燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2003年式 スズキ ワゴンR RR MC22S 660cc NA 4AT 前輪 二輪駆動
愛車情報
| 2003年式 スズキ ワゴンR RR MC22S 660cc NA 4AT 前輪 二輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10km/Lが12km/Lに向上。18.3%燃費が向上 |
商品名
| スーパーファイアーレーシングプラグ |
メーカー
| HKS |
購入方法
| ヤフーオークション |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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使い方は、プラグ交換。 フィーリングはとてつもなくいいです。 エンジン音は静寂化。 費用対効果がいいです。 燃費は18.3%向上。 | |
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2019年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2007年式 スズキ ワゴンR FX 660cc 4AT 二輪駆動
愛車情報
| 2007年式 スズキ ワゴンR FX 660cc 4AT 二輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均14.5km/Lが15.8km/Lに向上。 |
商品名
| アーシング革命II&革命/R |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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最初あまり期待はしていなかったのですが、心なしかエンジン音が静かになった気がします。 燃費も10年落ちの軽自動車だから、変わらないんじゃないかなと思っていましたが、1km/Lちょっと向上して「ちょっといいんじゃない!」と感じています。 まだ装着してから500km弱しか走行しておらず、完璧なデータではないかと思いますが、今後も引き続きデータ収集を兼ね(ガソリン代の浮いたお金でステーキでも、と思っています。)て使用させていただきます。 | |
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2017年2月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2009年式 スズキ ワゴンR 660
愛車情報
| 2009年式 スズキ ワゴンR 660 |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 13.7km/Lで、変わらず |
商品名
| フューエルバンク EVO |
メーカー
| バッファロー |
購入方法
| 知人からいただいた |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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知人からいただき、取り付けました。 知人の効果は、「あったような。なかったような」というものですが、私も同じ感想でした。 すみません。特許取得ということで、会社員時代に特許系も携わったことがあるので、特許登録番号から検索し、内容を見てみました。 静電気除去装置。ということで特許として認められているようです。 それが、燃費への効果があるかどうかまではわからないものですね。 | |
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2013年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2009年式 スズキ ワゴンR スティングレー 660cc ターボ 4WD
愛車情報
| 2009年式 スズキ ワゴンR スティングレー 660cc ターボ 4WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| スタッドレスにて15km/L程が変化無し(600km程の結果から) |
商品名
| DIS |
メーカー
| LAST STATION |
購入方法
| 貴HPにてプレゼント当選 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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他車にも設置しましたが、そちらは燃費ダウンという結果でした。 同じ製品であってもNAと過給機付きの違いなのか?メーカーによる影響なのか? こちらは変化まるっきりありませんでした。体感的にも、数値的にも? 車そのものはいろいろとグッズ施工していますので、バランス崩しダウンすると思っていましたので、それを加味すると向上しているのかな? ECUのノイズ除去という事でしたので、それでけ影響していないか? 他の製品で既に解決済みなのか?不明であります・・・。 そういった意味では、私にはこの価格は正直高いと思われます。 スロコンの方が対価相当の効果が得られる気がします。 ただ、私みたいな特殊な仕様でなれければ、それなりに効果も期待していいのかもしれません・・・。もう少し安価であれば万人に勧められるのですが・・・。 まして施工がちと面倒ですので、この工賃も加味してほしいかな・・・と。 | |
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2011年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2004年式 スズキ ワゴンR 660cc 4AT FF
愛車情報
| 2004年式 スズキ ワゴンR 660cc 4AT FF |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| ホットイナズマポケット |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| スーパーオートバックス |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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バックドアから車いすが乗りこめる福祉車両のワゴンR。 車重があり、車いすを電動で引っ張るため、電気系には負担がかかっている。 手軽に電気系を強化するため装着したが、効果はよくわからない。 良いバッテリーを積んだほうがよさそうだ。 | |
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2009年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1999年式 スズキ ワゴンR RR-F ターボ 4A/T ターボタイマー付 71,000km走行
愛車情報
| 1999年式 スズキ ワゴンR RR-F ターボ 4A/T ターボタイマー付 71,000km走行 |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 10.5km/Lが変わらず。0.1から0.2km/Lの上下あり。 |
商品名
| C-Max PRO |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼントにていただきました |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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ほとんど通勤のみで、しかも3km弱の距離の為非常に燃費がわるいです。 エアコン使用で9km/L強位にまで落ちます。 C-MaxPRO取り付け時にECUのリセットを併せて行いましたが、燃費の向上にはつながりませんでした。 但し、この製品を取り付ける前には70km/h以上にならないと中々4速に上がりませんでしたが、取り付け後200kmほど走った後、55〜60km/hで4速まで上がるようになったり、エンジンの吹けが良くなった様な気がします。 これが巷で言うところのトルクUPなんでしょうか? オーディオに関しての改善は分かりませんでした。 ただ、私は燃費グッズ大好き人間なもんで、付けているだけで気分が良くなり何だかエンジンが軽くなったような気がします。 | |
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2009年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2004年式 スズキ ワゴンR MH21S 650cc 4AT
愛車情報
| 2004年式 スズキ ワゴンR MH21S 650cc 4AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均11km/Lが12km/Lに向上。10%向上 |
商品名
| Speedex D1×2、 Speedex L1 Hybrid 、Speedex L1/Elite audio |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| 燃費一番サイトにて購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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軽自動車特有の走らない状態でしたが、装着後レスポンスもよくなり、クーラーonの状態でもあまりきにならないくらいになりました。 3500回転くらいからアクセルを踏み込まないのに、グイーッと伸びるのです。 良いとはおもうが、4台分の価格、及び寿命があるので90点としときました | |
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2009年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2005年式 スズキ ワゴンR ターボ AT 前輪駆動
愛車情報
| 2005年式 スズキ ワゴンR ターボ AT 前輪駆動 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.5km/L燃費はまだ未計測 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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この度はモニタープレゼントに選んで頂きありがとうございました。 取り付けはものすごく簡単でした。取り付け後パワー感等はあまりかわらなかった。 当方の車両は、ヘッドライト、フォグランプもHIDにしているのですが、点灯の時の安定感は取り付け前よりよくなった気がします。 まだアーシングを施工してないので、施工したあとにどのように変わるか楽しみです。 多少なりレスポンスアップしてくれればいいですが、、。 でもないよりかはかなりマシになると思います。 車両がまだ新しいのかはわかりませんが、劇的には変化がない為70点とさせて頂きました。 | |
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2008年11月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1994年式 スズキ ワゴンR 2WD 3AT
愛車情報
| 1994年式 スズキ ワゴンR 2WD 3AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 14km/Lから15.5km/L |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作品 |
購入方法
| 材料はネット通販にて |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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友人が購入した初期型ワゴンRです。 ネットで14sqの太さのケーブルと圧着端子を購入して施工しました。 テスターで電圧降下値を測定しながらやりましたが、ノーマルで17mvと結構大きな数値を記録。 これがアース施工後3.5mvと5分の1に低下しました。 ケーブルは2本製作してシリンダーヘッドとバルクヘッドアースポイントに接続。 1ヶ月、1,000kmでのテスト結果、体感上はあまり変化ないとのことでしたが燃費は明らかに向上! 燃料計の下がりが遅いのでワクワク給油で1.5km/L向上とのうれしいデーターとなりました。 初期型ワゴンRは劇的に効果があるので、オーナーの方はお休みの日にでも愛車に施工してみてください。 1時間位でできますよ。 | |
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2007年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2005年式 スズキ ワゴンR RR 4WD
愛車情報
| 2005年式 スズキ ワゴンR RR 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 街乗り平均11.5km/Lが12.9km/Lに向上。 |
商品名
| Speedex L1 Hybrid |
メーカー
| Speedex |
購入方法
| スーパーてつさんからのプレゼント |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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Speedex L1 Hybridを取り付けて3ヶ月たち、漸くデータがとれたので報告致します。 1.まずは体感出来る位にパワフルになった。特に3000rpmからの加速は、もはや軽自動車では無く1300ccに匹敵するであろう加速感になった。 2.アイドリングが900rpmから850rpmに落ちた。 3.燃費は当初パワフルさからドライビングする事が楽しくエンジンを回し過ぎ ていたので、逆に燃費は低下していましたが、普通に運転して10%は 向上した。 4.バッテリーの電圧が14.1Vから14.7Vに上がった。(アイドリング時) 5.エアコン常時ONしても燃費の低下は殆んど無い。 6.音質については純正スピーカーのためか変化を感じる事が出来なかった。 | |
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2007年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
