燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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サークル アース システム HKS シルビア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| サークル アース システム |
メーカー
| HKS |
購入方法
| インタネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1996年式 日産 シルビア S14Q’s 2000cc 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.5km/Lに向上。10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーのマイナス端子に、各箇所(デスビ、オルタネーター、サージタンク等)からケーブルでつなぐ。 低速からのトルクアップが体感できる。アクセルをいつもより開けなくなった。 | |
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2002年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ デンソー セルシオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| DIY店で購入 |
愛車情報
| 1992年式 トヨタ セルシオ C仕様Fパッケージ |
燃費向上率
| 6.2km/Lが6.3km/L |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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残念ながら燃費はそれほど向上しませんでした。 しかし!!確実に低速トルクは太くなっていると思います。 通勤に片道40km程走っていますが、坂道でのキックダウンが確実に減りました。 | |
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2002年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SILICON RED PLUG CORD PROSPEC フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| SILICON RED PLUG CORD |
メーカー
| PROSPEC |
購入方法
| 通信販売で購入 |
愛車情報
| 1996年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTi 5MT FF |
燃費向上率
| 8.4L/10Kmから7.5L/10Kmに燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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輸入車だからかもしれませんが、体感的にも低速トルクが増え運転しやすくなりました。 使い方も純正品と取り替えるだけなので、誰にでもできお手軽です。 | |
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2002年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ケーブルサブアース ホンダ純正部品 オデッセイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ケーブルサブアース |
メーカー
| ホンダ純正部品 |
購入方法
| ホンダパーツセンターにて購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ オデッセイアブソルート 3000cc NA 5AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 通勤燃費に変化無し。0% |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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ホンダのJ系列V型エンジンはJ35(ラグレイト用)が前バンクからボディへ、J30のアヴァンシア用が後ろバンクからがボディへアースが落ちています。 それぞれ15sp線です。オデッセイはエンジンからバッテリーマイナス端子へと、ATからボディへとアースが落ちていますがヘッドからはアースが落ちていませんので、前者2本を追加してみました。ヘッド形状は同一ですのでボルトオンで装着可能でした。 コスト的にはアース線が各450円と500円、アースボルトとクリップで250円ですので圧着工具を買うより安い位でした。 装着直後の変化はエンジン音が多少大きくなったかなと言う点とアイドル回転での燃料噴射量が21→29ccに増えたためか確かにトルク感が有りましたが、その後1000km程度走った段階でECUが自動補正をかけてきて燃料噴射量とトルク感は元に戻ってしまいました。 燃費への影響が無かったので満足感は10点としました。 ただ、ATの段付き感はなめらかになった感じを維持しているのでリタードに関しては良い影響が有りそうです。 | |
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2002年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムプラグ デンソー ミゼット
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| 車検のコバックにて12ヶ月点検時に交換 |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ミゼット2 カーゴカスタム 3AT |
燃費向上率
| 岡山〜神戸間の高速燃費が17.02km/L→18.03km/Lに。 約6%の向上。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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他にも色々と燃費向上グッズは取り付けてあるが、パワーやフィーリングの変化はみられたものの、燃費はほとんど変わらずに約一年が経過。今回はじめて18km/Lを突破した。 六甲山を越える際も、いままでと同じくテレテレと登坂斜線を走るつもりが、パワフルに登れてしまったもんで一台も抜いていく車は無かった。 パワーはすでに必要にして十分なので、20km/Lを目指したい。 | |
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2002年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーイリジウムプラグ デンソー オデッセイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ハイパーイリジウムプラグ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| ディーラーで購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ オデッセイアブソルート 3000cc NA 5AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 60km/hの定地燃費が17.0km/Lから20.8km/Lに向上。約22%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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標準装着で白金プラグが装着されているのであまり燃費に効かないだろうと期待していなかったのですが意外に効果がありました。通勤モードにあわなかったせいか通勤燃費には変化が見られないのが残念ですが、60km/h以上での燃費がCAMPの読みで22%と大幅に向上しています。装着後、100km以上の連続走行はしていませんが高速長距離燃費に期待が持てそうです。 意外だったのが1〜2速のATの受け渡しがスムースになった事です。オデッセイのJ30型エンジンは変速の度に進角制御をして出力を落としショックを減らす設定ですが それがさらにうまく機能している様です。 1本2000円ですし、10万kmまで耐久性が有りますので安いプラグをまめに交換するのと10年間乗るとしたらトータルコストでは変わらないと思います。ただ、ザッツターボやアクティバンの軽がイリジウムプラグが標準になっているので最初からオデッセイにイリジウムが標準装着されていないので80点とさせて頂きます。 | |
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2002年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作アーシング AZ-3
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作アーシング |
購入方法
| ヤフオクとホームセンター |
愛車情報
| 1994年式 マツダ AZ-3 GT-A 1800 5MT FF |
燃費向上率
| 平均9.0km/L→変化なし・・・ |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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| はじめてエンジンまわりをいじるので、施工するのが不安でしたが やってみたら簡単でした。 パワーは低速トルクがupしたかな?とゆう程度。ですが、ライトの光量増加、始動性upは確認できました。音質も確実に向上しました。言葉ではあいまいになりますが、クリアとゆうかはっきり聞こえるとゆうか、そんな感じです。 取り付け場所によって効果の出かたが違いました。最初、純正ボディーアースなどから6箇所施工しましたが、効果は気のせい?とゆう感じでした。その後エンジンから3箇所施工したら効果がはっきり出ました。 味気ないエンジンまわりに色がつき、見栄え大幅upです!コストパフォーマンスもよさげ♪ | |
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2002年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ノロジーホットアース サン自動車工業 マーチ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ノロジーホットアース |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| 行きつけのSHOPの勧めで。 |
愛車情報
| 2000年式 日産 マーチ アウトストラーダ(1300cc・5MT) |
燃費向上率
| 平均12〜13km/Lが14km/Lに向上。約10%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けはSHOPで。 専用設計だったので、効果的にアーシングポイントを抑えていると思います。 まず、トルクが太くなった。(もうちょっとパワーがあればの、ちょっとが手に入りました) ヘッドライトがえらく明るくなった。 燃費も向上。 アクセルを踏まなくても今まで以上にパワーが出る。 ただ、ちょっと値段が高いので80点とします。 それ以外には大満足しています(^-^) | |
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2002年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーファイアレーシング HKS シビック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| スーパーファイアレーシング |
メーカー
| HKS |
購入方法
| スーパーオートバックスにて購入 |
愛車情報
| 1993年式 ホンダ シビック sir2 1600cc FF |
燃費向上率
| データなしです。すみません。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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NGK0.4ミリ電極イリジウムのプラグです。1600円でこれは買いだ!と思って買ったら、1600円は隣のブリッツのやつだったみたいです(涙 うぅ 純正プラグと交換しました。 純正と比べて見るとずいぶん細いです。プラグレンチを使って取り付けます。 取り付け後走ってみるとパワー、トルクともにアップしているみたいです。 一番の変化はエンジン音が変わったことです。今まで少しこもった感じの音だったのですが、乾いた感じの音になりました。あらわすと「ブィーーン」が「ギュィーーン」て感じです(? 80点なのはコストパフォーマンスがあまり好くない事です。1万キロくらいで寿命なので・・ アースとかノロジーとかつけているのでもっとはやくなるかも・・ | |
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2002年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トリプルプラチナX スプリットファイヤー RAV4
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| トリプルプラチナX |
メーカー
| スプリットファイヤー |
購入方法
| カーネギ倶楽部のネット通販 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ RAV4J 2000cc 4AT フルタイム四駆 |
燃費向上率
| 8.5km/Lが9km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費は運転の仕方で大きく変わるので、燃費向上に関してプラグの効果がどれほどあるのかが詳しく判りません。 取り付けた後の感想、エンジン音が静かになりました。 プラグの点火が大きくなるとのことだったので、エンジン音は大きくなると思っていましたが意外でした。 若干トルクUPしてるかもしれません。 制限速度以上の速度に加速する途中、少し怖い気がしたので。 加速ですが、踏めば踏むほど加速してくれます。<当たり前ですが...> あと、下道でも距離を乗ると高速走行以上の燃費になります。 信号が殆どない、田舎道なので… | |
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2002年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
