燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ほんとJOW アースニードジャパン株式会社 ルノー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ほんとJOW |
メーカー
| アースニードジャパン株式会社 |
購入方法
| Yahooオークションで代理店より購入 |
愛車情報
| 1987年式 ルノー4GTL 1100cc NA 4MT 10万キロ |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが12km/Lくらいになりました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この車燃費は都内で飛ばして10km/L、富山から東京まで全て山越えで18km/L、高速で飛ばして15km/Lと変化が大きすぎるので、正直どれほど変わったかはわかりません。 ただこのマイナスイオンプレート1枚で劇的変化があったのは確かです。 もとが34psと言う車なので変化は分かりやすいです。 アーシングもかなり効果がありましたが、それ以上です。 10万キロ走ってますが、新車より良いかも? 加速、パワー、始動性、静粛性、全てが向上、特に排気が臭くなくなったのはすごいです。 トップギアの守備範囲が確実に5km下がりました。 また、薄い金属にマイナスイオン発生成分を塗ってあるもので簡単に形がかえられます。 四角+Zのような形に折り曲げてなんと45mmのエアインテークダクトの中に入れてしまいました。 何しろ旧車、キャブにエアクリーナー直結で今時の車の様ななんでもペタペタ貼れる箱はありません! 平均燃費が悪いのは調子があがった分全て飛ばしてしまう私のせいで、普通の人が高速を走ったら間違いなく20km/Lはこえるでしょう、残念ながら私は(この車で)130km以上、最高速は140kmから150km出しますので燃費は悪いです。 でも、それで15km/Lは悪くない!? キャブと丸いエアクリーナーケースだけの車には、スペース的に無理のあるトルマリンシートべたばりよりおすすめ出来ます。 なにしろまともな商品でこれだけ効果があって\5000以下です。 | |
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2002年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 (株)遠州屋 S-MX
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| (株)遠州屋 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ S-MX Lowdown |
燃費向上率
| 変化なしか、若干悪化。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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効果がなかったら返品可能ということなので、MRワゴン用と2つ購入しました。 今回高速道路での燃費は取らなかったんですが、通勤、街乗り、信号の少ない平坦路でそれぞれテストしました。 まず、取り付け時のエンジン音の変化ですが全くありません。 CAMPの数値でも全く変化ありません。 そのまま吹かしてみても、いつもと同じか若干重い感じがしました。 結局燃費はほとんど変化なし。誤差範囲です。それも若干悪い方に誤差が出ているような感じです。 メーカーとも取り付け方法についてメールで何度もやり取り(取り付けした写真まで送って)しましたが、どうやっても変化なし。 同時に試したMRワゴンも変化なし。 ということで昨日この二つをメーカーに返却しました。 | |
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2002年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
森バンド モリウェイブ フィット
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 森バンド |
メーカー
| モリウェイブ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダフィット LA-GD2 1300cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 16.8km/Lが17.8km/Lに向上。約6%燃費が向上。 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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ホンダフィットの場合10・15モード燃費が23km/Lと元々燃費が良いのですが、 4WD仕様である事と15インチアルミホイールに変更した為、燃費が食われてしまいました。 それでも他車よりも燃費が良いのですが、やはり悔しくて、フィットのHPを物色していると、森バンドが話題になっている事を知りました。 原理はトルマリンチューンですが、始めからフィット用にセッティングされており、価格は8500円(税別)です。 インプレは、車が軽くなった感じです。フィットの場合CVTの為、出足が干満で、減速時はフィット特有の強烈なエンジンブレーキ(始めはブレーキアシストと勘違いしていた))がかかり、渋滞時のノロノロ運転時は走行がギクシャクしてしまい、右足が攣りそうになりました。 それがすっかり解消され、普通の車に生まれかわりました。 車がするするーって動くんです。加速もスムーズ坂道を下る感じです。 フィットの弱点が解消され、車が体の一部になったフィールに大満足です。 現在トルマリンパワーを取り入れている車両製造メーカーは在りませんが、積極的に採用して欲しいものです。 得たいの知れない原理を採用するのは、エンジニアのプライドが許さないのでしょうね、きっと…。 目から鱗と言う事で200点を付けたい所ですが、約束ですので100点とします。 (森バンドは今のところホンダ車のみですが、バリエーションは豊富です。) | |
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2002年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 パジェロミニ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2002年式 三菱 パジェロミニV 4WD |
燃費向上率
| 7km/Lから9km/L。約25%アップ |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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良かった点: エンジン音が静かになる。 アクセルを軽く踏んでもスピードが出る。 車体が軽くなった感じ。 タコメータの針が安定になった。 悪かった点: 通常は3500回転位で運転してますが、もっとスピードを出そうとアクセルを 踏むとエンジン音が急に大きくなり、壊れそうな感じを受けた。 韓国の死亡事故のページを見てビックリ。(これは偽サイクロンの製品例) 総合: 通常の運転では非常に満足です。 | |
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2002年8月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコバンド 荻口キルト株式会社 レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコバンド |
メーカー
| 荻口キルト株式会社 |
購入方法
| こちらのサイトよりインターネット通販にて |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ・セダン B4 RSK 2,000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 満タン法にて変化見られず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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こちらのサイトの広告より『エコバンド』なるものを発見!HPにて見てみると1ヶ月以内返品可能!!と書いてあるのと、こちらのHPを見たと伝えると10%値引きというのに興味が引かれ購入することにしました。 商品が届き実際取り付けを開始。取り付けは簡単に(考えながらやっても30分位)できました。 すぐに走行実験。最初の出足から効果があるような・・・。出足は軽く、吹け上がりも低中回転域では良くなったような気がしました。 高回転域での回転は少し重く感じられます。でも、街中の常用回転域では確かにフィーリングはアップしています。 これなら燃費も多少向上しているはず・・と期待していたのですが実際取り付けてから3回ほどの燃費(満タン法にて)を計ってみると向上はしておりませんでした。 毎朝20分ほどの渋滞での走行とエアコンを常時使っていることを考えると仕方が無いか、とは思います。 使用する場所に関しては決まっていないらしいので色々な場所に試してみて燃費とパワーの両立向上ができる場所を探して再度投稿したいと思います。 | |
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2002年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 遠州屋 ボルボ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1995年式 ボルボ855GLT |
燃費向上率
| 9km/L→9.5km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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アーシングとの相性がよくない等、いろいろ注意点があるようなだが、そのまま装着したところ、かえって悪化した(ドノーマル状態ぐらいまで戻ってしまった)ため、ストロングパワーアップ(磁石)を外したところ、もとに戻った。 さらにアーシングを外したところ、磁石+アーシングより若干よくなった。 しばらく様子をみつつ、オイル交換をして5万キロオイル無交換でいけるのかをチェックしてみる予定です。(月間3千キロ以上走行しますので、いろいろ試してみる予定です。) | |
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2002年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作ノロジー(ホットワイヤ) 自作 プレオ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 自作ノロジー(ホットワイヤ) |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| カーショップで平網線とアース端子 電気店で熱収縮チューブ、分解可能なプラグコード |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオRM 660cc スーパーチャージャー フルタイム4WD スポーツシフトi-CVT |
燃費向上率
| 一定速度であれば、12km/Lが16.9km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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分解可能なプラグコードを解体し、ケーブル部に平網線をかぶせ、それを熱収縮チューブで追おうとともに絶縁とし、ケーブルの一端をアースするだけの簡単作業です。 完成品を買えば3万円以上しますが、自作ですとケーブル入れても1万円程度からできます。 つけただけで発進時にホイールスピンするほどのトルクアップしますが、このシステムの本領は一定速度での走行にあります。 スーパーチャージャーであることも手伝い、7速50km1500rpmでの定速走行からほんのわずか指に力を入れるだけで加速していきます。 なお、このシステムの潜在能力を完全に発揮するには、よいプラグと効果的なアーシング、そして良い潤滑をすることが大事です。 現状のままでも改善されますが、少し気を配るとさらに効果があがります。 | |
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2002年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 カーエコショップ インテグラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| カーエコショップ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1996年式 ホンダ インテグラTYPF-R 1800cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 約9km/Lが11km/Lに向上。約20%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けてみてきずいたのは、変速したとき雑にクラッチをつないでもショックが少なくなりかなり乗りやすくなっていました。さらに燃料計の針の進みも遅くなっていました。 クーラー使用にもかかわらず春よりも良い燃費が出たので大満足です。 | |
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2002年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E-POWER エコサーブ パジェロイオ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| E-POWER |
メーカー
| エコサーブ |
購入方法
| 貴ホームページで当選しました |
愛車情報
| 2001年式 三菱 パジェロイオ TSR 1800cc ターボ 4WD AT |
燃費向上率
| 9.2km/L → 9.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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報告が遅れていましたが、約3000kmのテストが出来ましたので、報告します。 取り扱い説明書にあるように、装着直後からエンブレの効きが悪くなるのが体感できました。装着は約1分程度でできますし、燃費の向上も期待通りでした。 気温の上昇や走行条件の違いもあるので、今後もウォッチしたいと思います。 良い製品をありがとうございました。 | |
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2002年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコ・バンド2 RAV4
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコ・バンド2 |
購入方法
| ネット通販・燃費一番<プレゼントの当選> |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ RAV4 2000cc 4AT フルタイム4WD |
燃費向上率
| 平均8.4km/L→9.4〜9.6km/Lまで向上 約15%燃費UP<10%は確実> |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エコバンドの特徴で粒子を繊維に変えて作られているみたいで、摩擦に弱く、すぐにボロボロになる。 取り付け金具の部分を金属の板でカバーすると、いくらかましかもしれません。 燃費の向上に関しては、大満足しています。 | |
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2002年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
