ワークス(その他)の記事一覧

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

HADOO イッテクループ HADOO ワークス

グッズ種類
その他
商品名
HADOO イッテクループ
メーカー
HADOO
購入方法
インターネット通信販売で購入。
愛車情報
2000年式 スズキ アルトワークス RS/Z HA22S 後期型 ターボ
燃費向上率
燃費向上グッズでありません。
満足度
50点
使用感等
当方のアルトワークスは、純正エアクリ、純正インタークーラーから、外付けキノコエアクリ、スズキスポーツのインタークーラー(ARC製)に変更して悦にいっていたのですが、レース関係者の方にエンジンルームを見ていただく機会があり、その際、純正インタークーラー、純正エアクリに変え、導風ダクトを使って冷たい空気を吸入した方が良いとのアドバイスを得て、昨年夏から変更しました。
燃費はエアコン使用時10km/L,エアコン不使用時12km/Lは変わってませんが、加速はクイックになりました。
その際、外付けエアクリパイプにつけていたHADOO イッテクループを純正エアクリの吸気パイプにつけています。
変更前変更後も絶大な変化があるわけでもなく、パイプに巻きついております。
HADOOの他製品との合わせ技で効果が、あがればよいのですが、試してません。

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2017年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スズキ

激カンタム 究極バルブ 山形屋 ワークス

グッズ種類
その他
商品名
激カンタム 究極バルブ
メーカー
山形屋
購入方法
楽天にて購入。
愛車情報
2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z 後期 4AT
燃費向上率
平均10.2km/Lが最大12.5km/Lに向上。
満足度
100点
使用感等
激カンタム究極バルブを試して見ました。
最初の一週間は車体が傾いているように感じ(この件についてはメーカーさまの説明欲しいですが)、効果は体感できませんでした。※ちなみに空気圧は正常です。
二週間目は高速走行することが2回あり、勢いよく車輪が回転したこともあり(イオン化が進む?)、車体の傾き感も解消され(イオン化でバランスがとれたのか?)、商品説明のとおり、路面への接地がなめらかになりました。
なんと表現してよいか、激カンタム製品を実感した人にしか分からないふわっとした乗り心地が増しました。
また長距離走行でも疲れも少ないです。
燃費ですが、満タンにしてから私の車は、一回の給油で、約300km走行できますが、360kmまで伸びました。
10km/Lから12km/Lになりました。
2回目の満タン給油時、今回は高速なしの場合は322kmでした。10.7km/Lと伸びてます。
その後、燃費は常時11〜-12km/Lはキープしてます。
効果ありと判断しました。

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2017年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スズキ

三種の神器 GTKファクトリー ワークス

グッズ種類
その他
商品名
三種の神器
メーカー
GTKファクトリー
購入方法
燃費一番プレゼント(ありがとうございました)
愛車情報
1995年式 スズキ アルトワークス 660cc ターボ 3AT FF
燃費向上率
平均14.2km/Lが15.7km/Lに向上。
満足度
100点
使用感等
早速取り付けしました。
まずGTKⅢSTをステンレスのインテークパイプに、GTKⅢHSPをヘッドカバーに貼り付け、ピークリップを燃料ラインに巻いてタイラップで固定しました。
この状態でテスト走行に行きましたが、タービンの音がいつもより軽い感じになった程度で、あまり感触が変わりませんでした。
翌朝出勤時ジワッときましたね!アクセルが軽く感じブーストの立ち上がりも軽くキュイーンって感じで吹け上がってるような感じになりました。
その日の夕方会社帰りに少し遠回りして帰ってきたのですが、吸気音も若干変わり、なんと言っても走りが軽くベタ踏みした時の加速感も気持ちよくなりました!!
取り付けた後最初の一回目は、いつもより2km/Lほど燃費が落ちましたが(^_^;)これは気持ちよくて回したからで、その後の4回は見事燃費が伸びております!!
GTKファクトリーさんのホームページを拝見してびっくり これだけリーズナブルなセットでこの位体感出来るグッズはまず無いと思われます。
取り付け後乗り方を考えながら走ると、必ず燃費が伸びるように思います。
素晴らしいグッズをおりがとうございました。
<メーカー様からのコメント>
今回パワーテスターの自信作です!
私共その道のスペシャリストのご推奨商品です。
また全て13項目の3項目を施行して頂きました。
チューニングとは安全マージンを取り、人体に影響の無い物を網羅し最強を超えたら、それらは無謀と言う言葉に変わります。
また壊れない第一条件での製作ポリシーです。
是非楽しく安全で安心して安価で最強をご提案させて頂いています。御理解嬉しく思います。感謝!

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2012年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スズキ

フォトナイザー(2輪車・軽自動車用) 三幸産業 ワークス

グッズ種類
その他
商品名
フォトナイザー(2輪車・軽自動車用)
メーカー
三幸産業
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
1997年式 スズキ アルトワークス ie-s 660cc ターボ FF車
燃費向上率
平均22.0km/Lから変わらず
満足度
80点
使用感等
取り付けはバッテリーのマイナス端子に取り付けるだけと比較的簡単でした。
燃費に関しては、実感できるほどの効果が得られませんでした。
しかし、軽自動車には大敵となるエアコン使用時のパワーダウンが、緩和されたのが助かりました。

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2011年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スズキ

SEV Fuel 3連 SEV ワークス

グッズ種類
その他
商品名
SEV Fuel 3連
メーカー
SEV
購入方法
インターネット販売
愛車情報
1987年式 スズキ アルトワークス RSX CA72V 550cc ターボ FF
燃費向上率
平均15km/Lが15.2km/Lに向上
満足度
30点
使用感等
燃料ホースに巻き付けた。
事前にネットの評価などを見ていて、体感できるという声が少なかったため、多少危惧していたが、案の定ほとんど効果は感じられなかった。
ただ微妙に低速トルクがあがったような気がした(誤差の範囲かもしれないが)。
やはり、燃料ポンプを交換したり、インジェクターを洗浄するほうがよっぽど効果があると思った。

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2010年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スズキ

SEV センターオンスポーツ SEV ワークス

グッズ種類
その他
商品名
SEV センターオンスポーツ
メーカー
SEV
購入方法
インターネット販売
愛車情報
1987年式 スズキ アルトワークス RSX 550cc ターボ 5MT FF
燃費向上率
平均15km/Lが15.3km/Lに向上
満足度
40点
使用感等
センターコンソールの前に配置。
もともと乗り心地に変化をもたせる目的のものなので、燃費にほとんど影響はなかった。
ただコンソールの前に取り付けたので、エンジンに若干は影響を及ぼしてくれると期待。
街乗り中心だとほとんど体感は出来ないような気がする。
足回りの変化にしても、それほど硬くなったと感じない。
サーキットなどでは効果が感じられるかもしれない。
無論エンジンも静かになると期待したが、あまり静寂性は変わらない。
インターネットで寄せられているような使用者の体感は今のところ感じられないので40点とした。

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2010年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スズキ

SEV センターオン スポーツ SEV ワークス

グッズ種類
その他
商品名
SEV センターオン スポーツ
メーカー
SEV
購入方法
インターネット販売
愛車情報
1996年式 スズキ アルトワークス RSZ 660cc ターボ AT FF
燃費向上率
平均14km/Lで燃費は変化なし
満足度
40点
使用感等
車内のセンターコンソールの前に装着したが、今のところ町乗りオンリーというのもあるが、いまいち乗り心地に変化が感じられない。
高速やサーキットで変化が感じやすいかもしれない。
エンジンにも作用すると思ったが、特にノイズの大きさは変わらずで燃費には案の定変化がなかった。
装着場所でいろいろと変化があるらしいので、他の場所も試してみたい。

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2010年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スズキ

SEV R-1 SEV ワークス

グッズ種類
その他
商品名
SEV R-1
メーカー
SEV
購入方法
カー用品店頭で購入
愛車情報
1996年式 スズキ アルトワークス RSZ 660cc ターボ 4AT FF
燃費向上率
平均14.0km/Lが14.4km/Lに向上
満足度
90点
使用感等
ラジエターアッパーホースに取付。
水温が上がってから、低速のトルクが向上し、エンジンの振動が静かになったように感じた。
特に2000〜3000回転での60〜70kmの巡航が騒音を伴わずに出来るようになり走りが快適になった。
エンジンを止めてからも、熱を帯びている時間が長く、放熱作用でできるだけ熱を吸い取っているのかと感じた。
これは他の燃費向上グッヅでは無かった現象。
ただ値段が高いのが難点。

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2009年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スズキ

Miracle Power Filter みどりタイヤ ワークス

グッズ種類
その他
商品名
Miracle Power Filter
メーカー
みどりタイヤ
購入方法
燃費一番プレゼント
愛車情報
1996年式 スズキ アルトワークス RSZ 660cc ターボ AT FF
燃費向上率
13.8km/Lが14.5km/Lに向上
満足度
90点
使用感等
純正エアクリ専用とのことで、むき出しエアクリから純正に戻しMPフィルターを取り付けた。
純正エアクリにさらに上にかぶせるので、吸気抵抗が増すのではないかと思っていたが、加速時のノイズは逆に改善した。
遮熱板なしのむき出しきのこエアクリより、純正+MPフィルターの組み合わせの方が、車の調子が吸気の流れがスムーズに感じる。
寿命が半永久的であれば、なおよかった。
<メーカー様からのコメント>
半永久なタイプは障害が多いため、弊社では交換タイプとしています。
その理由としては、
(1) そのイオン化は、フィルタータイプの方が、その目を通ってそのクラスター処理が効率が一番良い。
(2) 長年の使用により錆の問題がある。
(3) 目詰まりの問題ある。
(4) 吸入抵抗等の問題にて、その中でベストの形状が、現在の形状です。
(5) NEXT新型では、寿命が3倍以上に向上しています。(従来の当社製品比)

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2009年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スズキ

ステージ1 SEV ワークス

グッズ種類
その他
商品名
ステージ1
メーカー
SEV
購入方法
インターネット販売で購入
愛車情報
1996年式 スズキ アルトワークス RSZ 660cc ターボ 4AT FF
燃費向上率
平均13.5km/Lが13.8km/Lに向上
満足度
60点
使用感等
エキゾーストとサイレンサーの前に装着。
装着後で顕著な変化は残念ながら感じることができなかったが、しいてあげればアクセルの踏む度合いが以前より、踏まなくてもスピードがのるようになったような感じがする。
燃費に大きな変化はなかった(誤差範囲内におさまる)。

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2009年2月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 スズキ