燃費情報
|
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
|
BMW アルピナ B3S
愛車情報
| BMW アルピナ B3S |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 高速10.4km/Lが11km/Lオーバーに約6%アップ |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番プレゼントで当選 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
私の車は既に同社のC-Max/ZSや、ホットイナズマ、その他ヤフオフ系コンデンサー3連装など、電装系はお腹一杯なので、今回のC-MaxPRO追加による効果は??と思っていたのですが、装着直後から変化を体感できました。 B3Sの弱点であるアイドリングの不安定さが低減され、エンジン音が滑らかな感じです。 走行時の体感変化は大きくありませんでしたが、高速燃費(この車は遠出がほとんどなので、常にウォッチしています)の記録を大きく更新することができました。 BMWはバッテリーが後部なので、バッテリー装着およびエンジンルーム装着の双方を試行しながら、今後さらに追加してみたいと思っています。 | |
タグ
2010年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
BMW アルピナ B3S
愛車情報
| BMW アルピナ B3S |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.4km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
商品名
| プラズマグラウンド |
メーカー
| OKADAプロジェクト |
購入方法
| ショップで購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
装着後すぐに体感できました。 私の車のエンジンは高回転が得意なので、低速走行時にはゴロゴロ音が出がちだったのですが、これがかなり軽減されました。 低速トルクが明らかに増した感じです。 無理に回して走る必要がなくなったこともあり、燃費が向上しました。 | |
タグ
2009年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1990年式 BMW735i B35 3400cc 4AT FR
愛車情報
| 1990年式 BMW735i B35 3400cc 4AT FR |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.2km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
商品名
| C-MAX |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
| 特に体感はなかったが実際に燃費はUPしているし、春取ったデータと比較しているのに夏のデータでもUPしているので驚いた。 | |
タグ
2007年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2004年式 BMW MINI CooperS
愛車情報
| 2004年式 BMW MINI CooperS |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 7.6km/Lから7.9km/L、約4%燃費向上 |
商品名
| ランマル12v |
メーカー
| 有限会社ファインテクノ |
購入方法
| モニター当選 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
<取り付け> 超簡単。シガーソケットに差し込むだけ。ソケットの増設をしたくなる。 <数値> ヘッドライトの明るさや、エンジンのふけ上がりに変化は感じられない。 燃費は7.6km/Lから7.9km/Lに向上した。 エアコンを稼働させてもパワーダウンがさほど気にならない。 <環境> 通勤2km程度の運転が主なので効果が正しいか疑問だが、30分程度の走行をすると驚くほど燃費は改善される。 アーシング革命Rを筆頭に、ピューマ製品3種類を装着しており、ランマル装着と同時期にリアバッテリーに装着していたウルトラCマックスをエンジンブロックに移動させ、リアバッテリーにはワンダーを新たに装着した。 燃費改善の相関関係は不明。 <プラス評価> シガーライターソケットに差し込むだけだから簡単、他の車両に付け替えることも出来る。 ランマルに電気が通ると赤く光ので安心感がある。 光が着いているだけで、何となく効果があるように思えるから不思議。 <マイナス評価> 対応年数が数年と言うことで徐々に効果が無くなるとするならば、交換時期が分らず不便だろう。 また、シールがすぐに剥がれはじめ、かっこわるいので完全に剥がして使用している。 改善の余地有りですね。 | |
タグ
2007年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2001年式 BMW R1100S 1100cc
愛車情報
| 2001年式 BMW R1100S 1100cc |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 13.5km/Lから14km/Lに向上 |
商品名
| ノロジーホットワイヤー |
メーカー
| サン自動車 |
購入方法
| 2輪用品店で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
燃費向上にるいては、誤差の範囲かもしれないが、始動性が向上、低速のトルクアップ、吹け上がりもよくなっている、 ただ、2500回転付近の小さなトルクの谷は残っている。 | |
タグ
2006年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1996年式 BMW E39-525i AT
愛車情報
| 1996年式 BMW E39-525i AT |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.4km/Lに向上。約18%燃費が向上 |
商品名
| イリジウムプラグ |
メーカー
| デンソウ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
自動性が向上し、セル半回転?でエンジンにがかかるようになった。 アイドリングが安定し、静粛性も向上。 高回転までいきつきなく一気に吹き上がる。はっきりと体感できる商品である。 | |
タグ
2006年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1990年式 BMW 735i B35 3400cc 4AT FR
愛車情報
| 1990年式 BMW 735i B35 3400cc 4AT FR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 向上は見られないが明らかに爆発力が上がった!クリープ現象増大 |
商品名
| ブリスクスパークプラグ |
メーカー
| ブリスク |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
付けたときからイリジウムを超える爆発力を体感しました。 当方燃費はかわりませんでしたが、他車だと燃費にも効果があるかもしれません。 | |
タグ
2006年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1990年式 BMW735i B35 3400cc 4AT FR
愛車情報
| 1990年式 BMW735i B35 3400cc 4AT FR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費はあまりかわらない |
商品名
| TRYコンデンサー |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
発進の時のトルク感に明らかな違いを確認。 外してみるとやはり発進時のパワーダウンを体感したので、PUMA社のコンデンサ系の商品は期待できそう! | |
タグ
2006年5月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1994年式 BMW E36 318IS 1800cc NA AT FR
愛車情報
| 1994年式 BMW E36 318IS 1800cc NA AT FR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lから10.4km/Lに向上(郊外にて) |
商品名
| カミナリ |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| インターネット販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
体感するところは少ないものの、郊外への通勤路で計測しておりました。 低燃費運転で何とか10km/Lだったところが、気にせずに運転して10km/Lを割らないようになった事が凄い。(ハイオク指定でしたが、レギュラーを使用しておりました。) | |
タグ
2006年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1993年式 BMW525
愛車情報
| 1993年式 BMW525 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 8.3km/L→8.3km/L |
商品名
| ウルトラオールインR |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 貴サイトのモニター当選 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
この商品は、コンデンサーとアーシングケーブルが一体となったものです。 本体とケーブルは、一見して品質が高そうな印象を受けます。 当方の車両は気候の変化や路面状態によって、燃費が大きく変動します。 当方は雪国であり、商品が到着したのは11月中旬だったこともあり、燃費データは正確に取れませんでした。 しかし、明らかに次の効果がありました。 (1) ライトが格段に明るくなった HID装着検討中でしたが、不要になるほど明るくなりました。室内灯・計器灯も明るくなっています。 (2) オーディオの音質がアップした いままで気付かなかった細部の音表現に気付きました。 (3) 取付当初は、低速トルクがアップしたように感じた しかし、しばらくしたら逆にエンジンの調子が悪くなりました。その原因は、プラグのギャップが拡大したからです。 点火火花が強くなったため、プラグが溶融したと考えられます。 とすれば、より強い電力が供給されるようになったことになります。 この商品を検討される場合は、同時に高品質のプラグに交換することをお勧めします。 当方の車両は、バッテリーがリヤシート下にあり、アーシングケーブルをエンジンに接続できませんでした。 本来、この商品はもっと能力のあるものと思われます。 暖かくなったら、エンジンブロックへの接続を試してみたいと考えています。 | |
タグ
2006年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
