ライトが格段に明るくなった HID装着検討中でしたが、不要になるほど明るくなりました。室内灯・計器灯も明るくなっています。 (2) オーディオの音質がアップした いままで気付かなかった細部の音表現に気付きました。 (3) 取付当初は、低速トルクがアップしたように感じた しかし、しばらくしたら逆にエンジンの調子が悪くなりました。その原因は、プラグのギャップが拡大したからです。 点火火花が強くなったため、プラグが溶融したと考えられます。 とすれば、より強い電力が供給されるようになったことになります。 この商品を検討される場合は、同時に高品質のプラグに交換することをお勧めします。 当方の車両は、バッテリーがリヤシート下にあり、アーシングケーブルをエンジンに接続できませんでした。 本来、この商品はもっと能力のあるものと思われます。 暖かくなったら、エンジンブロックへの接続を試してみたいと考えています。 | |
タグ
2006年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX/R ピューマ ヴィッツ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX/R |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ヴィッツ 1000cc 現在89000km走行 |
燃費向上率
| 15.5km/Lから17km/L(満タン法のため平均数字です) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費が良くなった件は数値で確認できますが、トルクの改善、加速感、アクセルフィーリング、エンジン静粛性、A/T切換りショックの低減等体感的に著しくUPし滑らかな感じとなりました。(理由まではわかっておりませんが) 1000ccA/Tという事もありパワー不足はあきらめていますが、不満低減となりました。 エンジン冷間時のもたつき間の低減、平坦地走行時は軽い下り坂を走行しているような軽い走行感です。 また加速時や上り坂などエンジン負荷時のパワーも良くなり、高速道路でも遠慮なく追越し車線を走行することが可能となりました。 前記のような事が燃費の低減となったと考えられます。 | |
タグ
2006年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングキット 1,000円ほどの安物なので、メーカー名は不明 ワゴンR
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングキット |
メーカー
| 1,000円ほどの安物なので、メーカー名は不明 |
購入方法
| 近くのホームセンターで安売りしていたものを購入 |
愛車情報
| 1999年式 スズキ ワゴンR-RR 660cc ターボ 4AT 二駆 |
燃費向上率
| 平均9〜10km/Lで変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費は特に変化ありませんでしたが、走りがスムーズになったような気がします。 しかし、アースポイントを試行錯誤した結果、スピーカーからのノイズが激減しました。 商品自体は安かったので○としましょう。 ただ、取り付け時に間違えてエアコンガスの配管に傷を付け、「プシュー」という音と白い煙とともにガスがすべて抜けてしまった時は、さすがに落ち込みました。 その後ディーラーに修理に行ったら、なぜかクレームで処理してくれて、無料でした。ラッキー! やはり、パーツ類を自分で取り付ける際は、ある程度の予備知識を身につけてから行うべきだと痛感しました。 | |
タグ
2006年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 Kei
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 自作 |
愛車情報
| スズキ kei 5MT 660cc FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費には変化ないが、電圧、ライト等に変化が見られたため、満足度70点にしました。 NA車に負圧計を取りつけています。このメーターを参考にして、ギアを決めています。 10・15のカタログ値に近い燃費を出すことができています。 | |
タグ
2006年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
疾るんです130+ マークII
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 疾るんです130+ |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 1993年式 トヨタ マーク2 1JZ-GTEツインターボ 2500cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 取り付けて間もないですが多少良くなっているようです。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
使い方:バッテリーの+と-に繋ぐだけです。 パワー:少しトルクがアップしました。 コストパフォーマンス:多少高い気がしますが、これからの燃費に期待です。 | |
タグ
2006年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ超 アートプロモーション フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ランナップ超 |
メーカー
| アートプロモーション |
購入方法
| ネット通販で購入 |
愛車情報
| 2004年式 フォルクスワーゲン ゴルフ5 GT |
燃費向上率
| 9.0km/L→9.5〜9.8km/L、5〜9%UP |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
燃料タンクに投入するタイプの商品で、一言でいうと「じわじわ効く」商品です。 使用1ヶ月はなんとなくアクセルが軽い程度で、これといった変化はありませんでした。 ところが、2回程給油したあたりから、エンジンの回転が使用前よりも低くなった気がしました。 このころから燃費も気持ち上がってきたような感じがしていましたが、誤差の範囲レベルでした。 更に給油を重ねて(10回程度)からは、若干ではありますが確実に0.5km/L程UPしてきています。 効果が現れるまで時間がかかりましたので、5点マイナスしましたが、気の長い人には良いと思います。 | |
タグ
2006年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラアーシング革命R、プラスターR、アーシング革命R 株式会社PUMA VOXY
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラアーシング革命R、プラスターR、アーシング革命R |
メーカー
| 株式会社PUMA |
購入方法
| インターネット販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ VOXY Z 煌 2000cc 7CVT |
燃費向上率
| 平均8km/Lが9km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
アーシング革命Rをオルタネーターへ接続、ウルトラ革命Rをエンジンブロックへ接続、プラスターRを説明書通りにオルタネーター+へ接続。 まず変化があったのはヘッドライトを点灯した際の光の安定が早くなった、ノイズが大幅に減少し車内が静かになった、パーワーはCVTの出足の悪さが解消。 | |
タグ
2006年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダンパールーブ スピリットファイアジャパン イプサム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ダンパールーブ |
メーカー
| スピリットファイアジャパン |
購入方法
| イエローハットで購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 標準仕様 |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lで変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
ダンパー用の潤滑剤で5ccで1,300円と結構高価に感じましたが、ピストンロッド1本当たり1ccも使用しなかったので、1回使用しても少し余りましたので、パワーウインドーのところにも塗ってみました。 ダンパー部分については、塗布後、車のクッション性が少しですが向上した感覚がありました。 特に段差走行時には良く追従している感じがします。 パワーウインドーのところについては、引っかかりが全くなく、かなりスムーズに変化しました。 但し、ダンパー部分への塗布については、汚れも巻き込みそうな感じがしたので、掃除してから塗布しましたが、結構気を使う感があり、その点が減点部分です。 もう少し簡単に、手軽に使いやすくなったら良いと感じました。 燃費についての変化はありませんでしたが、使いやすさを除くと、使用後の体感変化を感じられる良いものと思っています。 | |
タグ
2006年2月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
