燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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三菱 ランサー エボーリューション5
愛車情報
| 三菱 ランサー エボーリューション5 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 少し上がるとは思います |
商品名
| パルスエボリューション TYPE-R forラジエター |
メーカー
| パルスエボリューション |
購入方法
| ヤフオク |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ここのサイトでもなかなかの評判がある、貼り付けるだけで加速感や燃費上がるという商品です。 3個か4個貼って最大効果みたいです。 そして、種類も何種類かあって金額も違います。 レーシングな走りに変わるTYPE-Rにしました。 4個一気には買えませんでしたので、ラジエターに貼る1個だけ買って試しました。 ラジエターキャップの上に貼りましたが、確実に体感できます…高回転の加速が増します…怪しい見た目とは裏腹に効果はあります。笑 燃費重視などでしたら、少し安いシリーズでもいいかもしれません。 スポーツカーやパワーの無い軽だと、これはなかなかおススメです。 | |
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2019年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
三菱 ランサーエボリューション
愛車情報
| 三菱 ランサーエボリューション |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズと思いますが、自分の使用用途が少し違うため… |
商品名
| Geiger-Rチップ |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エンジンヘッドに貼りました。 スポーツ走行メインの車なので、燃費の変化は正直分かりませんが、エンジンがスムーズに回ります。 吹け上がりが違います! この商品はほかの類似商品と違い、色々な数値も公開されてるだけあって、確実に体感できると思います。 今後、色々な所に貼ってみたいです。 ありがとうございました。 <メーカー様からのコメント> エンジンの吹け上がりの良さは体感頂きたいところですので、よい効果となりうれしいです! ぜひ別の箇所へも取り付けてみてください。 | |
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2019年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2014年式 三菱 ランサーエボリューション10 2000cc ターボ 5MT 4WD
愛車情報
| 2014年式 三菱 ランサーエボリューション10 2000cc ターボ 5MT 4WD |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 街乗り変化無しだが高速が1〜3%向上 |
商品名
| PONCAM TypeR(ハイカム) |
メーカー
| TOMEI |
購入方法
| ショップにて購入取り付け |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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まず排気音が大きく重い音になります。 そして低回転のトルク低下、燃費が悪化します。 しかし美味しい領域はECUセッティングと合わさって、純正を超える事もありました。 一応馬力は430馬力トルク55kg出ていますが、高速等の70〜80km/hで走る場合はアクセルの踏み方によっては11km/L以上をさしますので、カタログ越えが狙えると思います。 | |
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2019年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 三菱 ランサー セディアワゴン ツーリング 6CVT 2WD
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサー セディアワゴン ツーリング 6CVT 2WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.5km/L変わらず |
商品名
| ナノテクイオンヒューズ |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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プレゼントありがとうございます。 今回いただいたヒューズは色々な効果があるようですが、私は最初からオーディオ関係に使おうと思っていましたので、いただいた3つのヒューズをアンプ、デッキ、バッ直電源にそれぞれ使用いたしました。 2回ほど抜き差しして取り付けると効果的とのことで、そのように取り付け、また一緒にいただいたグリスも配線各所に塗ってみました。 オーディオをつけて確認してみると、最初全く変化がありませんでしたが、30分ほど同じ曲を聴いていると少し伸びが良くなった気がしました。 36時間のエイジングをとありましたので、この日は終了。 3日後再度聴いてみましたが、あまり変わってない印象。 オーディオには効果がないのかと他のとこにつけようかと考えながら車を走らせていると、なんと走行中に変化あり。 いつもですと60キロ超えると明らかに音がかき消されていくのですが、明らかに低音と高音特に低音がよく聞こえるようになりました。 その後別の日に高速にもなりましたが、明らかに違います。 止まってると最後まであまり違いはわかりませんでした。 また今度はヒューズの向きを変えて、違いがあるかやってみたいと思います。 | |
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2018年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2015年式 三菱 ランサー エボリューション X 2000ccターボ 6速SST 4輪駆動
愛車情報
| 2015年式 三菱 ランサー エボリューション X 2000ccターボ 6速SST 4輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 高速燃費(下道20km/高速110km)11.2km/Lが12.0km/Lに向上。約7%向上 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ラジエターリザーブタンクに設置。 取り付けはいたって簡単。 取り付け後二週間程度は変化が見られなかったが、その後徐々にトルクが増した感じ。 リザーブタンクの冷却水が、ラジエター本体側の冷却水と混ざりだしたと思われる。 上り坂で、ツインクラッチSST(AUTO時)のシフトダウンが遅くなりました。 月に数回走る同じ高速のルートでの燃費比較では、11.2km/Lが12.0km/Lに向上しました。 最高燃費は12.2km/Lもありました。 装着後のエンジン音や走行フィーリングに大きな違いはありませんでしたので90点としました。 どうも良いプレゼントをありがとうございました。 | |
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2018年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 三菱 ランサー セディアワゴン 1800cc ノンターボ 6CVT 2WD
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサー セディアワゴン 1800cc ノンターボ 6CVT 2WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.0km/L変わらず |
商品名
| アルミテープ光沢なし |
メーカー
| ニトムズ |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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トヨタさんが開発したとされるアルミテープですが、あちこちで流行っているようで、色々な方が試されているのをみて一度やってみようと思い立ちました。 二番煎じというか、今さらそれ以上のような気もしますが、まずはネットで検索。 私なりに調べた感じでは、表面はアルミなので導通があるのが当たり前だと思いますが、裏面粘着部分に導通がないのは効果がない感じがしました。 もちろんトヨタ純正のものを買えば間違い無いのですが、色々なところに貼ってみたかったので、粘着部分に導通があるニトムズのアルミテープを買いました。 まずは調べた通りコラム下、フロントバンパー、フロントガラスの端に貼り付け試走。 加速感とうは感じられませんでしたが、エンブレの効きがかなり甘くなり、アクセルを放しても惰性で走る距離が延びました。 それとオーディオの音がクリアーに聞こえるようになりました。 今回は時間の関係でここまででしたが、アルミテープはまだまだ余っていますので、インテークのプラスチックの部分、ヒューズボックス等貼って確かめてみたいと思います。 プラシーボと思われがちですが、ニトムズのテープは価格も手頃で、一度試してみても損はないと思います。 最後にこれを買う前に、某100均のアルミテープを買ったのですが、粘着部分に導通がなかったのでご注意くださいね。 | |
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2017年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 三菱 ランサー セディア ワゴン ツーリング 1800cc 2WD 6CVT
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサー セディア ワゴン ツーリング 1800cc 2WD 6CVT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.0km/L変わりなし |
商品名
| gtk-III エキゾースト9 |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番さんプレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 早速触媒前に落ちないようにバンドを使って取り付け試乗してみました。 走り出し、加速等特に変化なし気がついたのはエンジンブレーキが少し甘くなったかなという感じで、この時は時間がなかったので終了しました。 同封の紙には36時間後効果が現れるとありましたので、後日その時もあまり時間がなかったのですが走行、すると前の時より明らかにエンジンブレーキが甘くなっていました。 感覚的にはアクセルを放しても惰性である程度走りますが、その距離が明らかに伸びている感じです。 この時もこれで終了。 そして今日10月6日時間が取れましたので改めて走行。 エンジンブレーキは2回目の時と同じ感じ、改めて感じたことは車内よりエンジン音が変わりました。 感覚的には静かになったと言うよりは、タペットの音がマイルドになったという感じでしょうか。 私の乗っているGDIはアイドリングでも結構音がするのですが、それが緩和された気がします。 燃費の方は今のところ変化なしですが、これはもう少し乗り続けて確認しまいと思います。 もちろん点数は100点ですが、もし枚数を増やしたらどうなるのか? 触媒前とテールエンドギリギリに同時につけたら、どのような効果があるのか気になるところではあります。 | |
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2016年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 三菱 ランサー セディア ワゴン 1800cc ツーリング 2WD 6CVT
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサー セディア ワゴン 1800cc ツーリング 2WD 6CVT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lかわらず |
商品名
| カルマーレ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番さんプレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 今まで自分で買ったものや、こちらでいただいたもの、自作したものとエンジン関係に関したものは色々と試しまして効果のあるもの、全く変わらないもの等色々とありましたが、足回りに関しましては山を攻めるわけでもなし、特に意識もしていませんでした。 そもそもアフターパーツが色々とあり、もし乗り心地をよくしたければ、そこそこのサスとショックを購入すれば必然的に良くなるはずであり、何かをつけただけで変わるものとは思ってもいませんでした。 そんな考えのなか、まずはホームページを見てフロントのアッパーアームの横に左右2つづつ、リアハッチの上に左右2つづつ取り付けました。 走り出していきなり後ろからかなり突き上げる感触を受けびっくりしました。 取り付け2日前にも同じところを走っており、そんな感触はなかったのですが、そこでと思いというか暇でしたので、一度外しもう一度同じところを走ると元に戻っていました。 嘘と思われるかも入れませんが本当のことです。 ただ今の位置に取り付けると、お世辞にも乗り心地はいいと言えませんのでAピラー、Bピラー、ラジエーター前、その他いろいろと試しまして、フロントはアッパーアームの左右、リアはリアのジャッキアップポイントの後ろが私の車では一番いいと感じました。 試しに外して走ると元に戻ります。 今回は時間の関係でここまでにしましたが、まだまだ取り付け位置によってはよくもなり悪くもなりそうな感じがします。 以上かなりが変化があるように書きましたが、なかなかレビューでは信じてもらえないと思います、 幸いにも今月もイーテックさんより同じプレゼントがありますので、是非応募してゲットしてみてはいかがでしょうか。 ちなみにこんな書き方もなんですが、イーテックさんの回し者ではありませんので、もちろん点数は100点にしたいと思います。 余計に怪しいかな。 | |
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2016年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 三菱 ランサー セディアワゴン 1800cc ノンターボ 6CVT 2WD
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサー セディアワゴン 1800cc ノンターボ 6CVT 2WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lかわらずですが少々テスト不足 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 柳井魚市場さん |
購入方法
| 燃費一番さんプレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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プレゼントありがとうございます。 早速車に取り付け、と言ってもラジエターのサブタンクに入れるだけなのでとても簡単です。 エンジン始動、暖気、走り出し、加速感ともに変化なし、その他とくにかんじらるものはありませんでした。 その後チョイ乗りを2回ほどしましたが変化ありませんでした。 そして1月31日エンジン始動するとエンジン音が静かになっていました。 その後乗り出すとなめらかというか、ぐっといくわけではないのですが、なんといったら良いかしずかに前に押し出されるかんじの加速を感じました。 色々グッツを試してきましたが、こんな感じの加速は初めてでした。 サブタンクに入れたので、何回か走っているうちにサブタンクのクーラントがエンジンにも回ったのでしょうか? どちらにしても嬉しい結果となりました。 あとヒータの効きが若干良くなった気がしますが、今回燃費も含めていつももう少しテストするのですが、今回時間の都合であまり乗れませんでした。 したがって燃費も伸びる可能性がありますので、もう少しテストしてみたいと思います。 点数は体感できましたので、100点を付けさせて頂きたいと思います。 | |
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2016年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 三菱 ランサー セディア ワゴン 1800cc ノンターボ 6CVT 2WD
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサー セディア ワゴン 1800cc ノンターボ 6CVT 2WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lかわらず |
商品名
| イオンバランサー激 |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| 燃費一番さんプレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。早速取り付けて試乗しました。 取り付けは簡単、バッテリーのマイナス端子に付属の両面テープとタイラップでとめるだけです。 エンジン始動後エンジン音が静かになりました、マイルドになったとでもいいましょうかきもちよくエンジンが回っている印象をうけました。 その後走り出し、加速感、乗り心地等は変化はありませんでしたが、やはりきもちよくエンジンが回っている印象を受けます。 何かグッズをつけた時に走るコースを今回は時間の関係で走れなかったのですが、おおよその判断からして燃費は変わっていないように思います。 それよりも驚いたのは楽天の山形屋さんのイオンバランサーの説明にもあったボディの汚れがつきにくくとのことでしたが、今回取り付けてから3回雨にあいました。 いつもなら汚れて汚くなるのですが、全く汚れてないとはいいませんが、汚れ方が全然違いました。 あと静電気がほとんど発生しなくなるとのことですが、いまの時期はいつもでも発生しないので冬場に試したいと思います。 それと時間がありましたら、いつものコースを走って燃費も計ってみたいと思います。 商品の点数からしたら100点としたいのですが、私的にはいい商品だと思いますので、価格がもう少しやすければ色々な方が試して良さをわかっていただけるのではないかと思いました。 <メーカー様からのコメント> 僅かでもタイヤバルブに「激グリース」を塗ると走行感は一変します。 エンジンの吹け上がりが良くなるので、以前の感覚でアクセルを踏み込むとスピードは上がりますが燃費は変わりません。 トルクがアップした分アクセル踏み込みを減らすと向上します。 また以前のオートマですと、トップとオーバートップに大きな違いがありました。 同じ速度でもオーバートップ状態で走ればエコですが、そうでなければあまり向上しません。 国道を60〜80km/hぐらいのスピードで走った場合が特に良いようです。 | |
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2015年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
