燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1993年式 日産 プリメーラ 1.8(P-10) 2WD
愛車情報
| 1993年式 日産 プリメーラ 1.8(P-10) 2WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.8Km/Lが8.6Km/Lに向上。約10%の燃費向上 |
商品名
| SX-8000 |
メーカー
| 忘れた |
購入方法
| 日産系ディーラーで車検時に購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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5年目の車検時にディーラーで進められて購入。(車検費用に込みだったが、約5,500円くらいだったハズ) 添加した当初は、レスポンスの向上、燃費の改善とある意味相反する内容の向上が共に見られ非常に満足した。(ここまで100点) 1万キロ程度走行した時点では、レスポンス、燃費ともに添加前のレベルに戻ってしまった。 エンジンや他の消耗品による影響も否定できないが、10万キロ保証のセールスポイントは怪しいように思う。よって、マイナス20点。 しかし、添加当初の実力はかなりの高レベルであったので、もう少し安ければ非常に満足度の高い製品であると思う。 | |
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2001年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 三菱RVR スポーツギア 2000cc ガソリン NA 4AT 4WD
愛車情報
| 1992年式 三菱RVR スポーツギア 2000cc ガソリン NA 4AT 4WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.2〜7.5km/Lが8km/L〜8.5km/Lに向上。10%以上燃費が向上 |
商品名
| SX-8000 |
メーカー
| QMI |
購入方法
| カーショップ |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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添加剤の入れ方は少々細かい説明がありましたがHPを見てください。http://www.qmi.co.jp/ 体感パワーは特に中低速が良くなりました。 車体が重いのとATや4WDの性格上出だしが鈍く、アクセルを多めに踏まないと加速せずスピードがずーっとあとからついてくる感じだったのですが、ちょっと踏んだだけでスーっと加速する感じになりました。これが結構気持ち良いです。 静粛性は非常に良くなり、新車に乗っているときより静かになりました。音もさることながらハンドルに伝わってくる振動も少なくなり、この辺が効果大でした。 コストパフォーマンスに関しては\8000〜\9000位するので少々高価ではありますが数万km効果が持続すると言うことなので走行距離が多い方にとってはすぐに元が取れると思います。又、エンジンの保護効果も考えれば長期的にいいと思います。ただ問題点も聞かれますのでいかがなものでしょうか。ちなみに通常のオイル交換もSX-8000 Ingramと言うオイルを入れるといっそう効果が高いです。 燃費に関しては、これが一番の目的であったのですが走行95,000kmまでの総平均が7.2km/L、添加直後2〜3千kmは9km〜10km/L、その後もコンスタントに8km/L台後半をマークしていました。毎回の燃費目標が楽に9km/Lと設定できる様になりました。 その後走行11万km位でMicrolonを入れてから少々燃費は下がってしまいましたが効果はあると思います。 PTFE配合オイル及び添加剤の問題点も聞かれますので慎重に考えたいところですがRVRに関しては満足のいく結果がでまして良かったと思っています。 Microlonの方が問題点が無いようなので\10,000と高価ですが安心かもしれません。 | |
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2000年12月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1993年式 トヨタ セリカGT-4 2000ターボ 4WD
愛車情報
| 1993年式 トヨタ セリカGT-4 2000ターボ 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 6.8Km/L→11Km/Lへ向上。メカのイズの軽減 |
商品名
| SX8000 |
購入方法
| ディーラー |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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レスポンスは良くなるし力強くなり大変満足している。 添加後5年と5万キロを走行しているが、効果は未だ持続している。 | |
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2000年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1994年式 スズキ カプチーノ 660ccターボ5MT
愛車情報
| 1994年式 スズキ カプチーノ 660ccターボ5MT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 中古で買った当初から入れたので分かりません。 |
商品名
| SX-8000 |
メーカー
| オートバックスで売ってました |
購入方法
| カー用品店(オートバックス) |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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買ったとき,カプチーノは燃費あんまり良くないよと言われ,すぐオイル添加剤を入れました。 走行距離が15,000Kくらいで,入れてその時から60,000K走っていまだに燃費は15K程度を維持しています。 箱の取説には,100,000K持つって書いてあって,買ったのですが,燃費も落ちず,ちゃんと持ってる見たいです。 | |
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2000年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン ブライトン 2000cc NA 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン ブライトン 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 8.5km/Lが9.3km/Lに向上 |
商品名
| SX-6000エンジントリートメント、オートマチックトリートメント |
メーカー
| QMI |
購入方法
| マツダ系ディラーで購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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新車購入後5,000キロ走行後に使用。 高回転域がスムースに回る。 ATの変速ショックが減る やや割高だが、1回で5万キロ以上保つので価格的には不満がない。 以前はフロンティアを使用していたが、こちらの方がスムース度が高い感じがする。 | |
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2000年3月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
