燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1996年式 トヨタ セリカ GT-FOUR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 1996年式 トヨタ セリカ GT-FOUR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 80点満点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.6km/Lが12.0km/Lに向上 |
商品名
| 炭パワーテープMP3000 |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| モニター募集による当選。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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アウアウコム(有)さん炭パワーのボディ剛性のモニターに応募して余ったので、エンジンルームのサクションパイプ・サージタンク・フューエルホースに炭パワーを巻きつけ&貼り付けを施工しました。 取り付けた所、トルクアップしました。 トルクがモリモリとあるので、アクセルを踏み込むと加速するので、運転してて楽しいので大変満足しております。 効果が現れるのが若干遅いので、体感的に解かるのに時間がかかりました。 車のボディへの剛性はかなりよかったです。 | |
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2006年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1975年式 トヨタ セリカ LB 1600GT
愛車情報
| 1975年式 トヨタ セリカ LB 1600GT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 6.0km/Lが6.0km/L |
商品名
| HI POWER JET(シリンダーコーティング) |
メーカー
| 大東潤滑株式会社 |
購入方法
| 燃費一番にて当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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報告が遅くなりました、申し訳ありません。永年のつきあいの愛車がようやく復活しました。 まず現状を把握すべく、オイル交換後100キロほど走りました。 ○○チューン後3万5千キロ程で調子は良いものの少々マイルドになってきた感はあります。 ブローバイも結構出てます。 エアファンネルで乗ってますのでシリンダーには既にかなりのキズが入った事でしょう。 そこで頂戴したハイパワージェットの出番です。 プーリーを回して2気筒ずつ下死点を出し、クリーナーで洗浄後5分待ちスプレーしました。 作業はこの車なら簡単ですが、最近の車だと大変そうです。 10分間のアイドリング時にメカノイズが少々静かになった気が…走り出しすぐにトルクアップを感じました。 圧縮漏れが減ったのか排気音が弾けた様になりレスポンスも良い感じ、やはりシリンダーに直接噴射はすぐに効きますね。 油温が80度になったところで7500回転まで引っ張ると、チューン後すぐのフィーリングとは言いませんが加速感が戻った感じです。 もう少し抜けの良いマフラーに換えたくなりました。 コストパフォーマンスはどのくらい持つか、ですね。 燃費はかなり踏んでますので実質アップでしょう。 | |
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2006年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1996年式 トヨタ セリカ GT-FOUR 2000cc 5MT ターボ 四輪駆動
愛車情報
| 1996年式 トヨタ セリカ GT-FOUR 2000cc 5MT ターボ 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.6km/Lが12.0km/Lに向上 |
商品名
| トヨタ純正OIL(SM規格)新OIL 10W-30 |
メーカー
| トヨタ |
購入方法
| ホームセンター |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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トヨタの純正OILでもSM規格だけあって、SL規格とは比べ物にならない高性能でした。 交換サイクルも5000キロを超えてもスムーズに動き、燃費も大幅に向上して大変驚きました。 どんな高級OILよりも高性能で大変満足です。 価格も1680円で特価品で売ってたので、大変価格的にもお財布に優しいです(笑 | |
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2005年11月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1996年式 トヨタ セリカGT-FOUR ST205WRC 2000cc ターボ 5MT 4WD
愛車情報
| 1996年式 トヨタ セリカGT-FOUR ST205WRC 2000cc ターボ 5MT 4WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 7.1km/L→8.3km/Lに向上 |
商品名
| テール&ストップLEDブレーキランプ(シャンデリア2) |
メーカー
| トップスピンジャパン |
購入方法
| インターネットにて(紹介サイト) |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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スモールポジションランプとは違い、昼夜問わず必ず点灯するブレーキバルブ。 地味なパーツかもしれませんが、これを使用するだけで素晴らしく燃費アップになります。 世界最大個数のLEDにより、物凄く明るい光を放ちます。 特許出願中で一部ディーラーでも取り扱っているLEDです。 さて、早速ですが具体的なインプレッションに行きたいと思います。 (1) ドレスアップになる。 (2) 通常バルブよりも明るく点灯速度も早いため安全性も抜群。 (3) 燃費も上がる。 (4) バッテリーの負担も少ない(5分の1)。 (5) 発熱しない。 (6) 車検適合である。 (7) ナビ、オーディオなど車内AV環境への効果も抜群。 (8) コストパフォーマンスも良い。 (9) 取り付け方法もシンプル。 以上の事が数値でも体でも体感できます。 現在、取り扱っているお店は少ないですが(紹介は営利目的になるの可能性があるので控えます)、ネットで探せば絶対にあるので、探す価値はあると思います。 こう言った車の基本パーツが、究極の燃費パーツだと思います。 | |
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2005年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1994年式 トヨタ セリカ GT-FOUR 2000cc ターボ 5MT 4WD
愛車情報
| 1994年式 トヨタ セリカ GT-FOUR 2000cc ターボ 5MT 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 8.8km/L→8.9km/L。誤差の範囲。 |
商品名
| Tune Chip SEMチューナー |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| サイトにて。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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取り付け場所は、タワーバーの近くです。 効果はと言うと、ハンドリングがマイルドになりました!ハンドリングの重たさが軽減されたので運転が楽しくなりますよ! これでタイヤの磨耗も防げているのでしょうか?ここら辺は少し分からないです^^; あと、位置的に燃費には影響してないと思われます。 貼る場所によるみたいですが、燃費や加速を重視するならオイルパンがお勧めみたいです。 購入の際は詳しい説明書きが同封されているので、それを参考にすると良いでしょう! 効果、コストパフォーマンスなど総合的に見れば100点をあげたいのですが、知名度と具体的な効果の低さから10点マイナスしました。 | |
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2005年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1996年式 トヨタ セリカ GT-FOUR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 1996年式 トヨタ セリカ GT-FOUR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.6km/Lが9.9km/Lに向上 |
商品名
| パワーNEOウオーターライン |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| 貴殿のHPで見事当選 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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自分の車はマフラーを交換してるのですが、スポーツマフラーで下のトルクが落ち高回転向きの走りになったのですが、パワーNEOウオーターラインを付けたらトルクが上がりました。 ノーマルに近い感じでぐっと踏み込むと加速するのが解ります。 燃費がどうこうより、パーツを組み込んだ感じで、走りが変わって楽しくなりました。 なので100点満点です。 | |
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2005年10月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1994年式 トヨタ セリカ GT-FOUR ST205WRC 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
愛車情報
| 1994年式 トヨタ セリカ GT-FOUR ST205WRC 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.2km/L→8.1km/Lに向上 |
商品名
| オイルシステム オイルトリートメント |
メーカー
| KURE |
購入方法
| カー用品店 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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推奨条件である、オイル交換と同時に注入しました。早速良かった点を書きたいと思います。 (1) アイドリング時の回転が低くなり、安定した。 (2) エンジンの回転がスムーズ、特に低速トルクがアップ。 (3) 上り坂での加速のもたつき解消。 このくらいでしょうか。体感もできましたし、数値でも実感できました。 この商品は、殆どのお店が安売りをしているので、コストパフォーマンスは優れていると思います。 この安さでエンジン保護もしてくれるのは非常に嬉しいです。 オイルと同じで、高いのに越したことはないですが、安い物でも地道に入れてあげれば、それ以上の効果も期待できるのではと思いました。 相性もあるかもしれませんが、効果はなくても決してエンジンに悪いようには働かないと思います。 | |
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2005年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1994年式 トヨタ セリカ GT-FOUR ST205WRC 2000cc ターボ 5MT 4WD
愛車情報
| 1994年式 トヨタ セリカ GT-FOUR ST205WRC 2000cc ターボ 5MT 4WD |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.1km/L〜8.7km/Lに向上 |
商品名
| Urtla Fuse |
メーカー
| Nippon Emile |
購入方法
| 懸賞にて。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エンジンルームと室内のヒューズを取替えました。その際に接点復活スプレーも使用しました。 取り付け方は至って簡単、抜いて挿すだけです!ですが、時々とてつもなく硬く、抜けないヒューズもあり苦労しました^^;そして、間違いなくどんどん挿して作業完了。それではインプレッションを…。 (1) 電圧が安定した。 (2) 燃費は誤差の範囲で微妙に向上? (3) 室内灯がビックリするほど明るくなった。 (4) アイドリングの安定。 (5) メーターがさらに明るくなった。 (6) 精神的に安心(これが一番大きかったです(笑)。 (7) ウルトラヒューズは「U」と言う印があるので、見分けがし易い。 このヒューズを取り付ける一週間くらい前に「SpeedexD1」を取り付けた後だったので、実際のところ、何が効いているのかは分かりません^^; ヒューズは地味な物と思われがちですが、立派な車のパーツであり、これがないと車は動きません。 例え、効果がなかったとしても交換する事は非常に大切だと思っています。 そう言った意味ではウルトラヒューズは、燃費を良くするだけでなく車の調子を良くする意味で面白い商品だと思います。ヒューズをいじろうと言う発想が凄いと思いました。 オーディオや電装系のチューンをしている方にはもっと効果が現れてくると思います。 | |
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2005年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1996年式 トヨタ セリカGT-FOUR 2000cc 5MT 4WD ターボ
愛車情報
| 1996年式 トヨタ セリカGT-FOUR 2000cc 5MT 4WD ターボ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが10.2km/Lに向上。 |
商品名
| パワーNEOウオータ-ライン |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| 貴殿のHPに当選 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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取り付け後、トルクが上がりました。 マフラーを社外に入れてるのですが、まるでノーマルの様な走りに生まれ変わった気がします。 前に超爆水という添加剤を入れたのですが、それとは違い体感的に解るのがこのパワーNEOの凄さだと思います。 評価は90点で値段が高いのが欠点ですが、燃費に限らず遊び心がある商品だというのが好評価ですね。 | |
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2005年8月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2000年式 トヨタ・セリカ SS-II スーパーストラット(ZZT231) 1800cc NA 4AT FF
愛車情報
| 2000年式 トヨタ・セリカ SS-II スーパーストラット(ZZT231) 1800cc NA 4AT FF |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 街乗り平均9.5km/Lが9.8km/Lに若干向上(またスーパージェットを無くしたため) |
商品名
| 耐熱性ネオジム磁石(3コセット) |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| 当サイトのプレゼントに当選 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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この商品は、あまりにも強力な磁力の為に何回か取り付け方法を変更する程、取り付けには非常に苦労しました。 まず、磁石の幅に切ったステンレスの薄板に互いの磁力が干渉しないギリギリの間隔で三つの磁石を接着し、磁石の間にはスポンジ付き両面テープを貼って、曲面に対して面的に巻きやすくしました。 それを燃料ホースに細心の注意をはらって巻きつけ、最後にタイラップで固定したのですが、真ん中の磁石が両脇の磁石のあまりにも強力な磁力により、巻きつけたあとに回転するような形で薄板から剥がれてしまいました。 それでも取り付けた結果、まずアイドリング時のエンジン音が非常に静かになり、低回転域のトルクの向上が感じられました。 また驚くべきことに、エンジンスタートからの経過時間及び、走行距離による判断ですが、エンジンオイルの油温上昇が非常に緩やかになりました。 肝心の燃費ですが、単独取り付けも影響してるのでしょうが、だいたい0.3km/Lです。 満足度は、思ったよりも燃費向上がなかったことと、あまりにも大変な取り付け作業のために「90点」とさせて頂きます。 | |
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2005年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
