燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2001年式 ホンダ アコードワゴン SiR 2300cc NA 4AT FF
愛車情報
| 2001年式 ホンダ アコードワゴン SiR 2300cc NA 4AT FF |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.3km/Lに向上。約10%燃費が向上。 |
商品名
| Mobil1 FP 5W-30 SM/CF |
メーカー
| モービル |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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エンジンの回転が非常にスムーズに回っている感じです。 アクセルの踏み込みに対するレスポンスが素直な印象もあります。 モービルオイルはもともと自分でも高い評価でしたが、新しい燃費重視オイルということもあり、値段に対する満足度は高いです。 | |
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2005年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1994年式 日産 マーチ iz-f 1000cc 4AT FF
愛車情報
| 1994年式 日産 マーチ iz-f 1000cc 4AT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9km/Lに向上 |
商品名
| mobil 1 RM 10W-30 |
メーカー
| モービル |
購入方法
| ディーラーで購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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鉱物油の5W-30からの交換です。 エンジンが静かになり、がさつさがなくなったように感じます。 吹けあがりもスムーズで、滑らかな感じです。 オイルもすぐに汚れてくれて、洗浄分散力も高そうです。 3000km走っても劣化した感じがしないので、持ちもいいと思います。 | |
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2005年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 トヨタ ハイエース レジアス 2700cc NA FR
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ハイエース レジアス 2700cc NA FR |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが6.5km/Lに向上 |
商品名
| Mobil1 RP 0W-40 API/SM |
メーカー
| モービル |
購入方法
| ジェームスで購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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前回はMobilの0W-30を使っていましたが、これからの夏場にはさすがに無理なので今回は0W-40にしてみました。 粘度をあげたのにもかかわらず燃費が若干上がったのが良いと思います。 交換したあとに、山道を走ってみましたが今までのオイルよりもさらに吹き上がりが良くなっていて、パワーも若干上がったかなと思いました。 また、エンジンのカチャカチャ音も消えてかなり良いと思います。 でも、値段が高いのが5点マイナスです。 | |
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2005年5月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1998年式 ホンダ オデッセイ 2300cc
愛車情報
| 1998年式 ホンダ オデッセイ 2300cc |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.4km/Lになりました。誤差範囲かも知れないですね。 |
商品名
| モービル1 DE 5W -40 |
メーカー
| モービル |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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カストロールRSX(5W-30)(3,000キロ使用)から入れ替えました。 エンジン音が静かになり、滑らかになった印象です。 吹け上がりも、以前より良くなっています。 同じ化学合成オイルでも、かなり印象が異なり驚きました。 添加剤を入れようと思っていましたが、その必要はなさそうなので、しばらくこのまま走りたいと思います。 もう少し安かったら、今のオイルでは100点だと思います。 | |
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2005年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1998年式 スズキ アルトワークス RS-Z 660cc ターボ 5MT FF
愛車情報
| 1998年式 スズキ アルトワークス RS-Z 660cc ターボ 5MT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.0km/L→13.0km/L |
商品名
| DE 5W-40 100%化学合成油 |
メーカー
| Mobil1 |
購入方法
| 大手カー用品店 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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購入時からBPの10W-40や15W-50などのターボ用とうたわれるオイルを入れていましたが、これに変えてからエンジンとの相性がよかったのか、スムーズに吹けあがり、低回転(1500rpmほど)でも前に進むようになりました。 5〜6回に一度はビルフラ(ビルシュタインのエンジン洗浄)をするようにも心がけています。 ほかのメーカーのオイルも試しましたが、Mobil1が一番相性がいいみたいです。 | |
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2005年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1996年式 三菱 パジェロミニ NA 3MT FR
愛車情報
| 1996年式 三菱 パジェロミニ NA 3MT FR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが13.5km/Lに向上。 |
商品名
| mobil 1 RM 10W-30 |
メーカー
| モービル1 |
購入方法
| ジェームス |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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交換して3000km超えたけどちっとも衰えず。 静寂性についても隣の人と会話できるほどの静かさ! 「重い、ウルサイ、燃費悪い」のパジェミニ3ATにはこれしか考えられませぬ。スバラシイ! | |
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2005年2月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1999年式 トヨタ クラウン・ロイヤルツーリング 3000cc NA 5AT 後輪駆動
愛車情報
| 1999年式 トヨタ クラウン・ロイヤルツーリング 3000cc NA 5AT 後輪駆動 |
満足度
| 88点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 最初から入れてるのでわからない |
商品名
| DE |
メーカー
| モービル1 |
購入方法
| オートバックスで購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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以前の車はカストロール、トヨタ純正他、色々試したがモービル1が一番滑らかで乗り味が良かった。 オイル交換したあとはちょっと静かになったかなって思う時もあります。 値段が高いのがネックですね。 | |
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2004年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2001年式 トヨタ ヴィッツ RS 1.5 MT FF
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ヴィッツ RS 1.5 MT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 16.2km/Lから16.4km/L誤差範囲 |
商品名
| mobil 1 RM 10W-30 |
メーカー
| モービル |
購入方法
| ジェームス |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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一度フルシンセを試してみたかったのと、まわりの評判がよかったので試してみました。 今までは整備工場にまかせっきりだったので、何が入ってたのかは不明ですが10W-30の鉱物油とのことでした。 パワー・燃費は変わりなし。静粛性はかなりいいです。 少しマッタリした感じはありますが小排気量のためでしょうか。 今回NA 0W-30にして次回10W-30にすればよかったかもしれません。 | |
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2004年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1997年式 トヨタ ハイエース レジアス 2700cc NA 後輪駆動
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ハイエース レジアス 2700cc NA 後輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.4km/Lが5.7km/Lに向上 |
商品名
| モービル1 NA 0w-30 |
メーカー
| モービル |
購入方法
| ジェームスで購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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通勤(片道4キロ)で使っているため、非常に燃費が悪かったが、このオイルに交換してからは燃費も良くなり、エンジン振動も全くなくなりとても良いオイルだと思う。 エンジンが良く回るようになりアイドリングが交換前に比べて高くなったので調節をしないといけなくなってしまった。 前回のオイルと比べると良いのですが、値段が高いので95点としました。 | |
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2004年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2000年式 ホンダZ 660cc ターボ AT
愛車情報
| 2000年式 ホンダZ 660cc ターボ AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 特に変化なし(平均燃費 夏10〜11km/L、冬11〜12km/L) |
商品名
| モービル1 RM 10W30 |
メーカー
| モービル |
購入方法
| 近所のイエローハットにて購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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フォレスターでモービル1のオイルの良さは知っていたので通勤用の軽自動車にも入れてみました。 純正オイルからの交換でしたが、やはり交換後は、エンジンが気持ちよく回り音が静かになったのを体感出来ました。 軽なのでかなり高回転で回しますが、オイルの持ちは純正より全然良いです。 ほぼ同時期(一週間だけオイルが先)にパワービームを装着しましたが、体感度では明らかにモービル1オイルが上です。 モービル1はフィーリングでは満足していますが、パワービームとの併用効果で燃費向上を期待していましたが、夏場のためやはり普通に燃費が落ちました(泣) 値段が高いのでマイナス10点。 燃費に変化がなかったのでマイナス10点。 | |
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2004年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
