燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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快速チップ 柳井魚市場 アトレー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1995年式 ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ |
燃費向上率
| 特に変化見られず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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6月の燃費一番のプレゼントにて快速チップをプレゼント頂きありがとございました 取り付けは至って簡単で、説明書も添付いただきありがとございました。 ラジエターのリザーブタンクに今回は入れましたが、、、大きな燃費改善は見られませんでした。 下道にて10km/L、高速プラス下道にて11.3km/L。 約1ヶ月半計測しましたが、一度だけエアコンをかけずに測定して12km/L。 ただ、GTKのジャイロティカjrなども取り付けしていますので、トータルバランスなどもあればご教授していただきたいところです。 色々つけていますとアクセルワークは気を配るようになりますが、、、。 この度はあまり変化みられませんでしたので50点とさせていただきました。 <メーカー様からのコメント> 取り付け説明書の裏側に書いていますが、よろしければリセットしてもらえませんか? | |
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2014年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
快速チップ 株式会社柳井魚市場 プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 株式会社柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リ G 1800cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均21.10km/Lが22.18km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プリウスαのリザーブタンクに入れました。 投入後、1週間様子を見ましたが体感できる走りへの変化は有りませんでした。 説明書では、コンピューターをリセットして再度学習をしてくださいとの事なので、ディーラーにて再セットをしてもらい、10分間のアイドリング後、普通に走行をしました。 その時は、燃費計も今まで同様の数値が出ていました。 その後、半分以上諦めていましたが、3日くらい過ぎてから、燃費計の数値が上がってきました。 自分では、燃費を意識して走行していないのに、上記の燃費が出ました。 このセラミック一つで変化するとは、びっくりです。 次は、普通のエンジンに試したいと考えています。 | |
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2014年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Linea Vivace(リネアヴィヴァーチェ) イーテック インテグラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Linea Vivace(リネアヴィヴァーチェ) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ホンダ インテグラ タイプR 2000cc NA 6MT FF |
燃費向上率
| 平均10.3km/L変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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既存のアーシングもあるため、アースを取っていないバッテリーマイナスからバルクヘッドへ装着。 ECUリセットは未実施。 取付当初はトルクアップも体感し、燃費アップも期待できるか?と思ったがECUの学習?とともに元通りに戻ったような感じに…。 他の燃費グッズに関しても、取付当初だけでしばらくすると元通りで、燃費に特に変化は出ないことが多いので、この辺りは車種の問題なのだろうか? 数値上の変化は出なかったが、フィーリングの変化は体感できたので80点の評価とさせていただきます。 | |
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2014年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000/バッテリー強化セット アウアコム フリード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000/バッテリー強化セット |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2013年式 ホンダ フリード ハイブリッド 1500cc FF |
燃費向上率
| 平均16km/Lが16.5km/Lに向上(エアコン使用時) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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数年前に購入し、以前所有していた車に使用していた車からの移植です。 当時アウアコム中平様に、相談に乗って頂き購入した商品です。 こちらの商品移植にも拘らず、前車から剥がして張るだけで粘着力も十分あり装着出来ました。 装着後の運転時のインプレですが、残念ならが何一つ変化を感じません… 最近の車全てに言える事ですが、車両側の制御が厳しい為燃費向上グッズなどでの変化を感じにくいです。 以前所有していた車では、はっきりパワーアップを感じる事が出来たのですが。。。 但し、燃費計での変化はありました。 エアコンONでの町乗りで16km/L位しか走らなかったのが、16.5km/Lまで向上しました。 こちらの商品装着後の変化なので、間違い無くこの商品の効果だと思います。 運転では体感しにくくても、燃費に対してはしっかり効果を発揮してくれる商品です。 新車購入して約1年なので、車両について一言。 そこそこ燃費が良く、サイズ的にも運転しやすいので非常に重宝しております。 但し、ホンダ品質だけあって不具合だらけです… 納車当日からエンジンルーム錆びだらけや、塗装ゴミかみでいきなり修理。 納車前に気付かない販売店にも大問題。 その後ミッションオイル漏れによるミッション交換や、スライドドアから雨漏り2回や車内あちこちから異音などなど、書き切れない程のユーザーを馬鹿にしてるとしか思えない不具合だらけで、トータル3か月近くも修理に持って行かれてました。 販売店の質も非常に低く、定期点検に出してるにも関わらず、こちらから指摘しなければ修理してくれません。 問題無ければ、非常にいい車なのに残念です。 最後にアウアコム中平様のご冥福を祈らせて頂きます。 今まで本当に有難う御座いました。 | |
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2014年7月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III ST(スタンダードタイプ) GTKファクトリー クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III ST(スタンダードタイプ) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ クラウン マジェスタ |
燃費向上率
| 足回りにつき変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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GTK-III ST(スタンダードタイプ)が燃費一番プレゼントで当選し、サスペンションに張り付けてみました。 変化ですが、いつもの道をいつもの感じで運転してみました。 ざらついた舗装道が、幾分ざらつきが取れ、滑らかな感じに変化しました。 ただ貼っただけなのに、この変化には、驚きました。とても満足な変化に100点です。 もっと枚数を多く貼れば、もっと変化するのでは、と思ってしまいました。 とても良い商品をプレゼントして頂き有難う御座いました。 <メーカー様からのコメント> そうでしたか!♪なかなか性能パーツと言うのは判る人解らない人それと感覚的な物ですので、ラーメンのコショウや、餃子のラー油の量等でも、好みと言うのが有ります。 辛さの調整と言いますかある人は辛いと言います。ある人はもっと辛くしたいと言う、こればかりはお好みですので、その固さ等もGTKの場合瀬尾の増減量での調整(セッティング)が可能ですのでお好みの固さを御求めください。 おそらく天井無しに向上して行きますが、そもそものキャパシティ-と言う物は御座いますので、ノーマルが車高調に成る訳でも有りませんし、更には、その他のパーツ、コイルサスさらにはスタビライザー等12項目ございます。 出来ればトータルバランスでの施工等がお勧めです。是非少しずつでも施工される事により、ノーマルであれ社外品であれ最高の性能をご提供できると、自負しています。 特にバーサスは全てのヘタリから一生涯を解放してくれると思います♪スタビクリップの場合、そのお車そのドライバー様でも変わりますが140%〜200%とのスタビリティ-が手に入ると!評判です! 一生涯に一度買うだけでヘタリから解消され、新車/新品以上の性能を手にする事をお約束しての販売です♪ 是非御検討下さい。高評価感謝致します。スタッフ共々喜んでいました。店主 | |
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2014年7月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Linea Vivace イーテック デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Linea Vivace |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 三菱 デリカD:5 Gプレミアム 2400cc NA CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 9.2km/L変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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エンジンヘッド部とマイナス端子を接続して使用しました。 金属むき出しなのでコルゲートチューブを別途購入し被せました。 100cmとなるとさすがに重量感がでます。 接続端子は6mm穴のものでした。 購入の場合は選択できるようですが、プレゼント品なので仕方ありません。 別途端子を購入し整備工場でかしめてもらいました。 バッテリー側はともかく、エンジン側は6mmで留まる場所はかなり限られます。 8mm穴を基本にした方が良いのではないかと思います。 装着は既設のアーシングケーブルと交換装着しました。 燃費向上は数値には表れませんでしたが、フィーリングの変化を体感することができました。 手軽に装着できる製品ですが、加工・別途購入品の発生が必要であったため、少し低い評価とさせていただきます。 | |
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2014年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ジャイロティカJJ・ピークリップSP・GTK-Ⅲ HSP・MPフィルター GTKオートパーツ みどりタイヤ デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ジャイロティカJJ・ピークリップSP・GTK-Ⅲ HSP・MPフィルター |
メーカー
| GTKオートパーツ みどりタイヤ |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2010年式 三菱 デリカD5 2400cc 4輪駆動 |
燃費向上率
| 13.7km〜14.1km/Lが14.1km/L〜14.4km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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動画で車載計の燃費を投稿しました。(http://youtu.be/tTSWqJ7EWgQ) たまたま持ち合わせてたカメラで撮影した動画なので、画面ブレがありますがご了承下さい。瞬間燃費では無いのが分かるように20分ノンストップで撮影してます。 2013年1月9日にMPフィルターを当選して、コメントを投稿しました。 MPフィルター単体の時は、変化を感じられないとコメントしましたが、他も追加して体感出来て、燃費も向上しました。 今回、燃料ホースに「ピークリップSP」を2個・CVTオイルパンに「GTK-Ⅲ HP」・エンジンヘッドに「ジャイロティカJJ」を装着してとても良い結果が出たので投稿します。 足回りの「三種の神器」が欲しくて購入したのですが、せっかくなら!と、他も買ってみたので大きくは期待していなかっただけに嬉しいです。 話の通り、装着後よりも時間が経過してからの方が体感出来ました。 坂道で加速が悪くなるような区間でも「あれっ??」と思う位スルスルと登って行ったのでびっくりしました。 足回りのパーツにばかり意識が行ってだけに余計驚きました。なので、いつも車載計で燃費も計測している区間でしたが、特に登坂車線ではベタ踏みしたりしたのでこんな燃費が出るとは思いませんでした。 通常13.7km/L位出す時は、結構慎重に信号のタイミングや交通の流れを考えて運転してます。慣れた区間なので、どのような運転でどのような数値が出るかは分かりますが、今回は驚きました。 街乗りでは、すぐ麻痺しがちかも知れませんが山道だと違いが凄く分かりやすかったです。 購入前、購入後も質問にも丁寧に答えて下さる良いメーカーです。 返品OKなので、試してみて損は無いと思います。 別に投稿しますが、「三種の神器」もとても良いパーツでした。 | |
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2014年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイボルテージインフィニティチップユニット イーテック プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイボルテージインフィニティチップユニット |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ プリウス S ZVW30 ハイブリッド 電気式無段変速機 |
燃費向上率
| 誤差の範囲でほとんど変化なし |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。ハイブリッド専用の製品なので気になっていました。 インプレッションとしては燃費に対してはあまり変化がありませんでした。 しかしメーカーホームページに書いてあるように、充電の最適化は効いているようで、それまでより電池メーターの復帰が少し早くなったような気がします。 ただつける前は充電巡航走行の時は、瞬間燃費計が20kかプラス1のゲージを指していたのが、取付け後は20kかマイナス1のゲージを指すようになりました。 充電の量は増えているけど、実質電流が増えているため巡航時は発電機の負荷が強くなり、その結果、瞬間燃費が少し悪化したと思われます。 燃費が変化しなかったのも、ここら辺が原因かもしれません。 自分は発進後はすぐにクルコン走行にするのでモーターの変化は感じ取ることができませんでした。 回生充電を増やすように運転すれば、燃費は上がるかもしれませんね。 点数が若干悪いのは取付け後エンジンスターターボタンを押して、数秒の間、純正ナビにノイズが入るようになりました。 最初だけなので曲を聴くには特に問題ないですが、減点とさせてもらいました。 | |
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2014年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BLPP(SP) E@Tech NWGN
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BLPP(SP) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN カスタムターボ 7段CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 0.3km/L程度の向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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今回はバッテリーのプラス端子専用のグッズです。 これまでマイナス端子、プラス端子どちらにも使えるBLBを使用して効果が体感できていたので、「プラス専用」ということに惹かれて試してい見ました。 既にマイナス端子にBLB(MEGA)を装着して満足していたのですが、このBLPP(SP)をプラス側に接続することで更にトルク向上と剛性アップが体感できました。 特にエンジンのクランキング時の勢いが強烈なのですが、その後のアイドリング時には3気筒を感じさせない位静かに、マイルドになりました。 エンジンの剛性が上がってきている証拠ではないかと思っています。 出足のパワー感も増しており、BLBだけの時よりも確実にパワーが出ているのが実感できます。 これだけの変化が体感できれば、オカルトグッズとはもう言えませんね。 | |
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2014年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレ来てるヒューズ 株式会社パワーハウスアクセル NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレ来てるヒューズ |
メーカー
| 株式会社パワーハウスアクセル |
購入方法
| メーカーよりネット購入 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOXカスタム Gターボパッケージ 660cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 満タン法で20.7km/Lで15%以上向上 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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通常のヒューズと差し替えるだけのお手軽チューンです。 ECUや電子制御スロットル、一番効果を感じるのはエアコンのマグネットクラッチ系統を交換するのがおすすめです。 交換後は車種によっては学習リセットなどがあるかもしれませんが、1〜2週間走ると学習も進み、燃費や加速感に変化が出てきます。 加速については特に停車から発進したときのもたつきがかなり軽減され、ECON作動でのぎくしゃく感もはっきり体感できます。 エアコンのマグネットクラッチは断続時のショックも軽減され、どういう理由かエアコン作動させたほうが燃費が伸びます。 満点でない理由は「ヒューズが見た目ではエレ来てる仕様か普通のかが判断できない、改善目的のヒューズとしては知ってる中では最高価格であること。」です。 ただ、実際に効果を感じてしまったので価格は納得してしまいますが、もうちょっと安いと初めての人には試しやすいかもしれませんね。 | |
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2014年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
