燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1999年式 三菱 ランサー エボリューション6 2000cc 5MT 4輪駆動
愛車情報
| 1999年式 三菱 ランサー エボリューション6 2000cc 5MT 4輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 長距離走行にて平均燃費:10.0km/Lが11.1km/Lに向上。約10%燃費向上 |
商品名
| e-WATER |
メーカー
| ニックインターナショナルコーポレーション株式会社 |
購入方法
| こちらの懸賞で当選しました |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費をすこしでも正確に比較するために、長距離走行に最良燃費となるよう運転を心がけて比較しました。 添加前は10km/Lでしたが、添加後は11.1km/Lとなり10%向上しました。 ランエボ6に乗り始めてから2年近くになりますが、燃費が11km/L台に乗ったのは初めてです。正直驚いています。 エンジンフィーリングも多少よくなった感じがあり、また、商品説明に書いてあるとおり、マフラーからの匂いが非常に減りました。 ただ、使用方法は、ラジエータから付属のスポイトでクーラントを抜き、E-WATERをいれるのですが、スポイトが小さいため十分なクーラントが抜けなく、e-waterを全部入れきる前に水面が上がってきてしまい、すぐあふれてしまいます。 できたらもう少し大きいスポイトが欲しいところです。よって評価は95点としました。 | |
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2006年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 三菱ランサーセディアワゴン ツーリング スーパーパッケージ 1800cc
愛車情報
| 2001年式 三菱ランサーセディアワゴン ツーリング スーパーパッケージ 1800cc |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 最高燃費16km/Lが16.5km/Lに |
商品名
| 燃費マネージャー |
メーカー
| テクトム |
購入方法
| インターネット通信販売 楽天 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費のいい最適なアクセルワークがわかります。 燃費よく走りたいと意識しますしね。 もともと負圧計でGDIの特性はつかんでいましたから、最高燃費は変わりませんが、その効果は実証できました。 GDIユーザは負圧計とセットであるといいですね。 なにより水温などその他の情報がわかるのが楽しいです。 アラーム値設定も可能ですから、うっかりオーバーヒートを見逃すこともなくなりそうですよ。 コストも妥当ですが、もう少しコンパクトであることが望ましいです。すこしゴツイし・・。 | |
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2006年5月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1996年式 三菱 ランサーエボリューション3 2000ccターボ 5MT 4WD
愛車情報
| 1996年式 三菱 ランサーエボリューション3 2000ccターボ 5MT 4WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.9km/Lが10.36km/Lに変化(気分向上?) |
商品名
| 偽ホットイナズマ(笑) |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 電気部品のお店でチマチマと購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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前の車に取り付けていた自作ホットイナズマをはずしバラして小型化したものを取り付けました。 パワー:アイドリング〜1500回転辺りの粘りが強くなった。 フィーリング:全体的に滑らかになった。 静粛性:エンジンが静かになった。 コストパフォーマンス:2000円で2セット分作れました。 燃費向上:気分?でも計測時は結構踏んでたからよくなってるかな? | |
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2006年5月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2002年式 三菱 ランサーエボリューション7 GSR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 2002年式 三菱 ランサーエボリューション7 GSR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 街乗り7.1km/L→7.2km/Lほぼ変化なし。高速7.5km/L→8.2km/L、約10%向上 |
商品名
| ミラクロスリキッドPRO |
メーカー
| ラジエーター添加剤 |
購入方法
| 当HPにて当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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当HPでの当選から2ヶ月(約2,000km)走行しての感想になります。 使い方はラジエーターのキャップを開けて入れます。 3分でできます!って書いてありましたが、普通冷却水交換後に入れると考えると、満タンになっているためそのまま入りません。 スポイトなどでの吸いとり、タンクに戻すって作業をしなくてはらないのでもっと時間がかかります。 前もって準備して手際よくやれば、3分で済むかもしれませんが。 実際の使用感ですが、トルクUP等はもともとパワーのある車ですのでとても変化がわかりにくいです。 上がったような気もありますが、これといって驚く変化ではありませんでした。 ただアイドリングの時間が短くなっている感があります。 冬場でしたので水温上昇も特にないためわかりません。 燃費も7.1km/L→7.2km/Lとあまり変化が見られません。誤差範囲だと思います。 ただミラクロスリキッド投入後、期間最高燃費(7.8km/L)、最低燃費(6.3km/L)ともに更新しているため、乗り方次第では大きな変化があるのかもしれません。 一番効果が見えたのは高速走行になります。7.5km/L→8.2km/Lとなり、高速走行では大きな変化を見ることができました。 | |
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2006年4月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1999年式 三菱 ランサーエボリューション6 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 1999年式 三菱 ランサーエボリューション6 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.5km/Lに向上。約4%燃費向上 |
商品名
| SEVヘッドバランサー |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エンジンのヘッドカバーを外し、点火プラグコード4本の中心付近に装着しました。 以前セリカに使用しておりその効果を実感していたので、今回エボ6にも装着してみました。 効果は燃費でやく4%の向上が現れております。 エボは他のターボ車と比べて燃費はいいようですが、それでもアクセルの踏み方次第では6km/L台になってしまいます。 SEVヘッドバランサーのおかげで少しは燃費がよくなり、ガス代も助かり満足してます。 エンジンの調子の方も、4000〜7000rpmあたりの吹け上がりがよくなり、パワーアップ感も感じられました。 ただSEV商品は値段が高いと言う事がネックであり、今回は95点とさせていただきました。 | |
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2006年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1994年式 三菱 ランサー2
愛車情報
| 1994年式 三菱 ランサー2 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 6.5km/Lが7km/Lにアップ |
商品名
| ミラクロスリキッドプロ |
メーカー
| ミラクロスインターナショナル |
購入方法
| 燃費一番にて当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費について通常でリッター約6.5km前後、LLC交換後ミラクロスを入れてから、1回目7km/Lにアップ、2回目7.4km/Lにアップ。 ちょい乗りでリッター7km台に突入したのはびっくり。 長距離運転ではどの位伸びるのか楽しみですね! 水温については初期の上がり方が早い、通常時で2〜3℃低くなる。 値段高いのがちょっとネックになるかな、でマイナス30点。 | |
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2006年4月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1996年式 三菱 ランサーエボリューション3 2000cc ターボ 5MT 4WD
愛車情報
| 1996年式 三菱 ランサーエボリューション3 2000cc ターボ 5MT 4WD |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 10.4km/L→10.5km/L(変化なし) |
商品名
| トルマリンベルト |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 石=通販、他=ダイソー |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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トルマリンとゼオライトをハンマーで粉にし銅テープで包みラジエター・吸気口に、それぞれ2つ取り付けました。 燃費もそれほど変化がなく、この車では10km/Lオーバーは限界かなと思うところです。 しかし冬になってちょっと燃費が悪かったのが戻ったので、効果があったのかな?ということで50点。 これを旧車のミラージュ(キャブ車)にとりつけたところ、調子が悪いことが多かったエンジンの回転が軽くなりました。 | |
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2006年2月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
三菱 ランサーエボリューション2 CE9A
愛車情報
| 三菱 ランサーエボリューション2 CE9A |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 6.5km/L→6.8km/L |
商品名
| RITZスーパーヒューズ |
メーカー
| 株式会社 リッツコーポレーション |
購入方法
| 販売店 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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数値上はあまり変化なし、吹け上がりがスムーズになった。 ECIのヒューズ(ブロック)の抜き差しの際、学習効果なのか、しばらくはアイドリングが不安定になる。 | |
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2006年1月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
三菱 ランサーエボリューション3 2000cc ターボ 5MT 4WD
愛車情報
| 三菱 ランサーエボリューション3 2000cc ターボ 5MT 4WD |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 10km/Lが10.2km/L |
商品名
| 楽天で購入したトルマリン原石 |
メーカー
| ??? |
購入方法
| 楽天で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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最初につけたときはそれほど効果がなかったのですが、2回目につけたときはあえて銅で包まずに片側のみで吸気とトルマリンが直接くっつくようにしました。 それでエンジンをかけた直後はちょっと静かになったかな?と思いましたが、その程度の変化ではスポーツカーでは慣れてしまってわからなくなりましたので70点としまいた。 | |
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2006年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2000年式 三菱 ランサー セディアワゴン CS5W NA
愛車情報
| 2000年式 三菱 ランサー セディアワゴン CS5W NA |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.2km/L |
商品名
| トルマリン |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソーにて |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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今回は排気系に施工しました。 トルマリンパッチ・虫よらず・難燃性不繊糸・アルミテープ・スチールバンドを購入しました。 虫よらずにトルマリンパッチを貼り付け、アルミテープで固定します。 それに難燃性不繊糸を巻きつけ、アルミテープで固定します。 それをマフラーに巻きつけスチールバンドで固定します。 最初はすぐ後ろに付けてみましたが、???って感じでした。 なので、場所を変えて、マフラーエンドに付けてみました。 すると、劇的に変わりました。以前より吹けが良くなり、低トルクがアップしました。 今までは、加速が悪く、後ろに車がいると発車時かなりプレシャーでした。 しかし、今は全然気になりません。 最初、トルマリン効果を疑っていましたが、完全に信者になってしまいました。(笑) | |
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2005年2月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
