燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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マフラー用平編アーシングケーブル 不明 ライフ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| マフラー用平編アーシングケーブル |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ライフダンク TR 4WD |
燃費向上率
| 平均10.3km/Lが10.6km/Lに向上。約3%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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マフラー用の平編みのアーシングケーブルをマフラーのメインパイプの結合部分からボディにアーシングしました。 今回は以前に燃費が約3%アップしたアーシング革命を外しての装着だったので、その分を考えると6%のアップと言えるかもしれません。 アーシング革命を外した分若干のトルクダウンを感じましたが、車体が軽くなったように感じられ、出足がスムーズになり、ブレーキを離した瞬間のクリープ現象が以前より力強く感じられました。 千円以下でこの効果なら大満足です。 | |
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2004年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オールイン ピューマ レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| オールイン |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 貴HPにてプレゼントしていただきました!(感謝!!) |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィB4 RSK 2,000cc ターボ 4WD |
燃費向上率
| 平均7.8km/L→8.5km/Lに向上。約9%の向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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今までこの類の商品を2個購入して取り付けていましたので(現在も2個付いている状態です1個はWONDER/R・もう1個は自作物)もう変化は無いだろうと思いましたが、せっかくプレゼントして頂きましたので追加して取り付けてみました。(現在3個付いています) 取り付けは今まで通り、バッテリーのプラスとマイナス端子に配線を1本づつ接続するだけで、3分で終わります。 が、今回の商品には『アーシング革命2』も付いていますので、アーシングの線も接続しなくてはいけません。 しかし、私の車にはスピリットファイヤーのアーシングが付いています。 これをどうするかと思案してみたものの・・・取り外すのは面倒なのでそのまま取り付けしました。 今回のアーシングポイントは、スロットルボディ近くのインマニ中央部に取り付けてみました。 エンジン始動は今までも問題なく始動していましたので変化なし。 走り出すと変化があります。 以前、WONDER/Rを取り付けたときに感じた低回転からの力強さがよみがえった感じです。 この類の商品は1個・1個追加するとどんどん効果を発揮する物なのでしょうか? 徐々に力強さが増していきますし、燃費のほうも向上しますので、かなり良い商品なのではないでしょうか? 2個つけている状態から追加して、まだ燃費向上が見受けられましたので、私の評価はかなり高いです! しかも今回の燃費向上率は約10%とかなり高いので、皆さんにもぜひお勧めします。 この商品をつけて燃費の向上の他、TVの映りが良くなったのがまた満足度高いです。 アーシングによるノイズ除去の効果が出てるのでしょうかね。 高いお金を出してアーシングとコンデンサーを購入するのであれば、これ1個を購入するほうが絶対に良いと思います。 | |
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2004年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Thunder Dolphin(サンダードルフィン) 三和自動車株式会社(SAPI) セリカ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Thunder Dolphin(サンダードルフィン) |
メーカー
| 三和自動車株式会社(SAPI) |
購入方法
| ホームセンター(アクト)にて税込み\2100程度で購入。 |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ セリカ ST205 HKSリーガル/ブーストアップ(オリフィス)仕様 |
燃費向上率
| 平均7.3km/L→計測中 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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8sqケーブル(クリアイエロー)5m/ターミナル/各サイズ端子/ボルト&ナット/結束バンド/熱収縮チューブがパッケージングされている汎用品です。 箱の裏にアーシングの基本概念図が見やすく書いてあり、メカの知識が少しあれば誰でも簡単にアーシング出来ます。 装着後、ノッキングの減少及び低速トルクアップを体感し乗りやすくなりました。 ライトは明るく(ラジエターファン作動時暗くならなく)なったみたいです。 オーディオのノイズは…普段あまり聞かないので変化体感できず。(汗) セルの回りが良くなって、すぐ始動するようになった気がします。 ケーブル取り回しにこだわった為ケーブル長さが足りず、友人(アルテッツァ)をアーシング世界に引きづり込み合計3箱を半分コしました。 なので、結果的に1台分は\2100×1.5ヶ=\3150になってしまったのですが、充分コストパフォーマンスに優れていると思います。 | |
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2004年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マフラーアース単体キット サン自動車工業 イプサム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| マフラーアース単体キット |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム ガソリン |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lで変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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マフラージョイント部でアースを取る商品でつけるのには少し時間かかりました。 マフラー内部の静電気を除去することを狙いにしていますが、効果としては思ったよりは少なかったです。 排気の流れがスムーズになる感じを少し感じますが、この点がフィーリングとしては良好ですが、大きくパワーUPする感じはありません。 燃費についても変化なしです。 マフラーが錆びにくくなるとのコメントも店員にもらったが、はたしてどうか疑問です。 2500円程度なので、好きな人はどうぞと言ったレベルの商品かも知れません。 | |
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2004年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
なし 自作品 YRV
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| なし |
メーカー
| 自作品 |
購入方法
| 自作、材料はホームセンター、カーショップ |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ YRV 1300cc ターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが10.3km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ホッ○イ○ズマは高価で手が出ず、余り物のコード等で自作。 中低速での加速が格段に向上。 しかも、追い越し加速時等はトルクが溢れ出すような感触でスムーズに加速します。 おかげでアクセルの開度が少なくてすむようです。 ヘッドライトも明るくなりました。 燃費も上がり、YRVに乗って初めてリッター10オーバーを出しました。 今は自作トルマリンと自作マグチューンで11.5km/L程に伸びています。 | |
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2004年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットアース(アーシング)車種別専用キット SUN(株式会社サン自動車工業) ソアラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットアース(アーシング)車種別専用キット |
メーカー
| SUN(株式会社サン自動車工業) |
購入方法
| ヤフーオークションで新品購入(一般定価18000円ほど) |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ 中期JZZ30 ソアラ 2500ccツインターボ Lパッケージ 4AT FR |
燃費向上率
| 平均6km/Lから微妙に上がって7km/Lくらい |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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前回はSUN製のホットイナズマMRをつけて以来、次の燃費対策はアーシングに。 ホットイナズマの説明書に「アーシングと同時装着すればよりいっそう効果がある」とのことで同社のホットアースを購入決意。 車種別専用キットがあり、ソアラ用はたまたま無かったのでエンジンが同形式である100系チェイサー用を購入して、取り付けてみる。 品物は一本の太い長い線に6箇所固定する金具ポイントがついてある。 取り付け位置は(1)エアクリーナ付近の純正アース。(2) エンジンハンガーのボルト、(3)室内真ん中寄りにある純正アース、(4)サージタンク、(5)バッテリー(マイナス)、(6)ウインドウウォッシャー付近の純正アース・・・説明書どおりにやれば簡単。 そして(5)でホットイナズマも同時に装着すると。。。 最初はバッテリーをはずしたことによるコンピューターの再学習により安定しなかったが、時間が経つにつれ燃費・電装・音質などが向上がわかるようになった。 アイドリングも全体的に下がり燃費はよくなる、少ない回転数で今までと同じ速度が出る、エンジンルームも派手になり、いろいろといい面があった。 ホットイナズマだけをつけている人にはホットアースとの併設がお奨めでしょう。作業も簡単です。 | |
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2004年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムMAX NGK レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムMAX |
メーカー
| NGK |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 1995年式 スバル レガシィ ワゴン GT 2000cc ターボ AT |
燃費向上率
| 7.0km/Lが7.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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交換時に走行距離が115,000kmであり、中古(86,000km)で購入してから一度もプラグを交換していなかったので車検のさいに交換してもらいました。 体感ははっきりしたもので同じふみこみ量をすると加速感が違います。 ブースト計を見ていてもすぐに加給が入るのがわかります。 前に着いていたのがイリジウムプラグで、最低でも3万km(115,000km-86,000km)走っていてへたりにへたっていたようで、みちがえました。 しかも、車検のさいにやって頂いたので工賃も3,500円と安くすみました。 過走行車のかたには一度プラグを交換してみてはいかがでしょうか!すぐ体感できるはずです。 | |
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2004年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アースケーブルGT-1003 ミラリード クライスラー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アースケーブルGT-1003 |
メーカー
| ミラリード |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2004年式 クライスラー グランドボイジャー LTD 3.3L FF |
燃費向上率
| 6.8km/Lが7.3km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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| 自分なりにエンジンブロック、ボディ、オルタネーター付近などに取り付けたのですが、あまり効果がわからずにいましたが、オイル交換時にみていただいたところ、配線が長い付ける位置が違うなどの指摘を受け付けなおしたところ、中速域での加速の違いなど感じられるようになり、その後の燃費も7km/Lをこえるようになりました。 | |
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2004年6月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング ウッズガレージ オートバイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| ウッズガレージ |
購入方法
| ネット通販で購入 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ VTR250 オートバイ |
燃費向上率
| 平均24.2km/Lから変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費・パワーの向上等いろいろと謳われているアーシングを施してみた。 価格はとても安く(2,500円)、アーシングポイントは4つ。 コードの色やキャップの色を自分好みに選べ、ドレスアップにもなる。 VTRの接続ポイントは、フレーム・キャブレター2つ・クランクケースである。 エンジンヘッドやマフラーにポイントがないのは残念であるが、まぁ価格を考えると仕方ないと思う。 説明書も車種別のものでとても分かりやすかった。 肝心の効果はと言うと、燃費・パワーはほとんど(全く?)変化しなかった。 ただ、始動性の向上やアイドリングの安定などが見られたので、点数は80点とした。 車体自体がまだ新しいので、アーシングの効果が現れにくいのかもしれない。 | |
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2004年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
WONDER PUMA ノア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| WONDER |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ノア |
燃費向上率
| 9.0km/L〜変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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アイドリングが静かになりました。低速トルクも若干アップしたようです。 バッテリーの寿命アップとありましたが、2回バッテリーが上がりました。 ディーラーにて取付を見てもらいましたが・・・。 LEDランプが気になりますが、メーカーは関係ないとのこと。 チョイ乗りでは充分な充電が出来なく怖い気もしました。 | |
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2004年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
