点火系のアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

ALLin/R ピューマ オートバイ

グッズ種類
点火系
商品名
ALLin/R
メーカー
ピューマ
購入方法
本サイトで当選。ありがとうございました。
愛車情報
1989年式 ホンダ CBR250R(MC19) 250cc 6MT ※オートバイ
燃費向上率
平均20.0km/Lが22.0km/Lに向上。10%燃費が向上
満足度
90点
使用感等
バッテリーの+と-に割り込ませ、付属のアーシングケーブルを繋ぐだけで接続は完了します。
私はアーシングケーブルをオルタネーター付近に落としました。
実際に走行してまず驚いたのは低速のトルクアップ。
18000rpmまで回るエンジンですので低速が弱かったのですが、これが見事に強化されています。
次に燃費ですが、10%もアップしてしまいました。
燃焼効率が上がった事と、低速トルクアップによって発進時に無駄にエンジンを煽らなくてよくなった事が理由かもしれません。
なお、始動性は元々よかったので変化ありませんでした。
-10点の原因は常にLEDが点灯してるのでバッテリーが心配になります。
LEDは消費電力が少ないのですが精神的に良くないですね。
ですが、これを上回るほどのメリットがあるので、今後車種が変わっても使いつづけていきたいと思えるグッズです。

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2004年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

WONDER-R PUMA ハリアー

グッズ種類
点火系
商品名
WONDER-R
メーカー
PUMA
購入方法
当HPで当選
愛車情報
2001年式 トヨタ ハリアー 2400cc エアロツアラー 四輪駆動
燃費向上率
7.5km/L→7.5km/L(変化無し)
満足度
50点
使用感等
燃費やトルクはアップしなかったが、エンジン始動時のアイドル安定と電気製品の安定が感じられた。
また、バッテリー再生機能というのもGSの人が驚くほどの回復振りを見せてくれた。
バッテリーを何回も交換するか、これを付けて交換回数を減らすことのどちらかを選ぶといった感じだ。
ならば、コスト+αがあるWONDERを選ぶ。
http://takakunpapa.k-server.org/

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2004年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ 点火系

ホットイナズマ MR サン自動車工業 モコ

グッズ種類
点火系
商品名
ホットイナズマ MR
メーカー
サン自動車工業
購入方法
オートバックスにて購入
愛車情報
2003年式 日産 モコ 660cc NA 4AT FF
燃費向上率
平均13.3km/Lが変わらず。
満足度
95点
使用感等
使い方はバッテリーの+と-に繋ぐだけなので非常に簡単でした。
平均燃費は変わっていませんが、夏場に取り付けて、常にエアコン全開であっても燃費がさがりませんでしたので、効果は体感できました。
フィーリングとしましたは、変速時のショックがほとんどなくなった上に、高回転時の加速がまるでターボ車に乗っているかのようにグイグイ引っ張られている感じが楽しくなりました。
同時にアーシングも取り付けたので効果が大きかったのかもしれません。
5点マイナスなのは、やはり値段が高いという所です。

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2004年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:日産 点火系

プロジェクトゴールド チャンピオン カペラ

グッズ種類
点火系
商品名
プロジェクトゴールド
メーカー
チャンピオン
購入方法
ジェー○ズ
愛車情報
1999年式 マツダ カペラワゴンSX(GWEW)2000cc FF 4AT
燃費向上率
平均10.5km/Lが10.5km/L前後変わらず
満足度
70点
使用感等
これまで使用していたNGKのイリジウムプラグが33000キロを経過し、回転の伸びが悪くなってきたような気がしていたので交換してみました。
一般的なプラグの商品ランクから考えると、イリジウムからダウンする格好になると思うのですが、ウチの愛車の場合、純正プラグからイリジウムに交換した際の変化が予想より少なかったため(若干向上)、価格の手頃さもあって選びました。
あくまでも消耗したイリジウムとの比較ですが、新品に換えたためか中速域での回転フィールは向上(戻っただけかな)しましたが、高回転ではやはり劣るようです。
とはいえ、カペラのエンジンは5000回転以上回してもウルサイだけなので、実際の使用では特に不満はありません。始動性について、この季節では違いは不明。
実用エンジンにはこれで十分かな?多少安いしね。

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2004年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ 点火系

ゴッドイナズマ(ホットイナズマ改良品) 自作品 BMW

グッズ種類
点火系
商品名
ゴッドイナズマ(ホットイナズマ改良品)
メーカー
自作品
購入方法
ビッダースオークションで購入
愛車情報
2000年式 BMW318i AT セダン
燃費向上率
燃費向上率は未測定
満足度
100点
使用感等
8月のプレゼントでSpecialSticker-URAをいただきました。ありがとうございました。
さっそく届きしだいモニターを行いたいと思います。
理論的にはもう一つ理解できませんが、コンデンサーチューンに興味を持っていました。
E46系列ではバッテリーがトランクルームに積載されているので、効果があるかどうかの疑問を持っており、高いホットイナズマではなくしっかりした類似品を捜していました。
コンデンサーは3個、6800μF、1000μF、470μFが使われており、バッテリーからエンジンルームまでの距離があるので、できるだけコンデンサーの容量の大きなものを選びました。
体感ですが、最初の出だしが軽くなってアクセルを踏み込む感触がスムースになったこと、エンジンブレーキの効きが悪くなったことで、まるでエンジンオイルを入れ替えてすぐの状態の感覚です。
これだけ出だしがよくなれば燃費も改善されると思います。
同時にマフラー用銅トルマリンも付け替えました。次は、マフラーアースに挑戦です。

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2004年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:点火系 輸入車

ALLin/R PUMA MPV

グッズ種類
点火系
商品名
ALLin/R
メーカー
PUMA
購入方法
当HPプレゼントでいただきました
愛車情報
2000年式 マツダ MPV スポーツパッケージ 2500cc
燃費向上率
約5.3km/Lから変わらず
満足度
80点
使用感等
以前からぜひ試してみたかったものを プレゼントでいただきすぐに装着してみました。
装着方法もとても簡単で短時間で取り付けできました。
装着した感想ですが、自分が鈍感なのか体感できるものは余りありませんでしたが、バッテリーの電圧の変動が少なくなっています。(ナビの接続状態の画面で確認)
そのため、バッテリへの負担が少ないと思うので、バッテリーの寿命は延びると思います。
残念ながら燃費の向上というわけにはいきませんでしたが、すでに数多くのアーシングを施していたせいかもしれません。
今度思い切ってアーシングをはずして試してみようと思います。

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2004年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ 点火系

極アースモンスター(14sq) アースモンスター HR-V

グッズ種類
点火系
商品名
極アースモンスター(14sq)
メーカー
アースモンスター
購入方法
インターネット・オークションで購入
愛車情報
ホンダ HR-V H13 GH3 5ドア AT
燃費向上率
±0
満足度
100点
使用感等
車種別取り付け説明書つきで、簡単に悩むことなく取り付け。
真っ赤な14sqのケーブルが無機質なエンジンルームに映えます。
効果は、1アイドリングの安定2、アクセルレスポンス(アクセル追従性の向上)、3オーディオ・低音質の向上など大満足な結果です。

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2004年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

イリジウムプラグIK16 デンソー HR-V

グッズ種類
点火系
商品名
イリジウムプラグIK16
メーカー
デンソー
購入方法
インターネットで購入
愛車情報
ホンダ HR-V H13 GH3 5ドア AT
燃費向上率
±0
満足度
80点
使用感等
ネットで購入したものの、カー用品店の割高工賃を払いプラグ交換するのもバカらしいので、プラグレンチ(トルクレンチは高くて無理)を購入しDIYで挑戦。
色々な検索をかけ推奨トルクで締めれたと思います。
実際プラグ&パワーケーブル同時に交換したので、プラグだけの効果は分かりませんが、相乗効果とゆうことで、1:アイドリングの安定がより向上(イヤな振動がなくなる)、2:アイドリング時の回転数が低下(ストールするような低下ではなく安心した低下)、3:ナビTVの受信感度の向上がありました。

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2004年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系

ホットイナズマMRの容量2倍 HR-V

グッズ種類
点火系
商品名
ホットイナズマMRの容量2倍
購入方法
インターネット・オークションで購入
愛車情報
ホンダ HR-V H13 GH3 5ドア AT
燃費向上率
±0
満足度
50点
使用感等
ホットイナズマの自作品をオークションで購入。
早速取り付けてオーディオなど電機機器類のスイッチをすべてOFFにし、10分弱アイドリングで調整終了。
テストランしたところオーディオの音質とナビTVの感度が飛躍的に向上したものの、肝心の走りがフィールダウン・・・。
再取り付け・調整(CPリセット)で試みるものの若干の改善はあったが、なおも満足できるレベルのフィールが得れず取り外しました。
どうも相性があるようで、特にホンダ系は合わないような印象。
もちろんHイナズマ以外にもバッ直・アーシング・マグチューンなどとの適合とゆうか相性もあるのかも・・・。

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カテゴリー:ホンダ 点火系

ウルトラシリコンプラグコード 永井電子 HR-V

グッズ種類
点火系
商品名
ウルトラシリコンプラグコード
メーカー
永井電子
購入方法
インターネットで購入
愛車情報
ホンダ HR-V H13 GH3 5ドア AT
燃費向上率
±0
満足度
80点
使用感等
デスビの順番さえ間違えないよう、一本一本交換で簡単でした。
このときイリジウムプラグと同期で変えたので、コードだけの効果は分かりませんが、相乗効果として、1:アイドリングの安定がより向上(イヤな振動がなくなる)、2:アイドリング時の回転数が低下(ストールするような低下ではなく安心した低下)、3:ナビTVの受信感度の向上がありました。プラグでの満足度も80でコードの80ですが80+80=160点といった評価です(1+1=1.6)。
要は二つ同時で効果のでるものでは?と思います。
それとわたしの燃費向上率が全て±0ですが、全てのものに燃費UPを望んでいないので、燃費計測をしていません。
ただ5〜10%の向上はあるようです(毎回500km前後でエンプティーが灯りますが、今回は500kmをゆうに越えても、いまだ灯りませんので)。

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2004年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ホンダ 点火系