燃費情報
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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トヨタ bB 1500
愛車情報
| トヨタ bB 1500 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12km/L変化無し |
商品名
| ファイナルトップ |
メーカー
| ECO&POWER SHOP |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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イオン系のもはチューンチップ・トルマークアップなど試してきました。 ただし、SEVは高価なので、手が出ません(笑)。 巷ではオカルトチューンと言われてますが、正直、そうとも思えますし、実際に効果があるようにも思えます。 燃費は向上するほどのことはなく、その点では、オカルトに思えますが、走行フィーリングは向上するようです。 プラシーボという見方もありますが、実際に体感できることがあります。 特に非装着の同型車と比べると、その差がよくわかります。 やはり、何某かの作用があると思われます。 以前、剛性をアップさせるためにイオン系のグッズ(チューンチップ)を装着しましたが、その時は装着直後、あたかもボディの歪みを矯正しているがごとく、しばらくの間、ピシッ・ピシッという音が発生しました。 その音がグッズの作用という確証はありませんが、その後の剛性アップは感じる取ることができました。 このファイナルトップもバージョンアップし、形状の視覚効果も向上したようです。 燃費向上に結びつくかどうかは分かりませんが、走行フィーリング向上は期待できそうです。 燃費向上分の期待度をマイナスして90点です。 |
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2009年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2002年式 MINI ワン
愛車情報
| 2002年式 MINI ワン |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが12.5km/L変わらず |
商品名
| ECO&PWERSHOP ミスト |
メーカー
| ECO&PWERSHOP |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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はじめは変わった感があったみたいでしたが、次第に分からなくなった感じです。 しかし、はじめの感覚はかなり変わったように思いましたし、これからの期待もあり80点です。 |
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2009年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2005年式 トヨタ エスティマ アエラス 3000cc AT車
愛車情報
| 2005年式 トヨタ エスティマ アエラス 3000cc AT車 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6km/L前後が6km/L後半に1割強アップ |
商品名
| B-Tuneハイパー |
メーカー
| ECO&POWERSHOP |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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バッテリーの+端子に固定してケースをバッテリーに固定するだけですので、5分もあれば装着出来ます。 ケースが思っていたより大きかったバッテリー上にぎりぎりでした。 不思議なくらいに日に日に効果が大きくなっていくのが分かり面白かったです。 結果的にかなりのトルクアップ、燃費アップ、オーディオ(特に低音)の音質アップ、そして何故か乗り心地が良くなりました。 家族みんな気付いたので、結構な変化です。 効果には大満足ですが、少し大きいので95点の評価です。 |
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2009年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1995年式 日産 キャラバン ロイヤル 3000cc 4AT 後輪駆動
愛車情報
| 1995年式 日産 キャラバン ロイヤル 3000cc 4AT 後輪駆動 |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均7km/Lが6.5km/Lに低下 |
商品名
| 超耐熱イオンセラミックコート |
メーカー
| ECO&POWER |
購入方法
| ECO&POWERのHPより購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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トルマークアップでのテストを今後どうするか考えていたときに、ECO&POWERのHPより購入。 HPでの説明通り早速触媒周辺に塗るが、トルマークでのテストと同じくトルク感の減少に見回れ、燃費も低下する。 一回給油分くらい走り、低下したまま変化がないので、金ブラシでこすり落としました。 今後は薄いステンレス板か何かに塗って、集合部分の遮熱板の間に入れ変化をみたいと思います。 |
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2008年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2002年式 mini one
愛車情報
| 2002年式 mini one |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが12.5km/L変わらず |
商品名
| ECO&POWER SHOP |
メーカー
| ミスト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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何か良い感じではありましたが、一時は5%ほど伸びたような気はしましたが。 今は、変わらず・・・。 しかし、何故かエンジンが固まり感というか、滑らかというか! しかし、感謝しています^@^ |
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2008年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
アウディ A3 スポーツバック 1.6アトラクション
愛車情報
| アウディ A3 スポーツバック 1.6アトラクション |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 約3%向上 |
商品名
| ECO&POWERミスト |
メーカー
| ECO&POWER |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ミストをボンネット裏に吹きかけるだけと、大変簡単なグッズでした。 効果はまず、トルク感の向上が見られ、出だしのフィーリングが良くなりました。 燃費に関しても約3%向上しとても満足しております。 |
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2008年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 4輪駆動
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 4輪駆動 |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 向上なし |
商品名
| ECO&POWERミスト |
メーカー
| ECO&POWERSHOP |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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純正交換タイプのエアクリーナーとボンネット裏吸音材に塗布しました。 300km程走りました。(高速8割、一般道2割)燃費の向上は見られませんでした。 ただ、1500回転付近の若干のトルク向上が見られました。 減点対象として、スプレーが不良だったのかスプレーできませんでした。 自宅にあったスプレーに移し替えて塗布しました。 メールでの対応も素早く好感が持てました。 今回は、給油を満タン方1回のデータですが、今後何回か試して見たいと思っております。 |
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2008年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2008年式 スズキ パレット TS 660cc ターボ 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 2008年式 スズキ パレット TS 660cc ターボ 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均13km/Lが14〜16km/L |
商品名
| ECO&POWERミスト |
メーカー
| ECO&POWERSHOP |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エアクリーナーを外し、外気側に満遍なく吹きかけ乾くのを待って付けるだけです。 あとはバルクヘッドやボンネットの裏にも吹きかけました。 説明書通りの効果(防音性)がありました。 あまりアクセルを踏まなくても、車が進むようになりました。 |
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2008年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2001年式 シボレークルーズLT 1300cc 4AT 4WD
愛車情報
| 2001年式 シボレークルーズLT 1300cc 4AT 4WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 11km/Lが11.1km/L |
商品名
| 燃費向上セットとファイナルメッシュ |
メーカー
| ECO&POWER SHOP |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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取り付けは意外と簡単でした。 装着後の変化としては確実に低速トルクアップが感じられました。 不満であった登り坂等が若干改善されたので良かったです。 燃費はコレからに期待してみます。 |
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2008年11月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1995年式 日産 サニーセダン 1500cc 4AT 4WD
愛車情報
| 1995年式 日産 サニーセダン 1500cc 4AT 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 13.52km/Lが14.66km/Lに8.4%アップ |
商品名
| ECO&POWER エキサイター B-Tune |
メーカー
| ECO&POWER |
購入方法
| 燃費一番でプレゼントしていただきました。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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最初間違えてバッテリーのマイナス端子につけてしまいました。 加速が滑らかになり、エンブレが少しきかなくなりましたが、燃費は変化がありませんでした。 次にプラス端子に付け替えましたが、フィーリングは変わらず、近距離の燃費は少し低下しました。 長距離の燃費はほぼ同じコースを約330km走り13.52km/Lが14.66km/Lに8.4%アップしました。 乗車人数が4人から2人に減っていますが、過去最高燃費をマークしました。 取り付けはコードが短めなのと、丸端子なのでねじを全部はずさなければいけなくて、面倒くさかったので90点にさせてもらいました。 |
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2008年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産