燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ウルトラフローSL 部分合成油(SAE 5W-30) ESSO シビック
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ウルトラフローSL 部分合成油(SAE 5W-30) |
メーカー
| ESSO |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ・シビック iE |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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今まで5W-30で2,980円の鉱物油を使っていたのですが、たまたまこの部分合成油が特価(3480円)で販売していたので入れてみました。 投入後の感想ですが、6000回転くらいで少し伸びるようになったかな?とも思いますが、プラシーボの域を出ていないのが正直なところです。 燃費もそれまでの鉱物油と変わりはありませんでした。 やはりオイルで燃費向上というのは難しいのでしょうか・・・ また別銘柄のものを試してみます。 | |
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2002年9月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラシンセ 5w-40 スノコ シーマ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ウルトラシンセ 5w-40 |
メーカー
| スノコ |
購入方法
| 量り売り |
愛車情報
| 日産 Y32 シーマ 3000ターボ |
燃費向上率
| 3.3km/Lから3.5km/L? |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上は誤差の範囲。フィーリングも大差無し(対モービル1)。 ただ、100%合成4リッターで3000円弱は熱い! | |
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2002年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AZX-1 極 アタックレーシング ワークス
グッズ種類
| オイル |
商品名
| AZX-1 極 |
メーカー
| アタックレーシング |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1999年式 スズキ アルトワークスRS/Z 660cc ターボ 5MT FF |
燃費向上率
| 12〜12.5km/Lが、15km/L以上に! |
満足度
| 100点+α ★★★★★ |
使用感等
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燃費、パワー、レスポンス、全てがUP! 価格(1L、9400円)は高いが、その性能に満足してます! あまりに効きすぎてエンジンブレーキが効かない状態です。 | |
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2002年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイル:シンセティック5W-50 添加剤:ミリテック1 オイル:スノコ 添加剤:ミリテック ランサー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| オイル:シンセティック5W-50 添加剤:ミリテック1 |
メーカー
| オイル:スノコ 添加剤:ミリテック |
購入方法
| インターネット販売にて購入。 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 ランサーエボリューション5 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.3km/Lから6.5km/Lが、注入後7.1km/Lに向上。 約10%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前からオイル交換(ディーラー純正・カストロールRS・その他オイル使用)時に数種類のオイル添加剤を使用しました。 オイルと添加剤のマッチングが良かったのは、スノコのオイルとミリテック1の添加剤でした。 まず、筆頭すべき点は燃費向上で、この夏にも関らずリッター当り7km/Lを越えた事です。(走行時の50%くらいエアコン使用です。) 今までアース・マイナスイオン系・エンジン添加剤・ネオジウム磁石などなど(約7万円投資)を試してみました。(ちなみに、ネオジウム磁石はエンジン音が大きくなり外しました。 アースなどは外すのが面倒なので付けた状態です。 多くの方が「エンブレの利きがなくなる」・「中低速の伸びが軽い」などと書かれていますが、私の愛車にはどれも燃費向上や上記の事などの体感出来る事は出来ませんでした。(これはあくまで、私の愛車のデーターですので全ての自動車に効果がないとは言えませんので、誤解のない様に。) そこで体感出来たのは、オイル:スノコ・シンセティックとオイル添加剤:ミリテック1は、オイル交換後すぐに体感出来、後部座席に同乗していた素人の母までもが「中低速が軽やかになった。」と言ったくらいでした。 勿論、運転をしている私自身も中低速のアクセル量に対してリニアに速度が上がり、車重を感じさせない体感とエンブレの効きが弱くなる事を体感する事が出来ました。 特に、通常使用回転数の2500から3500が軽く感じるようになり、1速シフトアップして走行しても違和感がなく走る事が出来ました。 このおかげで、燃費向上したと思われ凄く満足しています。 これからも、この組合せで使用しようと思っています。 | |
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2002年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
メーカー純正のATFおよびATF添加剤POWER メーカー純正 フォレスター
グッズ種類
| オイル |
商品名
| メーカー純正のATFおよびATF添加剤POWER |
メーカー
| メーカー純正 |
購入方法
| 最寄のディラー |
愛車情報
| スバル フォレスターTtb |
燃費向上率
| 平均5.3km/Lが6.4km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイルは半年ごとに変えていたが、ATFオイルは3年ほど前にガソリンスタンドで安かったのでを変えてそのままだった。 ATFも定期的に変えたほうが良いと聞いていたし、燃費にも影響すると聞いていたので、スバルのお客様感謝DAYの時にATFを交換し、ついでにATF添加剤も入れた。 色々と燃費向上グッズは使ったが、どれもトルクや加速は良くなったが、今回ほど、燃費が効果的に向上した物は無かった。 エンジンオイルだけでなくATFもメンテナンスが大事だと痛感した。 ATFオイルは車の状態に合わせて作っているので純正が良いとは聞いていたが、廉価版のATFは使用しない方がイイという事でしょう。 今回はガソリンを交換した時はガソリン満タンでなくての結果なので、もう少し良くなっているかもしれません。 むしろ良くなったというよりも、新車時の燃費に戻ったという方が適切かもしれませんが、基本的なメンテは大事です。 それから、交換により勿論も加速も良くなりました。 | |
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2002年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チタニック ハイ VI オイル T. I. G. シビック
グッズ種類
| オイル |
商品名
| チタニック ハイ VI オイル |
メーカー
| T. I. G. |
購入方法
| タイヤセールス(カーショップ店)で購入 |
愛車情報
| 1994年式 ホンダ シビックシャトル RTi 1600cc NA 5MT 4WD |
燃費向上率
| 12.5km/L から 13.0km/Lへ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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チタニックという聞き慣れないオイルを偶然発見し、お店の方に聞いてみたところ、お店の方は全員このオイルに惚れ込んで、入れているとのこと。(人間的に信頼できるお店です^^) 「では、私も・・・」と軽い気持ちで購入。中間グレードの『ハイ VI オイル』の値段は、一般的な100%化学合成オイル、部分化学合成オイルとの中間くらい。 交換後、まずはっきりと体感できたことは、エンジンの吹けが軽い!と感じたことです。 今までカストロールやFETの部分化学合成オイル(5W-4O)を使っていましたが、はっきりと違いを感じることができました。 チタニックの効能どおり、エンジン音が小さくなり、燃費も向上。 何よりエンジンフィーリングが格段に良くなりました。 弱点としては、値段がやや高めなこと。しかし、値段に見合う効果はあったと感じています。 詳細は http://www.titanic-oil.co.jp/ をご参考に。 | |
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2002年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコツーリング(0w-20)※冬用 BP バモス
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エコツーリング(0w-20)※冬用 |
メーカー
| BP |
購入方法
| 量販店にて購入 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ バモスターボ 4AT 2WD |
燃費向上率
| メーカー指定オイル(10-30w)より11.8km/?から12.5km/? |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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メーカー純正オイルは下が5wくらいしかなく冬場は粘度の硬さが気になりエンジンが重かったのでLEV使用になっていたので使用してみました。 夏は下が5w-30の同メーカーのオイルを使用しています。 ただ指定以外の粘度のオイルが後々どのような影響が出るかわからないのでワコースのスキルEも併用しています。 余談ですがK&Nのスーパーインテークにアルミ板で加工したトルネードもどきを装着していますのでオイル性能だけでアップしたとは一概に言えません。 ただ、オイル交換後に走り初めて吹き上がりの軽さを感じるのは確かです。 次回はタービンインテーク側にも加工品トルネードもどきを装着予定です。 | |
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2002年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チタンコートオイル Ti-22 ワコーテクニカル プレサージュ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| チタンコートオイル Ti-22 |
メーカー
| ワコーテクニカル |
購入方法
| Yahoo!オークションで購入 |
愛車情報
| 1999年式 日産 プレサージュAXIS 2400cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均6km/Lが6.5km/Lに向上。約9%燃費向上 (但し、チタンコーティング完了後の1,000キロ走行後くらいから) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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メーカーに電話確認したところ、チタンがコーティングされてからの方が効果が高いとの事。 購入価格は1万円でしたが、担当者曰く『通常のオイルとは違い、8,000キロ以上は使用してください』とのコメント。 確かに1,000キロ走行後くらいからパワー感等も上がり、シャシダイに載せた結果、パワー/トルク共に向上した。 | |
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2002年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ルマン15W-60 MOTUL レガシィ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ルマン15W-60 |
メーカー
| MOTUL |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1995年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250T 2500cc NA 4WD |
燃費向上率
| 平均6.5Km/Lが7.5Km/Lに向上。約15%燃費向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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前回こちらのHPで知ったelfのeco2を入れたが、走行3000Km程で早くも劣化の気配(燃費低下、エンジン音もうるさくなる)を感じた。 レガシィ関連のHPで「レガシィ乗りを魅了するオイル」ということでこのオイルのレポートを見て使ってみました。 燃費向上以上に驚いたのは、エンジン回転のスムーズさと静寂性。 この違いは誰でも実感できるはずです。但し、2L缶×2本割引価格でも約8千円は痛い。今回はエレメントは無交換だったので2L缶2本で足りたが、交換するとレガシィは4.5Lが必要。 2L缶を1本追加となってしまう。よって次回エレメント交換時は使えません。が次々回には再び8千円を払おうと思っています。 | |
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2002年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナプロオイル ナプロ イプサム
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ナプロオイル |
メーカー
| ナプロ |
購入方法
| このサイトでいただきました |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ イプサム240s 2400cc AT |
燃費向上率
| 平均7.0Km/L→平均7.5Km/Lに向上しました |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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心なしか・・・エンジン音も静かになったような。 すんなりエンジンが回ってくれるように感じます。 | |
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2002年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
