燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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トヨタディーラー・アーシングシステム 地元のトヨタディーラー(旭川トヨタ) ランドクルーザー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| トヨタディーラー・アーシングシステム |
メーカー
| 地元のトヨタディーラー(旭川トヨタ) |
購入方法
| 入店 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザー76V AT |
燃費向上率
| 長距離平均8.2km/Lが長距離8.7km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ディーラー店内のカタログを見ていると旭川トヨタアーシングについてのものがあり、興味を持ちましたが、ちょっと高額に迷いました。(確か2万円だったかな) 給料日ということもあり、思い切って依頼しましたが、そのケーブルの太さにちょっとビックリ! ホームセンターやカー用品店等で売られているものとは比べ物にならないほど太い!いろいろな箇所にアーシングしてもらいました。 結果はまず第一にヘッドライトが明るくなりました。 エンジンのフィーリングはたいして変化は感じられませんでしたが燃費は若干向上したようです。 | |
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2003年9月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングキット 不明 アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングキット |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| ホンダ アコードワゴン(CF6)2300cc |
燃費向上率
| 11.0km/Lが11.3km/L。誤差範囲だと思います。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ボディ・デスビ・ヘッドカバー・オルタネータ・インマニ周辺の5箇所にアーシングをしてみました。 プラグコードを変えた時、排気音が太くなり、エンジンのレスポンスがアップした感じでしたが、アーシングで更に変化が大きくなりました。 もう一段アクセルが軽くなった印象です。 燃費に大きく貢献したかどうか判りませんが、フィーリング向上の面で満足しています。 | |
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2003年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマLR サン自動車工業 キューブ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマLR |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2003年式 日産 キューブ SX 70th 6M-CVT FF |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが10.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付け前は、アクセルの踏み応えが軽く、スピードが乗りにくい状態でしたが、取付後は、アクセルの踏み込みに対してスピードが乗っていくような感じになりました。 燃費に関しては、現在ならしの最中(走行約1000km)なのでまだなんともいえませんが、若干良くなっているかなという感じです。 | |
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2003年9月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ MR サン電子工業 フォレスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ MR |
メーカー
| サン電子工業 |
購入方法
| 近所のオートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスターX20 NA 2000cc AT フルタイム四駆 |
燃費向上率
| 9.0km/Lから10.6km/Lに燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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近所のオートバックスで試着が出来るので、試しに装着してみました。 これはすごいと思います。 まず加速・トルクは確実にアップ!体感で分かりました。 そしてオーディオの音も良くなりました。ひとつひとつの音がクリアになりました。 同時期に導入したランナップのせいでアイドリングが不安定になっていましたが、ホットイナズマのおかげでかなり安定しました。 エンジンのかかりもかなりアップです。新車ですからもともとエンジンの調子は良かったのですが、さらに良くなりました。 馬の鳴き声に例えるなら、ブブヒヒーンからブヒーンッ!になりました(笑) 本当にかなり満足です。120点はあげられます。 ホットアースも現在取り寄せてもらっているので、装着したらまた報告します。 | |
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2003年9月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ サン プレオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ |
メーカー
| サン |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ |
燃費向上率
| 9.8km/Lが12.0km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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低速が安定しました。トルクもアップ。 吹き上がりもスムーズ。満足だらけです。 | |
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2003年9月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作イナズマもどき 自作 アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作イナズマもどき |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 秋葉原で部品を購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ アコードワゴンVI 2300ccNA 4AT FF |
燃費向上率
| ほとんど変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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○○○イナズマの中身が公開されているのをみて、自作してみました。 主要部品は105℃35Vのコンデンサです。 4700μF×2、1000μF×1、470μF×1を並列につないで、念のためヒューズも組み込みました。(コンデンサの数はイナズマより増やしてみました) これを基盤にはんだ付けして、ABSのケースに入れて完成です。 部品代としては、3000円以内で十分足ります。 これなら効果なしでもまだ諦めがつきますので、工作遊びのつもりでやりました。 これをバッテリーの+と-の端子に取り付けます。 早速走って、少し時間がたつと、明らかにエンブレが効かなくなりました。 なんだか滑っていくような感じです。 そのせいか、自分のブレーキのタイミングも少し変わってしまったようで、交差点での停止時に燃費計の瞬間燃費が停止直前まで8〜10km/Lを指したままです。 これまでであれば、せいぜい2〜6km/Lというところでした。 良し悪しは別として、影響は出ているようです。 また、加速も力強いようです。気分よく走れます。 燃費に関しては、大きな変化は出ていないようですが、気分よく走って燃費が悪化しないのは嬉しいです。 自分としては費用対効果が高いので、点数は100点とします。 本家○○○イナズマもこの分ですと効果はありそうですが、値段が高すぎかと思います。 ただしこれは自作品ですので、安全は保障できません。私も自己責任の範疇でやっております。 蓄電された状態でバッテリーに取り付けるときは火花が散ります。(アペックスのマスターアースプラスにはなかった現象です。) ちなみに、105℃のコンデンサは秋葉原のラジオデパート(でしたっけ?)内の山王電子さんで購入しました(2Fの真中あたり)。 このコンデンサを探すのが一番苦労しましたが、山王電子のおじさんが大変いい方で、親切にいろいろと教えて頂きました。ありがとうございました。 店員の態度が最悪なオヤ○デ電気とは雲泥の差でした。(とても嫌な態度が今でも忘れられず、便利ですが行きたくない店です) | |
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2003年9月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マスターアースプラス アペックスディーラー アベニール
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| マスターアースプラス |
メーカー
| アペックスディーラー |
購入方法
| 当HPのアンケートプレゼントにて頂きました。有難うございました。 |
愛車情報
| 1993年式 日産 アベニール 2.0si NA FF 5MT |
燃費向上率
| 変化なし。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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流行のバッテリーに取付ける蓄電系、ノイズ除去効果のあるグッズの類になると思います。 残念ながら、フィーリングの変化は全く感じられませんでした。 燃費は若干下がりましたが、誤差範囲内にて変化無しです。 テクトムMDM-100でバッテリー電圧が室内よりモニターできますが、特に変化はありませんでした。 途中、外したりもしてみましたが、それでも変化はありませんでした。 商品の価格、又 アーシング施工にて効果を感じていましたので、期待度が高すぎたかもしれませんが、ちょっと残念です。 ちなみに現在付いているバッテリーは1年程前に購入した3000円もしなかった物で、コンディションは良い状態です。 | |
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2003年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマMR サン電子工業 インスパイア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマMR |
メーカー
| サン電子工業 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1996年式 ホンダ インスパイア 3200cc NA 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 殆ど変化なし(誤差の範囲) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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お値段は高めですが、効果は確かなものでした。 シフトショックが低減してガツン!という感じがなくなり、中低速トルクがかなり向上し、とても乗り易い車になりました。(^^) 装着が簡単なのが嬉しいです♪ | |
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2003年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ツインコアシリコンプラグコード スプリットファイアー アテンザ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ツインコアシリコンプラグコード |
メーカー
| スプリットファイアー |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2003年式 マツダ アテンザスポーツワゴン 23C-4WD |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.8km/Lに向上。約2.6%UP |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けて直ぐに低速トルクがしっかりしてきたように感じました。 勿論高速側でも全く問題はありません。 元々燃費向上よりも低速トルクアップを狙っていた為、満足です。 | |
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2003年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラシリコンパワープラグコード 永井電子 ヴィヴィオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラシリコンパワープラグコード |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 1995年式 スバル ヴィヴィオ RX-R SC 5MT FF |
燃費向上率
| 13km/Lから15km/Lへ15%向上(エアコンON) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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過去10台近く車を乗り継いできましたが、プラグコードの交換は初めてでした。 プラグは純正相当で(型番は忘れましたがNGK製7番でした。もう少し使い切ってからイリジウムに換えてみようと思っています。)、マスターアースプラス(本サイトで当選、効果体感できずの報告済)装備済、自作アーシング済です。 インタークーラー等の補器類を一部外し、順番を間違えるのを恐れてコードは1本ずつ交換しました。 順次プラグも外し真似事で焼き色を見てみましたが、まだ新しいため碍子は白、カーボンも極薄く良好と判断しました。 コードの接点に接点復活剤(スプレー)を吹きかけて取り付けてみました。 走り出してすぐ、発進時のトルクが太くなっているのを体感できました。 高回転側はSCの加給が始まるのであまりよくわかりません。 また、加速時エンジン音が大きくなった気がしますが、爆発力が大きくなったから?と考えるのは素人の短絡でしょうか。 燃費については、エアコン作動時に12〜13km/Lだったのが15km/L台に伸びました。 到底プラグコードだけの効果とは考え難いですが、既設のマスターアースプラスも何らかの効果を示した可能性もありますね。 エアコンなど高負荷な環境のほうが効果を体感しやすいようです。 燃費向上グッズを複数試しているので、ランナップなど遅効性のものの効果もあるでしょう。 添加剤やトルマリンなどの素材と比べて、「性能が底上げされた」ような感覚があり、好感が持てます。 1万円近い出費という事もあり、-5点としていますが、非常に満足しています。 | |
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2003年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
