燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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グランド・ブースター G-Work キャロル
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| グランド・ブースター |
メーカー
| G-Work |
購入方法
| 燃費一番にてプレゼント当選 |
愛車情報
| マツダ キャロル 660cc 5MT |
燃費向上率
| 未計測 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選させていただきありがとうございました。 当選1ヶ月後にインプレをお送りした時はイプサム240Sとヴィッツでの使用感を書かせていただきましたが、やはりダイレクトイグニッション車には効果が現れにくいと感じましたので、その後友人のキャロル(660cc・5MT)に付け替えて様子をみていました。 そうしたところ、4000回転以下のトルクが太くなり、上もプラス500回転回るようになったとのことで、かなり効果があったようです。 車関係の仕事をしている友人のインプレですので信用できるものと思っています。 ただ、とにかく踏むので燃費の向上率は今のところ計れていません。 普通に乗ればトルクの向上からして燃費にも好影響が出ているものと思われます。 -20点の理由としては、使用している材料からすれば値段が高いかと感じたためです。(車関係はどれもそうと言えばそれまでですが・・) | |
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2004年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマのようなもの 自作 アリスト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマのようなもの |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ アリスト Q |
燃費向上率
| 平均6.0L/kmが変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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アイドリングが安定し、装着の効果が感じられます。 アーシングと併用していますが、併用によるトルクアップ等の向上は体感できるほどのものはありませんでしたので、評価は70点としました。 | |
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2004年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 電気配線で使われる太目の銅線を用いての自作です。 シビック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 電気配線で使われる太目の銅線を用いての自作です。 |
購入方法
| 友人の電気屋の方から材料をすべて無料でもらいました。 |
愛車情報
| 1994年式 ホンダ シビック 1500cc VT-i 5MT |
燃費向上率
| 平均13km/Lが約15km/Lに向上。遠距離時は18km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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元々友人の勧めで、ライトチューンだからと言われ、しかも材料費がタダということもあり興味本位でアーシング施工しました。(三箇所) 実際に施してからの回転数の上がり方は明らかな違いがあり(ドノーマルでしたので…)特に4・5千回転あたりからのふけ上がりが気持ちの良いほどに抵抗無く上がる感じでした。 おかげでV-TECゾーンにも難なく回転数は上がり気持ちの良いドライブを楽しめています。 施工してすぐに高域回転のすばらしさに感動しましたが、低域もそれなりにトルク感がUPしたように感じます。 エンジンはNAですが、上り坂でも以前より無理なくスピードが出るようになりました。 さらに、アクセルOFF時は以前より幾らか回転数が落ちて安定し、振動は減りエンジンがかかっていることすら忘れるほどの静かな状態です。 ライトの付近からもアーシングを取りましたので、点灯時には幾らかライトも明るくなった気がします。 | |
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2003年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-max Plus PUMA ボルボ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-max Plus |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| アンケートプレゼント |
愛車情報
| 2003年式 ボルボ V70SE 5AT |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8km/Lに向上した |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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低速トルクがわずかだが増えた。 高回転域の伸びがよくなった。 まだ走行18000kmのバリバリの車なので、効果が劇的に変化したと言うことはない。 スポーツ車ならもっと効果が現れたと思う。 | |
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2003年12月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPLus 株式会社ピューマ ノア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPLus |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| 当ホームページで当選 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ノアX AT 2WD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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期待していたのですがパワー変化なし、燃費も変化ありませんでした。 なんとなく静かになった気もしますが・・・。 LEDのランプが付いているので見栄えもいいし外観が良いので50点にしました。 | |
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2003年12月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAXplus PUMA ワークス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAXplus |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| こちらのホームページにて当選しました。感謝(^_^) |
愛車情報
| CR22S スズキ アルトワークス ie(シングルカムターボ) FF 5MT |
燃費向上率
| 平均14.3km/Lから14.7km/Lに向上(約3パーセント向上) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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主に3000回転から4000回転キープで走行しています。全快走行も多々あります! アクセルフィーリングが向上しトルクも若干上がった感じでした。 もちろんグッズを試す時は、コンピューターのリセッティングをしてから行ってます。 アーシングをした後だったので、これ以上上がることはないだろうと思っていたのですが、全域でトルク、フィーリング、加速があがりました。 燃費に関してもレッド直前まで回すので、あがらないだろうと思っていたのですが、0.4km/LあがったのでOKです!! 悪いところがなかったので100点とさせていただきました。 | |
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2003年12月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max-Plus 株式会社ピューマ BMW
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max-Plus |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| 貴HPにて念願の当選! |
愛車情報
| 1996年式 BMW318i 1800cc 4AT |
燃費向上率
| ほとんど変わらず |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーのプラス端子とマイナス端子に繋ぐだけの簡単装着。 自分の車はトランクにバッテリーがあるので、エンジンルーム内の端子に本当は繋いだ方がいいらしいですが、(ちょっとした)加工が面倒なので普通に接続しました。 前々から噂の「ホットイナズマ」に興味があったのですが、スペック等はそれより優れていて、なおかつ全然安い!ので素晴らしいと思います。(というか、ホットイナズマの値段高すぎ) さて、装着後の感想ですが、はっきりとトルクが増したと言うか、力強くなり、加速が良くなってびっくりです。 正直、こういう系全般に信じてなかったので、驚きました。 今までのスポーツモード以上の走行が通常モードで可能です。 自分の車は10万キロを越えて、少し飽きがきていたのですが、また愛着が戻ってきまして感謝します。 ライトがやや明るくなったようですが、オーディオについては自分はあんまりこだわらないせいか、よく分かりませんでした。 面白がって飛ばしたせいもあるのですが、燃費があまり変わらかったので-5点ですが、まともに買ったとしてもこの値段でこの効果ならOKだと思います。 あとは車の学習機能が変に働かなければいいのですが、それは様子を見たいと思います。 | |
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2003年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
B-BOX モッグ・コーポレーション BMW
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| B-BOX |
メーカー
| モッグ・コーポレーション |
購入方法
| アンケートで当選 |
愛車情報
| 2001年式 BMW525i |
燃費向上率
| 中低速域で2〜3%向上、高速未測定 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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取付けてみてまず感じたのは、アクセルに対してのレスポンスと加速感が向上したことです。 特に中低速域からの加速は力強くなっているのがはっきりと体感できました。 燃費に関しては低速での出足がよくなった分、アクセルの踏み加減が少なくなり、渋滞気味の市街地などでは時々5km/L台に入ることがありましたが、取付けてからは常に6km/L台で維持できるようになりました。 それと以外だったのはオーディオの音質が向上したことです。 いままでにマグネットとアーシングを装着していましたが、よく言われるアーシングした時には特別良くなったとは思わなかったのですが、このパーツを取付けた後、まったく気にしていなかったにもかかわらず音質が向上していると感じましたのでアーシングとの相性が良いのかもしれません。 実際はどうなのかは解りませんが、アーシングで電気の流れが強くなったものを、電流・電圧をより安定させて点火などのばらつきが無くなった…そんなイメージです。 このパーツはホットイナズマなどと同じようにコンデンサーによるチューニング製品のようですが、定価は16800円です。 たしかに取付ければはっきりと効果が現れますが、ホットイナズマのように豪華な外装でもなく、またC-MAXなど実売価格が数千円のものと比べても格段に性能が違うわけでもない(実際に付け比べてみましたがB-BOXを100点とすれば、C-MAXは90〜95点くらい)ので、もう少し価格が安くなれば総合点は90点はあげられる製品だと思います。 | |
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2003年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムプラグIX NGK ヴィヴィオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグIX |
メーカー
| NGK |
購入方法
| ディスカウントショップにて購入 |
愛車情報
| 1995年式 スバル ヴィヴィオ RX-R SC 5MT FF |
燃費向上率
| 17.6km/Lから誤差範囲(高速道3割+郊外5割+都内2割、エアコンオフ) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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中古購入時からついていたレジスタープラグはまだ使えたのですが、興味本位でイリジウムプラグに交換しました。 熱価などは良くわからないので、適合表どおりの7番を選びました。と言うか店にはそれしかありませんでしたが。 実走すると多少トルクが太くなったように感じました。 CAMPで走行パターンごとに比較してみましたが、高速(平均85km/h)21km/L→19.8km/L、郊外(平均35km/h)21km/L→20.0km/Lと逆に落ち込んでしまいました。 ただ都内(平均25km/h)のみ15.8km/L→16.8km/Lと伸びを見せました。 どう解釈してよいのかわかりませんのでもうしばらく監視します。 よくコンピューターの学習待ち?というような言葉を聞きますが、これも関係あるのでしょうか? たぶんうちのヴィヴィオ君は勉強が苦手だと思います。 | |
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2003年12月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラズマチューニング 株式会社レミックス スターレット
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラズマチューニング |
メーカー
| 株式会社レミックス |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ スターレット Xリミトット 1300cc AT 四輪駆動(EP85) |
燃費向上率
| 平均11.4km/Lが12.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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コンデンサ バッテリー電圧安定化装置(ホットイナズマみたいな物)ホットイナズマを取り付けようか迷っていたらディスカウントショップで5,000円だったので買ってしまいました。 取り付けてみて中間加速が良くなった様です。 アクセルをあまり踏まなくても良くなったみたいです、フィーリングはいいです。 燃費はまだまだ走ってみないと分かりません。コストパフォーマンスはホットイナズマの3分の1なので満足です。(アーシングもしています) | |
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2003年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
