燃費情報
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1975年式 トヨタ セリカ LB 1600GT
愛車情報
| 1975年式 トヨタ セリカ LB 1600GT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 6.0km/Lが6.0km/L |
商品名
| HI POWER JET(シリンダーコーティング) |
メーカー
| 大東潤滑株式会社 |
購入方法
| 燃費一番にて当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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報告が遅くなりました、申し訳ありません。永年のつきあいの愛車がようやく復活しました。 まず現状を把握すべく、オイル交換後100キロほど走りました。 ○○チューン後3万5千キロ程で調子は良いものの少々マイルドになってきた感はあります。 ブローバイも結構出てます。 エアファンネルで乗ってますのでシリンダーには既にかなりのキズが入った事でしょう。 そこで頂戴したハイパワージェットの出番です。 プーリーを回して2気筒ずつ下死点を出し、クリーナーで洗浄後5分待ちスプレーしました。 作業はこの車なら簡単ですが、最近の車だと大変そうです。 10分間のアイドリング時にメカノイズが少々静かになった気が…走り出しすぐにトルクアップを感じました。 圧縮漏れが減ったのか排気音が弾けた様になりレスポンスも良い感じ、やはりシリンダーに直接噴射はすぐに効きますね。 油温が80度になったところで7500回転まで引っ張ると、チューン後すぐのフィーリングとは言いませんが加速感が戻った感じです。 もう少し抜けの良いマフラーに換えたくなりました。 コストパフォーマンスはどのくらい持つか、ですね。 燃費はかなり踏んでますので実質アップでしょう。 | |
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2006年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
