燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Tune Chip ボディーコントロールベーシック イーテック クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Tune Chip ボディーコントロールベーシック |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 当サイトにて当選! |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ クラウンエステート アスリートV 2500cc ターボ 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが変化無し。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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Aピラーのドアヒンジ付け根に、左右一つずつ装着致しました。 効果は装着してすぐは段差の乗り上げ等でボディー剛性が向上した感じがしましたが、1〜2週間ほどすると慣れてしまうせいか、あまり効果を感じなくなってしまいました。 燃費の向上にはあまり関係ありませんでしたが、少なからず効果がありましたので80点にしました。 | |
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2004年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ボディ(ハイパー)コントロール・チップ E@TECH カペラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ボディ(ハイパー)コントロール・チップ |
メーカー
| E@TECH |
購入方法
| 貴サイトでのモニター当選 |
愛車情報
| 1999年式 マツダ カペラワゴンSX(GWEW)2000cc FF 4AT |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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報告が遅くなりすみません。 Aピラーに取付後、2000km走行しましたが、実感できず。 Bピラーに移設して現在まで約1200km様子を見ていますが、残念ながらフィーリングの変化は体感できませんでした。 当初、妻には内緒で取付で車の調子について聞きましたが、以前と変わらないとのこと。 もうしばらく様子をみて、本製品の推奨位置ではありませんがエンジンに試してみようと思います。 折角、頂いたのに本人が鈍いのか、ウチの車との相性なのかわかりませんが、残念な結果となりました。 | |
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2004年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ボディコントロールベーシック イーテック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ボディコントロールベーシック |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 当ホームページで当選しました |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィB4 RSK 2000cc ターボ AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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当HPで当選しましてメーカー様より送って頂きましてから1000kmぐらい走りましたので使用感などを報告させて頂きます。 取り付けはAピラーに装着して見ました。 取り付けてからから200kmぐらいまでは、タイヤから拾う衝撃が強くなり最初は「なんじゃこりゃ!」という感じでした。 タイヤはブリジストンのレグノ8000を履いていますので装着前はそんなに衝撃は拾っていませんでしたので。 ただ、効果は装着してからしばらくしてからでないと効果が分からないとの事をどこからか聞きましたので、しばらくは我慢して試していましたところ、300kmぐらい走った後ぐらいから衝撃が無くなり逆に乗り心地が良くなり、タイヤからのノイズも静かになった感じです。 実際カーオーディオの音量が今まで通りだと、うるさく感じられる様になりました。 車の前方の剛性も上がり、急カーブを曲がっても車体前方がよれなくなりました。 出来ればもう1セット手に入れてCピラーに取り付けてみたくなりました。 このグッズは即効性がないのが分かりましたので、しばらくは我慢できる人向けでしょうかね。 車を町乗りで1ヶ月に100kmも走らない人には、効果を感じられるようになるのは難しいでしょう。 私は毎週ドライブで2〜300kmぐらい乗るので、今はかなり効果を実感しております。 あ、燃費ですが全く変わっておりません。 乗り心地や剛性がアップするグッズは効果が出てくると、アクセルを前よりも無意識のうちに踏むようになってしまう為かもしれません。 | |
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2004年3月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ボディーコントロールチップ E@Tech プラド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ボディーコントロールチップ |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| プレゼントに当選 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ランドクルーザー プラド TX 2700cc AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.26km/Lが8.07km/Lに低下。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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Aピラー下部に左右1個ずつ貼り付けました。 普通に街乗りしているだけでは、フィーリングに何の違いもありませんでした。 しかし、ワインディング走行した時に、コーナーを抜けた時の反動がほとんど感じられなくなっていたので、驚きました。 コーナリング性能は驚くくらい向上しているようです。 燃費は悪化していますが、誤差範囲で変化なしと考えています。 もう1セット貼り付ければ、さらに効果を体感できるのではないでしょうか。 これは買いだと思います。 | |
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2004年3月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
tune chip ボディーコントロールベーシック E@Tech エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| tune chip ボディーコントロールベーシック |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 当ホームページで当選しました |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc AT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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当選したのは「ボディーコントロールベーシック」でしたが、新製品の「ハイパーコントロールチップ」を送っていただきました。 早速装着しましたが、何となく足がしっかりしたかな?程度ではっきりとした体感は出来ませんでした。 装着場所を変えてみようかと思っています。 今回はあまり体感出来ませんでしたので、30点としました。 | |
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2004年3月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ボディ・ハイパー・コントロール・チップ E@TECH アルテッツァ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ボディ・ハイパー・コントロール・チップ |
メーカー
| E@TECH |
購入方法
| こちらの懸賞で当選致しました |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ アルテッツァ RS200Zエディション 5AT NA |
燃費向上率
| 9.4km/Lが9.6km/Lに向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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届いたチップは通常のボディコントロールベーシックではなく、新製品で頭に「ハイパー」がついたものとのことですが、これが何の変哲もないアルミ片に見え、超能力者が気合いを入れて念を込めたものと思ったほうがまだ信じやすいと思いました。 取り付け場所は、事前に取り説や皆さんの評価、メーカーHPでの効果を確認し、フロントスピーカーの音質向上も期待し、Aピラー下部に決定しました。 装着はいたって簡単、両面テープで貼るだけですが、最大の効果を得るには密着するように貼り付けるとのことでした。 実走行の感想ですが、装着翌日いきなり乗り心地が硬くなりました。 とはいっても、サスペンションやタワーバーでの足回り強化に伴うステアリングインフォメーションの向上を伴うものではなく、単にタイヤの空気圧を上げただけのような印象でした。 しかし、3日目あたりからボディが馴染んできたのか自分が馴染んできたのか、硬さがマイルドになり、乗り心地もよくなってきました。橋の継ぎ目段差も以前よりはスムーズに通過しています。 また、アイドリング時の振動や走行時の助手席ダッシュボードあたりから聞こえていたビビリ音も小さくなったような気がします。 そのせいか、現在スタッドレスタイヤですが、走行時特有の「ビチャビチャ音」が強調されて聞こえます。 カーステレオの音質向上は変化ありませんでした。 燃費はちょっとよくなりましたが、誤差範囲かもしれません。 気のせいレベルの変化もありますが、何がしか効果はあるようなので夏タイヤに履き替えた後には、コーナリング時の挙動や取り付け場所変更による効果等を確認したいと思います。 今回は懸賞でいただいたものですが、自分で購入するとなるとまだ「?」なので、60点としておきます。 | |
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2004年3月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ボディ(ハイパー)コントロールチップ イーテック ディンゴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ボディ(ハイパー)コントロールチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 当HPアンケートプレゼント |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ミラージュ ディンゴ タイプX 1300cc NA FF |
燃費向上率
| 燃費向上は誤差程度 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選後に商品が届いた時には正直驚きました。 「こんなんでパワーアップすんの?」って感じでした。 取り付けは付属の両面テープで貼り付けるだけ。説明書に書かれていた 取り付け場所を参考にサイドシル部に貼り付けました。 すぐに効果は分かりませんでしたが、2〜3日したあたりから変化がありました。 まず、低・中速での加速が非常に良くなりました。車自体が軽くなったような感じがするほどでした。 あと何故かハンドルも軽くなった感じがしました。インチアップをしてから、若干ハンドルが重くなっていたのですが、それが嘘のようでした。 残念ながら燃費は殆ど変化しなかったのですが、貼り付け場所によって効果が変わるとのことなので、色々試してみようと思っています。 -10点分は、普通に購入するとかなり高価だからです。 とりあえず全てが謎っぽいので、興味本位では買えないかも・・・ | |
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2004年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
tune chip ボディーコントロールベーシック E@Tech イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| tune chip ボディーコントロールベーシック |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 当ホームページで当選しました |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ イプサム 240i 4AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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当選したのは「ボディーコントロールベーシック」でしたが、メーカーのご厚意により新製品の「ハイパーコントロールチップ」を送っていただきました。 イプサムに取り付ける前に、試しにH7年式のパジェロミニに取り付けてみました。 翌日にはフロントショックが硬くなったように突き上げ感が強くなり、ロールも減ったのが実感できました。 喜び勇んでイプサムに付け替えましたが、取り付けて1週間ほど経ってようやくフロントの剛性が上がったかなという感じで、乗り心地にちょっと上質感が出てきた気がします。 やはり新しい車より古い車の方が効果を感じやすいようです。 ちなみにパジェロミニはチップを外して以来キシミ音が気になりだし、もう一度チップを付け替えようか真剣に検討しています。 無料モニターでもあり効果は満点ですが、原理が全く理解できないので10点減点しておきます。 | |
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2004年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ボディコンチップベーシック イーテック プリメーラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ボディコンチップベーシック |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2001年式 日産 プリメーラワゴン WTP12 W20L 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| スタッドレスタイヤ装着のため計ってません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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当選のメールがきた三日ほどたってから商品が届き、早速両サイドシルに取り付けてみました。 届いた物は新しく改良された商品らしく、従来品よりもパワーアップしているそうです。 装着後まず三日目に乗った時は早くも効果が現れ、車格がアップしたかのように安定しましたが、全体に硬くなりすぎのようになつてしまいました。 一週間目に乗った時は落ち着いたのかなじんできたのか、それぼど気にならないようになり、荒れた道でも安定し乗り心地もさらに良くなりました。 燃費に関しては、現在スタッドレスタイヤを履いているため、あまり参考にならないと思い載せませんでした。 最後にスタッフのみなさん、こんないい商品をありがとうございました。 | |
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2004年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Tune Chip ボディコントロールチップベーシック E@Tech アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Tune Chip ボディコントロールチップベーシック |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼントで頂きました |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコードワゴン プライベートスタイルX 2300cc 2WD |
燃費向上率
| 平均約11.0km/Lがほとんど変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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メーカーの指定通り、Aピラー下(ドアヒンジの下)に貼り付けました。一見どうみてもただのアルミ片で、あまり期待はしていませんでした、が、装着直後から変化が起こりました。 エンジン音が急に静かになり、アクセルを踏んだ時の回転が滑らかなり、車が軽く感じられるようになりました。 車の剛性がアップしたせいなのでしょうか。 コーナーでの挙動等は特に剛性がアップした感じもしないのですが…。燃費も大きくは変わりませんでした。 結論的には、ドライブフィーリングが向上したので満足しています。 他のチップでさらに良くなるのでしょうか、興味深いです。 | |
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2004年1月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
