MPV(点火系)の記事一覧

燃費情報

「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
燃費を向上させる製品を「車種別」にカテゴリー分けしていますので、愛車に適した燃費の向上方法を調べることができます。

2007年式 マツダ MPV 23Cスポーティーパッケージ 4WD 6AT

愛車情報
2007年式 マツダ MPV 23Cスポーティーパッケージ 4WD 6AT
満足度
100点
燃費向上率
7km/L→7km/Lで変わらず
商品名
NGKプレミアムRXプラグ
メーカー
NGK
購入方法
Yオク
グッズ種類
点火系
使用感等
<使い方>スパークプラグを交換(外したノーマルプラグの状態は良好)。
<効果>エンジンレスポンスが良くなった。出だしのトルクアップを体感できる。
<燃費>今回は特に向上は見られなかった。
<総括>プラグ交換が楽に出来る車種であれば絶対おすすめ!
燃費に関しては気持ち良すぎてアクセルを踏んでも悪くなっていない事を加味すれば向上できていると思われる。
レスポンスアップ、低速トルクアップは体感できます。

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2015年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ

2007年式 マツダ MPV 23Cスポーティーパッケージ 4WD 6AT

愛車情報
2007年式 マツダ MPV 23Cスポーティーパッケージ 4WD 6AT
満足度
80点
燃費向上率
7km/L→7km/Lで変わらず
商品名
アーシング革命R
メーカー
ピューマ
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
点火系
使用感等
<使い方>エンジンブロックとバッテリーのマイナスにつなぐ。
<効果>エンジンレスポンスが良くなった。車内の音響で聞きにくかった高音が聞こえるようになった。
<燃費>今回は特に向上は見られなかった。
<総括>取り付けはとても簡単で、女性でもすぐに取り付けできる商品だと思う。
燃費に関しては季節的に暖気時間が多いことを加味すれば向上できていると思われる。
レスポンスと音響の向上は私にとって付加価値になった。

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2015年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ

1999年式 マツダ MPV スポーツパッケージ AT FF

愛車情報
1999年式 マツダ MPV スポーツパッケージ AT FF
満足度
100点
燃費向上率
平均10.5km/Lが11.0km/Lに向上。約4.8%燃費が向上
商品名
パワーエモーション
メーカー
メガカスタマイズ
購入方法
インターネット通販で購入
グッズ種類
点火系
使用感等
通常はシガーソケットに挿入しますが、効率を考えてバッ直からリレー経由でのACC電源へ接続しました。
車が軽くなったという感触はあまりないのですが、とにかく低中速での巡航時の瞬間燃費が向上しています。
少ないアクセル開度で速度が稼げます。
不思議な感触ですが、効果は凄いと思います。

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2012年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ

2007年式 マツダ MPV 2300cc ターボ

愛車情報
2007年式 マツダ MPV 2300cc ターボ
満足度
100点
燃費向上率
変化なし
商品名
Speedex D1
メーカー
Energizing Device co.,Ltd
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
点火系
使用感等
驚きました!走り出しが速いです。後ろから押される感じでしょうか?踏めばグンっと進みます。
今まで取り付けた物で、これ程効果を体感できた物はありませんでした。
しかも取り付けは簡単で、シガープラグに差し込むだけです。
私の車にはバッチリでした。
今回は本当に良い物を有難う御座いました。大変満足しております。

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2009年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ

2006年式 マツダ MPV 23T 2300CC ターボ 6AT FF

愛車情報
2006年式 マツダ MPV 23T 2300CC ターボ 6AT FF
満足度
100点
燃費向上率
燃費は変わらず
商品名
C-MaxPRO
メーカー
PUMA
購入方法
燃費一番プレゼント
グッズ種類
点火系
使用感等
こちらで当選させていただきました!簡単なインプレです。
装着はとても簡単で、5分もあれば取り付けが可能ですね。
取り付けて一番感じたのは、エンジンの始動性がとても良くなったのを感じました。
厳密に燃費を測定した場合、違いが出ているかもしれませんが、誤差の範囲と言えるかもしれませんね。
燃費はほとんど変わっていませんが、とても満足しています。

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2009年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ

2006年式 マツダ MPV 23T 2300cc ターボ 6AT FF

愛車情報
2006年式 マツダ MPV 23T 2300cc ターボ 6AT FF
満足度
100点
燃費向上率
平均6.0km/Lが6.5km/Lに向上。10%弱向上
商品名
SUPER FIRE RACING
メーカー
HKS
購入方法
インターネット通販で購入
グッズ種類
点火系
使用感等
MPV(23T)は選べるプラグが純正品か、こちらの商品しかなく購入しましたが、純正品よりレスポンスが向上したように感じられます。
また、燃焼効率が良くなったためでしょうか、燃費も向上しましたのでお勧めです。
4本必要で約8,000円の出費となりますが、装着した満足感とダイレクト感と言いましょうかとにかく、運転がますます楽しくなりましたので、出費はそれほど痛く感じませんでした。

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2009年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ

2006年式 マツダ MPV 23T FF

愛車情報
2006年式 マツダ MPV 23T FF
満足度
70点
燃費向上率
変化なし
商品名
C-MaxPRO
メーカー
PUMA
購入方法
プレゼント当選
グッズ種類
点火系
使用感等
今回、プレゼントに当選しまして、C-MaxPROを装着してみました。
取り付けはいたって簡単で、5分ほどで終了しました。
装着してみての感想ですが、オーディオの音が良くなりました。
以前と同じ曲を聴いていても、聞こえなかった音が聞こえるようになりました。
エンジンレスポンス、トルクの変化に関しては、残念ながら体感はできていません。
装着してから既に1ヶ月以上が経過していますが、調子が悪くなることはないので、このまま様子をみたいと思います。

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2008年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ

2005年式 マツダ MPV 2.3L エアロリミックス 2WD AT

愛車情報
2005年式 マツダ MPV 2.3L エアロリミックス 2WD AT
満足度
95点
燃費向上率
平均9.0km/Lが約9.5km/Lに向上
商品名
ウルトラC-MAX
メーカー
PUMA
購入方法
燃費一番の懸賞にて当選
グッズ種類
点火系
使用感等
接続はとても簡単で、レンチでバッテリの端子に接続し両面テープで固定するのみです。
装着後は、ナビのTVの映りが格段によくなり、気のせいかもしれませんが音もクリアになった気がします。
走りについては、以前は低速から加速する際に若干ライトが暗くなったりしましたが、装着後では、そのばで回転数があがって加速するようになりました。
難点は、若干本体が大きいので、大きな車でないとつけれないことです。

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2006年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ

2001年式 マツダ MPV 2500 SPORTS

愛車情報
2001年式 マツダ MPV 2500 SPORTS
満足度
95点
燃費向上率
平均6.5km/Lが平均6.6km/L。約1%向上
商品名
Speedex D1 ver.1.7+SEEC(LED高輝度レッド:シガープラグ接続モデル)
メーカー
SPEEDEX
購入方法
貴サイトプレゼント
グッズ種類
点火系
使用感等
燃費向上はまだ分かりません。(3回給油しましたが、ドライブ条件が違いすぎます)
が、装着した瞬間から明らかに低速でのフィーリングが著しく向上しました。
MPVは低速での登板等で車に負荷がかかると2速3速辺りのシフトダウンが非常にギクシャクし、不愉快極まりないのでついついアクセルを踏んでしまっていたのですが、トルクアップしたのかギクシャクがすっかり無くなりました。
積極的に低回転で低速ドライブできるので、きっと燃費改善にも効果があると思います。
注意があるとすると、高速運転時はフィーリングも含めあまり変化はないように思いますが、低速時のフィーリング向上は非常に嬉しく思っています。
良いものをありがとうございました。
また、排ガス臭も弱まった=完全燃焼している?ように感じます。

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2006年11月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ

2001年式 マツダ MPV V6 2500cc NA

愛車情報
2001年式 マツダ MPV V6 2500cc NA
満足度
80点
燃費向上率
平均4.5km/L前後→平均5.0km/L
商品名
RAIZIN Spark VS-S赤雷神
メーカー
Pivot
購入方法
ネット通販
グッズ種類
点火系
使用感等
同時にヤフオク購入のシガーソケット差し込みタイプ製品との併用です。
バッテリー直付けタイプはバッテリー負荷を考えまだですが…。
取付は結構簡単に出来ました。
取付後の感じはトルクの向上を感じられなかなかイイ感じです。
燃料系より向上感がハッキリと解り相性が良いのかもしれません。
ネックはボディサイズが大きい事とコストが高い事でしょうか…。
原価安い筈ですし、もう少し手頃な価格にして欲しいですね。
燃費改善されてなかったら30点位ですね。

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2006年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:マツダ