燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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EX-Power アウアウコム セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EX-Power |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2010年式 日産 C25 セレナ ハイウェイスター Vセレクション 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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パワー重視ではなくトルク重視のため色々試してみた結果、メインサイレンサー直前に装着しました。 装着後すぐにスタッドレスタイヤに交換してしまったため燃費はわかりませんが、以前とそんなに落ち込みはありませんでした。 効果は出足がすっと軽く車体が前に進んでくれるようになり、加速も今までよりもするすると加速していきます。 タイヤは横浜のアイスガードトリプルプラスですが、このスタッドレスタイヤも今まで履いていた(ブリヂストンMZ-03)よりも転がる感じが強いので、そのためかもしれません。 春になり夏タイヤに交換したら、また計ってみます。 | |
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2011年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フォトナイザー(軽自動車・2輪車用) 株式会社三幸産業 アルト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フォトナイザー(軽自動車・2輪車用) |
メーカー
| 株式会社三幸産業 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 スズキ アルト f 3AT |
燃費向上率
| 平均16.5km/Lが17.5km/Lに向上。約9%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付け簡単です。つけてすぐに?なんか出足がよくなったと思いました。 約1ヶ月ぐらいで、効果がマックスになったように思います。 体感的に言うと、軟らかめのエンジンオイルに交換したような感じです。 エンジンのかかりが早くなり、アイドリングなどのエンジン音は静かになりました。 坂道もちょっとだけ力強く上るようになりました。 長い目で見るとコストパフォーマンスは安いと思います。 燃費に関しても向上する。よい商品だと思います。 90点にしたのは、燃費の向上率が10%を超えなかったからです。 | |
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2011年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フォトナイザー 三幸産業 エブリイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フォトナイザー |
メーカー
| 三幸産業 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 スズキ エブリイ ターボ 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均10.05km/Lが10.25km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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使い方はシール状のフォトナイザーをバッテリー端子に、付属の研磨材で綺麗にしてから貼り付けるという、とても簡単な作業で出来ました。 取り付けによっての静粛性やフィーリングとしては、余り変化は感じる事が出来ませんでしたが、燃費の方は若干ですが向上しましたので、効果はあったと判断しました。 コストパフォーマンスとしては、今回の結果だけ見ると少々高いかと思いました。 自分の車はバッテリーからエンジン本体まで離れているのも、関連しているかも知れません。 | |
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2011年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カーボンパワーエミッター イーテック ヴィッツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カーボンパワーエミッター |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ ヴィッツ 1500RS CVT |
燃費向上率
| 燃費向上 無し |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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運転席・助手席共にAピラーの下に設置しました。 ノーマルな足回りにストラットタワーバーを装着しただけの足下でしたが、これにより、ワインディングロードを走るのが楽しくなりました。 詳しいことは解りませんが、思ったようにコーナーを曲がってくれるようになった気がします。 運転の楽しさが倍増するようなグッズです。 説明にもある通りのことが感じられました。 | |
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2011年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リッツパワーシフト MS-001 (株)リッツコーポレーション ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リッツパワーシフト MS-001 |
メーカー
| (株)リッツコーポレーション |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサー セディアワゴン 1834cc 6CVT ノンターボ 2WD |
燃費向上率
| 平均10.0km/L特に変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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通信販売で購入、シガーソケットに挿すだけなのでいたって簡単。 最初つけて走り始めたとき、あまり変化を体験できなかった。 ただ年2回帰省するとき高速での、いつも通る上り坂でCVT5速で登っていたのが6速で登るようになった。 条件は毎年同じなのでトルクが増しているのかなという印象を受けた。 ただ街乗りや燃費については変化がないように思う。 耐用年数が3年ぐらいなのと、定価を考えて70点としました。 | |
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2011年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Power Sheet OVAL アウアコム アルト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Power Sheet OVAL |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| メーカー様より直接購入 |
愛車情報
| 2005年式 スズキ アルトラパン X 660cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均13.0km/Lが13.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前セールで購入してバッテリーに仮装着したままでしたのですが、時間が出来たのでべスポジを探しました。 エンジンルーム中心に色々な場所に装着したのですが、最終的に装着した場所は吸気ダクトとオイルパンです。 ここは凄い。 非力すぎてバイパスなどのハイペースの流れに付いて行くの大変だったのですが、楽に流れに乗れるようになりました。 毎回思うのですが、ただ貼り付けるだけで車の性格が変わると言うのは凄いですね。 | |
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2011年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKクーラント+GTKステルス みどりタイヤ ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKクーラント+GTKステルス |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント当選 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lのまま変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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先回燃料ホースにピークリップ、ATオイルパンにGTK-Ⅲh/HSPを使用しまして満足のいく結果でしたので、今回のプレゼント当選は大変嬉しく、商品にも期待が持てます。有難うございます。 今回の商品、GTKクーラントは容量50mlとのことで、少し多めに60ml程純正クーラントを抜き取り、投入しましたが、エアを噛んだのか30ml程しか入らず、エア抜きを始めると、折角のGTKクーラントがウエスに吸われていきます(勿体ない)。 仕方なく、残った半量はリザーバータンクへ投入し、後日ラジエータキャップを開けて少しずつリザーバータンクから取り出したクーラントを垂らし、出来るだけエアを抜いてみました。 GTKステルスは、ラジエータ用ロワーホースをエレクトリッククリーナーで洗浄の後、問題なく貼り付けとタイラップ固定を行いました。 走り出すと、これまで以上にスムーズにエンジンが回り、さらにレスポンスが向上しました。パワーやトルクの向上はこれといって感じません。 エンジンノイズは、他の部分でノイズが減ったのか、ヘッド周りからと思われるノイズが今まで以上に目立つようです。 肝心の燃費については、pivot社製E-nenpiで測定しましたがほぼ変化は見られませんでした。 ただ、自身の都合により運転が週1回程度に減り、しかも平均して片道5kmの使用状況でも燃費が悪化していない点を考えると、燃費は向上しているとも考えられます。 半量をリザーバーに入れてこの効果、全量をラジエータ本体に入れられれば、と悔いは残ります。 | |
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2011年11月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-ⅢHSP みどりタイヤ プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ⅢHSP |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ 30プリウス S・ツーリング CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 若干向上している。(エンジンオイル交換と同時なので、どちらの効果かは不明) |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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「みどりタイヤ」さんのGTKシリーズの中で一番効果があるというものです。 お薦め通りエンジンヘッド部に一枚貼って1週間ほど経ちましたが、エンジンが静かになっているように思います。 ハイブリッド車なので、アイドリングのストップ&ゴーが頻繁に起こるのですが、その時の振動もマイルドな感じで気にならなくなっています。 たった一枚だけの装着ですが、これだけの変化が体感できれば面白いですね。 今度はマフラーアースのGTKーIMPを取り替えて(既に付いているので)再度報告したいと思っています。 <メーカー様からのコメント> この度は高評価ありがとう御座います。 能パーツゆえ、判る人判らない人等もいるかと思います。 また同じ車に施工しても判らない人と判る人がいますので、感覚的な観察力や、性能を理解できるお方様には、かなり良いパーツだと私共パワーテスター歴18年の最終の答えですが、是非今後も何か有りましたら宜しくお願い致します。 | |
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2011年11月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RECS ワコーズ クロスロード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| RECS |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| カーディーラー |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ クロスロード 1800cc オートマ 4WD |
燃費向上率
| 平均10.2m/Lが11.5km/Lに向上。約13%!?燃費が向上しました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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先日車検の時に年式はさほど古くはないのですが、通勤で使用しているのもあり走行距離が12万kmを超えているので、乗り換えを薦められましたが、特に不具合もないですし、何しろまだまだ愛着があるので悩んでいたら、それではとワコーズさんのRECSと言う添加剤を薦められました。 キャンペーンと言うことで安くして頂けました。 思ったより待ち時間が掛かりました(1時間半くらい!!) 暇だったので、車を見に行ったらマフラーから物凄い真っ白な煙がモクモクと出ていて、ビックリしました。 初め作業失敗してエンジンがパァになってしまったのかと思い慌ててサービスの方へ話すと、これが正常でエンジン内の汚れを根こそぎ取っている証拠ですと説明を受け安心しました(笑) 作業が終わっての帰り道走りが軽いしエンジンの音も静かになってるし、もう凄いことになってました。 エンジンをかけたときの暖まるまでの間や、信号待ちでエンジンが少しブルブル震えていたのがピタッと止まりました。 上り坂も以前よりアクセルを踏まなくてもスイスイ登って行き、今までだいぶエンジンが疲れてたんだなと思いました。 一度すると暫くはやる必要がないようですし、添加剤入れるのにしてはちょっと高いなと思っておりましたが、こんなに調子が良くなるなら大満足です。 お店の方いわく距離を走った車には、特に効果が出るようでした。 これでまた暫く乗れそうです! ディラーの営業マンの方に絶好調なので、あと2回は車検通しますよ!と言ったら苦笑いしてました(笑) オススメですよ!! | |
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2011年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ CPE(H)Slim 2個 イーテック R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ CPE(H)Slim 2個 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| ネット購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル R2 i 5MT |
燃費向上率
| 22.53km/Lが23.30km/Lに向上。3.4%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この商品の威力は凄いです。効果が強すぎて、逆に設置箇所を調整しなければなりませんでした。 設置を試した場所は、Aピラー下、Bピラー下、荷室下のスペアタイヤ収納部、エンジンマウント下のメンバーフレームです。 (1) Aピラー下 操縦性が向上します。が、キビキビしすぎて逆に落ち着いて運転しにくい。磁力のせいでか、車内の雰囲気が何か変わる▲。 (2) Bピラー下 ここは良いところが見当たりませんでした。車体のバランス崩した感じ×。 (3) 荷室下 ドライブフィールは直進性・操縦性共にバランス良いのだけれど、凸凹面を走った時に車体後部の跳ね上げがキツくなるので△。 (4) エンジンマウント下のメンバーフレーム ここに設置するのが、この車の場合トータルバランスが一番良かった。直進時の安定感、キビキビとした操縦性、なおかつどっしりとしたフィールも感じられる。私は設置はココに決めました◎。 ◆ドライブフィールがトータルで上がり、フラフラしない、無駄のないマイルドな運転になったからでしょうか?燃費も意外に向上しました。 | |
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2011年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
