燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2001年式 日産 プレーリー リバティ ハイウェイスター GT4
愛車情報
| 2001年式 日産 プレーリー リバティ ハイウェイスター GT4 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが8.1km/Lに向上。 |
商品名
| パワーネオ プロフェッショナル |
メーカー
| 株式会社トップフューエル |
購入方法
| インターネット通販で購入。 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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取り付けはとっても簡単で、ガソリンホースに巻きつけるだけ。 トルクやレスポンスも上がり、パワーも上がります。 燃費も増えたのでいい事ばかり。 | |
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2018年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1991年式 トヨタ チェイサー JZX81 2.5GT
愛車情報
| 1991年式 トヨタ チェイサー JZX81 2.5GT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| ATで使用前5.0km/Lが5.6km/Lに向上しました、MT載せ換え後も使用してますが街乗り5.8km/L程です。購入後、7年程使用してます。 |
商品名
| パワーNEO |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| 通信販売 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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購入当初は燃費向上をすごく実感出来ました。 トルクも太くなった気がします、ただ磁力系の弱点なのか、年数が経つほど実感出来なくなりました。 MTに載せ換えても街乗りで6.0km/L以上は延びません・・・。 やはり年数が経つと性能が低下するのでしょうか? | |
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2010年1月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc FF
愛車情報
| 2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc FF |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lで変化なし |
商品名
| パワーNEO魔磁化 |
メーカー
| ZERO-1000 |
購入方法
| カー用品店で購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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4,000ガウスの商品です。 燃料ホースへのセットは簡単でした(ワンタッチで固定できるのが良いです)が、効果がいまいちでコストパフォーマンスとしては納得できない部分が残ります。 少しトルク感UPしましたが、他の効果も含め、燃費効果は全く感じません。 デザインは気に入っています。 長期効果はあるのかもしれませんが、即効性は感じません。 | |
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2008年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2005年式 スバル レガシィ セダン GT 2000cc ターボ 5MT
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィ セダン GT 2000cc ターボ 5MT |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均が8.7km/Lが8.8km/Lに向上。 |
商品名
| パワーネオ・プロ LAバージョン |
メーカー
| ZERO 1000 |
購入方法
| カー用品店にて購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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現行レガシィはエンジンに繋がるフューエルホースが2つに分かれている為、最低でも2個つける必要があり、パワーネオ・プロ LAバージョンの他にパワーネオ・プロをつけています。 体感的にはスムーズになったかな?と感じられる程で劇的な変化はないように思えます。 購入時は安売りで1個\10,500であったのですが、金額に見合った効果かどうか…。 | |
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2008年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1998年式 トヨタ ビスタアルデオ 1800cc
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ビスタアルデオ 1800cc |
満足度
| 20点 ★ |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lで変化なし |
商品名
| パワーNEO LAバージョン |
メーカー
| ZERO-1000 |
購入方法
| オートバックスで購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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5500ガウスで強いのと、外漏れがなさそうなのと、信頼性、青い目立つデザインからこれを購入して取り付けました。 取り付けは簡単でした。かなり色が目立ちます。 エンジンの始動性がよくなったのと、ややパワーUPした感じがありますが、燃費は現時点で全く変化なしです。 結構、期待したのですが残念です。 やや、エンジン音もうるさくなった感じもしています。 | |
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2007年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1992年式 トヨタ クラウンマジェスタB 3000cc
愛車情報
| 1992年式 トヨタ クラウンマジェスタB 3000cc |
満足度
| 0点 |
燃費向上率
| 平均9.6km/Lが変わらず |
商品名
| パワーNEOウォーターライン |
メーカー
| ZERO1000 |
購入方法
| ネットオークション |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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使い方はラジエターホースに挟み込んでねじでとめるだけです。誰にでもできます。 ロアーホースだとトルクが出るということなので、そのとおり取り付けました。 しかし、燃費向上、フィーリングの違い、静粛性などまったく変わりませんでした。 そのため厳しいようですが上記の点数とさせていただきました。 測定法ですが満タン法で計算しています。 | |
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2007年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1996年式 トヨタ イプサム
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.3km/Lに向上 |
商品名
| パワーNEO魔磁化 |
メーカー
| ZERO-1000 |
購入方法
| カー用品店で購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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新製品としてカー用品店にありましたが、効果もあるが、コストパフォーマンスも良いと謳ってしました。 少し高いか(9,000円程度)と思いながら購入してしまいました。 4,000ガウスですが、燃料ホースへのセットは簡単でした。 ねじ締めがなくワンタッチで固定できるので、場所も自分で満足できる感じで取り付けられました。 デザインもすっきりしていて良いと思っています。 効果としてはレスポンスが少し良くなった感覚ぐらいで、燃費も現時点では急激なUPはないですが、長期的に使用できそうなので一応納得はしてます。 | |
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2007年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
ホンダ シビック 1500 FF 5MT
愛車情報
| ホンダ シビック 1500 FF 5MT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 取付け前10〜12km/L位が取付け後15km/Lに向上 |
商品名
| パワーネオ・スタンダードモデル |
メーカー
| 株式会社 ZERO-1000 |
購入方法
| Yahoo!オークション |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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なるべくエンジンに近い燃料ホースに取り付けるだけです。 4つのビスで固定するだけなので10分もかかりません。 私は磁石のセッティングを少し変えて装着しました。 特に中低速のトルクがアップしてシフト回数が減り、運転が非常に楽になりました。 一日2、3回はエンジンの調子を確認するため9000rpm位まで回してしまうので、燃費は他の方の参考にはならないと思います。 経済走行に徹して運転できれば、もっと燃費は向上すると思われます。 | |
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2006年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2004年式 トヨタ VOXY Z 2000cc 4AT
愛車情報
| 2004年式 トヨタ VOXY Z 2000cc 4AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.3km/Lに向上 |
商品名
| POWER NEO Nano-Tech Ag8z |
メーカー
| ZERO-1000 |
購入方法
| ホームセンター |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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もうすぐオイル交換の時期ですが、あえて添加してみました。 添加後しばらくは変化を感じませんでしたが、200km程度走行した後にエンジン音が静かになっている感じでした。 また、上り坂でのアクセル開度が少なくて済むように感じます。 使用途中のオイルに添加した事を考えると、この変化は良いと思います。 説明にはオイル交換後も5,000〜10,000kmは効果が持続するとの事なので、本当なら100点満点をつけたいです。 | |
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2006年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.9km/Lに向上。 |
商品名
| Power Neo・Ag eco |
メーカー
| 株式会社トップフューエル |
購入方法
| オートバックスで購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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オートバックスの新製品オイル添加剤コーナーにありました。 7,000円ほどしましたが、かなり即効的に効きました。 非常に潤滑性が高い感じで、エンジンフィーリングがびっくりするほど滑らかに感じましたが、添加してすぐに判ったので感動です。 トルクは変化しませんが、アクセルに対する反応性が抜群に感じます。 燃費は調子に乗って加速しないようにはしましたが、それでも結構向上感があります。 従来、この商品の前のバージョンがありましたが、それと比べて価格も安くなっていて、コストパフォーマンスとしても向上していると感じました。 それでもまだ高いのでその点がマイナス10点しましたが、ほぼ満点の効果で即効性とともに、持続性もありそうな感じです。 パッケージとしても超潤滑性を謳っていますが、確かにその通りの商品で久しぶりに感動の添加剤でした。 | |
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2006年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
