燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イリジウムプラグ NGK ムーヴ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグ |
メーカー
| NGK |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1999年式 ダイハツ ムーヴエアロダウンカスタム ターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 平均13.0km/Lが13.8km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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街中のちょいのりで定員乗車がほとんどのため、ターボながらパワフル感が足りませんでしたが、プラグを替えてからは力強くなったのと、アイドリング音が静かになりました。 燃費はATにしては良い方?なのかも知れませんが、納車までの間ディーラーから借りていた代車の燃費がさすが軽!(5Fなので当然なのですが・・・)と言う数字だったのが頭に残っているため、この点数です。 しばらくはプラグの効果確認を続け、次はこのHPを参考にしてアーシングに挑戦してみようと思います。 | |
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2002年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作のアーシング なし ジープ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作のアーシング |
メーカー
| なし |
購入方法
| ヤフーのオークションにて材料購入 |
愛車情報
| 1994年式 ジープ チェロキー スポーツ |
燃費向上率
| 平均7.0km〜7.2kmほとんど変わらず、誤差でしょう。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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頑張って自分で作成。オートメカニックなどを読みアースポイントをとりましたが効果の方は燃費はあまり変わりませんでした。 変わったところは多少のトルク感UPとオーディオの低音域向上でした。 燃費はあまり変わりませんでしたが見た目の良さとコストパフォーマンスも良いことから満足度は一応70点ほどです。 これからイオン系、磁石系試してみます。 | |
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2002年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作アーシング なし レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作アーシング |
メーカー
| なし |
購入方法
| イエローハット(ケーブルのみ) |
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc NA 4AT |
燃費向上率
| 8.5km/Lが8.5km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃費向上を目的として実施したが効果はなく残念。 しかしATの変速ショックが激減!2500〜3000rpmあたりの低速トルクが上がったのが実感でき、意外と満足している。 今後は、燃費に効くアースポイントを探していく予定。 | |
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2002年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カスタムアースシステム エーモン工業 ムーヴ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| カスタムアースシステム |
メーカー
| エーモン工業 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1999年式 ダイハツ ムーヴ CL 660cc NA 3AT FF |
燃費向上率
| 平均14km/L→14.5/Lに。約3〜5%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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半永久的にアーシング効果が続けば100点!! パワーとかの向上はよくわからないけど、あきらかに違いが出たのがヘッドライト明るさUP!とオーディオの音質の向上! 純正スピーカーから社外品に変えたときも驚いたけど、これにはもっと驚いた。 それとちょこっとだけ燃費アップ。 けっこう満足してます。 | |
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2002年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラプラグコード 永井電子 フォード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラプラグコード |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| 永井電子とのインターネット通信販売 |
愛車情報
| 1999年式 フォードKa 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均15.1km/Lが15.6km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費の向上もですが、特にもたつき感のあった1〜2速でストレスが無くなり、気持ちよく運転できるようになりました。 ただし、気持ちよすぎてアクセルを踏み過ぎて、燃費が悪化する時もあったりして・・・だから-10点! でも、気持ちよさを追求するなら満点以上かと! | |
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2002年4月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アースイングシステム ストリートライフ サファリ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アースイングシステム |
メーカー
| ストリートライフ |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 1999年式 日産 サファリグランロードリミッテド 4500ccガソリン 4AT パートタイム4WD |
燃費向上率
| 平均5.3Km/L→平均5.5Km/Lに向上。約3.8%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取付後、エンジン音が若干変わり、発進加速が良くなった気がしました。SHOPでは外されてしまった純正アースコードを取付、再度、燃費計測中です。 アースイングシステム+純正アースコードの方がアースイングシステムだけの時よりも良い気がします。 | |
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2002年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
グランビア用アーシングケーブル 個人 グランドハイエース
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| グランビア用アーシングケーブル |
メーカー
| 個人 |
購入方法
| Yahoo!オークションで購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ グランドハイエース 3400cc 2WD |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが5.6〜5.8km/Lに向上。約4%向上(殆ど誤差) |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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本来の目的であった燃費向上はあまりみられなかったが、装着後は出足が若干良くなりました。 それとアクセルを戻した時のエンブレがやたら効くようになったことと、オーディオのボリュームが上がりました。 確か\5,000くらいで購入したものなのですが、ドレスアップ効果もあるので損した感じではありません。 | |
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2002年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スポーツプラグコード AutoEXE MPV
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| スポーツプラグコード |
メーカー
| AutoEXE |
購入方法
| ディーラーにて購入&取付 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ MPV FieldBreak V6 2500cc AT FF |
燃費向上率
| 過去3,400km平均6.47km/Lが 取付後500km平均6.35km/L。ほぼ同等 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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自分で取付しようと思いましたが、MPVのV6の場合インマニを外さないと出来ないので、ディーラーにて実施。 取付工賃は3,000円だったので、カーショップの半額程度でした。 まず付けて1番最初に感じたことは、エンジン始動の早さ!これはびっくり!キュル、ブーン!って感じです。 もとはとても悪く、アーシング、トルマリンでかなり改善されましたが、合わせ技かもしれませんが、さらに上を行ってます。 その次に感じたことは、V6特有の3,000回転付近でのトルクの谷間が少なくなった。 トルクの谷間を抜けてからはレッドまで一気に加速します。知合いのファミリア20SOPRTをちぎれます。 そんな感じなので、燃費も!と思い、従来通りの低燃費走行を500km実施した結果は、6.47⇒6.35とほぼ同等の結果。 2,100回転で変速するように走っていますが、ちょっと気を抜くと3,000回転です。 低速トルクはアーシング実施した以上には体感無し。プラグを買えてないからかも。 燃費というより、高回転のノビを期待する人向きという感じでした。 | |
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2002年4月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 配線職人 レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 配線職人 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ・ワゴン E-tune 2000cc ターボ 4AT |
燃費向上率
| 不明(平均燃費は8〜9km/L) |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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安くて簡単に性能アップできたので満足です。 低回転でも坂道上るきがします。 心なしかHIDが更にまぶしくなったような(対向車迷惑…) | |
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2002年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 スカイライン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 秋葉原の電気屋 |
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン25GT セダン2WD |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが7km/Lに向上。約20%の向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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トルクが明らかに上がって加速がよくなった。 ただやたらにケーブルだらけにした為タペット音が増幅され室内に入ってきたので、アースを取る位置を色々と試しました。 | |
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2002年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
