燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Linea Vivace イーテック アルファード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Linea Vivace |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ アルファード V |
燃費向上率
| 未計測 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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当選ありがとうございます。 感想遅くなりまして申し訳ありません。 取り付けはバッテリーからエンジンヘッドまで取り付けました。 リセットしませんでしたので、最初は代わったかな?って感じでした。 数日するとグッとくるようなりました。トルクが上がったのでしょう。 少し前にスパークプラグをイリジイムパワーに変えて高回転がスムーズに回るようになっていたので、ちょうどよかったです。 追加したらどのように変わるか気になります。 | |
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2014年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Linea Vivace(リネアヴィヴァーチェ) イーテック アルファロメオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Linea Vivace(リネアヴィヴァーチェ) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 アルファロメオ 147 TI 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8.33km/Lに向上。4%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 2月に取り付けてから3カ月経ちました。 正直この期間この車に乗る機会が無く、燃費向上の為の走りが出来ておりません。 よって結果は、たまたま向上?と思われる結果です。 しかしながら、このLinea Vivace(リネアヴィヴァーチェ)は、驚きです! 取り付けて2月の前半は、乗ることが出来ましたので、その感想を。 チューンチップは何種類かお世話になっております。 施工後、即体感できる変化が確認出来る驚きのチップです。 しかし、Linea Vivace(リネアヴィヴァーチェ)は、取り付けてすぐに体感できる変化が感じられませんでした。 ほかのチップと外して試した方が良かったかと反省しましたが、乗って3日目にタイヤの接地感が非常にあたりの軽い感触で、吸いつき感が凄い状況。 これを猫足と呼ぶのでしょうか? タイヤは、ピレリPZERO NERO で、決して乗り心地の良いタイヤとは言えないものですが、驚きの症状。アーシングで、タイヤのフィーリングが変わるのは、ある意味理解出来ませんよね。 その後1週間が経ち、ボディ全体の剛性感、バランス感が変わってきました。 良い感じなんですが、ダンパーがちょっと硬すぎるかな?(ダンパーチップ施工済)と変化。 他のチップと「繋がった」とでも言うべきか? 足回りのダンパーは、減衰力調整式ですので、ダイアルをソフト側に一コマ、前後とも戻してしまいました。 結果、とてもバランスの良い、叔父さんにやさしいボディ、足回りとなりました。 もう一本追加したらどうなるのか楽しみです♪ | |
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2014年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Water Hose MP3000 アウアウコム レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Water Hose |
メーカー
| MP3000 アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ B4 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.1km/Lが7.5km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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通常走行するのは休日の日中の街中であり、混雑している時間も、流れている時間もあるコースでの使用です。 実際に燃費は向上しました。 パワー・トルクがアップした感覚は体感できませんでしたが、なんとなくエンジンの回転が軽くなったかなぁという感覚的なものはありました。 また、エンジン音や振動の変化はありませんでした。 | |
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2014年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TELA-G-HADOO Kuu いきなおいる 株式会社クレエーション デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TELA-G-HADOO Kuu いきなおいる |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 三菱 デリカD:5 Gプレミアム 2400cc NA CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 9.5km/Lより変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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届いた商品の小ささに少し驚きました。 装着は製品についている両面テープで貼付。 私はCVTのオイルパンに貼り付けました。 正直言って、体感できませんでしたし、燃費の向上も見受けられませんでした。 貼付位置や車種の相性もあるのかもしれませんが、体感ができなかったのが残念です。 頃合をみて取り外し、もう1台に移設してみようと思います。 | |
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2014年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スマートエコグリル AMS プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スマートエコグリル |
メーカー
| AMS |
購入方法
| 楽天市場 |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ プリウス S ZVW30 1800cc ハイブリッド 無段変速機 |
燃費向上率
| コンスタントに2km/Lぐらい向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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気温によって燃費の差の激しいプリウスに効果があるかなと思い購入しました。 すぐに感じたのがエンジンが停止するのがすごく早くなりました。 説明では吸気温度なども書かれていてすが、位置的にどうかなって気がします。 燃費は確実に向上しています。今の時期、朝の通勤(市内10km、郊外30km)で32〜34km/Lが34〜37km/L。 帰りは気温が高いので34〜37km/Lが35〜40km/Lを表示します。 メーターに誤差があるので、実際には数%落ちですが、それでも向上しているのが体感できます。 真夏にはあまり効果はないかもしれないけど、その他の季節、特に冬場にはよさそうですね。 あと気のせいかもしれないけど、フロントが少し軽くなったような気がします。 エアロが効くような形ではなさそうなので、気のせいかもしれないけど。 | |
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2014年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECOFORME CRS101(ホイール) ブリジストン マークII
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ECOFORME CRS101(ホイール) |
メーカー
| ブリジストン |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ マーク2 2.5L グランデ 4AT FR |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが10.3km/Lに向上。誤差範囲 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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タイヤの変更はよく聞く話ですが、ホイールのみ変更による効果はあまりないように思います。 冬期にスタッドレスに変えるときに気が付きました。 スタッドレスはホイール付きで保管しており、シーズンに入ると夏タイヤと交換しています。 今年の冬場、燃費はスタッドレスの方が、低燃費タイヤの夏タイヤより明らかに良かったのです。 これは、高速道路の平均走行速度がスタッドレスだと下がるため燃費には有利だと思っていたのですが、交換しているときに気が付きました。 スタッドレスの方が夏タイヤよりも軽いのです。 3年前スタッドレスを購入したときに、ホイールは軽量タイプを選んだのでした。 それなら、インチアップしたタイヤの方も軽いほうが燃費にはいいかも。 17インチのホイールのみを交換してみました。 ブリジストンの軽量ホイールでフィンタイプCRS101の色はガンメタ表面切削。 いままでの7本スポークタイプもデザイン的にはお気に入りでしたが、自分では更に上品な感じで気に入っています。 タイヤは、REGNO GR9000の215/45R17で、このタイヤ燃費以外は問題ないのすが、どうもタイヤのみでも他のタイヤと比べて重いよう気がする。 それでも軽量ホイールとの組み合わせではどうか? 燃費は、向上といっても誤差範囲といえます。 しかし、デザイン的にも気に入ってますので合格点です。 ただ、価格面で厳しいので5点マイナスさせていただきました。 | |
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2014年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ gtkオートパーツ デミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 マツダ デミオ カジュアル 1300cc 4AT |
燃費向上率
| 燃費に大きな変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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私が使っていたものを、弟の車に施工しました。 燃料ホースとエアコンホースに施工しています。 弟は仕事で車を使用しているため、走行距離が多いので、燃費向上に繋がれば・・・と思いまして。 施工後の弟からのメッセージですが、燃費に関してはほとんど変化は体感できていないようですが、アクセルレスポンスの向上は体感できたと言っていました。 悪化していないので、よしとしています。 エアコンホースへの施工ですが、コンプレッサーへの働きかけがきちんと届いているようで、パワーロスが減った感じでスイスイ走ると言っていました。 もう少し効果が体感出来ればよかったのですが、弟は喜んでいたのでこの評価とさせていただきました。 | |
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2014年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NEWクーリングアップ 呉工業 オートバイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| NEWクーリングアップ |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2003年式 スズキ スカイウェイブ リミテッド 400cc 3AT オートバイ |
燃費向上率
| 平均26km/Lが28.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ワコーズの同様商品を使うつもりだったが、店舗に呉製しかなかったので今回この商品を使用。 これまで5年ほど、クーラントを交換せずに減った分水を継ぎ足しだけしてきたが、いろいろ思うところがあり投入。 メインタンクから投入分を抜けなかったため、リザーバータンクに投入後ラジエーターが十分暖まるまで走行。 その後、静岡〜東京間を往復で上記の燃費。 気温変化によるところも大きいかもしれないけれど、先月同じコースを走行した時との比較なので、確実に向上はしているかと。 特になぜか変速時のショック低減を実感した。 表示される水温も、添加前より若干下がっている感あり。 使おうと思っていたワコーズ製品よりも、半分くらいの値段でコスパもよく効果も出たので高評価。 | |
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2014年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Linea Vivace イーテック様 フリード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Linea Vivace |
メーカー
| イーテック様 |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 ホンダ フリードハイブリッド 1500cc FF |
燃費向上率
| 平均17km/Lが18km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この度はモニター当選させて頂き有難う御座いました。 早速ですが、装着させて頂いた感想です。 車両側の問題になりますが、取り付けは正直迷いました。 私の車の取り付け出来そうなエンジン上部は樹脂部品だらけ。 インマニも樹脂製です…。 迷った挙句、車両左側のバッテリーから車両右側のエンジンマウントに引き廻して装着しました。 装着後の感想ですが、正直全く変化を感じません…。 これも車両側の問題と考えます。 納車後10ヵ月 未だに違和感感じてるのですが、この車車両側の制御が厳しすぎます。 私の意図した通りに、車が反応してくれません。 気持ち良く運転出来ませんが、燃費重視の制御と考え我慢しております。 話は逸れましたが、Linea Vivaceを装着する前はエアコンオフで燃費計で17km/L台が普通でしたが、18km/L台を普通に表示されるようになりました。 またメーター上に表示されるハイブリッドバッテリーの充電が早くなりました。 ホンダ旧世代のIMAハイブリッドは、バッテリー走行距離が非常に短かったのですが、若干ですが改善されました。 同じ使い方で装着前後の違いなので、間違いなくLinea Vivaceの効果だと思います。 もっとアナログな車でしたら、色々な効果を感じられたと思います。 イーテック様、燃費一番様プレゼント有難うございました。 | |
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2014年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III ST 株式会社gtkオートパーツ プジョー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III ST |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 プジョー307 フェリーヌ2.0 2000cc 4AT FF |
燃費向上率
| 燃費アップ系ではないので測定ナシ |
満足度
| 100点満点+α ★★★★★ |
使用感等
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サスペンション(ダンパー)4本に貼り付けました。取り付けて即走行するも、特に変化ナシ。 36時間経過後に100%発揮との事で、翌日に乗ってみました。(大体31時間後) 車庫から出して最初のマンホールでいきなりビックリ!!今までの「ゴン」が「グニョ」になっています。(表現が難しい・・・) 新品ダンパーとまでは言いませんが、8万キロを超えたダンパーとは思えない、オイルにシットリ包まれたような感触です。 無理矢理簡単に説明すると、タイヤ空気圧を2.5kgから2.0kgに下げたような柔らかさにコシをプラスしたイメージです。(わかりますかね・・・) 販売サイトの写真と届いた物はちょっと違う気がするのですが(真ん中が盛り上がってない、ただのシール)、そこだけが気になります。どうなんでしょ?? このメーカーは説明文の日本語も外人の日本語みたいでメチャクチャですし、販売している物も怪しさ満点ですが、まぁ、効果は間違いなくありますので、正にオカルト!って感じで大変気に入りました。満足度100点以上です!! <メーカー様からのコメント> 高得点ありがとうございます。まだまだ足回りには幾つかのパーツで構成されていますので、GTKでは13項目その1項目でこれですので、少しずつでも、構築して行けばさらに、良く成ります。 ダンパーの場合は減衰力がUPされます。それらはその増減量で調整が可能です。 またサスはバネレートと言うものが有ります。通常はこのセットで一つの足回りと言うのが(サス&ショック)が完成します。 タイヤの空気圧が下がったかのように成るのは、ショック自体のオイル&ガス等がクラスター整備にて、スムーズに動く事で、その乗り心地の良さを感じますのでその効率が良く成った分を、空気圧を上げるのが一般的です。 何処かが良く成ったり変更をしたら、その味付けは何でも同じですが、必要な事です。 日本語ですか?純粋な日本人ですが、私共はこれ専属でHP説明を作っている会社では有りあません。 そもそもショップを総創業64年営んでいます。ショップ人です、その毎日クタクタで仕事を終え、更にネットでけっこう売れているます。 ヤフーだけで11000名以上楽天で10000名様、HPにて23000名様のお客様を抱えて全てのお客様に私の携帯を教えています。 判らない事が有れば全て受け付けている会社です。その旨製作中に多忙な物で、電話が入り、来店が有り、その中でHP等説明を作っていますので、途中で中断したり、そのままだったりしています。 状況は把握出来ましたでしょうか?言い訳だと言われも仕方ありませんが、それが現状ですので理解できなくても、して頂く必要が御座いますが、あれもこれも完璧には出来ません。 そんな大きな会社では無いと言う事も御理解下さい。その為購入者様も、解読力が無いと、理解できないかも知れませんが、性能に関しては全く関係ないと言う事で、時間が有れば改ざんをしたいのですが、全国を一人で対応していますと今で睡眠時間が3時間です。申し訳ありませんがこれ以上は今の所は対応が出来ませんが御理解下さいませ。少しずつ改ざんを行っていはいます。 それと、オカルトですか・・違います。日本語では”科学”と言います。それと外国では、サイエンスと言う事ですが、時は21世紀に成っていると言う事も御理解下さい。 自動車工学でも記載されています。今や常識です。また今やっとそのお客様が山の入り口に立たれただけですので、1合目に来られている状況ですので、いち早く少しずつでも山頂を目指してみては如何でしょうか? レビューありがとうございました。まだ上には上が有るものです。最高のプジョーをトータルで作るにはGTKは不可欠です。 | |
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2014年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
