燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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スプーナ 株式会社スピーデリック RAV4
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スプーナ |
メーカー
| 株式会社スピーデリック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 トヨタ RAV4 STYLE 4WD ACA-31W 2AZ-FE |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが平均9.6km/Lに向上(計測継続中) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番様のプレゼント企画から頂きました。 吸気系アイテムで、取り付けは両面テープで簡単です。 取り付け位置はエアクリーナーボックス。 内、外の取り付けが可能らしいですが、今回はボックス内に取り付けました。 取り付け後、暫くアイドリングを行い、スプーナを馴染ませます。(馴染むのか?) そこから走行開始。今回、距離は100kmの満タン方です。 走行開始時は、さほど変化が感じられません。 10分ほど走行し、エンジンが完全に暖まった頃から、フィーリングに変化が出始めました。 アクセルワークが軽く行えるようになってきました。 エコランでの計測走行ですので、エンジン回転は2000回転以内を守ってます。 それでも、十二分に加速を得ることができます。 低回転のトルクが明らかに上昇。 その為、余分なアクセルワークが必要なくなります。 燃費も若干ながら上昇。 愛車のカタログ値が12.6lkm/Lですので、街乗りでの上限の限界値に近いものと思われます。 世界で特許をとっているということよりも、性能よりも、何より環境に貢献しようという思いの強さに感銘を受けました。 | |
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2009年5月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン タカノ RAV4
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ RAV4LV 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 8.5km/Lが9.1km/Lに向上。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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購入価格9800円に工賃3000円プラスの費用がかかりましたが、期待していた程の効果は得られなかったと思います。 確かに燃費は向上しましたが、誤差の範囲だと思われます。 サイクロン装着直前にエアフィルター(純正→HKS)を交換しエンジンの吹けが軽くなりましたが、当商品装着後、若干吹けが悪くなった感じがします。 | |
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2003年7月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコ・バンド2 RAV4
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコ・バンド2 |
購入方法
| ネット通販・燃費一番<プレゼントの当選> |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ RAV4 2000cc 4AT フルタイム4WD |
燃費向上率
| 平均8.4km/L→9.4〜9.6km/Lまで向上 約15%燃費UP<10%は確実> |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エコバンドの特徴で粒子を繊維に変えて作られているみたいで、摩擦に弱く、すぐにボロボロになる。 取り付け金具の部分を金属の板でカバーすると、いくらかましかもしれません。 燃費の向上に関しては、大満足しています。 | |
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2002年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー セラモパワー RAV4
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| セラモパワー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ RAV4 2000cc 4WD AT |
燃費向上率
| もともとの8〜9km/L台を上下している。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費は良く分かりませんでしたが、アクセルのフィーリングは良くなったように感じます。 モニター価格で5800円でしたが、これならいいかも。 定価ではちょっと高いかな。 | |
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2001年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアクリーナー フォルザ RAV4
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エアクリーナー |
メーカー
| フォルザ |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ RAV4 2000cc 4WD AT |
燃費向上率
| 変化なし(平均9km/L前後) |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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純正から交換。 パワーも、フィーリングも、静粛性も、燃費も、何にも変化なし。 他に現行型にあうものが出ていないし、こんなもんかなという感じ。 | |
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2001年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
