燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
SEM(nano) E@Tech ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEM(nano) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc 5AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 目立った向上は無いがフィーリングの向上は大きい |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
ステップワゴンに今回リリースされるSEM(nano)をテストしました。 これまでAピラー下部に付けていた2セットのSEM(ULTIMA)(L)との換装(nano版は1セットで)でのインプレになります。 今回のSEM(nano)はエナジー量が720KTeと、これまで剛性系の最高だったSEM(ULTIMA)のナント2倍以上のエナジー量で、しかもnano封入(ニッケルメッキされていて、磁力もかなりのもの)ということで期待は大きかったのですが、裏切られることなく強烈な印象でした。 最初の印象は出足が力強い印象でした。エンジンにまでエナジーが伝わっているのがハッキリと分かります。 これまで既にエンジンには8枚ほどエンジンチューナーを中心にかなりのチップを装着していますが更に滑らかさを体感できました。 剛性系のチップなのにエンジンチューナーの働きもしてくれる私たちにとってはかなり「お得」なチップと言えるでしょう。(価格もこれまでのものよりもかなり安価な設定で歓迎できる) Aピラーに装着したので、フロントの剛性アップ(これまでのULTIMAと較べるとドッシリというよりも、シッカリ・ガッチリという印象ですね。)は勿論ですが、ビックリしたことにフロントだけでなく、リアまでガッチリとした剛性感が伝わって来ているということです。 高速道路を走行している間にもその印象が時間の経過と共に大きくなってきました。 私もこれまで色々な(初期のものから今回のnano版まで)チップを体感してきたので、体感の違いには多少自信があるつもりですので間違っていないと思うのですが、フロントからリアまでエナジーが伝わってきている印象でした。(今回の新・SEM(nano)の特徴と言えると思います) 今日は「墓参り」ということもあり、ステップワゴンで大人数での乗車にもかかわらず、山坂道でのコーナーでもアンダーが出にくく、シッカリと踏ん張ってくれ「おおっ」と思わずニコリとしました。 ついこの間リアのキャンバーキットを交換したところなので、リアも以前に比べて剛性もアップしているのは当然でしょうが、それにしても今回の印象はそれを上回るものでした。 フロントにSEM(nano)を付けただけなのに、リアまで剛性感が上がると(しかも数日しか経っていないのに)驚きですね。 明日通勤でSTEPに乗るのが楽しみです。(明日はどんな違いが体感出来るのか楽しみです) | |
タグ
2007年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
軽量化&タイヤ空気圧アップ 自前 レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 軽量化&タイヤ空気圧アップ |
メーカー
| 自前 |
購入方法
| 自前 |
愛車情報
| スバル レガシィ ツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 5AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが気持ち程向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
1年の間に5種類ほど各種燃費向上グッズをためし、使用前より10%は燃費が向上したがこのところ頭打ちとなっていた。 某サイトでタイヤの空気圧を上げて、無用な荷物を取り除くとと燃費向上するとの情報があったので、試してみることにた。 空気圧はメーカー指定の2割アップのフロント2.8リア2.5に設定し、トランクとグローブボックスの荷物を下ろした。 下ろしてみると荷物は釣り道具や車の手入れグッズやらかなりの重量であり、燃費向上が十分期待できるほどのものであった。 実際に走り出すとかなり身軽になった感じであり、燃費も期待されたが何よりコーナーを攻めても荷物がゴロゴロと移動しないのが嬉しく感じられた。 400キロほど走り給油した結果、0.2km/Lほど燃費が向上していたが、走行条件による誤差程度とも思われしばらく継続的しようと思ったが、かみさんから下ろして家に置いている荷物が邪魔とのクレームを受け継続断念。 また空気圧アップも乗りごごちが悪いと家族に不評のため元に戻した。 以上、燃費向上の効果は明確ではなかったが、久々にコーナーを攻める快感を感じることが出来た。 | |
タグ
2007年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップマルチ イーテック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップマルチ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| メーカーモニター |
愛車情報
| スバル レガシィ ツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 5AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lから変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
イーテックさん、モニタープレゼントありがとうございます。 郵送されてきたものは3cm×4cmくらいのステンレス板のようなものが2枚。 説明書によればボディに使えば剛性アップ、エンジンに使えばパワーアップ、レスポンスアップ、燃費向上とある。 燃費至上主義者である私は迷わすエンジン周りに使うことしたが、とりあえず吸気系と思いインタークーラーの側面に貼付した。 効果が安定するまで数日かかるとのことであったが、直後からアクセルが軽くなり低速のピックアップが良くなった。 翌日、ボディに張ったわけではないのに、なぜかフロントサスがゴツゴツとした感じになった。 足回りのゴツゴツは日がたつにつれ次第にしなやかになっていったが、エンジンのレスポンスは相変わらず良く燃費にも貢献すると思ったが、目に見えるほどの効果はなかった。 燃費向上はなかったが、エンジンのフィーリング向上ははっきりと感じられ80点とした。 今後、いろんな場所に試してみようと思います。 | |
タグ
2007年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
e-WATER トッポBJ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| e-WATER |
愛車情報
| 三菱 トッポBJ R 660cc ターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 14.4km/L→14.8km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
エンジンの静粛性アップです。これはすぐ感じました。 エンジンをぶん回しても今までより静かなんです。高速を走っていたときはカーステの音量を結構上げましたが、あまり上げなくても聞こえるようになりました。 燃費・パワーUPについては、あまり違いは感じられませんでした。以前にゲットした他の商品を付けているためと思います。 マフラーから出る水の量はさらに多くなりました。今までよりジャバジャバと沢山出ます。完全燃焼している証拠ですね。 これはとてもお勧めできると思います。 | |
タグ
2007年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ノイズフィルター 不明 ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ノイズフィルター |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| スクラップの中から |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエースノア 2000cc 4WD AT |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
このごろ売っているアーシングには、何か突起物が付いているのが多いですね。 知り合いに聞くとノイズフィルーターだとのこと。 昔のパソコンのケーブルなどについているものとそんなに変わらないらしい。 ということで入れ替えるパソコンのコードからカバーではめるタイプのノイズフィルターをはずし、アーシングのコードにかぶせ挟み込みました。 エンジン周りと、オルタネーター周りからのアーシングにセット。 気分の問題でしょうがなんかかっこよくなった。 フィーリングとしては、アイドリング時の回転のばらつきが減ったような気がする。 当然アーシングや他のチューンに比べれば劇的な変化は無いが、何しろタダですから。 自作でアーシングしている人にはお勧めですね。静粛性はアップすると思いますよ。 | |
タグ
2007年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラピー627 コテラ商会 ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| セラピー627 |
メーカー
| コテラ商会 |
購入方法
| ネット販売で試しに購入 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ RN-8 ストリーム RSZ 2000cc |
燃費向上率
| 使用前燃費7.8km/Lが使用後3回給油で平均9.5km/L最高値10.4km/Lを記録 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
元々は車のために購入したわけではなく、住宅の消臭やホルムアルデヒドなどを除去するためのものなので、普通は車には使用しないと思いますが・・・。 恐ろしいほど燃費が変化したので大満足w価格は4,500円と少々高めです。 ちなみにこの商品には、振りかけた場所をマイナスイオン優位な場所へ変化させる力もあるらしく、しかもほぼそれが半永久的に続くというおまけつきw ということで昔はやったトルマリンチューンかな?と思い。 ためしにボンネット裏の防振材に振りかけてみました。ほんとにこれだけしかしてないのに恐ろしいほど燃費に変化が・・・。 みなさんもどうですか? | |
タグ
2007年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーチップ、ウォーターライン イーテック セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアーチップ、ウォーターライン |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2006年式 日産 セレナ G 2WD |
燃費向上率
| 市街地10.2km/Lが11.8km/L、郊外・高速12.8km/Lが13.7km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
装着は説明書の装着例を見れば問題なし。 静粛性は音圧は大差ないが、ノッキング様の不快な音はなくなった。 低速トルクが増しアクセルに対する反応がダイレクトになった。 踏み込みが減った分、瞬間燃費表示で高値を示している時間が長くなり結果的に燃費が向上した。 運転のストレスが減ったこともあり結果には満足している。 | |
タグ
2007年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
のび〜太 株式会社エルマ トラヴィック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| のび〜太 |
メーカー
| 株式会社エルマ |
購入方法
| 貴サイト(燃費グッズ大賞)で当選 |
愛車情報
| 2003年式 スバル トラヴィック SLパッケージ 2200cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
想定外の当選で(失礼です)既に装着していたPUMA:C-MAX/?(約3年使用)との交換となった事もあり、装着後の変化は(装着後3ヶ月ですが)認識できませんでした。。。 これは、効果が無いと云うより…C-MAXと同等の性能を有するものと認識します。。。 当初のC-MAXはバッテリー寿命(保障期間)を超えても元気で、暖冬とは云え冬季も全く問題ありませんでした。。。 それより、そろそろコンデンサ寿命が心配だった事に加え…製造会社が勤務先のライバルメーカーの協力会社である事が、信頼性と云う面で私自身の満足感に繋がっております。。。 今のバッテリーが、今後どこまで持つか…今から楽しみにしています。。。 | |
タグ
2007年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレクトリック-スムーザー EUROU社 ビスタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレクトリック-スムーザー |
メーカー
| EUROU社 |
購入方法
| インターネットで入手 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ビスタアルデオ 1800cc |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8.1km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
バッテリーの+-の電極部分につなげるだけだったので簡単にできました。 装着後すぐに変化感じることができたのは、エンジン始動性でした。 あと、アイドリングも以前より安定感がでています。 但し、燃費やトルクUP、馬力UPなどの変化は感じません。 少し安っぽさを感じるので耐久性にも少し不安感があります。 コンパクトなのはエンジン内で邪魔にならず良いです。 | |
タグ
2007年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
e-WATER(ハイパワー) (株)ニックインターナショナル・コーポレーション アウトランダー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| e-WATER(ハイパワー) |
メーカー
| (株)ニックインターナショナル・コーポレーション |
購入方法
| 燃費向上レポートのプレゼント |
愛車情報
| マツダ アウトランダー |
燃費向上率
| まだ、不確かです、後日レポートします。 |
満足度
| 現時点では、99点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
※前回レポート同様、仕様は(マグチューン・エボリューション×3コ)+(NGK-イリジウムIXプラグ)です、今回のレポートのe-WATERですが、注入前に排気ガスの臭いを確認し、注入しました。 本当に凄い(注入して、約5分位のアイドリングで)臭いません!速効です! それに、マフラーから水が・・・増加しています。 満足度を99点としたのは、本当に室内のアロマの臭い迄消えてしまった・・・良い香りはそのままにしたい???とほほ! 尚、燃費〜その他もう少し点検してみます。少し時間をおいてレポートします。 | |
タグ
2007年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
