燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2000年式 スバル レガシィB4 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィB4 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.6km/Lに向上 |
商品名
| GRP |
メーカー
| GRP |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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初回、エンジンオイル総量に対して5%添加。 エンジン音はかなり静かになります。 燃費向上は確かにあると思います、またATのクリープのスピードが上がりました。 値段は少し高いかな? | |
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2003年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 ホンダ ストリーム L-S 1700 4AT FF
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム L-S 1700 4AT FF |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 特に変わった気はしない |
商品名
| GRP |
メーカー
| GRP |
購入方法
| 店頭 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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入れてすぐにエンジンが静かになったことは体感できます。 ただ、私の場合はそれだけ(燃費、パワー等には変化が感じられなかった)なので、コストパフォーマンスにすぐれているとは言えないです。 \27,000/Lもしましたし。 | |
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2003年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2002年式 ルノー ルーテシアRXT 1400cc 4AT
愛車情報
| 2002年式 ルノー ルーテシアRXT 1400cc 4AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 一般道平均12km/Lが13.5km/Lに、約13%向上 |
商品名
| GRP |
メーカー
| GRP |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジンオイル、エレメント交換直後に投入、特別な暖機運転などの必要はなく、使用方法は至って簡単。 投入直後はこれといった変化はなかったものの、走行距離が伸びるにつれてエンジン回転がスムーズになり、特に回転落ちが悪かったのがかなり改善された。 音量的には目立った変化はない様だが、回り方が軽くなった気がする。 投入後2,000km以上経過したが、燃費は投入前より10%近く良くなったまま落ちない。 マイナス20点は価格が高いことか。 | |
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2003年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1996年式 トヨタ・カレン・ZS (3S-GE 5MT FF)
愛車情報
| 1996年式 トヨタ・カレン・ZS (3S-GE 5MT FF) |
満足度
| 10点 ★ |
燃費向上率
| まったく変わり無し |
商品名
| GRP |
メーカー
| パワーアップ社 |
購入方法
| オートプロジェクト京都さんで通信販売 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイル添加剤については、色々なHPを調べまくった挙句GRPに決めた。 10万kmを超えたエンジンにはちょうど良いプレゼントだと思い添加してみたが・・・ プラシーボ効果程度しか実感は無かった。 燃費はもちろん、エンジン音も本当に静かになったか?と疑問を感じた。 値段も高く、コレを添加するくらいならばこまめにオイル交換をしていたほうがましだと思う。 ただ一応、オイル寿命としては、普段は4000kmを越えるとメカニカルノイズが大きくなるが、6000kmを越えてもその音が気にならなかったことだけは加えておきたい。 値段と効果を見れば0点なのだが、多少なりとも効果を認めたことから10点とした。 ただ、二度と購入する事は無いと思われる。 | |
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2002年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2000年式 トヨタ ハイエースバン S-GL 3000cc NA 4AT フルタイム4駆
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ハイエースバン S-GL 3000cc NA 4AT フルタイム4駆 |
満足度
| 0点 |
燃費向上率
| 特に変化無し。 |
商品名
| GRP |
メーカー
| パワーアップ社 |
購入方法
| web通販 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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添加前と添加後で何の変化も無し。燃費・エンジン音・振動全て。 幸い(?)機関は6万キロ走行後においても好調。 機関の保険と言う割にはコストが高すぎる。 ユーザーにメリットが全く返って来ない様な気がする。 | |
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2002年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1992年式 日産 スカイライン GTS-t typeM 2000ccターボ 5MT 後輪駆動
愛車情報
| 1992年式 日産 スカイライン GTS-t typeM 2000ccターボ 5MT 後輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.9km/Lが9.3km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
商品名
| GRP |
メーカー
| オートプロジェクト京都 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイルはモービル1RMの10W-30を使用。そこにGRPを5%添加しました。 最初は普通のオイル交換時と同じぐらいの変化しかなく、音もさほど静かになったようには思えなかったのですが100kmぐらい走ったあたりから明らかにトルクが増し、特に3000rpm以降にあった嫌な回転の重さが全くと言っていいほど無くなりました。 楽しくてついついアクセルを踏み込んでしまうのでそれほど燃費は上がっていませんが、そのことを差し引いても十分に満足しています。 この添加剤は普段より少し柔らかいオイルを使うと効果を体感しやすいようですので省燃費オイルとは相性が良いのではないでしょうか。 少なくとも私の使ったオイル添加剤の中では一番のオススメです。 | |
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2002年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 マツダ カペラ Zi-R 2000ccNA AT 2WD
愛車情報
| 1997年式 マツダ カペラ Zi-R 2000ccNA AT 2WD |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 7.05km/Lが7.45km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
商品名
| GRP(200cc) |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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当初ミリテックミレニアムからの切り替えです。 ミリテックでは注入直後のスムース感(静粛性、パワー感)に満足しましたが、持続性の点で不満がありました。 GRPは遅効性のため、注入直後は不安でしたが1000Km過ぎあがりからトルク感がアップしてきました(オイルはカストロールRS0W-40)。 すでに注入から5000kmを過ぎていますが効果は変わっていません。 次回はBP省燃費オイル0W-20との組み合わせで挑戦したいと思っています。 | |
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2002年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1997年式 いすゞ ビッグホーンXSプレジール2 3100cc ディーゼルターボ 4AT
愛車情報
| 1997年式 いすゞ ビッグホーンXSプレジール2 3100cc ディーゼルターボ 4AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lちょいが8.0km/L弱に向上。約10%強燃費が向上 |
商品名
| GRP |
メーカー
| GRP |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイル交換のたびに約5%入れています。 今まで3000kmでオイル交換していたのが5000kmでもまだいけそうな雰囲気です。 値段が高いのがネックかな、それ以外では燃費、性能の向上等満足しています。 | |
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2002年8月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:その他国産車
2000年式 トヨタ ハリアー Ex G 2.2 FF
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ハリアー Ex G 2.2 FF |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが8.2km/Lに。約5%UP? |
商品名
| GRP150ML |
メーカー
| アメリカGRP社 |
購入方法
| インターネット 通信販売 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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アーシングと同時期に施策したので、どちらの効果かがわかりにくいが、低速時のトルクUP感あり。燃費は約5%UP程。 オイル交換を1年に延ばせるし、コストパフォーマンスは良い。 | |
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2002年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1992年式 三菱 パジェロ・ロング VR V6 3000
愛車情報
| 1992年式 三菱 パジェロ・ロング VR V6 3000 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが6.0km/Lに向上 |
商品名
| GRP |
購入方法
| 量販店 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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エンジン・デフに添加。静粛性・トルク感の向上が感じられた。 3000〜5000km毎のエンジンオイル交換の度に添加して現在2万キロ走行。 GRP特有の金属被膜は出来上がっているはずなので、現状が向上MAXだと思われる。 コストパフォーマンス的には少々割高か??。 しかし今更他の添加剤を入れるつもりもないので「◎」。 | |
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2002年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
