燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2010年式 トヨタ 30プリウス S・ツーリング CVT 前輪駆動
愛車情報
| 2010年式 トヨタ 30プリウス S・ツーリング CVT 前輪駆動 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 計測中 |
商品名
| TERAチップ |
メーカー
| ECO&POWERSHOP |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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以前試したことのあるECO&POWERSHOPさんのTERAチップというものを試してみました。 ここのグッズは価格も安いので助かります。 取り付け場所はエアクリボックスに2枚、エンジン直前のインテークパイプに各1枚ずつ貼り付けました。 乗ってみると、出足のパワー感(トルク)が上がっており、エコモード走行が使える範囲がこれまで以上に長くなりました。 スピードに乗ってからのアクセルレスポンスも良く、ハイブリッドの「もたつき」感がかなり改善され、驚きました。 この様子なら燃費にも効果が出そうなので、今度計測してみたいと思っています。 | |
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2013年3月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2008年 日産 ノート ライダー 1500cc 前輪駆動 CVT
愛車情報
| 2008年 日産 ノート ライダー 1500cc 前輪駆動 CVT |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 若干の向上 |
商品名
| バッテリーブースター(BB) |
メーカー
| ECO&POWERSHOP |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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バッテリーの+・-極端子に取り付けて、本体をバッテリーの側面に張り付けて使用するグッズです。 取り付け直後に試運転をしたのですが、これがビックリ! 1500ccの車なのですが、下からのトルクが物凄くてモリモリとパワーが出てくる感じです。 少しだけの変化ならこれまでにも色々と経験したことがありますが、今回の変化は凄くて、ちょっと驚きました。 レスポンスも強烈に鋭くなり、取り付け前との違いがはっきりと体感できました。 つい面白くて踏み込んでしまいます(笑)ので燃費は変化なしですが、アクセルワークに注意すれば燃費にも間違いなく結果が出ると思います。 価格がちょっと高めなので(2個同時に取り付けるので)ちょっと躊躇しますが、お勧めできますね。 | |
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2012年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2008年式 日産 ノート Rider 前輪駆動 CVT
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート Rider 前輪駆動 CVT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 0.2km/L程度は良くなっている |
商品名
| EBオイル |
メーカー
| ECO&POWERSHOP |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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今回使用したEBオイルは旧タイプのもので(現在は「ボロン入り」のものに変わっている)、ベースはかなり良いオイルだそうです。 添加後すぐに(一日も経たないうちに)エンジンの滑らかさが目立つようになり、エンジン音も静かな感じになってきます。 同時に「トルクの盛り上がり」も実感できるようになり、実に不思議な添加剤ですね。 添加する量はたったの100ml(スポーツタイプには200mlを推奨)で済みますし、旧タイプのものは固形物(ボロン)も入っていないため、エンジンオイルの種類に注意も要らないので気に入っています。 出来ればメーカーさんには「ボロンなし」のEBオイルも今後再リリースしてもらいたいと思います。 | |
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2011年12月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 フォルクスワーゲン ゴルフ 1.4リッター TSIコンフォートライン
愛車情報
| 2010年式 フォルクスワーゲン ゴルフ 1.4リッター TSIコンフォートライン |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 12.5km/L→13km/Lに向上。約3%向上 |
商品名
| ハイパーラジエター |
メーカー
| エコ&パワーショップ |
購入方法
| ヤフーオクション |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ラジエターホースのロア側に取り付け。2000回転くらいからトルクが強くなった感じで、アクセルの踏み込みを抑えてもスピードが上がるような感じになった。 エンジンなどの静粛性は変わらず。 2,000円足らずで購入したので、費用効果はかなりあると思います。 廃盤になり、今は在庫分しか販売してない模様です。 | |
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2010年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2008年式 マツダ CX-7 2300cc ターボ 6AT FF
愛車情報
| 2008年式 マツダ CX-7 2300cc ターボ 6AT FF |
満足度
| 0点 |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| 燃費向上セット |
メーカー
| ECO&POWER SHOP |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃料用シートをフューエルホースに巻きつけ、ラジエター用シートはラジエターロアーホースに巻きつけ。 そしてエアー用シートはエアクリ後のインテークパイプ蛇腹前に密着できるスペースがあったのでカットして貼り付けました。 ということで、装着は簡単です。 しかしながら、商品名の燃費向上は残念ながらみられませんでした。 | |
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2010年7月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1998年後期 トヨタ チェイサー ツアラーV
愛車情報
| 1998年後期 トヨタ チェイサー ツアラーV |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.0km/Lに向上 |
商品名
| B-TUNE ハイパー |
メーカー
| ECO&POWER SHOP |
購入方法
| ネット通販にて購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費アップはエンジンレスポンスが良くなった事が要因だと思いますが、それ以上にボディ剛性が驚くほど上がりました。 その程の価格でしたが費用対効果の大きい商品です。 | |
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2009年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2005年式 トヨタ シエンタ Xリミテッド 1500cc FF
愛車情報
| 2005年式 トヨタ シエンタ Xリミテッド 1500cc FF |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 不明 |
商品名
| ECO&POWER A-Tune |
メーカー
| ECO&POWER |
購入方法
| 某オークションにて購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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マイナスイオン素材が封入されてるシガーソケットタイプの商品ですが、コンデンサータイプではありません。 某オクで格安で購入したので喜んでたのですが、正直あまり効果を感じません。 ソケットに挿すだけなので、メインと嫁車の両方で試しましたが正直これは???? この商品元のECO&POWERで別のバッテリー接続タイプのものは、はっきり効果があったのでちょっと残念です。 ソケットからは効果が伝達しにくいかもしれないので、自分で直接効果がありそうなヒューズにつなげてみます。 | |
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2009年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
トヨタ チェイサー ツアラーV jzx90 2500cc ターボ FR 換装5MT
愛車情報
| トヨタ チェイサー ツアラーV jzx90 2500cc ターボ FR 換装5MT |
満足度
| 20点 ★ |
燃費向上率
| ボディー剛性アップパーツなのでなし |
商品名
| ECO&POWER フロアスタビライザー |
メーカー
| ECO&POWER |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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フロアトンネルになるべく近いフロアに置くだけという製品。 古びたボディーでかつ事故車なので、効果に相当期待してたのですが、残念ながら全く感じられませんでした。 位置が悪いのかと思い色々試しましたが、変わりませんでした。 | |
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2009年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2007年式 ホンダ クロスロード 2.0X 5AT 四輪駆動
愛車情報
| 2007年式 ホンダ クロスロード 2.0X 5AT 四輪駆動 |
満足度
| 0点 |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが8.0km/Lにダウン、約10%燃費がダウン |
商品名
| ECO&POWERミスト |
メーカー
| ECO&POWERSHOP |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ミストタイプということでスプレー容器でエアクリーナー・ボンネットに噴霧、但し、最初のスプレーは噴霧できず、改良品が送られてきました。 効果ですが、特にエンジンフィーリングに変化はありません。 逆に燃費はダウン、3000km試して高速で11.2km/Lだったのが10.2km/Lに、市街地は8.0km/Lが7.2km/Lまで落ちました。 他の燃費グッズ(MP3000やホットイナズマ)との相性が悪かったのかもしれませんが、残念ながら簡単に元に戻せないのがネックですね。 2000年式ワゴンRターボ付にも試しましたが、同じように燃費が1割ほどダウンしました。 こちらは若干ですが、トルクアップが感じられました。 コストパフォーマンスは元に戻せないことを考えると低い、悪いと言わざるを得ません。 | |
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2009年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2008年式 ホンダ フィット 1.5RS CVT
愛車情報
| 2008年式 ホンダ フィット 1.5RS CVT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 2〜3%燃費が向上 |
商品名
| エアシート |
メーカー
| ECO&POWER |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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値段の安さに惹かれて購入。 フィットは、エンジンルームが狭く、中身がびっしりなため、いじるのに大変。 吸気系もシートを貼る所があまりなく、エアクリの周りにとりあえず貼り付け。 やや低速トルクが上がったような気もするが、はっきりとは分からない。 燃費も、2〜3%向上しているが、燃費を意識して、アクセルワークに気をつかった結果かもしれない。 もう少し様子を見たい。 でも、値段の割りに燃費も一応向上したので、80点としたい。 値段も安く、気楽に試せるので、他の商品も試してみたいと思う。 | |
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2009年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
