燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2005年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 2.0i NA AT 四輪駆動
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 2.0i NA AT 四輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.8km/Lに向上 |
商品名
| ウルトラシリコーンプラグコード |
メーカー
| 永井電子機器株式会社 |
購入方法
| スーパーオートバックスで購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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まず装着直後、アクセルを踏んだ瞬間に変化を感じ取ることができました。 第一にアクセルレスポンスが良くなりました。 第二にトルクが太くなった感じがしました。 装着前にエコ運転でゆっくり踏み込んむ習慣があったので、なおさら反応の違いを感じ取ることができたのだと思います。 燃費への影響としても、以前より踏み込まなくて済む分若干UPしたと思います。 尚、イリジウムプラグは装着していませんが、十分効果を発揮すると思います。 | |
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2006年1月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 オペル オメガ 2.5CD
愛車情報
| 2000年式 オペル オメガ 2.5CD |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 殆ど変わらず5km/L |
商品名
| ウルトラプラグコード |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| オークション |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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エンジンの始動性が良くなったような気がします。 プラグも同時に交換したのですが、燃費の向上は無いようです。 今度高速での燃費に期待します。 | |
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2005年9月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1991年式 フォルクスワーゲン ジェッタGLI 1800cc 3AT
愛車情報
| 1991年式 フォルクスワーゲン ジェッタGLI 1800cc 3AT |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| ウルトラシリコンプラグコード |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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エンジンルームの熱で固くなっていた純正品から交換したので、純正の新品との比較ではない事を了承願います。 フィーリングは中低速のトルクが増した感じがあります。 最もはっきり分かるのは出だしの感じです。 踏んだ分だけ確実に押されるといった感じがありました。 エンジン音の変化はアクセルを踏んだ時の音が低くなった感じはあります。 しかし別段静かになったわけではありません。 コストパフォーマンス的にはシリコンコードは寿命が長いと聞くので、純正を買うよりお買い得感があります。 走りは楽になりましたが燃費向上の変化は見られませんでした。 | |
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2005年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1994年式 マツダ ランティス typeR 5MT
愛車情報
| 1994年式 マツダ ランティス typeR 5MT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 8.5km/L→8.5km/L |
商品名
| ウルトラシリコンプラグコード |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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とりわけプラグコードが弱く、且つ、低速トルクがないと評判のランティスですので、なんとか低速トルクを稼ぎたいという一心で購入しました。 製品と一緒についてくるデータシートのようなものを見る限り、ランティスはやはり純正時が相当に弱いようで、装着後、トルクアップを如実に体感できました。 今まで、50km/hで流していたところが、同じ踏み方(体に癖がついている)でも、60km/h出ている、という感じです。この点ではかなり目的が達成されました。 ただ、燃費のほうはよく分かりません。予想どおり、気持ちよくなって踏んでしまうので、数値として現れてません。 | |
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2004年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1984年式 メルセデスベンツ W123セダン 280E 4AT 後輪駆動
愛車情報
| 1984年式 メルセデスベンツ W123セダン 280E 4AT 後輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが5.8km/Lに向上。約3%燃費向上 |
商品名
| ウルトラパワーコード |
メーカー
| 永井電子機器 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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純正のコードがリークしたのをきっかけに、各自動車雑誌で、評判のウルトラのコードに交換しました。 まず、交換後エンジンが依然と比べ格段に静かになりました。 これは、音質も以前と比べモーター音に近いような感じになりました。 パワー感も中速が厚くなりましたがその分、低速が少しスカスカになった気がします。 これが燃費悪化につながっているのではないかと考えております。 しかし、乗っていて気持ちよい感じがしますので総合評価は80%です。 燃費が向上していれば、文句なしの100%です。 ネット通販で35%引きで購入できましたのでコストパフォーマンスもGOODです。 ベンツの純正コードにくらべ50%オフ位で購入出来、性能も1段上だと思います。 | |
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2003年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2000年式 ホンダ オデッセイ 2300cc M-type
愛車情報
| 2000年式 ホンダ オデッセイ 2300cc M-type |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lにて変化無し |
商品名
| ULTRA シリコンパワープラグコード |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| S.A.Bにて購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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出足が悪いように感じる為、プラグコードを交換。プラグは純正そのまま。 交換後の印象は???何も変化を感じません。フィーリング・静粛性共に変化無し。 普段は出勤の足として使用していますが、交換後、高速走行した為正確な燃費データはまだ取れていません。 プラグコード・マフラーを交換以外はどノーマルの為、プラグ交換アーシング等色々やってみたいのですが、インプレの評判が良かったプラグコードの交換で何も感じないので、かなり鈍感かもしれません。 エンジンルームの印象が変わったので、それは嬉しいのですが、それだけならちょっと高い気がします。 | |
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2003年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1996年式 スズキ ワゴンR NA AT 2WD
愛車情報
| 1996年式 スズキ ワゴンR NA AT 2WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 12.5km/Lが14.5km/Lに向上。約16%燃費向上。 |
商品名
| ウルトラシリコーンパワープラグコード |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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低下の35%引きで購入できた点と、燃費がリッター2kmも上がったのでコストパフォーマンスはすばらしいと思います。 これからアーシング、ネオジウム、トルマリンなどを試してみたいと思います。 | |
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2003年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1992年式 メルセデスベンツ 500SL 5000cc 4AT FR
愛車情報
| 1992年式 メルセデスベンツ 500SL 5000cc 4AT FR |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.3km/L誤差範囲? |
商品名
| シリコンプラグコード |
メーカー
| ULTRA |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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純正のプラグコードが劣化してきたので、純正を購入する位ならとULTRAのシリコンプラグコードを購入しました。 純正のプラグコードに比べて抵抗値が低く強力なスパークを発生して燃焼効率がアップするそうです。 取り付けは純正のプラグコードを取り外してシリコンプラグコードに交換するだけの簡単な作業で交換時間は約5分ほどでした。 エンジンを始動後アイドリングが以前より安定し、静粛性もアップしました。 運転して感じたのは全域でのトルク感と高回転での伸びがアップしました。 車体の重いベンツの発進が軽くなったのには感動しました。 これほどの効果があったのはシリコンプラグコードの性能もあるのですが、純正プラグコードが劣化していたからかもしれません。 燃費の向上としては殆ど誤差範囲内なので向上したとは言えないかもしれませんが、体感できる効果と純正品より安かったので満足度は80点とさせて頂きました。 | |
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2003年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1995年式 スバル ヴィヴィオ RX-R SC 5MT FF
愛車情報
| 1995年式 スバル ヴィヴィオ RX-R SC 5MT FF |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 13km/Lから15km/Lへ15%向上(エアコンON) |
商品名
| ウルトラシリコンパワープラグコード |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| 通信販売 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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過去10台近く車を乗り継いできましたが、プラグコードの交換は初めてでした。 プラグは純正相当で(型番は忘れましたがNGK製7番でした。もう少し使い切ってからイリジウムに換えてみようと思っています。)、マスターアースプラス(本サイトで当選、効果体感できずの報告済)装備済、自作アーシング済です。 インタークーラー等の補器類を一部外し、順番を間違えるのを恐れてコードは1本ずつ交換しました。 順次プラグも外し真似事で焼き色を見てみましたが、まだ新しいため碍子は白、カーボンも極薄く良好と判断しました。 コードの接点に接点復活剤(スプレー)を吹きかけて取り付けてみました。 走り出してすぐ、発進時のトルクが太くなっているのを体感できました。 高回転側はSCの加給が始まるのであまりよくわかりません。 また、加速時エンジン音が大きくなった気がしますが、爆発力が大きくなったから?と考えるのは素人の短絡でしょうか。 燃費については、エアコン作動時に12〜13km/Lだったのが15km/L台に伸びました。 到底プラグコードだけの効果とは考え難いですが、既設のマスターアースプラスも何らかの効果を示した可能性もありますね。 エアコンなど高負荷な環境のほうが効果を体感しやすいようです。 燃費向上グッズを複数試しているので、ランナップなど遅効性のものの効果もあるでしょう。 添加剤やトルマリンなどの素材と比べて、「性能が底上げされた」ような感覚があり、好感が持てます。 1万円近い出費という事もあり、-5点としていますが、非常に満足しています。 | |
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2003年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1992年式 トヨタ セリカ GT-R 2000cc NA 5MT
愛車情報
| 1992年式 トヨタ セリカ GT-R 2000cc NA 5MT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.7km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
商品名
| パワープラグコード |
メーカー
| ULTRA |
購入方法
| インターネット通信販売にて |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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今までは純正プラグコードでしたが、そろそろ劣化してきたこともありULTRAのパワープラグコードに買えてみました。 広告によると取り換えるだけで数馬力UP、燃費向上とあり、半信半疑でしたが、確かに取り換えてから、 アクセルのつきがよくなり、特にトルクフルになった感じがしました。 燃費はまだ数回しか計測していないのですが、夏場で悪目となった燃費が若干改善されているようなので、非常に満足しております。 | |
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2003年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
